CN109452787A - 一种多段缓冲静音滑轨 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种多段缓冲静音滑轨，包括固定轨、中轨和活动轨，活动轨与中轨的连接之间滑装有带有双向弹性体的第一保持架、第二保持架，中轨设有第一限位块、第二限位块、第三限位块、第四限位块，活动轨设有第一止动块与第二止动块，活动轨在中轨相对滑移的同时使第一保持架的第一前端弹性体与第一后端弹性体依次与第一止动块、第二限位块接触并压缩以形成有在先缓冲段，第二保持架的第二前端弹性体与第二后端弹性体依次与第二止动块、第四限位块接触并压缩以形成有在后缓冲段，实现在有限的空间内增加缓冲行程和柔性的多段叠加缓冲，减少活动轨与中轨碰撞震动，缓冲效果显著，降低噪音，加强抗击保护，提升滑轨使用的舒适性和使用寿命。

Description

一种多段缓冲静音滑轨
技术领域
本发明涉及滑轨的技术领域，具体说是一种多段缓冲静音滑轨。
背景技术
现有抽屉使用的三节滑轨，功能简单，舒适性缺乏，相对制造成本较低，由于价格便宜，受到低端客户的青睐。但是，此类型滑轨一般在打开和关闭抽屉过程存在较大的撞击噪音，随着使用次数的增加，滑轨稳定性急速下降，噪音也来越大，部件容易损坏，导致滑轨不能使用，存在不耐用性和严重的安全隐患。
为此，后期又有一种新型双缓冲结构滑轨，其特点在于双止动片对双保持架同时接触并撞击，由于保持架塑胶材质，加上滑轨空间限制，此类双缓冲结构虽然可以抑制部分噪音，但其不够柔软，缓冲行程也较短，在轻柔或大力撞击情况下出现明显噪音，同时保持架使用寿命下降。所以，此类双缓冲滑轨降噪效果不佳，使用寿命较短。
随着滑轨产品的发展，市场又出现一种带有齿轮齿条的缓冲保持架滑轨，此类滑轨具备一定的降低噪音功能，稳定性也比较好，但该种双缓冲齿轮齿条同步滑轨存在以下不足：
1)齿轮齿条双缓冲同步滑轨在空间极限和同等材料下无法增加缓冲行程，使用齿轮齿条在其运动过程中出现抖动、不顺畅，缓冲时无法达到轻柔降噪效果，大力撞击噪音明显，舒适度明显不足。
2)齿轮齿条双缓冲同步滑轨使用的零配件增加，制造工艺复杂，成本居高不下，同时还会出现在滑轨负载情况下有齿轮跳动和抽屉全打开时出现跳齿、扫齿现象，严重的较大力撞击下容易出现齿轮断裂，降低使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种多段缓冲静音滑轨，其结构简单，在有限的空间内增加缓冲行程和柔性多段叠加缓冲，减少了活动轨与中轨相对运动止动时的碰撞震动，缓冲效果显著，有效地降低噪音，并加强抗击保护，提升滑轨使用的舒适性和使用寿命，适宜应用在所有家具上。
本发明目的是这样实现的：一种多段缓冲静音滑轨，包括依次滑装连接的固定轨、中轨和活动轨，所述活动轨与中轨的连接之间滑装有带有双向弹性的第一保持架、第二保持架，所述中轨设有第一限位块、第二限位块、第三限位块、第四限位块，所述活动轨设有第一止动块与第二止动块，活动轨在中轨相对滑移的同时使第一保持架的第一前端弹性体与第一后端弹性体依次与第一止动块、第二限位块接触并压缩以形成有在先缓冲段；第二保持架的第二前端弹性体与第二后端弹性体依次与第二止动块、第四限位块接触并压缩以形成有在后缓冲段。
根据上述进行优化，所述第一限位块、第二限位块、第三限位块、第四限位块依次沿着活动轨关闭滑移方向排列在中轨的上表面。
根据上述进行优化，所述第一保持架滑动在第一限位块与第二限位块之间，第二保持架滑动在第三限位块与第四限位块之间。
根据上述进行优化，所述第一止动块与第二止动块依次沿着活动轨关闭滑移方向排列在活动轨的内侧壁。
根据上述进行优化，所述第一前端弹性体与第一后端弹性体以弹性复位方向相反地设在第一保持架的前端与后端，第二前端弹性体与第二后端弹性体以弹性复位方向相反地设在第二保持架的前端与后端。
根据上述进行优化，所述第一保持架为第一弹性架，第一前端弹性体与第一后端弹性体分别一体成型在第一弹性架的前端与后端；第二保持架为第二弹性架，第二前端弹性体与第二后端弹性体分别一体成型在第二弹性架的前端与后端。
根据上述进行优化，所述第一保持架与第二保持架分别设有与活动轨与中轨滑动连接的滚动柱和滚动球，滚动柱和滚动球分别安装在第一保持架与第二保持架的水平块与左右两侧。
