CN109466901B - 用于运输电子模块的可重复使用的模块化滑橇组件 - Google Patents

Abstract

本发明公开了用于运输电子模块的可重复使用的模块化滑橇组件。模块化滑橇组件配置为利用可移除的稳定设备运送平台上的模块化电气部件。模块化滑橇组件包括具有上表面的板，该上表面配置为支撑模块化电气部件。第一侧梁沿板的一侧纵向地延伸并且固定到板。第二侧梁沿板的相对侧纵向地延伸并且固定到板。多个托梁在板的下方横向地延伸，在第一侧梁和第二侧梁之间延伸。第一稳定设备配置为可释放地固定到第一侧梁，并且第二稳定设备配置为可释放地固定到第二侧梁。第一和第二稳定设备仅在平台的吊装、定位和运送期间需要。

Description

用于运输电子模块的可重复使用的模块化滑橇组件

本公开的发明领域

本公开涉及一种用于预制(pre-fab)数据中心模块的模块化滑橇组件(modularskid assembly)，该模块化滑橇组件包括被布置在平台上并被运输到最终使用现场的电气部件。

本公开的背景

预制数据中心模块通常需要一个在其上安装电气部件的平台或外壳。该平台应具有足够的强度和刚度，以承受在模块吊装、定位和运送期间的负载和力。现有的电源模块滑橇设计使用大量焊接结构钢来支撑由电源模块滑橇支撑的电气部件的重量。大部分结构仅在吊装和运输滑橇时需要。一旦该单元被放置在现场的地板或衬垫上的适当位置，因为有了支撑负载的地基或衬垫，所以通常不再需要重型平台结构。然后，平台被用来锚定电气部件。

在以前的滑橇中，有几千磅额外的钢需要购买、制造、吊装、运输和安装。此外，以前的滑橇的底座具有提供吊装、定位和运送所需强度的高度，这使得接近滑橇上的电气部件更加困难，并且有时需要额外的平台、栏杆或台阶来接近或满足规范规定的致动器接近高度。

本公开的概述

本公开的一个方面涉及一种模块化滑橇组件，该模块化滑橇组件配置为运送模块化电气部件。在一些实施例中，模块化滑橇组件包括板，该板包括上表面，该上表面配置为支撑模块化电气部件。第一侧梁沿板的一侧纵向地延伸。第一侧梁固定到板。第二侧梁沿板的相对侧纵向地延伸。第二侧梁固定到板。多个托梁在板的下方横向地延伸。多个托梁在第一侧梁和第二侧梁之间延伸。第一运输梁配置为可释放地固定到第一侧梁。第二运输梁配置为可释放地固定到第二侧梁。

在一些实施例中，第一侧梁和第二侧梁中的每一个包括C形槽梁，并且第一运输梁和第二运输梁中的每一个包括C形槽梁。第一运输梁邻近第一侧梁定位，并且第二运输梁邻近第二侧梁定位。

在一些实施例中，第一运输梁的下凸缘沿与第一侧梁的下凸缘相反的方向横向地延伸，并且第二运输梁的下凸缘沿与第二侧梁的下凸缘相反的方向横向地延伸。

在一些实施例中，第一运输梁的下凸缘的下表面与第一侧梁的下凸缘齐平，并且第二运输梁的下凸缘的下表面与第二侧梁的下凸缘齐平。

在一些实施例中，第一侧梁和第二侧梁中的每一个焊接到板，并且多个托梁中的每一个焊接到第一侧梁和第二侧梁。

在一些实施例中，第一运输梁通过第一多个第一紧固件能够可释放地固定到第一侧梁，并且第二运输梁通过第二多个第二紧固件能够可释放地固定到第二侧梁。

在一些实施例中，至少一个电气部件用螺栓连接到板。

在一些实施例中，第一运输梁和第二运输梁各自还包括至少一个吊耳。

在一些实施例中，第一运输梁和第二运输梁各自还包括捆扎构件。

在一些实施例中，模块化滑橇组件还包括第一端梁和第二端梁。第一端梁固定到第一角撑板，该第一角撑板固定到第一运输梁的第一端，并且第一端梁固定到第二角撑板，该第二角撑板固定到第二运输梁的第一端。第二端梁固定到第三角撑板，该第三角撑板固定到第一运输梁的第二端。第二端梁固定到第四角撑板，该第四角撑板固定到第二运输梁的第二端。每个端梁固定到相应的端板，该端板固定到板的相应的端部。

在一些实施例中，第一楔子形成在第一运输梁上并且配置为当第一运输梁固定到第一侧梁时接合限定在第一侧梁中的第一凹部，并且第二楔子形成在第二运输梁上并且配置为当第二运输梁固定到第二侧梁时接合限定在第二侧梁中的第二凹部。

在一些实施例中，模块化滑橇组件还包括四个轮子，每个轮子固定到组件的四个拐角中的相应一个。每个轮子相对于板是可垂直调节的。

在一些实施例中，模块化滑橇组件配置为运送模块化电气部件，并且模块化滑橇组件包括：板，该板包括上表面，该上表面配置为支撑模块化电气部件；沿着板的一侧纵向地延伸的第一侧梁，该第一侧梁固定到板；沿着所述板的相对侧纵向地延伸的第二侧梁，该第二侧梁固定到板；在板的下方横向地延伸的多个托梁，该多个托梁在第一侧梁和第二侧梁之间延伸；第一稳定设备，该第一稳定设备配置为可释放地固定到第一侧梁；和第二稳定设备，该第二稳定设备配置为可释放地固定到第二侧梁。

