CN109449597A - 电调天线传动切换装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及移动通信基站天线领域，提供了一种电调天线传动切换装置，包括：切换机构、驱动机构和多个从动机构；多个所述从动机构分别布置在所述驱动机构的两侧；每个所述从动机构均与下倾角调节装置相连；所述驱动机构与其中一个所述从动机构相连，用于带动所述从动机构运转，以调节与所述从动机构相连的所述下倾角调节装置的下倾角度；所述切换机构与所述驱动机构相连，用于带动所述驱动机构运动，以切换与所述驱动机构相连的从动机构。本发明提供的电调天线传动切换装置，通过将从动机构布置在驱动机构的两侧，充分利用了天线宽度方向上的空间，缩小高度所占用的空间，从而到达降低天线成本，以及降低天线安装和维护的复杂程度。

Description

电调天线传动切换装置

技术领域

本发明涉及移动通信基站天线领域，特别是涉及一种电调天线传动切换装置。

背景技术

通信基站天线作为移动通信网络最后控制终端，对提供给用户的网络做最后的调整。而电调天线的电下倾功能可以满足相同型号天线在不同的使用区域、不同的通信负荷区域，通过远程操控调节下倾角，以提供更大的网络容量、减小通信的干扰、降低人力成本。

随着移动通信用户数量的增加，对通信网络的通信容量需求越来越大，往往要求同根天线能够满足更多的通信频段使用要求，而每根天线不同频段的电下倾角需要独立控制，于是电下倾角的控制数量也相应增加，而这也带来成本的上升和天线端面空间的占用。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的是提供一种电调天线传动切换装置，旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供一种电调天线传动切换装置，包括：切换机构、驱动机构和多个从动机构；多个所述从动机构分别布置在所述驱动机构的两侧；所述从动机构与下倾角调节装置相连；所述驱动机构与其中一个所述从动机构相连，用于带动所述从动机构运转，以调节与所述从动机构相连的所述下倾角调节装置的下倾角度；所述切换机构与所述驱动机构相连，用于带动所述驱动机构运动，以切换与所述驱动机构相连的从动机构。

(三)有益效果

本发明提供的一种电调天线传动切换装置，通过采用切换机构切换与驱动机构相连的从动机构，从而使得驱动机构可以根据需要带动不同的从动机构运行，进而达到调节与不同的从动机构相连的下倾角调节装置的下倾角的目的；同时，该电调天线传动切换装置将从动机构采用左右布置机构，充分利用了天线宽度方向上的空间，缩小高度所占用的空间，从而到达降低天线成本，以及降低天线安装和维护的复杂程度；同时，电调天线传动切换装置实现了一套2组电机对多组下倾角调整装置进行控制，对于降低多频段天线的成本优势明显，节省天线内部空间。

附图说明

图1为本发明提供的电调天线传动切换装置的一个优选实施例的结构示意图；

图2为图1所示的电调天线传动切换装置的爆炸图；

图3为图1所示的电调天线传动切换装置中的切换机构、驱动机构和从动机构的结构示意图；

图4为本发明提供的从动轴的结构示意图；

图5为本发明提供的从动动力输出齿轮的结构示意图；

图6为本发明提供的从动动力传递齿轮的结构示意图；

图7为本发明提供的切换滑块的结构示意图；

图中，1-切换转接头；2-切换丝杆；3-切换滑块；4-驱动齿轮；5-从动转接头；6-驱动轴；7-从动动力传递齿轮；8-从动动力输出齿轮；9-从动轴；10-从动丝杆；11-从动滑块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

图1示出了本发明电调天线传动切换装置的一个优选实施例，如图1和图2所示，该电调天线传动切换装置包括：切换机构、驱动机构和多个从动机构；多个从动机构分别布置在驱动机构的两侧；每个从动机构均与下倾角调节装置相连；驱动机构与其中一个从动机构相连，用于带动从动机构运转，以调节与从动机构相连的下倾角调节装置的下倾角度；切换机构与驱动机构相连，用于带动驱动机构运动，以切换与驱动机构述相连的从动机构。

