CN109458762A - 一种直条型蒸发器的回油机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种直条型蒸发器的回油机构，包括蒸发器、回油罐和出油装置，蒸发器包括分流器、集流器、蒸发管体和换热管，回油罐进液管连通回油罐底部的进口处上方通过连接杆焊接有挡流板，紧贴挡流板的上表面设有稳流层，回油罐的内壁均匀开设有四列回油口，每列回油口内侧均设有出油装置，出油装置包括一对挡块滑轨、排油挡块和浮球。本发明出油装置中的浮球始终漂浮在富油层上面，在浮球的浮力作用下，使得排油挡块随着回油罐液体的慢慢上涨而上升，直至排油挡块开口排油孔与其中一个回油口连通，使得上层的含润滑油量较多的富油层从回油口排出。
Description
技术领域
本发明涉及直条型蒸发器技术领域，具体为一种直条型蒸发器的回油机构。
背景技术
直条型蒸发器在采用满液式的回油方式时，通常压缩机的润滑油时是矿物油，冷水机组的蒸发温度在10℃以下，润滑油与增发器内部的液体有少量的互溶，由于润滑油密度下雨液体的原因，润滑油通常在液体上聚层，分为富油层和贫油层，蒸发器液位附近水平方向开几个回油口，利用压缩机吸气管中高速气流的速度变化而产生的压力变化，把含油浓度较高的富油层逆势连续带回压缩机，但直条型蒸发器回油时在实际使用中仍存在以下弊端：
1.通常直条型蒸发器在采用满液式的回油方式，不能有效的将含油浓度较高的富油层分离出；
2.混有润滑油的液体在增发器中流动时，不利于润滑油的聚集成富油层；
3.直条型蒸发器混有润滑液的液体经过蒸发器中的管道时，当蒸发器管道内积存冷冻的润滑油较多时就会堵塞管道。
发明内容
本发明的目的在于提供一种直条型蒸发器的回油机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种直条型蒸发器的回油机构，包括蒸发器、回油罐和出油装置，所述蒸发器包括分流器、集流器、蒸发管体和换热管，蒸发管体为圆筒状体，分流器和集流器为内部均开设有空腔的圆柱体，蒸发管体的右端焊接有分流器，蒸发管体的左端焊接有集流器，分流器和集流器之间焊接有换热管，换热管连通至分流器和集流器内部的空腔，所述集流器的左端面导液管连通有流量控制阀，流量控制阀的左端连通回油罐进液管，回油罐进液管向上弯曲且上端焊接连通在回油罐的底部，回油罐进液管连通回油罐底部的进口处上方通过连接杆焊接有挡流板，紧贴挡流板的上表面设有稳流层，稳流层边缘焊接在回油罐的内壁，回油罐的内壁均匀开设有四列回油口，每列回油口内侧均设有出油装置，所述出油装置包括一对挡块滑轨、排油挡块和浮球，两个挡块滑轨垂直焊接在回油罐内壁，且两个挡块滑轨对称设置在每列回油口的两侧，两个挡块滑轨之间滑动连接有排油挡块，排油挡块的上端焊接有浮球，回油罐的外部中部套设有圆环管状的回油环管，紧贴每个回油口外侧口均焊接有连接管，多个连接管的另一端均焊接在回油环管的内壁，所述回油罐的下端面焊接有排液管，排液管的另一端连通有电磁阀。
优选的，所述换热管的管内壁底部开设有油槽，换热管的右侧部为向下弯曲的回油弯部。
优选的，每对所述挡块滑轨之间相靠近的侧壁开设有垂直的导槽，排油挡块的两侧焊接有导块，且排油挡块两侧的导块与挡块滑轨所开设的导槽滑动接触，排油挡块与回油罐内壁之间滑动接触。
优选的，每列所述回油口为三个垂直均匀排列的回油口，排油挡块上部开设有一个与回油口大小相同的排油孔。
优选的，所述挡流板呈圆板状，挡流板的下端面通过四根连接杆与回油罐的底面焊接，且挡流板的直径大于回油罐进液管与回油罐底部接口处的内径。
优选的，所述稳流层由多片垂直设置的细板构成，且多片细板紧密且均匀排列。
优选的，所述回油口外侧口所焊接的连接管向下倾斜设置，回油环管外壁连通有回油管。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
1.本发明出油装置中的浮球始终漂浮在富油层上面，在浮球的浮力作用下，使得排油挡块随着回油罐液体的慢慢上涨而上升，直至排油挡块开口排油孔与其中一个回油口连通，使得上层的含润滑油量较多的富油层从回油口排出；
2.本发明回油罐进液管进入回油罐内部的进口处设有挡流板，能够防止液体的冲击鼓动，液体在挡流板向水平方向散开，且在稳流层的作用下，液体在回油罐内部进行稳定的充入，有利于润滑油在液体上层聚集成富油层；