在一些实施例中，第一稳定设备的下表面与第一侧梁的下表面齐平，并且第二稳定设备的下表面与第二侧梁的下表面齐平。

在一些实施例中，第一侧梁和第二侧梁焊接到板，并且多个托梁焊接到第一侧梁和第二侧梁。

在一些实施例中，第一稳定设备通过第一多个紧固件能够可释放地固定到的第一侧梁，并且第二稳定设备通过第二多个紧固件能够可释放地固定到第二侧梁。

在一些实施例中，至少一个电气部件用螺栓连接到板。

在一些实施例中，第一稳定设备和第二稳定设备各自还包括至少一个吊耳。

在一些实施例中，第一稳定设备和第二稳定设备各自还包括捆扎构件。

在一些实施例中，第一稳定设备是第一运输板，且第二稳定设备是第二运输板。

本公开的另一个方面涉及一种运送模块化部件的方法。在一些实施例中，该方法包括提供模块化滑橇组件，该模块化滑橇组件配置为运送模块化电气部件，模块化滑橇组件包括：板，该板包括上表面，该上表面配置为支撑模块化电气部件；沿着板的一侧纵向地延伸的第一侧梁，该第一侧梁固定到板；沿着板的相对侧纵向地延伸的第二侧梁，该第二侧梁固定到板；在板的下方横向地延伸的多个托梁，该多个托梁在第一侧梁和第二侧梁之间延伸；第一运输梁，其配置为可释放地固定到第一侧梁；和第二运输梁，其配置为可释放地固定到第二侧梁。在一些实施例中，该方法还包括：将模块化电气部件固定到模块化滑橇组件的板；将第一运输梁固定到第一侧梁；以及将第二运输梁固定到第二侧梁。

在一些实施例中，提升装置固定到与第一运输梁相关联的第一吊耳和与第二运输梁相关联的第二吊耳。

在一些实施例中，该方法包括将第二运输梁从第二侧梁移除，将第一运输梁从第一侧梁移除。

在一些实施例中，该方法包括将模块化电气部件从板解除固定。

附图说明

附图不旨在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同的或者接近相同的部件用相似的编号表示。出于清楚的目的，并非每个部件都可能在每个附图中被标记。在附图中：

图1是已经在现场安装好的平台的透视图，没有示出电源电缆和其他电缆；

图2是其透视图，没有示出电缆梯和其他部件；

图3是模块化滑橇组件的实施例的平台的透视图；

图4是在图3中所示的平台的实施例的透视图，其中运输梁固定到平台以形成滑橇组件的第一实施例；

图5A是图4的平台的端视图，示出了第一侧；

图5B是图4的平台的端视图，示出了第二侧；

图6是图4的平台的透视截面图；

图7是从不同的视角取得的图4的平台的透视截面图；

图8是滑橇组件的另一实施例的局部分解视图；

图9是滑橇组件的另一实施例的局部分解视图；

图10A是滑橇组件的另一实施例的局部正视图；

图10B是滑橇组件的另一实施例的局部侧视图；

图11是滑橇组件的另一实施例的透视图；和

图12是使用模块化滑橇组件的实施例的方法的流程图。

本公开的详细描述

本公开总体上涉及一种用于在运输电气部件期间和在最终用户现场使用电气部件期间支撑电气部件的滑橇。具体而言，下面参考模块化滑橇组件描述本公开的实施例，该模块化滑橇组件具有在被最终用户使用期间支撑电气部件的平台和在平台的吊装、定位和运送期间支撑平台的至少一个稳定结构。

本公开的模块化滑橇组件可以在吊装和运送之后被部分地拆卸，并且比以前的滑橇更具成本效益。

本公开提供了一种模块化滑橇组件，该模块化滑橇组件可以分成多个区段，该多个区段在组装期间被可释放地紧固在一起且然后在打算使用支撑在滑橇的一区段上的电气部件的现场安装之后被拆卸。模块化滑橇组件的第一区段是安装一件或更多件预制电气部件的平台。该第一区段锚定这些部件并且在平台和电气部件在现场安装的期限内保持产品的一部分。模块化滑橇组件的第二区段(或多个第二区段)包含可重复使用的结构零件。第二区段附接到平台并且为平台的吊装、运送和定位提供临时强度和刚度。一旦组件在现场定位，第二区段松开并从平台上拆卸下来且被送回以在另一个项目上重新使用。

现在参考附图，图1示出了已经在现场安装好的可重复使用的模块化滑橇组件的平台12，该模块化滑橇组件在图4中总体上用10指示，没有示出电源电缆和其他电缆。在一个示例性构型中，平台12包括板14，该板14具有支撑电气部件(例如，每个都用16指示的数个电池柜、每个都用18指示的数个电池断路器控制箱、每个都用20指示的数个不间断电源(UPS)柜、每个都用22指示的数个输入开关设备柜和数个输出开关设备柜24)的上表面。四个柱，每个都用26指示，被包含在平台12的拐角处。每个柱26从平台12垂直延伸以支撑定位在平台12上方和电气部件上方的电缆梯支撑件28。电缆梯，每个用30指示，固定到电缆梯支撑件28并且有助于将电缆从外部电源或其他外部电气部件引导到支撑在平台上的电气部件。运输带32各自在第一端(下端)固定到平台12并且在第二端(上端)固定到电缆梯支撑件28。运输带32提高了平台12和电缆梯支撑件28在平台12的吊装、定位和运送期间的稳定性。可以提供额外的运输带以进一步稳定平台12。