具体地，例如，有四个从动机构，且该四个从动机构两两一组分别布置的驱动机构的两侧。且驱动机构与其中一个从动机构相连，用于带动该从动机构旋转，该从动机构的旋转运动，会调节与该从动机构相连的下倾角调节装置的下倾角。当需要调节另外一个下倾角调节装置的下倾角时，通过切换机构带动驱动机构运动，使驱动机构与另一从动机构相连，即切换机构可以根据需要切换与驱动机构相连的从动机构。当驱动机构切换至与另一从动机构相连后，驱动机构再次带动该另一从动机构运转，进而调节与该另一从动机构相连的下倾角调节装置的下倾角，从而达到多角度调节的要求。且将多个从动机构分别布置，减小电调天线(即，天线)高度方向上的空间的占用，同时充分利用了天线宽度方向上的空间，从而到达降低天线成本，以及降低天线安装和维护的复杂程度。

在本实施例中，通过采用切换机构切换与驱动机构相连的从动机构，从而使得驱动机构可以根据需要带动不同的从动机构运行，进而达到调节与不同的从动机构相连的下倾角调节装置的下倾角的目的；同时，该电调天线传动切换装置将从动机构采用左右布置机构，充分利用了天线宽度方向上的空间，从而到达降低天线成本，以及降低天线安装和维护的复杂程度。

进一步地，结合图1-图3所示，切换机构包括：切换滑块3和可转动的切换丝杆2；切换滑块3的连接端与切换丝杆2螺纹连接，以使转动的切换丝杆2带动切换滑块3沿切换丝杆2的轴向移动；切换滑块3的动作端与驱动机构相连，用于带动驱动机构运动，以切换与驱动机构相连的从动机构。例如，切换滑块3的连接端套设在切换丝杆2上，且在切换滑块3的连接端设有内螺纹，使得切换滑块3与切换丝杆2螺纹连接。当切换丝杆2做旋转运动时，即可带动切换滑块3沿切换丝杆2的轴向作直线运动。且将切换滑块3的动作端与驱动机构相连，则当切换滑块3作直线运动时，可带动驱动机构一起做直线运动，进而改变与驱动机构相连的从动机构，达到切换从动机构的目的，从而达到调节与不同的从动机构相连的下倾角调节装置的下倾角的目的。

进一步地，结合图1至图3所示，驱动机构包括：驱动轴6和驱动齿轮4；驱动轴6平行于切换丝杆2布置，驱动齿轮4套设在驱动轴6上；且切换滑块3的动作端与驱动齿轮4相连，用于带动驱动齿轮4沿驱动轴6的轴向运动，以切换与驱动齿轮4相连的从动机构。例如，驱动轴6平行布置在切换丝杆2的上方；例如，驱动齿轮4固定或者可拆卸地套设在驱动轴6上。例如，切换滑块3的动作端与驱动齿轮4的连接关系为接触连接、固定连接或可拆卸连接等，只要切换滑块3能够带动驱动齿轮4在驱动轴6上运动，其连接关系可以为任意一种连接方式。

当切换丝杆2旋转使得切换滑块3停止在指定位置时，切换滑块3带动驱动齿轮4也停止在相应的指定位置，同时使得驱动齿轮4与相应的从动机构相连。此时，切换丝杆2停止运动，驱动轴6开始作旋转运动，进而带动驱动齿轮4也作旋转运动，进而使得驱动齿轮4带动与其相连的从动机构运动，从而调整与该从动机构相连的下倾角调节装置的下倾角。当需要调整另外一个下倾角调节装置的下倾角时，此时，驱动轴6停止运动，切换丝杆2再次作旋转运动，进而使得切换滑块3带动驱动齿轮4运动至与该另一下倾角调节装置相连的从动机构处，使得驱动齿轮4与该从动机构相连。此时，切换丝杆2停止运动，驱动轴6再次作旋转运动，进而带动与驱动轴6相连的从动机构运动，从而调整与该从动就相连的下倾角调节装置的下倾角，从而达到调整另一下倾角调节装置的下倾角的目的。

进一步地，结合图3和图7所示，切换滑块3包括圆筒本体和两个档位板；圆筒本体套设在切换丝杆2上，且圆筒本体与切换丝杆2螺纹连接；两个档位板的连接端分别与圆筒本体的端部相连；两个档位板的动作端分别可滑动地套设在驱动轴6上，且驱动齿轮4位于两个档位板的动作端之间。例如，在圆筒本体的内壁上设有螺纹，进而实现圆筒本体与切换丝杆2的螺纹连接。例如，将两个档位板平行布置，即两个档位板沿圆筒本体的轴线方向分别布置在圆筒本体的两端部；例如，档位板与圆筒本体的端部固定连接或可拆卸连接等。