根据上述进行优化，所述中轨与固定轨的连接之间滑装有带有双向弹性的下层保持架，中轨设有下层前限位块与下层后限位块，随着中轨的滑移使下层前限位块与下层保持架的下层前端弹性体连接，或使下层后限位块与下层保持架的下层末端弹性体连接。
根据上述进行优化，所述下层前端弹性体与下层末端弹性体以弹性复位方向相反地设在下层保持架的前端与后端。
根据上述进行优化，所述固定轨安装有缓冲阻尼器，所述活动轨安装有随着开合与缓冲阻尼器扣接或分离的拨动块。
本发明的优点在于：
1)在抽屉关闭时，活动轨在中轨相对滑移过程中，促使第一保持架的第一前端弹性体与第一后端弹性体依次与第一止动块、第二限位块连接并形成有在先缓冲段，第二保持架的第二前端弹性体与第二后端弹性体依次与第二止动块、第四限位块连接并形成有在后缓冲段，第一保持架弹性体被逐步压缩并至极限过程时，第二保持架两端弹性体反弹力逐步叠加，使在有限的空间内形成柔性的多段叠加缓冲，在有限空间增加缓冲行程，实现多段叠加缓冲，有效地代替同时撞击的双缓冲方式，降噪和减少止动碰撞震动效果更显著。
2)在第一保持架与第二保持架的作用下，当第一保持架压缩并至极限时，第二保持架反弹力逐步叠加保护第一保持架，缓冲效果显著，又实现抗击保护，提升滑轨的耐用性和舒适性，又简化结构，降低制造成本，适用性强。
附图说明
附图1为本发明较佳实施例的结构示意图。
附图2为本发明较佳实施例的剖视图。
附图3为本发明较佳实施例的主视图(去除局部活动轨)。
附图4为本发明较佳实施例的分解图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
根据附图1至图4所示，本发明的多段缓冲静音滑轨，包括依次滑装连接的固定轨1、中轨2和活动轨3。其中，所述活动轨3与中轨2的连接之间滑装有带有双向弹性的第一保持架4、第二保持架5。所述第一保持架4具有第一前端弹性体41与第一后端弹性体42，所述第二保持架5具有第二前端弹性体51与第二后端弹性体52。所述第一前端弹性体41与第一后端弹性体42以弹性复位方向相反地设在第一保持架4的前端与后端，第二前端弹性体51与第二后端弹性体52以弹性复位方向相反地设在第二保持架5的前端与后端。
其中，所述活动轨3设有第一止动块10与第二止动块11，所述第一止动块10与第二止动块11依次沿着活动轨3关闭滑移方向排列在活动轨3的内侧壁。所述中轨2设有第一限位块6、第二限位块7、第三限位块8、第四限位块9，所述第一限位块6、第二限位块7、第三限位块8、第四限位块9依次沿着活动轨3关闭滑移方向排列在中轨2的上表面。而且，所述第一保持架4滑动在第一限位块6与第二限位块7之间，第二保持架5滑动在第三限位块8与第四限位块9之间。
并且，所述活动轨3在中轨2相对滑移，同时使第一保持架4的第一前端弹性体41与第一后端弹性体42依次与第一止动块10、第二限位块7接触并压缩，以形成有在先缓冲段；第二保持架5的第二前端弹性体51与第二后端弹性体52依次与第二止动块11、第四限位块9接触并压缩，以形成有在后缓冲段。
即，抽屉关闭时，活动轨3的第一止动块10先与第一保持架4的第一前端弹性体41接触，第一保持架4的第一后端弹性体42与中轨2的第二限位块7接触并同时压缩第一前端弹性体41与第一末端弹性体42，从而形成有在先缓冲段。随着活动轨3继续滑移，当第一保持架4的第一前端弹性体41与第一后端弹性体42压缩一小段距离后，活动轨3的第二止动块11与第二保持架5的第二前端弹性体51接触，第二保持架5的第二后端弹性体52与中轨2的第四限位块9接触，从而形成有先后叠加缓冲段。使在有限的空间内形成柔性的多段叠加缓冲，在有限空间增加缓冲行程，实现逐渐多段叠加缓冲，有效地代替同时撞击的双缓冲方式，降噪和减少止动碰撞震动效果更显著。
而且，第一保持架4的第一前端弹性体41与第一后端弹性体42压缩并至极限过程时，第二保持架5的第二前端弹性体51与第二后端弹性体52反弹力逐渐叠加，以保护第一保持架4，缓冲效果显著，又实现抗击保护，提升滑轨的耐用性和舒适性，又简化结构，降低制造成本，适用性强。
参照图2至图4所示，所述第一保持架4为第一弹性架，第一前端弹性体41与第一后端弹性体42分别一体成型在第一弹性架的前端与后端；第二保持架5为第二弹性架，第二前端弹性体51与第二后端弹性体52分别一体成型在第二弹性架的前端与后端。而且，所述第一保持架4与第二保持架5分别设有与活动轨3与中轨2滑动连接的滚动柱17和滚动球18，滚动柱17和滚动球18分别安装在第一保持架4与第二保持架5的水平块与左右两侧。提高结构稳固性，提升运行顺畅性，确保滑轨使用质量。