图2示出了在没有固定到平台12的柱26、电缆梯支撑件28和电缆梯30的情况下的模块化滑橇组件10的平台12和电气部件。电气部件固定到平台12的板14的上表面。例如，在一些实施例中，每个电气部件都通过紧固件固定到板14，从而在平台12和电气部件的吊装、定位和运送期间，相应的电气部件固定到平台12。

图3-7进一步详细地示出了本公开的图1和图2的模块化滑橇组件10的实施例。通常，模块化滑橇组件10配置为运送和支撑至少一个模块化电气部件，并且包括能够可释放地固定到平台12的至少一个稳定结构。

图3示出了电气部件已经固定到平台12之前模块化滑橇组件10的平台12。平台12的板14包括配置为支撑模块化电气部件(例如，部件16、18、20、22和24)的上表面。当平台12在现场安装好时，板14在其侧面由两个侧梁40A、40B和在板14下方横向地延伸的数个托梁42支撑。第一侧梁，例如侧梁40A，沿板14的一侧44纵向地延伸。第一侧梁40A通过合适的方法固定到板14，这将在下面描述。第二侧梁，例如侧梁40B，沿板14的相对侧46纵向地延伸。第二侧梁40B固定到板14。托梁42在板14下方横向地延伸，并在第一侧梁40A和第二侧梁40B之间延伸。

图4示出了具有第一运输梁48A和第二运输梁48B的平台12，第一运输梁48A和第二运输梁48B固定到平台12。第一运输梁48A可释放地固定到平台12的第一侧梁40A。第二运输梁48B可释放地固定到平台12的第二侧梁40B。在模块化滑橇组件10的这个实施例中，第一侧梁40A是C形槽梁，并且第二侧梁40B是C形槽梁。第一运输梁48A是C形槽梁，并且第二运输梁48B是C形槽梁。第一运输梁48A的腹板邻近第一侧梁40A的腹板定位，并且第二运输梁48B的腹板邻近第二侧梁40B的腹板定位。

图5A和5B示出了图4的端视图。图5A和5B示出了当第一运输梁48A固定到第一侧梁40A时，第一侧梁40A的腹板50A直接邻近第一运输梁48A的腹板52A。类似地，当第二运输梁48B固定到第二侧梁40B时，第二侧梁40B的腹板50B直接邻近第二运输梁48B的腹板52B。

第一运输梁48A的上凸缘53A和下凸缘53B沿与第一侧梁40A的上凸缘55A和下凸缘55B相反的方向横向地延伸，并且第二运输梁48B的上凸缘53C和下凸缘53D沿与第二侧梁40B的上凸缘55C和下凸缘55D相反的方向横向地延伸。

第一运输梁48A通过数个第一紧固件可释放地固定到第一侧梁40A，每个第一紧固件用54A指示，这些第一紧固件在图6中显示为沿第一运输梁48A的长度在间隔开的位置处。因为第一侧梁40A的腹板50A直接邻近并紧固到第一运输梁48A的腹板52A，所以第一运输梁48A提高了第一侧梁40A在平台12的吊装、定位和运送期间的稳定性。第一运输梁48A的腹板52A的厚度56A和第一运输梁48A的凸缘53A对由于板14的上表面上的电气部件的重量造成的施加到第一侧梁40A的弯曲负载提供了增加的抵抗性。第一运输梁48A的腹板52A的厚度56A大于第一侧梁40A的腹板50A的厚度58A，并且第一运输梁48A的高度60A大于第一侧梁40A的高度62A。

类似地，第二运输梁48B通过数个第二紧固件可释放地固定到第二侧梁40B，每个第二紧固件用54B指示，这些第二紧固件在沿第二运输梁48B的长度间隔开的位置处。因为第二侧梁40B的腹板50B直接邻近并紧固到第二运输梁48B的腹板52B，所以第二运输梁48B提高了第二侧梁40B在平台12的吊装、定位和运送期间的稳定性。第二运输梁48B的腹板52B的厚度56B和第二运输梁的凸缘53B对由于板14的上表面上的电气部件的重量所造成的施加到第二侧梁40B的弯曲负载提供了增加的抵抗性。第二运输梁48B的腹板52B的厚度56B大于第二侧梁40B的腹板50B的厚度58B，并且第二运输梁48B的高度60B大于第二侧梁40B的高度62B。

在图3-7的实施例中，第一侧梁40A焊接到板14的一侧，例如侧面44，而第二侧梁40B焊接到板14的相对侧，例如侧面46。每个托梁42焊接到第一侧梁40A且焊接到第二侧梁40B。每个托梁42还焊接到板14。板14的下表面70直接接合第一侧梁40A的上表面72A、第二侧梁40B的上表面72B和每个托梁42的上表面74。平台12和电气部件的重量由第一侧梁40A的下表面76A、第二侧梁40B的下表面76B和每个托梁42的下表面78支撑在支撑表面上。