例如，在档位板的动作端开设有通孔，则可使驱动轴6穿过该通孔，进而使得档位板可滑动地套设在驱动轴6上。且两个档位板的动作端分别与驱动齿轮4的两侧相连，即驱动齿轮4位于两个档位板的动作端之间，档位板起到限制驱动齿轮4的位置的作用；例如，档位板的动作端与驱动齿轮4的侧边接触连接、固定连接或可拆卸连接等。则当切换丝杆2作旋转运动时，切换滑块3的圆筒本体会沿着切换丝杆2的轴向作直线运动，进而使得切换滑块3带动驱动齿轮4沿驱动轴6的轴向作直线运动，即带动驱动齿轮4运动至与所需的从动机构相连，达到根据需要调节与从动机构相连的下倾角调节装置的下倾角的目的。

进一步地，如图1至图3所示，从动机构包括：N根从动轴9、N个从动动力输出齿轮8和(N-1)+(N-2)+···(N-N)个从动动力传递齿轮7；其中，N为偶数；N根从动轴9分别布置在驱动轴6的两侧，且N根从动轴9均与驱动轴6平行；每根从动轴9均与下倾角调节装置相连；N个从动动力输出齿轮8分别套设在N根从动轴9上，且位于驱动轴6同一侧的从动动力输出齿轮8布置呈阶梯状；从动动力输出齿轮8用于带动从动轴9旋转；个从动动力传递齿轮7可旋转地套设在靠近驱动轴6的第一根从动轴9上；沿远离驱动轴6的方向每根从动轴9上套设的从动动力传递齿轮7的数量依次减少一个；驱动齿轮4与靠近驱动轴6的第一根从动轴9上的从动动力输出齿轮8或从动动力传递齿轮相啮合；相邻两个从动轴9上的从动动力传递齿轮7相互啮合；或者，相邻两个从动轴9上的从动动力传递齿轮7与从动动力输出齿轮8相互啮合。

例如，该从动机构包括六根从动轴9，即N＝6，该六根从动轴9分别布置在驱动轴6的两侧，例如，在驱动轴6的一侧布置三根从动轴9，且该三根从动轴9均与驱动轴6平行。每根从动轴9上均套设有一个从动动力输出齿轮8，例如，该从动动力输出齿轮8可拆卸地或者固定地套设在从动轴9上。且位于驱动轴6同一侧的从动动力输出齿轮8呈阶梯状布置，例如，按照远离驱动轴6的方向，从动动力输出齿轮8在从动轴9上的套设位置逐渐增高或者逐渐减小，如图3所示。

例如，如图3所示，从左至右将从动轴9依次命名为第一从动轴9、第二从动轴9、第三从动轴9、第四从动轴9、第五从动轴9和第六从动轴9，N＝6。则在第三从动轴9上套设个从动动力传递齿轮7，在第二从动轴9上套设1个从动动力传递齿轮7，第一从动轴9上只套设1个从动动力输出齿轮8。且第三从动轴9上靠近从动动力输出齿轮8的从动动力传递齿轮7与第二从动轴9上的从动动力输出齿轮8相啮合；第二从动轴9上的从动动力传递齿轮7与第三从动轴9上远离从动动力输出齿轮8的从动动力传递齿轮7相啮合；以及，第一从动轴9上的从动动力输出齿轮8与第二从动轴9上的从动动力传递齿轮7相啮合。相应地，第四从动轴9上从动动力输出齿轮8和从动动力传递齿轮7的布置方式与第三从动轴9上的相同，只是排布方向相反而已；第五从动轴9上从动动力输出齿轮8和从动动力传递齿轮7的布置方式与第二从动轴9上的相同，只是排布方向相反而已；第六从动轴9上从动动力输出齿轮8的布置方式与第一从动轴9上的相同，只是排布方向相反而已；因此，在此不再具述。当从动轴9的数量发生变化时，从动动力输出齿轮8与从动动力传递齿轮7之间的啮合方式可按照上述方式类推。