参照图2至图4所示，所述中轨2与固定轨1的连接之间滑装有带有双向弹性的下层保持架12。中轨2设有下层前限位块13与下层后限位块14，随着中轨2的滑移使下层前限位块13与下层保持架12的下层前端弹性体121连接，或使下层后限位块14与下层保持架12的下层末端弹性体122连接。在带有双向弹性的下层保持架12的作用下，进一步提高滑轨的缓冲能力，降低噪音和减少止动碰撞震动效果。
还有，所述固定轨1安装有缓冲阻尼器15，所述活动轨3安装有随着开合与缓冲阻尼器15扣接或分离的拨动块16。同样地提升滑轨关闭时缓冲效果，保护滑轨其它部件，提升耐用性与稳定性。
上述具体实施例仅为本发明效果较好的具体实施方式，凡与本发明的多段缓冲静音滑轨相同或等同的结构，均在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种多段缓冲静音滑轨，包括依次滑装连接的固定轨(1)、中轨(2)和活动轨(3)，其特征在于：所述活动轨(3)与中轨(2)的连接之间滑装有带有双向弹性的第一保持架(4)、第二保持架(5)，所述中轨(2)设有第一限位块(6)、第二限位块(7)、第三限位块(8)、第四限位块(9)，所述活动轨(3)设有第一止动块(10)与第二止动块(11)，活动轨(3)在中轨(2)相对滑移的同时使第一保持架(4)的第一前端弹性体(41)与第一后端弹性体(42)依次与第一止动块(10)、第二限位块(7)接触并压缩以形成有在先缓冲段；第二保持架(5)的第二前端弹性体(51)与第二后端弹性体(52)依次与第二止动块(11)、第四限位块(9)接触并压缩以形成有在后缓冲段。
2.根据权利要求1所述多段缓冲静音滑轨，其特征在于：所述第一限位块(6)、第二限位块(7)、第三限位块(8)、第四限位块(9)依次沿着活动轨(3)关闭滑移方向排列在中轨(2)的上表面。
3.根据权利要求2所述多段缓冲静音滑轨，其特征在于：所述第一保持架(4)滑动在第一限位块(6)与第二限位块(7)之间，第二保持架(5)滑动在第三限位块(8)与第四限位块(9)之间。
4.根据权利要求1所述多段缓冲静音滑轨，其特征在于：所述第一止动块(10)与第二止动块(11)依次沿着活动轨(3)关闭滑移方向排列在活动轨(3)的内侧壁。
5.根据权利要求1所述多段缓冲静音滑轨，其特征在于：所述第一前端弹性体(41)与第一后端弹性体(42)以弹性复位方向相反地设在第一保持架(4)的前端与后端，第二前端弹性体(51)与第二后端弹性体(52)以弹性复位方向相反地设在第二保持架(5)的前端与后端。
6.根据权利要求5所述多段缓冲静音滑轨，其特征在于：所述第一保持架(4)为第一弹性架，第一前端弹性体(41)与第一后端弹性体(42)分别一体成型在第一弹性架的前端与后端；第二保持架(5)为第二弹性架，第二前端弹性体(51)与第二后端弹性体(52)分别一体成型在第二弹性架的前端与后端。
7.根据权利要求6所述多段缓冲静音滑轨，其特征在于：所述第一保持架(4)与第二保持架(5)分别设有与活动轨(3)与中轨(2)滑动连接的滚动柱(17)和滚动球(18)，滚动柱(17)和滚动球(18)分别安装在第一保持架(4)与第二保持架(5)的水平块与左右两侧。
8.根据权利要求1所述多段缓冲静音滑轨，其特征在于：所述中轨(2)与固定轨(1)的连接之间滑装有带有双向弹性的下层保持架(12)，中轨(2)设有下层前限位块(13)与下层后限位块(14)，随着中轨(2)的滑移使下层前限位块(13)与下层保持架(12)的下层前端弹性体(121)连接，或使下层后限位块(14)与下层保持架(12)的下层后端弹性体(122)连接。
9.根据权利要求8所述多段缓冲静音滑轨，其特征在于：所述下层前端弹性体(121)与下层后端弹性体(122)以弹性复位方向相反地设在下层保持架(12)的前端与后端。
10.根据权利要求1所述多段缓冲静音滑轨，其特征在于：所述固定轨(1)安装有缓冲阻尼器(15)，所述活动轨(3)安装有随着开合与缓冲阻尼器(15)扣接或分离的拨动块(16)。
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