CN109466779A - 一种双座机指令弹射系统的启动信号互传电路 - Google Patents
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- B64D25/08—Ejecting or escaping means
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Abstract
本发明属于飞机救生领域,涉及一种双座机指令弹射系统的启动信号互传电路。包括安装在座椅A和座椅B上的硬件电路及连接两台座椅A/B之间的传输线缆;所述的安装在座椅A和座椅B上的硬件电路包含电容、光耦合器,光耦合器的输入端与座椅电容串联,输出端通过传输线缆与另一台座椅的弹射启动开关并联。本发明解决以前燃气传输弹射启动信号需要考虑座椅及座舱管路内部压力的影响,减轻装机重量,提高使用维护性。
Description
技术领域
本发明属于飞机救生领域,涉及一种双座机指令弹射系统的启动信号互传电路。
背景技术
电子式指令弹射系统主要实现双座战机的乘员应急弹射离机的先后顺序和时间间隔进行自动控制。双态时,前后座椅或并排座椅之间只要有一个弹射启动信号,另一个座椅要接收到该弹射启动信号,并执行相应的控制。现役火箭弹射座椅指令弹射系统工作时采用燃气作为动力,并通过增加传爆弹实现燃气传输,将弹射启动信号传输至另外一台座椅。采用此方法需要在飞机座舱内布置相应的管路及安装传爆弹和延期弹,不仅降低了信号传输的实时性和使用维护性,而且重量增加较多。
发明内容
本发明的目的是:提出一种双座机指令弹射系统的启动信号互传电路,以便解决以前燃气传输弹射启动信号需要考虑座椅及座舱管路内部压力的影响,减轻装机重量,提高使用维护性。
本发明的技术方案是:一种双座机指令弹射系统的启动信号互传电路。包括安装在座椅A和座椅B上的硬件电路及连接两台座椅A/B之间的传输线缆;其特征在于:所述的安装在座椅A和座椅B上的硬件电路包含电容、光耦合器,光耦合器的输入端与座椅电容串联,输出端通过传输线缆与另一台座椅的弹射启动开关并联。
所述座椅A弹射启动时,开关K1由断开转为闭合状态,座椅A的负载z立即被击发,同时通过光耦合器完成开关信号转化,光耦合器输出端闭合,将座椅B中的负载z击发。
所述座椅B弹射启动时,开关K2由断开转为闭合状态,座椅B弹射启动时,座椅B的负载z立即被击发,同时通过光耦合器完成开关信号转化,光耦合器输出端闭合,将座椅A中的负载z击发。
本发明的优点是:提出一种双座机指令弹射系统的启动信号互传电路,以便解决以前燃气传输弹射启动信号需要考虑座椅及座舱管路内部压力的影响,减轻装机重量,提高使用维护性。
附图说明
图1是本发明的原理框图。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。参见图1,一种双座机指令弹射系统的启动信号互传电路,所述的安装在座椅A和座椅B上的硬件电路包含电容、光耦合器,光耦合器的输入端与座椅电容串联,输出端通过传输线缆与另一台座椅的弹射启动开关并联。
本发明的工作原理是:
当开关K1转化为闭合状态时,即座椅A弹射启动时,座椅A的负载z立即被击发,同时通过光耦合器完成开关信号转化,光耦合器输出端闭合,同时将座椅B负载z击发。
同样的,当开关K2转化为闭合状态时,即座椅B弹射启动时,座椅B的负载z立即被击发,同时通过光耦合器完成开关信号转化,光耦合器输出端闭合,同时将座椅A负载z击发。
实施例
指令弹射系统处于双态启动控制时,可以采用此电路。当开关K1转化为闭合状态时,即前椅弹射启动,前椅的电起爆器立即被击发,完成前椅乘员的约束功能。将弹射启动信号传递给后椅,后椅启动弹射并执行弹射控制程序。
若后椅弹射启动,即开关K2转化为闭合状态时,后椅启动弹射并执行弹射控制程序,同时将后椅上的光耦合器导通转换(输出端闭合),同时前椅弹射启动,执行前椅的弹射控制程序。
Claims (3)
1.一种双座机指令弹射系统的启动信号互传电路,包括安装在座椅A和座椅B上的硬件电路及连接两台座椅A/B之间的传输线缆;其特征在于:所述的安装在座椅A和座椅B上的硬件电路包含电容、光耦合器,光耦合器的输入端与座椅电容串联,输出端通过传输线缆与另一台座椅的弹射启动开关并联。
2.如权利要求1所述的一种双座机指令弹射系统的启动信号互传电路,其特征在于:所述座椅A弹射启动时,开关K1由断开转为闭合状态,座椅A的负载z立即被击发,同时通过光耦合器完成开关信号转化,光耦合器输出端闭合,将座椅B中的负载z击发。
3.如权利要求1或2所述的一种双座机指令弹射系统的启动信号互传电路,其特征在于:所述座椅B弹射启动时,开关K2由断开转为闭合状态,座椅B弹射启动时,座椅B的负载z立即被击发,同时通过光耦合器完成开关信号转化,光耦合器输出端闭合,将座椅A中的负载z击发。
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