CN109442255A - 一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，其结构包括伸缩照明杆、控制机箱、固定脚、移动轮，本发明改进的伸缩机构结合导气盘、泄气阀门、泄气内腔使用，通过气缸实现伸缩照明杆的上升下降，气缸充气，伸缩照明杆上升；而气缸放气时，为使该气体可以充分得到利用，将气体通过两侧设有的泄气阀门与泄气内腔排放，气体传输到导气盘时，促使气体由内至外散发，由于导气盘的圆心紧贴着伸缩照明杆，气体在散发的同时，可将伸缩照明杆上伸缩口的粉尘吹掉，能够有效提高伸缩效率且保护了伸缩杆伸缩时不受粉尘磨损。

Description

一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置
技术领域
本发明涉及一种照明装置，特别的，是一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置。
背景技术
为了最大限度的减少对市民出行的影响，道路施工有时候也会在晚上进行，因此急需要一种道路施工照明装置，以保证施工能够准确无误的进行，同时，道路施工避免不了会有许多粉尘的产生，因此，在此环境下使用照明装置必然会带来一些弊端：
现有的照明装置为了保证照明区域的广泛，常设计可伸缩功能，而由于使用环境的影响，在伸缩折叠的同时，该伸缩杆上会残留有大量的粉尘，因此，在伸缩中，该残留的粉尘会给伸缩杆带来一定的摩擦，从而磨损伸缩杆的表面，进而影响了伸缩进度又降低了伸缩杆的使用寿命。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，其结构包括伸缩照明杆、控制机箱、固定脚、移动轮，所述控制机箱上端垂直焊接有伸缩照明杆，在所述控制机箱的左右两端分别水平焊接固定有两个相互平行的固定脚，所述移动轮设有两个分别机械连接在控制机箱相反于连接着固定脚的另外两端，所述伸缩照明杆的顶端安装有照明灯，在其底端活动配合有伸缩机构，所述伸缩机构通过其底部设有的输气管贯通连接至充气泵，所述充气泵与输气管均安装在控制机箱的内部。
作为本发明的进一步改进，所述伸缩机构包括导气盘、活塞、泄气阀门、泄气内腔、密封垫、密封圈、气缸、进气阀门，所述气缸的底端安装有用于连接输气管的进气阀门，气缸的两侧形成有泄气内腔，该泄气内腔配合安装有泄气阀门，密封垫与密封圈均设有两个，且分别机械密封在伸缩照明杆贯穿于伸缩机构内部的两侧，所述活塞设有两个，各分别配合于导气盘。
作为本发明的进一步改进，所述导气盘为圆形结构，且圆心与伸缩照明杆的伸缩口处。
作为本发明的进一步改进，所述导气盘包括密封盖、铰链轴、密封圈，所述密封盖与铰链轴通过铰链连接，密封盖环绕设于伸缩照明杆所在的圆心处外壁且相互接触活动配合，所述密封盖与密封圈为一体化。
作为本发明的进一步改进，在所述活塞与泄气阀门所在的同一个空间设有一密封出气空腔，防止气体泄漏的同时可充分利用气体除杂。
作为本发明的进一步改进，所述密封盖的内部通过密封圈形成的出气孔直接配合于伸缩照明杆的伸缩口处，密封盖可保证外接粉尘不会渗透至出气孔内部，而密封圈则避免内部气体泄漏，影响除杂效果。
作为本发明的进一步改进，所述伸缩照明杆的杆身底部接触于伸缩机构的位置设有限位轴，利用限位轴，从而保证伸缩照明杆伸缩的最大限度，避免发生脱杆现象。
作为本发明的进一步改进，所述铰链轴的内部填充有碳纤维层，碳纤维是一种含碳量在％以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料，碳纤维"外柔内刚"，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，以提高铰链轴的转动灵活性。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明改进的伸缩机构结合导气盘、泄气阀门、泄气内腔使用，通过气缸实现伸缩照明杆的上升下降，气缸充气，伸缩照明杆上升；而气缸放气时，为使该气体可以充分得到利用，将气体通过两侧设有的泄气阀门与泄气内腔排放，气体传输到导气盘时，促使气体由内至外散发，由于导气盘的圆心紧贴着伸缩照明杆，气体在散发的同时，可将伸缩照明杆上伸缩口的粉尘吹掉，能够有效提高伸缩效率且保护了伸缩杆伸缩时不受粉尘磨损。
