CN109455170A - 一种具有记忆功能的Autohold系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车电子制动系统技术领域，提供一种具有记忆功能的Autohold系统及方法，方法包括：接收Autohold开关发送打开指令；器基于打开指令检测主驾驶门及主驾驶安全带的状态，若主驾驶门处于关闭状态，且主驾驶安全带系好，则控制Autohold开关打开；在同一点火循环中，若主驾驶门处于打开状态，或者是主驾驶安全带未系好，则控制Autohold开关闭合；在同一点火循环中，如检测到主驾驶门处于关闭状态，且主驾驶安全带系好，则控制Autohold开关打开，由于主驾驶门打开或者是主驾驶安全带解开导致的Autohold开关闭合，在主驾驶车门再次处于关闭状态且系上主驾驶安全带时，Autohold开关自动转为开启，无需驾驶员反复的手动操作Autohold开关，避免操作失误的问题，同时降低驾驶疲劳。

Description

一种具有记忆功能的Autohold系统及方法

技术领域

本发明涉及汽车电子制动系统技术领域，提供了一种具有记忆功能的 Autohold系统及方法。

背景技术

目前汽车电子制动系统Autohold开关不具有记忆功能，即同一点火循环Autohold开关打开后，当条件不满足(主驾驶门开启或者解开安全带)时， Autohold即永远退出，需要重新按下Autohold开关才能启动，存在误操作可能性，且增加驾驶员驾驶疲劳。

发明内容

本发明提供了一种基于记忆功能的Autohold系统，旨在解决现有的汽车电子制动系统Autohold开关不具有记忆功能，需要反复的手动操作Autohold 开关，可能存在操作失误及增加疲劳驾驶的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种具有记忆功能的Autohold系统，该系统包括：

整车控制器；

与整车控制器通讯连接的车门开关传感器，设于主驾驶所在侧的车门，用于检测主驾驶车门是否关闭；

与整车控制器通讯连接的安全带检测装置，设于主驾驶车座所在安全带上，用于检测主驾驶安全带是否系好；

与整车控制器通讯连接的Autohold开关。

进一步的，所述系统还包括：

与整车控制器通讯连接的Autohold开关指示灯。

本发明是这样实现的，一种基于具有记忆功能的Autohold系统的记忆方法，该方法包括如下步骤：

S1、接收Autohold开关发送打开指令；

S2、基于打开指令检测主驾驶门的状态及主驾驶安全带的状态，若主驾驶门处于关闭状态，且主驾驶安全带系好，则控制Autohold开关打开；

S3、在同一点火循环中，若主驾驶门处于打开状态，或者是主驾驶安全带未系好，则控制Autohold开关关闭；

S4、在同一点火循环中，一旦检测到主驾驶门处于关闭状态，且主驾驶安全带系好，则控制Autohold开关打开。

进一步的，在步骤S4之后还包括：

S5、在下一个点火循环中，即发动机在熄火后重启，控制Autohold开关保持熄火前的状态，即熄火前的Autohold开关为打开状态，重新启动后，控制Autohold开关打开，熄火前的Autohold开关为关闭状态，重新启动后，控制Autohold开关关闭。

进一步的，在步骤S5中，若上一点火循环中的Autohold开关处于关闭状态，即主驾驶门处于打开状态，或者是主驾驶安全带未系好，在下一点火循环中，一旦主驾驶门处于关闭状态，且主驾驶安全带系好，则控制Autohold 开关打开。

进一步的，在步骤S4之后，步骤S5之前还包括：

接收Autohold开关发送关闭指令，控制Autohold开关关闭，

在下一个点火循环，即发动机熄火并重新启动，控制Autohold开关仍处于关闭状态。

进一步的，在控制Autohold开关打开时，控制Autohold开关指示灯点亮。

本发明提供的具有记忆功能的Autohold系统及方法具有如下有益效果：

在同一点火循环中：在满足Autohold打开条件(主驾驶门关闭且系好主驾驶安全带)的条件下，基于打开指令控制Autohold开关打开，启动电子驻车系统，当主驾驶门打开或者是主驾驶安全带解开，控制Autohold开关闭合，即退出电子驻车系统，直至主驾驶车门再次处于关闭状态且系上主驾驶安全带时，Autohold开关自动转为开启，无需驾驶员反复的手动操作Autohold 开关，避免操作失误的问题，同时降低驾驶疲劳；

在不同点火循环中：若熄火前Autohold开关为打开状态，下一点火循环 Autohold开关仍为打开状态，若熄火前Autohold开关为关闭状态，下一点火循环Autohold开关为关闭状态，具有记忆功能，加少了驾驶员针对 Autohold开关的手动操作同时降低驾驶疲劳。

附图说明

图1为本发明实施例提供的具有记忆功能的Autohold系统结构示意图；

图2为本发明实施例提供的同一点火循环Autohold记忆方法流程

图3为本发明实施例提供的熄火前Autohold开关为启动状态的记忆方法流程图；

图4为本发明实施例提供的熄火前Autohold开关为断开状态的记忆方法流程图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本发明实施例提供的具有记忆功能的Autohold系统的结构示意图，为了便于说明，仅示出于本发明实施例相关的部分。

该系统包括：

整车控制器；

与整车控制器通讯连接的车门开关传感器，设于主驾驶所在侧的车门；

与整车控制器通讯连接的安全带检测装置，设于主驾驶车座所在安全带上；

与整车控制器通讯连接的Autohold开关，其中，

车门开关传感器用于检测主驾驶车门状态，主驾驶车门状态包括：主驾驶车门关闭及主驾驶车门打开，并将检测的主驾驶车门状态发送至整车控制器；

安全带检测装置用于检测主驾驶安全带状态，主驾驶车门状态包括：主驾驶安全带系好、及主驾驶安全带未系好，并将检测的主驾驶安全带状态发送至整车控制器；

整车控制器基于主驾驶门状态及主驾驶安全带状态来控制Autohold开关的状态，控制Autohold开关打开，即启动电子驻车系统，控制Autohold 开关关闭，即退出电子驻车系统。

