CN109439884B - 一种用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体，包括主体单元，所述主体单元为U型结构，在主体单元上设有矩形孔，矩形孔内设有驱动器，主体单元的一个侧边上安装有两个卡边器，在另一个侧边上设有一对光轴，两个光轴插入锁紧横板中，光轴的端部设有光轴支架，在锁紧横板上安装有另外两个卡边器，在主体单元侧边上安装有丝杆，在锁紧横板上设有螺纹孔，丝杆插入螺纹孔中，通过转动丝杆，带动锁紧横板沿光轴移动，从而调整两个卡边器之间的间距。本发明的一种用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体，通过转动丝杆，带动锁紧横板沿光轴移动，从而调整两个卡边器之间的间距，从而将主体单元限位，主体单元运行稳定。

Description

一种用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体
技术领域
本发明涉及一种用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体，属于焊接领域。
背景技术
超声冲击消除焊接残余应力设备一般由两部分组成，电源和冲击枪，两者通过电源线连接，使用时人工手持冲击枪，对焊缝冲击，由于冲击枪质量比较大，且冲击时存在震动，长时间工作时非常消耗工人体力。目前大型钢结构生产中经常存在大量的高强钢大厚板焊接接头，比如核电工程中的外围防撞安全壳，大型压力容器等，这些钢结构中存在大量大长度平直或者规则焊缝，这些焊缝如果采用传统超声冲击消除焊接残余应力机来消除焊接应力，必定是一项耗时费力的工程，需要大量人力来处理，而对于大量的平直或者弯曲半径较大的焊缝来讲比较容易实现机械化、自动化焊接，同时也可以实现机械化、自动化超声冲击消除焊接残余应力。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体，通过转动丝杆，带动锁紧横板沿光轴移动，从而调整两个卡边器之间的间距，将主体单元限位，主体单元运行稳定。
技术方案：为解决上述技术问题，本发明的用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体，包括主体单元，所述主体单元为U型结构，在主体单元上设有矩形孔，矩形孔内设有驱动器，主体单元的一个侧边上安装有两个卡边器，在另一个侧边上设有一对光轴，两个光轴插入锁紧横板中，光轴的端部设有光轴支架，在锁紧横板上安装有另外两个卡边器，在主体单元侧边上安装有丝杆，在锁紧横板上设有螺纹孔，丝杆插入螺纹孔中，通过转动丝杆，带动锁紧横板沿光轴移动，从而调整两个卡边器之间的间距。
作为优选，所述卡边器包含两个卡块和轴承，轴承位于两个卡块之间，螺杆依次穿过卡块、轴承和另一个卡块，螺杆的两端安装有第二螺母，通过第二螺母将卡块和轴承固定，在卡块的侧边安装有滚轮，卡块安装在主体单元的侧边上。
作为优选，所述光轴支架为挡块，在光轴的端部设有外螺纹，挡块内设有内螺纹，光轴通过螺纹与挡块连接。
作为优选，所述锁紧横板的中部设有凸起，螺纹孔位于凸起内。
作为优选，所述丝杆的端部安装有转动把手。
作为优选，所述主体单元为折弯件。
有益效果：本发明的用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体，通过转动丝杆，带动锁紧横板沿光轴移动，从而调整两个卡边器之间的间距，适用不同大小的弹性钢板，从而将主体单元限位，主体单元运行稳定；卡块的侧边安装有滚轮，从而使得主体单元在运动时，摩擦阻力小。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1所示，本发明的用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体，包括主体单元2，所述主体单元2为U型结构，在主体单元2上设有矩形孔，矩形孔内设有驱动器3，主体单元2的一个侧边上安装有两个卡边器13，在另一个侧边上设有一对光轴15，两个光轴15插入锁紧横板14中，光轴15的端部设有光轴支架16，在锁紧横板14上安装有另外两个卡边器13，在主体单元2侧边上安装有丝杆17，在锁紧横板14上设有螺纹孔，优选在锁紧横板14内安装螺母18(图中被遮挡)，丝杆插入螺纹孔中，通过转动丝杆17，带动锁紧横板14沿光轴15移动，从而调整两个卡边器13之间的间距。
在本发明中，所述卡边器13包含两个卡块和轴承，轴承位于两个卡块之间，螺杆依次穿过卡块、轴承和另一个卡块，螺杆的两端安装有第二螺母，通过第二螺母将卡块和轴承固定，在卡块的侧边安装有滚轮，卡块安装在主体单元2的侧边上。所述光轴支架16为挡块，在光轴15的端部设有外螺纹，挡块内设有内螺纹，光轴15通过螺纹与挡块连接。
本发明的主体单元2在使用时，通过转动丝杆17，带动锁紧横板14沿光轴15移动，从而调整两个卡边器13之间的间距，通过两对卡边器13将主体单元2限位，卡边器13的侧边设有滚轮，主体单元2在运动时摩擦阻力小，主体单元2运行稳定。由于不同客户准备的弹性钢板大小会存在差异，通过可移动的卡边器，可以快速的将车体卡紧在弹性钢板上，不会造成车体的左右晃动，影响车体的稳定性。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体，其特征在于：包括主体单元，所述主体单元为U型结构，在主体单元上设有矩形孔，矩形孔内设有驱动器，主体单元的一个侧边上安装有两个卡边器，在另一个侧边上设有一对光轴，两个光轴插入锁紧横板中，光轴的端部设有光轴支架，在锁紧横板上安装有另外两个卡边器，在主体单元侧边上安装有丝杆，在锁紧横板上设有螺纹孔，丝杆插入螺纹孔中，通过转动丝杆，带动锁紧横板沿光轴移动，从而调整两个卡边器之间的间距；所述卡边器包含两个卡块和轴承，轴承位于两个卡块之间，螺杆依次穿过卡块、轴承和另一个卡块，螺杆的两端安装有第二螺母，通过第二螺母将卡块和轴承固定，在卡块的侧边安装有滚轮，卡块安装在主体单元的侧边上；所述光轴支架为挡块，在光轴的端部设有外螺纹，挡块内设有内螺纹，光轴通过螺纹与挡块连接。
2.根据权利要求1所述的用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体，其特征在于：所述锁紧横板的中部设有凸起，螺纹孔位于凸起内。
3.根据权利要求1所述的用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体，其特征在于：所述丝杆的端部安装有转动把手。
4.根据权利要求1所述的用于自动超声冲击消除焊接残余应力机的车体，其特征在于：所述主体单元为折弯件。
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