同时，设有的密封盖与密封圈为一体，通过与铰链轴铰接配合，在没有气体窜出的情况，该密封盖在铰链轴的作用下将该出气孔堵住，通过其内部设有的密封圈，保证出气孔的密封性能，防止外界粉尘堆积在该出气孔处影响除杂。
附图说明
图1为本发明一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置的结构示意图。
图2为本发明图1的内部结构示意图。
图3为本发明伸缩机构的详细结构示意图。
图4为本发明导气盘的俯视结构示意图。
图5为本发明导气盘的正切平面结构示意图。
图中：伸缩照明杆-1、控制机箱-2、固定脚-3、移动轮-4、照明灯-11、伸缩机构-12、输气管-13、充气泵-14、导气盘-121、活塞-122、泄气阀门-123、泄气内腔-124、密封垫-125、密封圈-126、气缸-127、进气阀门-128、密封盖-a、铰链轴-b、密封圈-c。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，图1～图5示意性的显示了本发明实施方式的照明装置的结构，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例
如图1-图2所示，本发明提供一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，其结构包括伸缩照明杆1、控制机箱2、固定脚3、移动轮4，所述控制机箱2上端垂直焊接有伸缩照明杆1，在所述控制机箱2的左右两端分别水平焊接固定有两个相互平行的固定脚3，所述移动轮4设有两个分别机械连接在控制机箱2相反于连接着固定脚3的另外两端，所述伸缩照明杆1的顶端安装有照明灯11，在其底端活动配合有伸缩机构12，所述伸缩机构12通过其底部设有的输气管13贯通连接至充气泵14，所述充气泵14与输气管13均安装在控制机箱2的内部，所述伸缩照明杆1的杆身底部接触于伸缩机构12的位置设有限位轴，利用限位轴，从而保证伸缩照明杆1伸缩的最大限度，避免发生脱杆现象。
如图3所示，本发明提供一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，所述伸缩机构12包括导气盘121、活塞122、泄气阀门123、泄气内腔124、密封垫125、密封圈126、气缸127、进气阀门128，所述气缸127的底端安装有用于连接输气管13的进气阀门128，气缸127的两侧形成有泄气内腔124，该泄气内腔124配合安装有泄气阀门123，密封垫125与密封圈126均设有两个，且分别机械密封在伸缩照明杆1贯穿于伸缩机构12内部的两侧，所述活塞122设有两个，各分别配合于导气盘121，所述导气盘121为圆形结构，且圆心与伸缩照明杆1的伸缩口处，在所述活塞122与泄气阀门123所在的同一个空间设有一密封出气空腔，防止气体泄漏的同时可充分利用气体除杂。
如图4-5所示，本发明提供一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，所述导气盘121包括密封盖a、铰链轴b、密封圈c，所述密封盖a与铰链轴b通过铰链连接，密封盖a环绕设于伸缩照明杆1所在的圆心处外壁且相互接触活动配合，所述密封盖a与密封圈c为一体化，所述密封盖a的内部通过密封圈c形成的出气孔直接配合于伸缩照明杆1的伸缩口处，密封盖a可保证外接粉尘不会渗透至出气孔内部，而密封圈c则避免内部气体泄漏，影响除杂效果，所述铰链轴b的内部填充有碳纤维层，碳纤维是一种含碳量在95％以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料，碳纤维"外柔内刚"，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，以提高铰链轴b的转动灵活性。
下面对上述技术方案中的照明装置的工作原理作如下说明：