3.本发明换热管内部的润滑油沿换热管的管内壁底部所开设的油槽进行流动，进入到换热管的右侧部为向下弯曲的回油弯部，润滑油积存在这回油弯部里面的存量不会太多，只要回油弯部即将被堵塞时，两端的压差足以将回油弯部内有限的冷冻油“泵”出来。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的正视剖面图；
图3为图2中A-A处的剖面图；
图4为图2中B-B处的剖面图；
图5为图2中C处的放大图。
图中：蒸发器1、回油罐2、出油装置3、分流器4、集流器5、蒸发管体6、换热管7、回油弯部8、流量控制阀9、回油罐进液管10、挡流板11、稳流层12、回油口13、挡块滑轨14、排油挡块15、浮球16、回油环管17、连接管18、排液管19、电磁阀20、油槽21。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种直条型蒸发器的回油机构，包括蒸发器1、回油罐2和出油装置3，结合图1和图2所示，蒸发器1包括分流器4、集流器5、蒸发管体6和换热管7，蒸发管体6为圆筒状体，分流器4和集流器5为内部均开设有空腔的圆柱体，蒸发管体6的右端焊接有分流器4，蒸发管体6的左端焊接有集流器5，分流器4和集流器5之间焊接有换热管7，换热管7连通至分流器4和集流器5内部的空腔，分流器4将带一样润滑油的液体分流到各条换热管7中，最后在集流器5内部汇流，如图3所示，换热管7的管内壁底部开设有油槽21，换热管7的右侧部为向下弯曲的回油弯部8，换热管7内部的润滑油沿换热管7的管内壁底部所开设的油槽21进行流动，进入到换热管7的右侧部为向下弯曲的回油弯部8。
结合图1和图2所示，集流器5的左端面导液管连通有流量控制阀9，流量控制阀9的左端连通回油罐进液管10，流量控制阀9控制液体进入回油罐进液管10的流量，回油罐进液管10向上弯曲且上端焊接连通在回油罐2的底部，回油罐进液管10连通回油罐2底部的进口处上方设有挡流板11，挡流板11呈圆板状，挡流板11的下端面通过四根连接杆与回油罐2的底面焊接，且挡流板11的直径大于回油罐进液管10与回油罐2底部接口处的内径，挡流板11能够防止液体从回油罐进液管10进入时产生的冲击鼓动，液体在挡流板11作用下向水平方向散开。
结合图1和图2所示，紧贴挡流板11的上表面设有稳流层12，稳流层12由多片垂直设置的细板构成，且多片细板紧密且均匀排列，稳流层12边缘焊接在回油罐2的内壁，稳流层12使液体在回油罐2内部进行稳定的充入，有利于润滑油在液体上层聚集成富油层。
结合图1和图5所示，回油罐2的内壁均匀开设有四列回油口13，增快回油效率，每列回油口13为三个垂直均匀排列的回油口13，用于满足对回油罐2内部各个液位时进行排油，每列回油口13内侧均设有出油装置3，出油装置3包括一对挡块滑轨14、排油挡块15和浮球16，两个挡块滑轨14垂直焊接在回油罐2内壁，且两个挡块滑轨14对称设置在每列回油口13的两侧，两个挡块滑轨14之间设有排油挡块15，如图5所示，每对挡块滑轨14之间相靠近的侧壁开设有垂直的导槽，排油挡块15的两侧焊接有导块，且排油挡块15两侧的导块与挡块滑轨14所开设的导槽滑动接触，排油挡块15上部开设有一个与回油口13大小相同的排油孔，排油挡块15的上端焊接有浮球16，在浮球16的浮力作用下，使得排油挡块15随着回油罐2液体的慢慢上涨而上升，直至排油挡块15开口排油孔与其中一个回油口13连通，使得上层的含润滑油量较多的富油层从回油口13排出。
结合图1和图5所示，回油罐2的外部中部套设有圆环管状的回油环管17，紧贴每个回油口13外侧口均焊接有连接管18，回油口13外侧口所焊接的连接管18向下倾斜设置，多个连接管18的另一端均焊接在回油环管17的内壁，且连接管18连通至回油环管17的内部，回油罐2的下端面焊接有排液管19，用于将液体排出，排液管19的另一端连通有电磁阀20，关闭时，使得带有润滑油的液体在回油罐2灌充，开启时，将液体排出，回油环管(17)外壁连通有回油管，回油管连接至压缩机，将润滑油重新导入到压缩机内。
工作原理：本发明工作时，分流器4右侧焊接有进液管，且进液管连通至回油弯部8内部，进液管连通冷凝器上的管道，从冷凝器中排出带有润滑油的液体沿进液管进入到回油弯部8中，且从回油弯部8分流到各个换热管7内部，蒸发管体6的下端开有进口管道用于通入介质进行换热，蒸发管体6的上端开有出口管道将介质排出，经过换热管7进行换热后的液体在集流器5汇集，且通过集流器5左侧连接的导管在流量控制阀9的控制下与回油罐进液管10连通，流量控制阀9可控制带有润滑油液体的流量，液体通过回油罐进液管10进入到回油罐2内部，在回油罐进液管10进入回油罐2内部的进口处设有挡流板11，能够防止液体的冲击鼓动，液体在挡流板11作用下向水平方向散开，且在稳流层12的作用下，液体在回油罐2内部进行稳定的充入，有利于润滑油在液体上层聚集成富油层；