第一运输梁48A的下表面80A与第一侧梁40A的下表面76A以及每个托梁42的相应的下表面78齐平。类似地，第二运输梁48B的下表面80B与第二侧梁40B的下表面76B以及每个托梁42的相应的下表面78齐平。由于这种几何形状，当模块化滑橇组件10移动时到现场的适当位置时，第一运输梁48A的下表面80A、第二运输梁48B的下表面80B、第一侧梁40A的下表面76A、第二侧梁40B的下表面76B以及每个托梁42的相应的下表面78均接合最终使用现场的支撑表面。然后，第一运输梁48A可以通过移除紧固件54A从第一侧梁40A释放，并且第二运输梁48B可以通过移除紧固件54B从第二侧梁40B释放。

在图6中，每个第一紧固件54A包括可螺纹固定到螺母的螺栓，并且每个第二紧固件54B包括可螺纹固定到螺母的螺栓。在其他实施例中，其他类型的紧固件可用作第一紧固件54A和第二紧固件54B。

第一运输梁48A和第二运输梁48B各自配置为待被吊装。第一运输梁48A还包括沿第一运输梁的长度定位的数个吊耳，每个吊耳用82指示。第二运输梁还包括沿第二运输梁的长度定位的数个吊耳82。每个吊耳82包括孔83，该孔83配置为容纳钩，以允许用户通过将吊耳连接到吊装装置(例如起重机)来吊起模块化滑橇。

第一运输梁48A和第二运输梁48B各自配置为在模块化滑橇组件的运送期间固定到交通工具。第一运输梁48A包括数个捆扎构件，每个捆扎构件用84指示，并且第二运输梁48B包括数个类似于捆扎构件84的捆扎构件。第一运输梁48A上的每个捆扎构件84形成为长形构件，该长形构件具有固定到第一运输梁48A的第一端和固定到第一运输梁48A的第二端，使得带或钩可以固定到长形构件84的中间部分。类似地，第二运输梁48B上的每个捆扎构件(如上所述，该捆扎构件与捆扎构件84相似或相同)形成为长形构件，该长形构件具有固定到第二运输梁48B的第一端和固定到第二运输梁48B的第二端，使得带或钩可以固定到捆扎构件的中间部分。捆扎构件84使用户能够将模块化滑橇组件10拴系到卡车上的平板表面，以运送该模块化滑橇组件。

图7示出了在平台的板14的下表面下方纵向间隔开的多个托梁42。

在图3-7的实施例中，板14厚0.25英寸，并且由钢制成。每个托梁42是4英寸高的工形梁，且每英尺重7.7磅。第一侧梁40A是高4英寸且每英尺重7.25磅的C形槽梁。类似地，第二侧梁40B是高4英寸且每英尺重7.25磅的C形槽梁。第一运输梁48A是高10英寸且每英尺重25磅的C形槽梁。第二运输梁48B是高10英寸且每英尺重25磅的C形槽梁。

在其他实施例中，根据电气部件的重量，可使用其他梁来代替运输梁。

在本公开的另一方面，配置为运送模块化电气部件的模块化滑橇组件包括平台、第一稳定结构(第一稳定设备)和第二稳定结构(第二稳定设备)。模块化滑橇组件的平台包括具有上表面的板，该上表面配置为支撑模块化电气部件。平台包括第一侧梁、第二侧梁和数个托梁。第一侧梁沿板的一侧纵向地延伸，并固定到板。第二侧梁沿板的相对侧纵向地延伸，并固定到板。托梁在板的下方横向地延伸，并在第一侧梁和第二侧梁之间延伸。第一稳定结构和第二稳定结构各自可释放地固定到平台。例如，在一些实施例中，第一稳定结构可释放地固定到第一侧梁，并且第二稳定结构可释放地固定到第二侧梁。

第一稳定结构和第二稳定结构可以是C形槽梁、具有方形横截面的梁、具有L形横截面的梁、具有其他横截面的梁或其他稳定结构。在其他实施例中，第一稳定结构和第二稳定结构中的每一个都是轨道。

在一些实施例中，第一稳定结构的下表面与第一侧梁的下表面齐平，并且第二稳定结构的下表面与第二侧梁的下表面齐平。

在一些实施例中，第一侧梁和第二侧梁焊接到板，并且每个托梁焊接到第一侧梁和第二侧梁。

在一些实施例中，第一稳定结构通过数个紧固件可释放地固定到第一侧梁，并且第二稳定结构通过第二多个紧固件可释放地固定到第二侧梁。在一些实施例中，第一多个紧固件是第一多个螺栓，并且第二多个紧固件是第二多个螺栓。

