CN213574538U - 空气压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压缩机技术领域，公开了一种空气压缩机，包括缸体，分别与所述缸体连通的进气通道和排气通道，设置在所述缸体内的活塞、凸轮以及连杆，设置在所述缸体与所述进气通道的连接处进气阀，设置在所述缸体与所述排气通道的连接处的排气阀；所述连杆的一端与所述活塞铰接，另一端与所述凸轮铰接；所述缸体的顶壁设置有进气口和排气口，所述进气口与所述进气通道连通；所述排气口与所述排气通道连通；通过上述技术方案，可以降低空气压缩机产生的噪音降低，延长空气压缩机的使用寿命。

Description

空气压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体地涉及一种空气压缩机。

背景技术

空气压缩机是一种通过减小气体体积来增加气体压力的机械设备。通常，压缩机用于用压缩空气填充物体，例如车辆轮胎、自行车轮胎、运动球、浮子管等。

阀门是空气压缩机的重要组成部分。阀门用于实现空气的吸、排两个过程，其原理是在活塞缸处于低压时，吸入空气，在活塞缸处于高压时，排出气体，现有的阀门装置是由进、出气孔的两块发片控制吸、排两个过程。在工作过程中，阀片频繁的开启和闭合，使得其与固定板之间频繁冲击，产生很大的噪音。另外，发片在工作过程中受到交变载荷，容易产生疲劳破坏，使用寿命缩短。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足或缺陷，本实用新型提供一种能够有效降低噪音且使用寿命更长的空气压缩机。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种空气压缩机，包括缸体，分别与所述缸体连通的进气通道和排气通道，设置在所述缸体内的活塞、凸轮以及连杆，设置在所述缸体与所述进气通道的连接处进气阀，设置在所述缸体与所述排气通道的连接处的排气阀；所述连杆的一端与所述活塞铰接，另一端与所述凸轮铰接；所述缸体的顶壁设置有进气口和排气口，所述进气口与所述进气通道连通；所述排气口与所述排气通道连通；所述进气口的口径由上至下逐渐增大；所述排气口的口径由上至下逐渐减小；

所述进气阀包括第一限位块、与所述进气口的形状相适应的第二限位块以及连接所述第一限位块和所述第二限位块的连接滑柱；所述连接滑柱贯穿所述进气通道的侧壁，部分地伸出所述进气通道，所述第一限位块位于伸出所述进气通道部分的连接滑柱的一端；所述第二限位块位于所述进气口处，所述进气口仅允许所述第二限位块以所述进气口为起点，在所述缸体的顶壁下方来回运动，在所述活塞的驱动下以打开或关闭所述进气口；所述连接滑柱上套设有第一弹簧，所述第一弹簧位于所述进气通道外，其一端与所述第一限位块连接，所述第一弹簧具有将所述第一限位块推离所述进气口的趋势；

所述排气阀包括限位柱、套设在所述限位柱上的第二弹簧以及可活动地套设在所述限位柱上的滑块；所述限位柱的一端与所述排气通道的侧壁连接，另一端伸入所述排气口中；所述滑块的形状与所述排气口的形状相适应，其位于所述排气口处，所述排气口仅允许所述滑块以所述排气口为起点，在所述缸体的顶壁上方来回运动，在所述活塞的驱动下以打开或关闭所述排气口；所述第二弹簧的一端与所述排气通道的侧壁连接，另一端与所述滑块连接，所述第二弹簧具有将所述滑块推向所述排气口的趋势。

通过上述技术方案，可以通过第二限位块和滑块实现对进气和排气的控制，其产生的噪音降低，不易疲劳破坏，延长了空气压缩机的使用寿命。

进一步地，所述进气阀还包括活动地套设在所述连接滑柱上的密封块，所述密封块固定设置在所述进气通道的外壁，所述第一弹簧的另一端与所述密封块固定连接。

进一步地，所述滑块的周向侧壁上设置有密封圈。

进一步地，所述第一限位块的外周包裹有一层橡胶。

进一步地，所述第二限位块的周向侧壁上设置有密封圈。

进一步地，所述空气压缩机还包括盖在所述缸体上方的盖体。

进一步地，所述空气压缩机还包括与所述排气通道连通的储气罐。

进一步地，所述空气压缩机还包括用于驱动所述凸轮转动，以驱动所述活塞沿所述缸体的轴向来回运动的电机。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