回油罐2内壁开设有四列回油口13，且在回油口13内侧设有出油装置3，出油装置3中的浮球16为空心球体，使得浮球16始终漂浮在富油层上面，在浮球16的浮力作用下，使得排油挡块15随着回油罐2液体的慢慢上涨而上升，直至排油挡块15开口排油孔与其中一个回油口13连通，使得上层的含润滑油量较多的富油层从回油口13排出，经过连接管18进入到回油环管17内部，回油环管17外壁连通有回油管将润滑油重新导入到压缩机；
换热管7具有一定长度，润滑油在蒸发器1中容易冷冻，且润滑油在蒸发器1中不会蒸发汽化故积存在底部，当换热管7底部积存冷冻油较多时就会堵塞换热管7，换热管7内部的润滑油沿换热管7的管内壁底部所开设的油槽21进行流动，进入到换热管7的右侧部为向下弯曲的回油弯部8，润滑油积存在这回油弯部8里面的存量不会太多，只要回油弯部8即将被堵塞时，两端的压差足以将回油弯部8内有限的冷冻油“泵”出来。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种直条型蒸发器的回油机构，包括蒸发器(1)、回油罐(2)和出油装置(3)，其特征在于：所述蒸发器(1)包括分流器(4)、集流器(5)、蒸发管体(6)和换热管(7)，蒸发管体(6)为圆筒状体，分流器(4)和集流器(5)为内部均开设有空腔的圆柱体，蒸发管体(6)的右端焊接有分流器(4)，蒸发管体(6)的左端焊接有集流器(5)，分流器(4)和集流器(5)之间焊接有换热管(7)，换热管(7)连通至分流器(4)和集流器(5)内部的空腔，所述集流器(5)的左端面导液管连通有流量控制阀(9)，流量控制阀(9)的左端连通回油罐进液管(10)，回油罐进液管(10)向上弯曲且上端焊接连通在回油罐(2)的底部，回油罐进液管(10)连通回油罐(2)底部的进口处上方通过连接杆焊接有挡流板(11)，紧贴挡流板(11)的上表面设有稳流层(12)，稳流层(12)边缘焊接在回油罐(2)的内壁，回油罐(2)的内壁均匀开设有四列回油口(13)，每列回油口(13)内侧均设有出油装置(3)，所述出油装置(3)包括一对挡块滑轨(14)、排油挡块(15)和浮球(16)，两个挡块滑轨(14)垂直焊接在回油罐(2)内壁，且两个挡块滑轨(14)对称设置在每列回油口(13)的两侧，两个挡块滑轨(14)之间滑动连接有排油挡块(15)，排油挡块(15)的上端焊接有浮球(16)，回油罐(2)的外部中部套设有圆环管状的回油环管(17)，紧贴每个回油口(13)外侧口均焊接有连接管(18)，多个连接管(18)的另一端均焊接在回油环管(17)的内壁，所述回油罐(2)的下端面焊接有排液管(19)，排液管(19)的另一端连通有电磁阀(20)。
2.根据权利要求1所述的一种直条型蒸发器的回油机构，其特征在于：所述换热管(7)的管内壁底部开设有油槽(21)，换热管(7)的右侧部为向下弯曲的回油弯部(8)。
3.根据权利要求1所述的一种直条型蒸发器的回油机构，其特征在于：每对所述挡块滑轨(14)之间相靠近的侧壁开设有垂直的导槽，排油挡块(15)的两侧焊接有导块，且排油挡块(15)两侧的导块与挡块滑轨(14)所开设的导槽滑动接触，排油挡块(15)与回油罐(2)内壁之间滑动接触。
4.根据权利要求1所述的一种直条型蒸发器的回油机构，其特征在于：每列所述回油口(13)为三个垂直均匀排列的回油口(13)，排油挡块(15)上部开设有一个与回油口(13)大小相同的排油孔。
5.根据权利要求1所述的一种直条型蒸发器的回油机构，其特征在于：所述挡流板(11)呈圆板状，挡流板(11)的下端面通过四根连接杆与回油罐(2)的底面焊接，且挡流板(11)的直径大于回油罐进液管(10)与回油罐(2)底部接口处的内径。
6.根据权利要求1所述的一种直条型蒸发器的回油机构，其特征在于：所述稳流层(12)由多片垂直设置的细板构成，且多片细板紧密且均匀排列。
7.根据权利要求1所述的一种直条型蒸发器的回油机构，其特征在于：所述回油口(13)外侧口所焊接的连接管(18)向下倾斜设置，回油环管(17)外壁连通有回油管。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190312 |