在一些实施例中，第一稳定结构和第二稳定结构各自还包含至少一个吊耳。在一些实施例中，第一稳定结构和第二稳定结构各自还包含一个或更多个捆扎构件。

在一些实施例中，至少一个电气部件螺栓连接到板。

图8示出了滑橇组件的局部分解图，该滑橇组件总体上用100指示，其包括图3-7的模块化滑橇组件10的所有特征，并且包括另外的特征。角撑板86A例如通过焊接固定到第一运输梁48A的第一端，并且角撑板86A例如通过焊接固定到第一运输梁48A的第二端。每个角撑板86A与第一运输梁48A的相应端齐平。类似地，角撑板86B例如通过焊接固定到第二运输梁48B的第一端，并且类似角撑板86B的角撑板例如通过焊接固定到第二运输梁48B的第二端。每个角撑板86B与第二运输梁48B的相应端齐平。第一端板88例如通过焊接固定到板14的第一端，并且类似于端板88的第二端板例如通过焊接固定到板14的第二端。第一端梁90固定到第一端板88，并且第二端梁90固定到第二端板。每个端梁90固定到第一运输梁48A上的角撑板86A中的一个并且还固定到第二运输梁48B上的角撑板86B中的一个。为了将端梁90中的一个固定到端板88中的相应的一个，提供了多个紧固件，其中每个紧固件延伸穿过相应端板88上的多个孔92中的一个并且穿过相应端梁90上的多个孔94中的一个。为了将端梁90中的一个固定到角撑板86A、86B中的相应的一个，提供了多个紧固件，其中每个紧固件延伸穿过相应角撑板86A、86B上的多个孔96中的一个并且穿过相应端梁90上的多个孔98中的一个。

端梁90提高了滑橇组件100的抗挠曲性。在其他实施例中，不同的梁或另外的梁用于连结(tie)第一侧梁40A和第二侧梁40B以防止挠曲。

图9示出了滑橇组件200，其包括图3-7的模块化滑橇组件10的所有特征，并且包括形成在运输梁上的楔子。图9示出了第一运输梁48A的一部分和第一侧梁40A的一部分。楔子102被示出为从运输梁48A的纵向表面突出。当第一运输梁48A通过第一紧固件54A固定到第一侧梁40A时，楔子102被接纳在限定在第一侧梁40A的纵向表面上的凹部104中。楔子102在凹部104内的放置被设计用于减小第一紧固件54A上的剪应力，该第一紧固件54A延伸穿过第一运输梁48A上的孔106并穿过第一侧梁40A上的孔108以将第一运输梁48A连接到第一侧梁40A。类似地，楔子可以形成在第二运输梁48B上以当第二运输梁固定到第二侧梁时，接合限定在第二侧梁40B中的凹部，其中楔子与凹部的接合被设计用于减小一组第二紧固件54B上的剪应力。该第二紧固件54B将第二运输梁48B连接到第二侧梁40B。

在一些实施例中，多个楔子形成在第一运输梁48A上，且多个凹部限定在第一侧梁40A上。形成在第一运输梁48A上的多个楔子中的每个相应的楔子被接纳在限定在第一侧梁40A上的多个凹部中的相应的凹部中。类似地，在一些实施例中，多个楔子形成在第二运输梁48B上，并且多个凹部限定在第二侧梁40B上。形成在第二运输梁48B上的多个楔子中的每个相应的楔子被接纳在限定在第二侧梁40B上的多个凹部中的相应的凹部中。

在一些实施例中，楔子主要支撑相应的侧梁和相应的运输梁之间的垂直负载。在一些实施例中，每个楔子由焊接到相应的运输梁的销或板形成。

本公开的滑橇组件的至少一些实施例可以装载在卡车上，并从卡车上滑离到最终使用现场上。一些实施例包括轮子以促进这种滑离。

图10A和10B示出了滑橇组件300，其包括图3-7的模块化滑橇组件10的所有特征，并且包括轮子。

参照图10A，滑橇组件300的局部视图示出了固定到平台12的第一运输梁48A。示出了第一侧梁40A和平台12的板14。轮子支撑板110例如通过焊接固定到第一运输梁48A。

参照图10B，箱112固定到轮子支撑板110。箱112包含上壁114、下壁116、第一侧壁118和第二侧壁120。螺纹轴122延伸穿过上壁114中的螺纹孔和下壁中的孔。脚轮124包括轮子126，轮子126枢转地固定到螺纹轴122的下端。通过将扳手与螺纹轴122的上端128接合以使螺纹轴相对于上壁114旋转，板14相对于滑橇组件300所定位的支撑表面的高度是可调节的。

在一些实施例中，提供了一种替代的轮子高度调节机构，以允许用户调节平台相对于支撑表面的高度，滑橇组件由轮子支撑在该支撑表面上。

在一个实施例中，提供了四个轮子，每个轮子固定到组件的四个拐角中的相应一个，且每个轮子相对于板14可垂直调节。例如，两个轮子支撑在第一运输梁48A的相对端处，且两个轮子支撑在第二运输梁48B的相对端处。当每个相应的螺纹轴122旋转到一定的定向使得在第一运输梁48A的下表面和支撑在第一运输梁48A上的轮子的下边缘之间存在间隙130并且使得在第二运输梁48B的下表面和支撑在第二运输梁上的轮子的下边缘之间存在间隙时，用户可使滑橇组件300沿着支撑表面滚动行驶。在平台12在支撑表面上移动到期望的位置之后，用户可旋转每个螺纹轴122以将平台12降低到支撑表面上。一旦平台12直接搁置在支撑表面上，可以移除将第一运输梁48A固定到第一侧梁40A的多个第一紧固件54A，且可以移除将第二运输梁48B固定到第二侧梁40B的多个第二紧固件54B。

在一些实施例中，提供了四个以外的数目的轮子。

图11示出了包括图3的平台12的模块化滑橇组件400，该模块化滑橇组件400具有固定到平台12的第一运输板210A和第二运输板210B。第一运输板210A可释放地固定到平台12的第一侧梁40A。第二运输板210B可释放地固定到平台12的第二侧梁40B。在模块化滑橇组件400的该实施例中，第一侧梁40A是C形槽梁，并且第二侧梁40B是C形槽梁。第一运输板210A是具有恒定厚度(或至少基本上恒定的厚度)的重板，且第二运输板210B是具有恒定厚度(或至少基本上恒定的厚度)的重板。