图1是本实用新型空气压缩机的一种实施方式的结构示意图；

图2是图1的空气压缩机在工作状态下的A部放大图；

图3是图1的空气压缩机在进气状态下的A部放大图；

图4是图1的空气压缩机在排气状态下的A部放大图；

图5是进气阀的一种实施方式的结构示意图；

图6是进气阀的另一种实施方式的结构示意图；

图7是排气阀的一种实施方式的结构示意图。

附图标记说明

10缸体 20进气通道

30排气通道 40活塞

50凸轮 60连杆

70进气阀 80排气阀

11顶壁 111进气口

112排气口 71第一限位块

72第二限位块 73连接滑柱

74第一弹簧 81限位柱

82第二弹簧 83滑块

90盖体

具体实施方式

以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在装配使用状态下的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。

本实用新型提供了一种空气压缩机，如图1-图7所示，所述空气压缩机包括缸体10，分别与所述缸体10连通的进气通道20和排气通道30，设置在所述缸体10内的活塞40、凸轮50以及连杆60，设置在所述缸体10与所述进气通道20的连接处进气阀70，设置在所述缸体10与所述排气通道30的连接处的排气阀80；所述连杆60的一端与所述活塞40铰接，另一端与所述凸轮50铰接；所述缸体10的顶壁11设置有进气口111和排气口112，所述进气口111与所述进气通道20连通；所述排气口112与所述排气通道30连通。其中，所述进气口111的口径由上至下逐渐增大；所述排气口112的口径由上至下逐渐减小。在一种优选的具体实施方式中，所述进气口111为圆台体型，所述排气口112为倒立的圆台体型。

如图3和图5所示，所述进气阀70包括第一限位块71、与所述进气口111的形状相适应的第二限位块72以及连接所述第一限位块71和所述第二限位块72的连接滑柱73；所述连接滑柱73贯穿所述进气通道20的侧壁，部分地伸出所述进气通道20，所述第一限位块71位于伸出所述进气通道20部分的连接滑柱73的一端；所述第二限位块72位于所述进气口111处，所述进气口111仅允许所述第二限位块72以所述进气口111为起点，在所述缸体10的顶壁11下方来回运动，在所述活塞40的驱动下以打开或关闭所述进气口111；所述连接滑柱73上套设有第一弹簧74，所述第一弹簧74位于所述进气通道20外，其一端与所述第一限位块71连接，所述第一弹簧74具有将所述第一限位块71推离所述进气口111的趋势。

如图4和图7所示，所述排气阀80包括限位柱81、套设在所述限位柱81上的第二弹簧82以及可活动地套设在所述限位柱81上的滑块83；所述限位柱81的一端与所述排气通道30的侧壁连接，另一端伸入所述排气口112中；所述滑块83的形状与所述排气口112的形状相适应，其位于所述排气口112处，所述排气口112仅允许所述滑块83以所述排气口112为起点，在所述缸体10的顶壁11上方来回运动，在所述活塞40的驱动下以打开或关闭所述排气口112；所述第二弹簧82的一端与所述排气通道30的侧壁连接，另一端与所述滑块83连接，所述第二弹簧82具有将所述滑块83推向所述排气口112的趋势。

由于所述进气口111和所述排气口112均设置为圆台体型，则第二限位块72和滑块83也同样设置成圆台体型，具体而言，第二限位块72为正立圆台体，所述滑块83是倒立的圆台体。

为了填补所述连接滑柱73与所述进气通道20的外壁之间的缝隙，以提高密封性。如图6所示，在所述连接滑柱73上活动地套设了密封块75，所述密封块75固定设置在所述进气通道20的外壁。当然，所述密封块75上设置有供所述连接滑柱73穿过的通孔。优选地，所述密封块75选用橡胶材料制作而成。所述第一弹簧74的一端与所述第一限位块71连接，另一端与所述密封块75固定连接。

同样是为了提高密封性，在所述滑块83和第二限位块72的周向侧壁上设置了密封圈。

此外，所述空气压缩机还包括盖在所述缸体10上方的盖体90、与所述排气通道30连通的储气罐以及用于驱动所述凸轮50转动，以驱动所述活塞40沿所述缸体10的轴向来回运动的电机。

