CN109416084A - 自动补偿调节式离合器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有碟形弹簧10、22的自动补偿调节式离合器，所述碟形弹簧布置在补偿调节装置20和离合器衬片之间，其中，所述补偿调节装置20通过至少一个能量储存器16、尤其通过压力弹簧被预加载，其中，所述碟形弹簧10、22包括至少一个凹进部12、24，用于部分地接收离合器的补偿调节装置20的能量储存器16的周缘。本发明还涉及一种用于自动补偿调节式离合器的备件套装。由此能够提高自动补偿调节式离合器的寿命，还能够优化所述自动补偿调节式离合器的磨损范围并且降低所述自动补偿调节式离合器所需的安装空间。

Description

自动补偿调节式离合器
技术领域
本发明涉及一种具有碟形弹簧的自动补偿调节式离合器，所述碟形弹簧布置在补偿调节装置和离合器衬片之间。
背景技术
这类具有补偿调节装置的摩擦离合器例如由DE 42 39 291 B4已知。在此，支撑在壳体上的碟形弹簧将挤压板相对于对压板压紧(verspannt)并且与所述对压板构成摩擦锁合，所述摩擦锁合具有离合器盘的在挤压板和对压板之间压紧的离合器衬片。所述碟形弹簧在新的状态中或补偿调节过的状态中在预先确定的运转点上将挤压板相对于对压板压紧。所述碟形弹簧在其内周缘上例如以碟形弹簧梢部(Tellerfederspitze)的形式在轴向上被操纵系统加载并且在构成最大值的情况下沿这个分离行程具有预先确定的碟形弹簧力特征曲线。在衬片弹簧装置以及板簧装置共同作用的情况下得到在所述分离行程上的分离力特性曲线，所述衬片弹簧装置使所述摩擦衬片在轴向上弹性地隔开间距，所述衬片弹簧装置与所述碟形弹簧力相反地作用，所述板簧装置使挤压板相对于壳体抗扭转地并且能够在轴向上移位地保持，所述板簧装置也与所述碟形弹簧力相反地作用，所述分离力特性曲线在摩擦离合器开始分离时剧烈上升并且在过渡阶段或在所述运转点区域中理想地为平台状或者甚至轻微地下降。以这种方式能够实现对于借助踏板操纵所述操纵系统的驾驶者有利的力变化曲线。
如果由于所述摩擦衬片的磨损或其他作用(例如沉降过程和诸如此类)在其运转点上产生对压板和挤压板之间的误差间距，那么所述碟形弹簧由于其在壳体和挤压板之间改变了的定位(Anstellung)而倾斜。由此，所述分离力在分离行程上的力变化曲线发生改变，其中所述分离力增大。为了补偿所述误差间距并且形成初始的碟形弹簧位态，在挤压板和壳体之间设置具有在周向方向上上升的斜坡的调整环形式的补偿调节装置，所述调整环被在周向方向上作用的能量储存器(例如压力弹簧)驱动。
由于所述摩擦衬片的磨损会导致所述碟形弹簧和所述能量储存器之间的干涉，由此会降低自动补偿调节式离合器的寿命。
因此存在持续不断的需求：提高自动补偿调节式离合器的寿命并且优化所述自动补偿调节式离合器的磨损范围。
发明内容
本发明的任务是提出用于自动补偿调节式离合器的措施，所述措施能够实现提高寿命、优化磨损范围并且节省自动补偿调节式离合器所需的安装空间。
根据本发明，该任务的解决通过具有权利要求1的特征的自动补偿调节式离合器实现。本发明的优选构型在从属权利要求中给出，所述从属权利要求能够分别单独地或组合地示出本发明的一个方面。
本发明涉及一种具有碟形弹簧的自动补偿调节式离合器，所述碟形弹簧布置在补偿调节装置和离合器衬片之间，其中，所述补偿调节装置通过至少一个能量储存器(尤其是压力弹簧)预加载，其中，所述碟形弹簧包括至少一个凹进部，用于部分地接收离合器补偿调节装置的能量储存器的周缘。
在此，所述至少一个凹进部能够构造在所述碟形弹簧上，使得在将所述碟形弹簧安装到自动补偿调节式离合器中时，所述凹进部位于所述补偿调节装置(例如斜坡环)的能量储存器(例如压力弹簧或拉力弹簧)附近。在此，所述至少一个凹进部构造为使得在所述自动补偿调节式离合器的磨损状态中所述凹进部远离于所述能量储存器地指向，以避免在磨损状态中更大程度竖起的碟形弹簧舌部与所述能量储存器干涉。尤其所述至少一个凹进部能够至少部分地接收能量储存器的周缘。
借助这样的碟形弹簧能够提高自动补偿调节式离合器的寿命。此外由此能够优化或提高自动补偿调节式离合器的磨损范围。尤其能够节省自动补偿调节式离合器所需的安装空间，由此实现安装空间的优化。