图11示出了当第一运输板210A固定到第一侧梁40A时，第一侧梁40A的腹板50A直接邻近第一运输板210A的纵向表面212A。类似地，当第二运输板210B固定到第二侧梁40B时，第二侧梁40B的腹板50B直接邻近第二运输板210B的纵向表面212B。多个紧固件，每个用214指示，将第一运输板210A固定到第一侧梁40A。类似地，多个紧固件将第二运输板210B固定到第二侧梁40B。

运输板210A的高度为滑橇组件400提供了改进的弯曲强度。类似地，第二运输板210B的高度为滑橇组件400提供了改进的弯曲强度。

因为第一侧梁40A的腹板50A直接邻近并紧固到第一运输板210A的纵向表面212A，所以第一运输板210A提高了第一侧梁40A在平台12的吊装、定位和运送期间的稳定性。第一运输板210A的厚度216A和第一运输板的高度218A对由于板14的上表面上的电气部件的重量所造成的施加到第一侧梁40A的弯曲负载提供了增加的抵抗性。第一运输板210A的厚度216A大于第一侧梁40A的腹板50A的厚度58A，并且第一运输板210A的高度218A大于第一侧梁40A的高度62A。

类似地，第二运输板210B由数个第二紧固件(未示出)可释放地固定到第二侧梁40B，这些紧固件在沿第二运输板210B的长度间隔开的位置处。因为第二侧梁40B的腹板50B直接邻近并紧固到第二运输板210B的纵向表面212B，所以第二运输板210B提高了第二侧梁40B在平台12的吊装、定位和运送期间的稳定性。第二运输板210B的厚度216B和第二运输板的高度218B对由于板14的上表面上的电气部件的重量所造成的施加到第二侧梁40B的弯曲负载提供了增加的抵抗性。第二运输板210B的厚度216B大于第二侧梁40B的腹板50B的厚度58B，并且第二运输板210B的高度218B大于第二侧梁40B的高度62B。

第一运输板210A的下表面220A与第一侧梁40A的下表面76A以及每个托梁42的相应的下表面78齐平。类似地，第二运输板210B的下表面220B与第二侧梁40B的下表面76B以及每个托梁42的相应的下表面78齐平。由于这种几何形状，当模块化滑橇组件400移动到现场的适当位置时，第一运输板210A的下表面220A、第二运输板210B的下表面220B、第一侧梁40A的下表面76A、第二侧梁40B的下表面76B以及每个托梁42的相应的下表面78各自均接合最终使用现场的支撑表面。第一运输板210A然后可以通过移除紧固件214从第一侧梁40A释放，并且第二运输板210B可以通过移除相应的紧固件从第二侧梁40B释放。

在图11中，每个紧固件214包含可螺纹固定到螺母的螺栓。在其他实施例中，其他类型的紧固件可用作紧固件214。

第一运输板210A和第二运输板210B配置为运输和提升重负载。如图11所示，沿着第一运输板210A的长度例如在第二运输板的上端部附近和在运输板210A的上边缘的中部处提供了提升节点222。如图11所示，沿着第二运输板210B的长度例如在第二运输板的端部附近和在运输板210B的上边缘的中部处提供了提升节点222。

本公开的另一方面提供了一种运送模块化部件或数个模块化部件的方法。图12示出了根据本公开的方法的示例性实施例，总体上用1000指示。在框1110中，提供模块化滑橇组件。模块化滑橇组件配置为运送一个或更多个模块化电气部件，并且在一个实施例中，模块化滑橇组件体现为本文所述的模块化滑橇组件10或模块化滑橇组件100、200、300和400。

在框1120中，将至少一个模块化电气部件固定到模块化滑橇组件的板。

在框1130中，将第一运输梁固定到第一侧梁，并且将第二运输梁固定到第二侧梁。在一些实施例中，使用另一稳定设备(例如第一运输板)来代替第一运输梁。在一些实施例中，使用另一稳定设备(例如第二运输板)来代替第二运输梁。

在框1140中，将提升装置固定到与第一运输梁相关联的第一吊耳，并且将提升装置固定到与第二运输梁相关联的第二吊耳。提升装置可以是起重机、吊装机或其他提升装置。

在框1150中，将模块化滑橇组件定位在将使用电气部件或多个电气部件的现场。

在框1160中，将第一运输梁从第一侧梁移除，且将第二运输梁从第二侧梁移除。第一运输梁和第二运输梁可重复使用。例如，第一运输梁和第二运输梁可以固定到第二平台以将第二平台吊装、定位和运送到第二现场。

通常，一个或更多个模块化电气部件被留下固定到平台。在框1170中，将模块化电气部件从平台的板上解除固定。在一些实施例中，例如，当更换电气部件时，将电气部件从平台上解除固定。

本公开提供了一种与以前的预制模块相比成本、重量和高度均降低的模块化滑橇组件。在示例性实施例中，模块化滑橇组件10的平台12的高度H(图3)在支撑表面上方是4.25英寸。当板用于安装开关设备时，这对于防止断路器的操作手柄超过某些操作规范中的许可高度是有利的。