在照明装置使用到一定时间后，由于施工环境的影响在其伸缩杆壁上会堆积一层厚重的粉尘，在下降收取时，由于该残留的粉尘，迫使升降过程中因为相对摩擦会发生卡顿的现象，极易损坏该伸缩杆，因此，本发明将伸缩采用气动推动的形式，打开充气泵14，经过输气管13往气缸127内部充气，缓慢推动伸缩照明杆1上升，由于在其底部设有限位轴，上升到最大限度时，停止，避免发生脱杆现象，而在下降时，气缸127放气，气体从两侧设有的泄气阀门123与泄气内腔124排出，在该排出气体的通道中，为了较大限度的利用气体，通过设有的活塞122，只有累积到一定程度的气体，有足够的推力推动活塞122打开出气通道，在强蓄力的作用下，气体由内至外顶出密封盖a，由于密封盖a紧贴着伸缩照明杆1壁，促使该气体与伸缩照明杆1的伸缩口直接接触，利用气体的剪切力下将残留在伸缩口处的粉尘吹落，达到清理伸缩口的效果，防止在伸缩过程中出现卡顿磨损等现象，由于设有密封盖a，且密封盖a有通过铰链轴b铰链连接，在没有气体窜出的情况可关闭该通道，防止外界粉尘落在该出气口的位置，影响出气效果。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，其结构包括伸缩照明杆(1)、控制机箱(2)、固定脚(3)、移动轮(4)，其特征在于：
所述控制机箱(2)上端垂直焊接有伸缩照明杆(1)，在所述控制机箱(2)的左右两端分别水平焊接固定有两个相互平行的固定脚(3)，所述移动轮(4)设有两个分别机械连接在控制机箱(2)相反于连接着固定脚(3)的另外两端，所述伸缩照明杆(1)的顶端安装有照明灯(11)，在其底端活动配合有伸缩机构(12)，所述伸缩机构(12)通过其底部设有的输气管(13)贯通连接至充气泵(14)，所述充气泵(14)与输气管(13)均安装在控制机箱(2)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，其特征在于：所述伸缩机构(12)包括导气盘(121)、活塞(122)、泄气阀门(123)、泄气内腔(124)、密封垫(125)、密封圈(126)、气缸(127)、进气阀门(128)，所述气缸(127)的底端安装有用于连接输气管(13)的进气阀门(128)，气缸(127)的两侧形成有泄气内腔(124)，该泄气内腔(124)配合安装有泄气阀门(123)，密封垫(125)与密封圈(126)均设有两个，且分别机械密封在伸缩照明杆(1)贯穿于伸缩机构(12)内部的两侧，所述活塞(122)设有两个，各分别配合于导气盘(121)。
3.根据权利要求2所述的一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，其特征在于：所述导气盘(121)为圆形结构，且圆心与伸缩照明杆(1)的伸缩口处。
4.根据权利要求2或3所述的一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，其特征在于：所述导气盘(121)包括密封盖(a)、铰链轴(b)、密封圈(c)，所述密封盖(a)与铰链轴(b)通过铰链连接，密封盖(a)环绕设于伸缩照明杆(1)所在的圆心处外壁且相互接触活动配合，所述密封盖(a)与密封圈(c)为一体化。
5.根据权利要求2所述的一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，其特征在于：在所述活塞(122)与泄气阀门(123)所在的同一个空间设有一密封出气空腔。
6.根据权利要求4所述的一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，其特征在于：所述密封盖(a)的内部通过密封圈(c)形成的出气孔直接配合于伸缩照明杆(1)的伸缩口处。
7.根据权利要求6所述的一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，其特征在于：所述伸缩照明杆(1)的杆身底部接触于伸缩机构(12)的位置设有限位轴。
8.根据权利要求4所述的一种夜间道路施工用减少伸缩摩擦的照明装置，其特征在于：所述铰链轴(b)的内部填充有碳纤维层。
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