例如，此时需要调整与第一从动轴9相连的下倾角调节装置的下倾角时，切换丝杆2带动切换滑块3移动至指定位置，以使切换滑块3带动驱动齿轮4移动至与第一从动轴9上的从动动力输出齿轮8相对的位置，即驱动齿轮4与第三从动轴9上的远离从动动力输出齿轮8的从动动力传递齿轮7相啮合，以使第三从动轴9上的从动动力传递齿轮7将驱动齿轮4的扭矩经第二从动轴9上的从动动力传递齿轮7传递至第一从动轴9上的从动动力输出齿轮8。即，此时，第三从动轴9上的从动动力传递齿轮7和第二从动轴9上的从动动力传递齿轮7均只绕从动轴9旋转，但不带动从动轴9一起旋转；而第一从动轴9上的从动动力输出齿轮8在第二从动轴9上的从动动力传递齿轮7的带动下一起作旋转运动，进而使得该第一从动轴9上的从动动力输出齿轮8带动第一从动轴9一起作旋转运动；则带动与该第一从动轴9相连的下倾角调节装置进行下倾角调整。

且通过切换丝杆2的正向旋转或反向旋转，使得切换滑块3沿着切换丝杆2的轴向作往复运动，进而使得切换滑块3带动驱动齿轮4沿驱动轴6的轴向作往复运动，使得驱动齿轮4根据需要与相应的从动动力传递齿轮7或者与从动动力输出齿轮8进行啮合。

在本实施例中，通过将从动轴分别布置在驱动轴的两侧，与将从动轴设置驱动轴的一侧相比，该布置方式可以相应减小电调天线传动切换装置的长度，同时还能相应减少齿轮传动的传递次数，提高传动精度。

进一步地，如图1和图2所示，电调天线传动切换装置，还包括：沿从动轴9的轴向与从动轴9相连的从动丝杆10和套设在从动丝杆10上的从动滑块11；从动滑块11与从动丝杆10螺纹连接；从动滑块11与下倾角调节装置相连。例如，从动丝杆10与从动轴9的连接关系为固定连接或可拆卸连接等；例如，从动滑块11上设有通孔，且该通孔的内壁设有螺纹，将从动丝杆10穿过该从动滑块11上的通孔，进而实现从动滑块11与从动丝杆10的螺纹连接。

则当从动轴9上的从动动力输出齿轮8带动从动轴9一起作旋转运动时，从动轴9则带动与其相连的从动丝杆10进行转动，进而推动该从动丝杆10上的从动滑块11沿该从动丝杆10的轴向运动，从而推动与该从动滑块11相连的下倾角调节装置进行下倾角调整。例如，将下倾角调节装置的拉杆固定在从动滑块11上，则从动滑块11运动时，带动下倾角调节装置的拉杆进行同步运动，进而达到调节下倾角调节装置的下倾角的目的。

进一步地，如图4至图6所示，从动轴9的横截面形状为中间为方形、两端为半圆形；从动动力输出齿轮8的中间安装孔的横截面形状与从动轴9的横截面形状相同；从动动力传递齿轮7的中间安装孔的横截面形状为圆形。即，从动轴9的横截面形状类似跑道型或双D型，如图4所示；横截面为双D型的从动轴9既能够提供齿轮旋转所需的圆弧支撑结构，又有直边的限位结构。

从动动力输出齿轮8的中间安装孔的横截面形状也类似跑道型或双D型，如图5所示；将从动动力输出齿轮8套设在从动轴9上后，从动动力输出齿轮8的内双D安装孔与从动轴9的外双D进行匹配，则当从动动力输出齿轮8作旋转运动时，可带动该从动轴9一起作旋转运动。从动动力传递齿轮7的中间安装孔的横截面形状为圆形，如图6所示；当从动动力传递齿轮7套设在从动轴9上后，当从动动力传递齿轮7作旋转运动时，由于从动轴9的横截面形状为双D型，该双D型的直边会限制从动动力传递齿轮7带动从动轴9运动，即此时从动轴9不会随从动动力传递齿轮7的旋转而旋转。

另外，可以将从动动力传递齿轮7和所述从动动力输出齿轮8的齿形设为一致，差别只在于齿轮的中间安装孔不同。

进一步地，电调天线传动切换装置，还包括：与切换丝杆2相连的切换电机；切换电机用于带动切换丝杆2旋转。第一齿轮组设置在切换电机的输出轴与切换丝杆2之间，用于将切换电机的输出扭矩传递至切换丝杆2。