滑橇的重量是伴随运输、起重机的可用性以及地基或地板负载产生的问题。本公开的模块化滑橇组件10的重量减轻提高了支撑电气部件的平台可以被安装的灵活性和速度。模块化滑橇组件10允许增加安装位置选择的灵活性，并允许模块化滑橇组件10被支撑在现场的现有地板上或现场的新地板上。

本公开的模块化滑橇组件10通过重复使用模块的结构元件，可以将电气部件安装项目的成本降低大约5％-7％。因为稳定结构为用于运输的平台提供了增加的强度，所以平台包括了比以前的滑橇更少的钢。本公开提供了一种模块化滑橇组件10，与以前的滑橇相比，该模块化滑橇组件10具有大约50％的降低的结构钢成本。

本公开提供了一种具有较低安装高度的滑橇，消除了对额外平台、栏杆和楼梯的需要。这也提供了安装装备的安全性。

在一些实施例中，可重复使用的滑橇包括轴杆和支撑在轴杆上的轮子，使得可重复使用的滑橇形成为构造成由卡车拉动的拖车单元。这样的实施例减轻了当被在公路上运送时模块单元的重量。在这样的实施例中，可以首先移除轮子和轴杆，然后将模块化单元定位在现场，最后将运输梁移除。

在一些实施例中，整个模块化滑橇在工厂的拖车上构建。拖车被卡车拉到安装现场，以将电气部件安装到模块化滑橇上。然后将模块滑橇从倾斜的拖车滚动离开进入安装现场的最终位置。这消除了对起重机和其他结构来支撑吊装模块化滑橇的需求。

本公开的模块化滑橇组件可以作为一个平台和至少一个稳定结构(例如，至少一个运输梁)提供给用户。在其他情况下，模块化滑橇组件可以作为多个平台和构造成与多个平台一起重复使用的至少一个稳定结构被提供。在其他情况下，配置为固定到至少一个稳定结构的至少一个平台可以独立于稳定结构提供给用户。这在用户已经具有根据本公开的稳定结构的情况下是有益的，该稳定结构可以可释放地固定到平台以吊装、定位和运送至少一个平台。

本公开的模块化滑橇组件的平台可以在有电气部件固定到平台或没有电气部件固定到平台的情况下提供给用户。

在一些实施例中，运输梁或运输板具有相应的下表面，该下表面基本上在平台的下表面下方延伸(例如，2英尺或3英尺，或者2英尺和3英尺之间的距离)，从而形成抬高的滑橇，用户可以在该抬高的滑橇下面铺设电缆和母线管道(bus way)以互连滑橇上的电气设备。当滑橇被放置在现场时，它可能会落到墩、支柱或作为现场开发的一部分的结构上，以在移除运输梁或运输板后保持抬高的空间。这将允许在平台下进出滑橇进行互连和现场布线。具有带地板下电缆的升高的滑橇，这是一种替代方法，通过这种方法，升高的平台仅暂时用于制造和运输。

实施例在其应用中不限于在下面的描述中所阐述的或在附图中所示的构造的细节和部件的布置。此外，本文使用的措辞和术语是出于描述的目的，而不应视为具有限制性。本文中使用“包括(including)”、“包括(comprising)”、或“具有”、“包含”、“涉及”及其变型意在包括其后列举的项目和其等价物以及额外的项目。

在这样描述了至少一个实施例的几个方面后，应认识到，本领域技术人员将容易想到各种改变、修改和改进。这样的改变、修改和改进被认为是本公开的一部分，并且意在落入本公开的范围内。因此，前文的描述和附图仅仅是示例性的。

Claims (22)

1.一种模块化滑橇组件，所述模块化滑橇组件配置为运送模块化电气部件，所述模块化滑橇组件包括：

板，其包括上表面，所述上表面配置为支撑所述模块化电气部件；

第一侧梁，其沿着所述板的一侧纵向地延伸，所述第一侧梁固定到所述板；

第二侧梁，其沿着所述板的相对侧纵向地延伸，所述第二侧梁固定到所述板；

多个托梁，其在所述板的下方横向地延伸，所述多个托梁在所述第一侧梁和所述第二侧梁之间延伸；

第一运输梁，其配置为可释放地固定到所述第一侧梁；和

第二运输梁，其配置为可释放地固定到所述第二侧梁，

其中，所述第一运输梁的下凸缘沿与所述第一侧梁的下凸缘相反的方向横向地延伸，并且所述第二运输梁的下凸缘沿与所述第二侧梁的下凸缘相反的方向横向地延伸。

2.根据权利要求1所述的模块化滑橇组件，其中，所述第一侧梁和所述第二侧梁中的每一个包括C形槽梁，并且其中，所述第一运输梁和所述第二运输梁中的每一个包括C形槽梁，所述第一运输梁邻近所述第一侧梁定位，并且所述第二运输梁邻近所述第二侧梁定位。

3.根据权利要求1所述的模块化滑橇组件，其中，所述第一运输梁的所述下凸缘的下表面与所述第一侧梁的所述下凸缘齐平，并且所述第二运输梁的所述下凸缘的下表面与所述第二侧梁的所述下凸缘齐平。

4.根据权利要求1所述的模块化滑橇组件，其中，所述第一侧梁和所述第二侧梁中的每一个焊接到所述板，并且所述多个托梁中的每一个焊接到所述第一侧梁和所述第二侧梁。

5.根据权利要求1所述的模块化滑橇组件，其中，所述第一运输梁通过第一多个第一紧固件能够可释放地固定到所述第一侧梁，并且所述第二运输梁通过第二多个第二紧固件能够可释放地固定到所述第二侧梁。