优选所述碟形弹簧包括至少两个舌部，其中，所述至少一个凹进部布置在所述舌部上。
优选所述碟形弹簧包括至少两个舌部，其中，所述至少一个凹进部相应地布置在两个相邻的舌部之间。
在一种优选的实施方式中将所述凹进部铣削到或压印到所述碟形弹簧中。以这种方式能够将所述凹进部后续地添加到已制成的碟形弹簧上。因此碟形弹簧能够用于不同的自动补偿调节式离合器，由此能够简化所述碟形弹簧的仓储和生产。
优选所述碟形弹簧的至少一个凹进部具有大于0mm至小于或等于1mm的深度、优选大于或等于0.2mm至小于或等于0.8mm的深度、尤其大于或等于0.4mm至小于或等于0.6mm的深度。以这种方式能够实现简单的、尤其经济的解决方案，用于提高自动补偿调节式离合器寿命。通过提高所述磨损范围能够同时实现对于所述自动补偿调节式离合器扩展的技术要求。例如初始设计为2.0mm的磨损范围能够修改为2.5mm。由此能够实现经济的解决方案。此外，以这种方式能够避免所述碟形弹簧和所述能量储存器(例如压力弹簧)以及调整环形式的补偿调节装置之间的干涉。尤其能够节省在轴向方向上的安装空间，因为在自动补偿调节式离合器的磨损状态中通过借助所述凹进部部分地接收所述能量储存器而不备有额外的间距。
优选所述碟形弹簧的至少一个凹进部穿透碟形弹簧的整个厚度。以这种方式能够简化用于添加凹进部的加工工作。代替在铣削或压印中遵循限定的深度，所述凹进部能够穿透所述碟形弹簧的总厚度。
优选所述碟形弹簧布置在所述补偿调节装置和用于求取所述离合器衬片磨损的传感器装置之间。所述传感器装置能够是传感器弹簧、例如传感器碟形弹簧。
优选在所述补偿调节装置和所述碟形弹簧之间布置用于求取所述离合器衬片磨损的传感器装置。所述传感器装置能够是传感器弹簧、例如传感器碟形弹簧。
本发明还涉及一种用于自动补偿调节式离合器的备件套装，所述备件套装包括下述碟形弹簧，所述碟形弹簧能够如上述地构造或扩展并具有至少一个凹进部，所述至少一个凹进部用于部分地接收离合器补偿调节装置的能量储存器的周缘。借助这种备件套装能够使自动补偿调节式离合器装备碟形弹簧，所述碟形弹簧能够如上述地构造或扩展。以这种方式能够提高加装有所述备件套装的自动补偿调节式离合器的寿命。此外能够由此优化或提高所述自动补偿调节式离合器的磨损范围。尤其能够节省自动补偿调节式离合器所需的安装空间，由此实现安装空间的优化。
附图说明
以下参照附图根据优选的实施例示例性地阐明本发明，其中，以下所示的特征既能够分别单独地也能够组合地示出本发明的一个方面。其示出：
图1碟形弹簧的俯视图；
图2图1的碟形弹簧的细节视图；
图3新的状态中的离合器的实施方式的细节视图；
图4磨损状态中的图3的离合器的细节视图；和
图5图4的离合器的剖视图的局部；
在以下附图中相同的附图标记用于相同构件。
具体实施方式
图1示出用于自动补偿调节式摩擦离合器的碟形弹簧10的俯视图。所述碟形弹簧10具有多个碟形弹簧舌部。在将所述碟形弹簧10安装到自动补偿调节式摩擦离合器中时，所述碟形弹簧舌部布置在补偿调节装置的能量储存器(例如压力弹簧)紧接的附近，在所述碟形弹簧舌部上具有远离于所述能量储存器(例如压力弹簧)指向的凹进部12。所述凹进部12能够通过铣削或压印制造并且具有约为0.5mm的深度。
图2中以立体示图示出图1的细节A的局部。可见所述凹进部12并不穿透所述碟形弹簧10的舌部，而是仅仅被铣削或被压印。借助所述凹进部12能够避免所述补偿调节装置的能量储存器(如压力弹簧)与在磨损状态中更大程度竖起的碟形弹簧10的干涉。
图3示出新的状态中的摩擦离合器14的细节视图。所述摩擦离合器包括能量储存器16、例如压力弹簧，所述压力弹簧布置在盖子的销18上。所述能量储存器16朝斜坡环形式的补偿调节装置20挤压。借助所述补偿调节装置20，所述碟形弹簧22能够在磨损时被补偿引导。所述补偿引导以如下方式进行，所述碟形弹簧22的角度位置无关于磨损(例如离合器的衬片磨损)地保持恒定进而操纵力和按压力保持恒定。实现磨损补偿的情况是，所述碟形弹簧22并不像在常规的离合器压板中那样固定地铆接在离合器盖上或通过接片悬置，而是以限定的力(传感器力)在轴向上相对所述盖子张紧。