例如，切换电机通过切换转接头1与切换丝杆2相连，该切换转接头1类似于插接头的结构形式，可以方便切换电机的安装和拆卸。例如，第一齿轮组有四个齿轮，且该四个齿轮依次啮合；当然可以根据实际情况对第一齿轮组内的齿轮数量进行调整。例如，可以将位于一端部的齿轮套设在切换电机的输出轴上，将位于另一端部的齿轮套设在切换丝杆2上。当切换电机输入一定转数后时，可通过该第一齿轮组将切换电机的扭矩传递至切换丝杆2，从而使得切换丝杆2也相应旋转一定的圈数，切换丝杆2上的螺纹推动切换滑块3沿切换丝杆2的轴向运动一定的距离；则切换滑块3带动驱动齿轮4与从动轴9上的一个从动动力传递齿轮7或者是从动动力输出齿轮8进行啮合。切换电机的正反转，可带动切换丝杆2进行正向或反向旋转，即可带动切换滑块3沿切换丝杆2的轴向作往复运动。

且该第一齿轮组还可以对切换电机与切换丝杆2之间的传动比进行优化，达到调整切换电机的力矩和转速的目的。同时由于有该第一齿轮组的存在，可以对切换电机与切换丝杆2之间的间距进行调整，避免了间距过小导致布局困难的问题发生，提高了电调天线传动切换装置的结构合理性。

和/或，电调天线传动切换装置，还包括：与驱动轴6相连的从动电机；从动电机用于带动驱动轴6旋转。第二齿轮组设置在从动电机的输出轴与驱动轴6之间，用于将从动电机的输出扭矩传递至驱动轴6。

例如，从动电机通过从动转接头5与驱动轴6相连，该从动转接头5类似于插接头的结构形式，可以方便从动电机的安装和拆卸。例如，第二齿轮组有四个齿轮，且该四个齿轮依次啮合；当然可以根据实际情况对第一齿轮组内的齿轮数量进行调整。例如，可以将位于一端部的齿轮套设在从动电机的输出轴上，将位于另一端部的齿轮套设在驱动轴6上。当从动电机运转时，可通过该第二齿轮组将从动电机的扭矩传递至驱动轴6，从而使得驱动轴6也作旋转运动，进而带动驱动轴6上的驱动齿轮4旋转。

且该第二齿轮组还可以对从动电机与驱动轴6之间的传动比进行优化，达到调整从动电机的力矩和转速的目的。同时由于有该第二齿轮组的存在，可以对从动电机与驱动轴6之间的间距进行调整，避免了间距过小导致布局困难的问题发生；同时，也使得切换电机与从动电机之间的间距较合适，提高了电调天线传动切换装置的结构合理性。

进一步地，结合图1至图3所示，电调天线传动切换装置，还包括：前支撑座和后支撑座；从动轴9的一端和驱动轴6的一端分别可旋转安装在前支撑座上；从动轴9的另一端和驱动轴6的另一端分别可旋转安装在后支撑座上。即，前支撑座和后支撑座沿驱动轴6的轴向分别布置在驱动轴6的端部，即一前一后布置；例如，可以将前支撑座与后支撑座平行布置。例如，在前支撑座上开设有多个盲孔，后支撑座上开设有多个通孔，盲孔和通孔的数量与从动轴9的数量一致；则可将从动轴9的一端可旋转地安装在前支撑座的盲孔内，以及将从动轴9的另一端穿过后支撑座的通孔并与从动丝杆10相连。例如，在前支撑座上开设一个通孔，后支撑座上开设一个盲孔；则可将驱动轴6的一端穿过前支撑座上的通孔，另一端可旋转地安装在后支撑座上的盲孔。另外，还可以将第一齿轮组和第二齿轮组的齿轮均可旋转地安装在前支撑座背离从动轴9的一侧。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电调天线传动切换装置，其特征在于，包括：切换机构、驱动机构和多个从动机构；