6.根据权利要求1所述的模块化滑橇组件，其中，至少一个模块化电气部件用螺栓连接到所述板。

7.根据权利要求1所述的模块化滑橇组件，其中，所述第一运输梁和所述第二运输梁各自还包括至少一个吊耳。

8.根据权利要求1所述的模块化滑橇组件，其中，所述第一运输梁和所述第二运输梁各自还包括捆扎构件。

9.根据权利要求1所述的模块化滑橇组件，还包括：

第一端梁和第二端梁，

所述第一端梁固定到第一角撑板，所述第一角撑板固定到所述第一运输梁的第一端，并且所述第一端梁固定到第二角撑板，所述第二角撑板固定到所述第二运输梁的第一端，

所述第二端梁固定到第三角撑板，所述第三角撑板固定到所述第一运输梁的第二端，并且所述第二端梁固定到第四角撑板，所述第四角撑板固定到所述第二运输梁的第二端，并且

每个端梁固定到相应的端板，所述端板固定到所述板的相应的端部。

10.根据权利要求1所述的模块化滑橇组件，还包括：

第一楔子，所述第一楔子形成在所述第一运输梁上并且配置为当所述第一运输梁固定到所述第一侧梁时接合限定在所述第一侧梁中的第一凹部，以及

第二楔子，所述第二楔子形成在所述第二运输梁上并且配置为当所述第二运输梁固定到所述第二侧梁时接合限定在所述第二侧梁中的第二凹部。

11.根据权利要求1所述的模块化滑橇组件，还包括四个轮子，每个轮子固定到所述组件的四个拐角中的相应一个，每个轮子相对于所述板是可垂直调节的。

12.一种模块化滑橇组件，其配置为运送模块化电气部件，所述模块化滑橇组件包括：

板，其包括上表面，所述上表面配置为支撑所述模块化电气部件；

第一侧梁，其沿着所述板的一侧纵向地延伸，所述第一侧梁固定到所述板；

第二侧梁，其沿着所述板的相对侧纵向地延伸，所述第二侧梁固定到所述板；

多个托梁，其在所述板的下方横向地延伸，所述多个托梁在所述第一侧梁和所述第二侧梁之间延伸；

第一稳定设备，其配置为可释放地固定到所述第一侧梁；和

第二稳定设备，其配置为可释放地固定到所述第二侧梁，

其中，所述第一稳定设备的下表面与所述第一侧梁的下表面齐平，并且所述第二稳定设备的下表面与所述第二侧梁的下表面齐平。

13.根据权利要求12所述的模块化滑橇组件，其中，所述第一侧梁和所述第二侧梁焊接到所述板，并且所述多个托梁焊接到所述第一侧梁和所述第二侧梁。

14.根据权利要求12所述的模块化滑橇组件，其中，所述第一稳定设备通过第一多个紧固件能够可释放地固定到所述第一侧梁，并且所述第二稳定设备通过第二多个紧固件能够可释放地固定到所述第二侧梁。

15.根据权利要求12所述的模块化滑橇组件，其中，至少一个模块化电气部件用螺栓连接到所述板。

16.根据权利要求12所述的模块化滑橇组件，其中，所述第一稳定设备和所述第二稳定设备各自还包括至少一个吊耳。

17.根据权利要求12所述的模块化滑橇组件，其中，所述第一稳定设备和所述第二稳定设备各自还包括捆扎构件。

18.根据权利要求12所述的模块化滑橇组件，其中，所述第一稳定设备是第一运输板，并且所述第二稳定设备是第二运输板。

19.一种运送模块化电气部件的方法，所述方法包括：

提供模块化滑橇组件，所述模块化滑橇组件配置为运送模块化电气部件，所述模块化滑橇组件包括：板，所述板包括上表面，所述上表面配置为支撑所述模块化电气部件；第一侧梁，所述第一侧梁沿着所述板的一侧纵向地延伸，所述第一侧梁固定到所述板；第二侧梁，所述第二侧梁沿着所述板的相对侧纵向地延伸，所述第二侧梁固定到所述板；多个托梁，所述多个托梁在所述板的下方横向地延伸，所述多个托梁在所述第一侧梁和所述第二侧梁之间延伸；第一运输梁，所述第一运输梁配置为可释放地固定到所述第一侧梁；和第二运输梁，所述第二运输梁配置为可释放地固定到所述第二侧梁；

将模块化电气部件固定到所述模块化滑橇组件的所述板；

将所述第一运输梁固定到所述第一侧梁，使得所述第一运输梁的下凸缘沿与所述第一侧梁的下凸缘相反的方向横向地延伸；和

将所述第二运输梁固定到所述第二侧梁，使得所述第二运输梁的下凸缘沿与所述第二侧梁的下凸缘相反的方向横向地延伸。

20.根据权利要求19所述的方法，其中提升装置固定到与所述第一运输梁相关联的第一吊耳和与所述第二运输梁相关联的第二吊耳。

21.根据权利要求19所述的方法，还包括将所述第二运输梁从所述第二侧梁移除，将所述第一运输梁从所述第一侧梁移除。

22.根据权利要求21所述的方法，还包括将所述模块化电气部件从所述板解除固定。

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