斜坡环形式的补偿调节装置20位于碟形弹簧22和离合器盖之间，所述斜坡环配合到盖子的斜坡中并且在周向方向上通过能量储存器16来驱动。用于检测磨损的传感器力的大小确定为使得所述传感器力通常能够抵抗所述操纵力。如果在离合器衬片磨损时所述操纵力更高并且在碟形弹簧22上作为反作用力的传感器力不再足够时，所述碟形弹簧22会轴向地朝发动机的方向上远离盖支承部地运动。在此产生的空隙通过预加载的斜坡机构补偿，所述斜坡机构布置在碟形弹簧22和离合器盖之间。在图3中以箭头B示出所述能量储存器16的用于补偿调节的运动。该补偿调节过程一直持续到所述操作力下降到所述传感器力并且因而下降到所期望的水平，而且再次实现初始的碟形弹簧角度位置。
图4示出磨损状态中的离合器14细节视图的局部。所述补偿调节装置20已通过所述能量储存器16转到最终位置中。此外可见所述碟形弹簧22在所述补偿调节装置20的能量储存器16紧邻的附近具有凹进部24。所述凹进部24能够通过铣削或压印来制造并且具有约为0.5mm的深度。借助所述凹进部24能够避免所述补偿调节装置20的能量储存器16与在磨损状态中更大程度竖起的碟形弹簧22干涉。
图5中示出离合器14示意性剖视图的局部。所述离合器14以磨损状态示出。可见，由于在所述碟形弹簧22中的凹进部24，所述能量储存器16和所述补偿调节装置20不接触所述碟形弹簧22。
附图标记列表
10 碟形弹簧
12 凹进部
14 离合器
16 能量储存器
18 销
20 补偿调节装置
22 碟形弹簧
24 凹进部
A 细节
B 在磨损时的运动方向

Claims (9)

1.一种自动补偿调节式离合器，其具有碟形弹簧(10、22)，所述碟形弹簧布置在补偿调节装置(20)和离合器衬片之间，其中，所述补偿调节装置(20)通过至少一个能量储存器(16)、尤其通过压力弹簧被预加载，其中，所述碟形弹簧(10、22)包括至少一个凹进部(12、24)，用于部分地接收所述离合器的补偿调节装置(20)的能量储存器(16)的周缘。
2.根据权利要求1所述的自动补偿调节式离合器，其特征在于，所述碟形弹簧(10)包括至少两个舌部，其中，所述至少一个凹进部(12)布置在所述舌部上。
3.根据权利要求1所述的自动补偿调节式离合器，所述碟形弹簧(10、22)包括至少两个舌部，其中，所述至少一个凹进部(12、24)相应地布置在两个相邻的舌部之间。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的自动补偿调节式离合器，其特征在于，所述至少一个凹进部(12、24)被铣削到或压印到所述碟形弹簧(10、22)中。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的自动补偿调节式离合器，其特征在于，所述碟形弹簧(10、22)的至少一个凹进部(12、24)具有大于0mm至小于或等于1mm的深度、优选大于或等于0.2mm至小于或等于0.8mm的深度、尤其大于或等于0.4mm至小于或等于0.6mm的深度。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的自动补偿调节式离合器，其特征在于，所述碟形弹簧(10、22)的至少一个凹进部(12、24)穿透碟形弹簧的总厚度。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的自动补偿调节式离合器，其特征在于，所述碟形弹簧(10、22)布置在所述补偿调节装置(20)和用于求取所述离合器衬片的磨损的传感器装置之间。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的自动补偿调节式离合器，其特征在于，在所述补偿调节装置(20)和所述碟形弹簧(10、22)之间布置用于求取所述离合器衬片的磨损的传感器装置。
9.一种用于自动补偿调节式离合器的备件套装，所述备件套装包括具有至少一个凹进部(12、24)的碟形弹簧(10、22)，所述凹进部用于部分地接收所述离合器的补偿调节装置(12、24)的能量储存器(16)的周缘。
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