多个所述从动机构分别布置在所述驱动机构的两侧；每个所述从动机构均与下倾角调节装置相连；

所述驱动机构与其中一个所述从动机构相连，用于带动所述从动机构运转，以调节与所述从动机构相连的所述下倾角调节装置的下倾角度；

所述切换机构与所述驱动机构相连，用于带动所述驱动机构运动，以切换与所述驱动机构相连的从动机构。

2.根据权利要求1所述的电调天线传动切换装置，其特征在于，所述切换机构包括：切换滑块和可转动的切换丝杆；

所述切换滑块的连接端与所述切换丝杆螺纹连接，以使转动的所述切换丝杆带动所述切换滑块沿所述切换丝杆的轴向移动；

所述切换滑块的动作端与所述驱动机构相连，用于带动所述驱动机构运动，以切换与所述驱动机构相连的所述从动机构。

3.根据权利要求2所述的电调天线传动切换装置，其特征在于，所述驱动机构包括：驱动轴和驱动齿轮；

所述驱动轴平行于所述切换丝杆布置，

所述驱动齿轮套设在所述驱动轴上；且所述切换滑块的动作端与所述驱动齿轮相连，用于带动所述驱动齿轮沿所述驱动轴的轴向运动，以切换与所述驱动齿轮相连的所述从动机构。

4.根据权利要求3所述的电调天线传动切换装置，其特征在于，所述从动机构包括：N根从动轴、N个从动动力输出齿轮和(N-1)+(N-2)+···(N-N)个从动动力传递齿轮；其中，N为偶数；

N根所述从动轴分别布置在所述驱动轴的两侧，且N根所述从动轴均与所述驱动轴平行；每根所述从动轴均与所述下倾角调节装置相连；

N个所述从动动力输出齿轮分别套设在N根所述从动轴上，且位于所述驱动轴同一侧的所述从动动力输出齿轮布置呈阶梯状；所述从动动力输出齿轮用于带动所述从动轴旋转；

个所述从动动力传递齿轮可旋转地套设在靠近所述驱动轴的第一根所述从动轴上；沿远离所述驱动轴的方向每根所述从动轴上套设的从动动力传递齿轮的数量依次减少一个；

所述驱动齿轮与靠近所述驱动轴的第一根从动轴上的所述从动动力输出齿轮或所述从动动力传递齿轮相啮合；

相邻两个所述从动轴上的从动动力传递齿轮相互啮合；或者，相邻两个所述从动轴上的从动动力传递齿轮与从动动力输出齿轮相互啮合。

5.根据权利要求4所述的电调天线传动切换装置，其特征在于，所述从动轴的横截面形状为中间为方形、两端为半圆形；

所述从动动力输出齿轮的中间安装孔的横截面形状与所述从动轴的横截面形状相同；

所述从动动力传递齿轮的中间安装孔的横截面形状为圆形。

6.根据权利要求3所述的电调天线传动切换装置，其特征在于，还包括：与所述切换丝杆相连的切换电机；所述切换电机用于带动所述切换丝杆旋转；和/或，

还包括：与所述驱动轴相连的从动电机；所述从动电机用于带动所述驱动轴旋转。

7.根据权利要求6所述的电调天线传动切换装置，其特征在于，还包括：第一齿轮组和第二齿轮组；

所述第一齿轮组设置在所述切换电机的输出轴与所述切换丝杆之间，用于将所述切换电机的输出扭矩传递至所述切换丝杆；

所述第二齿轮组设置在所述从动电机的输出轴与所述驱动轴之间，用于将所述从动电机的输出扭矩传递至所述驱动轴。

8.根据权利要求4项所述的电调天线传动切换装置，其特征在于，还包括：沿所述从动轴的轴向与所述从动轴相连的从动丝杆和套设在所述从动丝杆上的从动滑块；

所述从动滑块与所述从动丝杆螺纹连接；所述从动滑块与所述下倾角调节装置相连。

9.根据权利要求4所述的电调天线传动切换装置，其特征在于，还包括：前支撑座和后支撑座；

所述从动轴的一端和所述驱动轴的一端分别可旋转安装在所述前支撑座上；

所述从动轴的另一端和所述驱动轴的另一端分别可旋转安装在所述后支撑座上。

10.根据权利要求3-9任一项所述的电调天线传动切换装置，其特征在于，所述切换滑块包括圆筒本体和两个档位板；

所述圆筒本体套设在所述切换丝杆上，且所述圆筒本体与所述切换丝杆螺纹连接；

两个所述档位板的连接端分别与所述圆筒本体的端部相连；两个所述档位板的动作端分别可滑动地套设在所述驱动轴上，且所述驱动齿轮位于两个所述档位板的动作端之间。