图2为本发明实施例提供的Autohold系统的记忆方法流程图，该方法包括：

动机启动至发动机熄火构成一次点火循环，在同一点火循环中的 Autohold系统的记忆方法流程图如图1所示，针对整车控制器而言，该方法具体如下：

S1、接收Autohold开关发送打开指令，

Autohold开关是基于物理按键向整车控制器发送打开指令及关闭指令的。

S2、基于打开指令检测主驾驶门的状态及主驾驶安全带的状态，若主驾驶门处于关闭状态，且主驾驶安全带系好，则控制Autohold开关打开，启动电子驻车系统；

S3、在同一点火循环中，若主驾驶门处于打开状态，或者是主驾驶安全带未系好，则整车控制器控制Autohold开关关闭，即退出电子驻车系统；

S4、在同一点火循环中，一旦检测到主驾驶门处于关闭状态，且主驾驶安全带系好，则控制Autohold开关打开，即自动启动电子驻车系统。

在同一点火循环中：在满足Autohold打开条件(主驾驶门关闭且系好主驾驶安全带)的条件下，基于打开指令控制Autohold开关打开，启动电子驻车系统，当主驾驶门打开或者是主驾驶安全带解开，控制Autohold开关闭合，即退出电子驻车系统，直至主驾驶车门再次处于关闭状态且系上主驾驶安全带时，Autohold开关自动转为开启，无需驾驶员反复的手动操作Autohold 开关，避免操作失误的问题，同时降低驾驶疲劳。

图3为本发明实施例提供的熄火前Autohold开关为启动状态的记忆方法流程图，图4为本发明实施例提供的熄火前Autohold开关为断开状态的记忆方法流程图，在本发明实施例中，在步骤S4之后还包括：

S5、在下一个点火循环中，即发动机在熄火后重新启动后，发动机重启后，控制Autohold开关保持熄火前的状态，即熄火前的Autohold开关为打开状态，重新启动后，控制Autohold开关打开，熄火前的Autohold开关为关闭状态，重新启动后，控制Autohold开关关闭。

在本发明实施例中，在步骤S5中，若上一点火循环中的Autohold开关处于关闭状态，即主驾驶门处于打开状态，或者是主驾驶安全带未系好，在下一点火循环中，一旦主驾驶门处于关闭状态，且主驾驶安全带系好，则控制Autohold开关打开。

在本发明实施例中，在步骤S4之后，步骤S5之前还包括：

接收Autohold开关发送关闭指令，控制Autohold开关关闭；

在下一个点火循环，发动机熄火并重新启动后，控制Autohold开关仍处于关闭状态。

在不同点火循环中：若熄火前Autohold开关为打开状态，下一点火循环 Autohold开关仍为打开状态；若熄火前Autohold开关为关闭状态，下一点火循环Autohold开关为关闭状态，具有记忆功能，加少了驾驶员针对 Autohold开关的手动操作同时降低驾驶疲劳。

在本发明实施例中，在控制Autohold开关打开时，控制Autohold开关指示灯点亮。

显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有记忆功能的Autohold系统，其特征在于，所述系统包括：

整车控制器；

与整车控制器通讯连接的车门开关传感器，设于主驾驶所在侧的车门，用于检测主驾驶车门是否关闭；

与整车控制器通讯连接的安全带检测装置，设于主驾驶车座所在安全带上，用于检测主驾驶安全带是否系好；

与整车控制器通讯连接的Autohold开关。

2.如权利要求1所述具有记忆功能的Autohold系统，其特征在于，所述系统还包括：

与整车控制器通讯连接的Autohold开关指示灯。

3.一种基于权利要求1所述具有记忆功能的Autohold系统的记忆方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

S1、接收Autohold开关发送打开指令；

S2、基于打开指令检测主驾驶门的状态及主驾驶安全带的状态，若主驾驶门处于关闭状态，且主驾驶安全带系好，则控制Autohold开关打开；

S3、在同一点火循环中，若主驾驶门处于打开状态，或者是主驾驶安全带未系好，则控制Autohold开关关闭；

S4、在同一点火循环中，一旦检测到主驾驶门处于关闭状态，且主驾驶安全带系好，则控制Autohold开关打开。

4.如权利要求3所述具有记忆功能的Autohold系统的记忆方法，其特征在于，在步骤S4之后还包括：

S5、在下一个点火循环中，即发动机在熄火后重启，控制Autohold开关保持熄火前的状态，即熄火前的Autohold开关为打开状态，重新启动后，控制Autohold开关打开，熄火前的Autohold开关为关闭状态，重新启动后，控制Autohold开关关闭。

5.如权利要求3所述具有记忆功能的Autohold系统的记忆方法，其特征在于，在步骤S5中，若上一点火循环中的Autohold开关处于关闭状态，即主驾驶门处于打开状态，或者是主驾驶安全带未系好，在下一点火循环中，一旦主驾驶门处于关闭状态，且主驾驶安全带系好，则控制Autohold开关打开。

6.如权利要求3所述具有记忆功能的Autohold系统的记忆方法，其特征在于，在步骤S4之后，步骤S5之前还包括：

接收Autohold开关发送关闭指令，控制Autohold开关关闭，

在下一个点火循环，即发动机熄火并重新启动，控制Autohold开关仍处于关闭状态。

7.如权利要求3所述具有记忆功能的Autohold系统的记忆方法，其特征在于，在控制Autohold开关打开时，控制Autohold开关指示灯点亮。