此外，在所述第一限位块71的外周包裹有一层橡胶。

下面简要说明，本实用新型空气压缩机的工作原理：

图2是空气压缩机未工作状态下的示意图。当驱动活塞40在缸体10内向下运动时，缸体10的气压减小，第二限位块72将向下移动，脱离所述进气口111。基于所述第一限位块71和所述排气口112的限制，所述第二限位块72下移的范围有限。此时，呈现如图3所示的状态，实现进气。当驱动所述活塞40向上移动时，缸体10的气压增大，所述第二限位块72回归至进气口111内，封闭所述进气口111，所述滑块83向上移动，打开所述排气口112。基于所述进气口111的限制，所述第二限位块72不能继续向上移动，此过程为排气过程，呈现状态如图4所示。如此循环实现进气和排气，基于储气罐的设置，可以储存高压气体备用。

需要说明的是，所述的“向上运动”、“向下运动”是指附图1的方位。

通过上述技术方案，可以通过进气阀70和排气阀80可以实现对空气压缩机的进气和排气的控制，其产生的噪音降低，不易疲劳破坏，延长了空气压缩机的使用寿命。

以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (8)

1.一种空气压缩机，其特征在于，包括缸体(10)，分别与所述缸体(10)连通的进气通道(20)和排气通道(30)，设置在所述缸体(10)内的活塞(40)、凸轮(50)以及连杆(60)，设置在所述缸体(10)与所述进气通道(20)的连接处进气阀(70)，设置在所述缸体(10)与所述排气通道(30)的连接处的排气阀(80)；所述连杆(60)的一端与所述活塞(40)铰接，另一端与所述凸轮(50)铰接；所述缸体(10)的顶壁(11)设置有进气口(111)和排气口(112)，所述进气口(111)与所述进气通道(20)连通；所述排气口(112)与所述排气通道(30)连通；所述进气口(111)的口径由上至下逐渐增大；所述排气口(112)的口径由上至下逐渐减小；

所述进气阀(70)包括第一限位块(71)、与所述进气口(111)的形状相适应的第二限位块(72)以及连接所述第一限位块(71)和所述第二限位块(72)的连接滑柱(73)；所述连接滑柱(73)贯穿所述进气通道(20)的侧壁，部分地伸出所述进气通道(20)，所述第一限位块(71)位于伸出所述进气通道(20)部分的连接滑柱(73)的一端；所述第二限位块(72)位于所述进气口(111)处，所述进气口(111)仅允许所述第二限位块(72)以所述进气口(111)为起点，在所述缸体(10)的顶壁(11)下方来回运动，在所述活塞(40)的驱动下以打开或关闭所述进气口(111)；所述连接滑柱(73)上套设有第一弹簧(74)，所述第一弹簧(74)位于所述进气通道(20)外，其一端与所述第一限位块(71)连接，所述第一弹簧(74)具有将所述第一限位块(71)推离所述进气口(111)的趋势；

所述排气阀(80)包括限位柱(81)、套设在所述限位柱(81)上的第二弹簧(82)以及可活动地套设在所述限位柱(81)上的滑块(83)；所述限位柱(81)的一端与所述排气通道(30)的侧壁连接，另一端伸入所述排气口(112)中；所述滑块(83)的形状与所述排气口(112)的形状相适应，其位于所述排气口(112)处，所述排气口(112)仅允许所述滑块(83)以所述排气口(112)为起点，在所述缸体(10)的顶壁(11)上方来回运动，在所述活塞(40)的驱动下以打开或关闭所述排气口(112)；所述第二弹簧(82)的一端与所述排气通道(30)的侧壁连接，另一端与所述滑块(83)连接，所述第二弹簧(82)具有将所述滑块(83)推向所述排气口(112)的趋势。

2.根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于，所述进气阀(70)还包括活动地套设在所述连接滑柱(73)上的密封块(75)，所述密封块(75)固定设置在所述进气通道(20)的外壁，所述第一弹簧(74)的另一端与所述密封块(75)固定连接。

3.根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于，所述滑块(83)的周向侧壁上设置有密封圈。

4.根据权利要求2所述的空气压缩机，其特征在于，所述第一限位块(71)的外周包裹有一层橡胶。

5.根据权利要求2所述的空气压缩机，其特征在于，所述第二限位块(72)的周向侧壁上设置有密封圈。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的空气压缩机，其特征在于，所述空气压缩机还包括盖在所述缸体(10)上方的盖体(90)。

7.根据权利要求1-5中任意一项所述的空气压缩机，其特征在于，所述空气压缩机还包括与所述排气通道(30)连通的储气罐。

8.根据权利要求1-5中任意一项所述的空气压缩机，其特征在于，所述空气压缩机还包括用于驱动所述凸轮(50)转动，以驱动所述活塞(40)沿所述缸体(10)的轴向来回运动的电机。

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