CN109404531A - 检测汽车空挡状态的机械结构 - Google Patents

检测汽车空挡状态的机械结构 Download PDF

Info

Publication number
CN109404531A
CN109404531A CN201710705885.9A CN201710705885A CN109404531A CN 109404531 A CN109404531 A CN 109404531A CN 201710705885 A CN201710705885 A CN 201710705885A CN 109404531 A CN109404531 A CN 109404531A
Authority
CN
China
Prior art keywords
magnet steel
fixing seat
neutral position
position state
mechanical structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201710705885.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109404531B (zh
Inventor
王江波
金会庆
杨健
徐恩东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Sanlian Applied Traffic Technology Co Ltd
Original Assignee
Anhui Sanlian Applied Traffic Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Sanlian Applied Traffic Technology Co Ltd filed Critical Anhui Sanlian Applied Traffic Technology Co Ltd
Priority to CN201710705885.9A priority Critical patent/CN109404531B/zh
Publication of CN109404531A publication Critical patent/CN109404531A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109404531B publication Critical patent/CN109404531B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/40Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
    • F16H63/42Ratio indicator devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明提供一种检测汽车空挡状态的机械结构,包括行程支架及位于行程支架内的挡位杆,行程支架上设有滑动件;倒置的L形板状结构的底座架,底座架上端开设有滑槽一,滑动件可在滑槽一内滑动,滑槽一的一侧设有固定轴;磁钢固定座及安装于其底端的磁钢,磁钢固定座上开设有滑槽二,滑槽二套设于固定轴上,磁钢固定座与行程支架固定连接;门磁固定座及安装于其上的门磁开关,门磁固定座安装于底座架,并位于磁钢固定座下方;磁钢与门磁开关相配合。本发明结构合理、工艺先进、组装维护方便;空挡检测的可靠性高,可减少由于考生动作过大造成对结构本身的影响,降低了损坏率和误判率;此结构原理可广泛应用于机动车驾考现场。

Description

检测汽车空挡状态的机械结构
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别是涉及一种检测汽车空挡状态的机械结构。
背景技术
目前在驾驶考试的路考中,对考车挡位的检测非常重要。特别需要检测考车当前的挡位操纵杆是否置于空挡,以往的空挡检测大多安装在考车底盘变速箱与挡位操纵杆之间的连杆上,安装调试极为繁琐;同时由于变速箱连杆的运动范围有限,使用过程中由于考车震动,这种检测装置又极易松脱,导致检测失灵,误判率较高;另外,维护保养也非常麻烦,安装、维护的成本相应增加。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种检测汽车空挡状态的机械结构,用于解决现有技术中空挡检测装置易损坏、灵敏度低、误判率高以及安装维护困难的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种检测汽车空挡状态的机械结构,包括:挡位杆;行程支架,所述行程支架上设有滑动件,所述挡位杆位于所述行程支架内;底座架,所述底座架为倒置的L形板状结构,所述底座架上端开设有滑槽一,所述滑动件可在所述滑槽一内滑动,所述滑槽一的一侧设有固定轴;磁钢固定座,所述磁钢固定座上开设有滑槽二,所述滑槽二套设于所述固定轴上,所述磁钢固定座与所述行程支架固定连接,所述磁钢固定座底端安装有磁钢;门磁固定座,所述门磁固定座安装于所述底座架,并位于所述磁钢固定座下方,所述门磁固定座上安装有门磁开关;所述磁钢与所述门磁开关相配合。
于本发明的一实施方式中,所述机械结构还包括矫正磁钢座和矫正磁钢,所述矫正磁钢座安装于所述底座架上,所述矫正磁钢座上安装有所述校正磁钢。
于本发明的一实施方式中,所述固定轴为一销钉,所述销钉铆接于所述底座架,并通过滚花螺母将所述磁钢固定座滑动安装于所述底座架。
于本发明的一实施方式中,所述磁钢固定座底部焊接有配重块。
于本发明的一实施方式中,所述滑动件为一销钉,所述销钉铆接于所述行程支架,并通过滚花螺母将所述行程支架滑动安装于所述滑槽一。
于本发明的一实施方式中,所述磁钢固定座通过销轴及开口销组合件与所述行程支架固定连接。
于本发明的一实施方式中,所述磁钢和所述门磁开关均为圆柱形。
于本发明的一实施方式中,还包括安装于底座架底部用于固定于车身的安装板。
于本发明的一实施方式中,所述门磁固定座通过螺丝固定在所述底座架上。
于本发明的一实施方式中,所述磁钢通过胶水粘接于所述磁钢固定座上。
如上所述,本发明的检测汽车空挡状态的机械结构,具有以下有益效果:
1、采用组合式结构设计,方便安装,易于更换,降低了维修成本和维修难度,能提高使用寿命、同时有效降低了维护保养成本。
2、空挡检测的可靠性得到保证,同时还可减少由于考生动作过大造成对结构的冲击而不影响结构本身;
3、大大降低了损坏率,降低了误判率,可以广泛应用于车型是新桑塔纳的机动车驾考现场。
附图说明
图1为本发明检测汽车空挡状态的机械结构于实施例一中的立体图。
图2为本发明检测汽车空挡状态的机械结构于实施例一中的正视图。
图3为本发明检测汽车空挡状态的机械结构于实施例一中的左视图。
图4为本发明检测汽车空挡状态的机械结构于实施例二中的后视图。
图5为本发明检测汽车空挡状态的机械结构于实施例二中矫正磁钢座的立体结构图。
元件标号说明
1 挡位杆
2 行程支架
3 底座架
4 滑槽一
5 磁钢固定座
6 磁钢
7 门磁固定座
8 门磁开关
9 矫正磁钢座
10 滚花螺母
11 配重块
12 滑槽二
13 销轴及开口销组合件
14 安装板
15 螺丝
16 安装槽
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
请参阅图1至图4。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
实施例一
请参阅图1至图3,本发明提供一种检测汽车空挡状态的机械结构,所述机械结构包括:挡位杆1;行程支架2,所述行程支架2上设有滑动件(未示出),所述挡位杆1位于所述行程支架2内;底座架3,所述底座架3为倒置的L形板状结构,所述底座架3上端开设有滑槽一4,所述滑动件可在所述滑槽一4内滑动,所述滑槽一4的一侧设有固定轴(未示出);磁钢固定座5,所述磁钢固定座上开设有滑槽二12,所述滑槽二12套设于所述固定轴上,所述磁钢固定座5与所述行程支架2固定连接,所述磁钢固定座5底端安装有磁钢6;门磁固定座7,所述门磁固定座7安装于所述底座架3,并位于所述磁钢固定座5的下方,所述门磁固定座7上安装有门磁开关8;所述磁钢6与所述门磁开关8相配合。
本发明的机械结构检测空挡状态的原理是:在空挡状态下,磁钢固定座5处于竖直状态,磁钢固定座5上安装的磁钢6与门磁固定座7上的门磁开关8对齐接通,可产生一个信号,根据此信号系统可判定此为空挡状态;当挂挡时,挡位杆1带着行程支架2也即滑动件在底座架3的滑槽一4方向水平移动,而又因为磁钢固定座5与行程支架2固定连接,磁钢固定座5的滑槽二12套设在所述固定轴上,滑槽二12可绕所述固定轴滑动,所以形成一连杆机构,行程支架2的水平移动使得圆形的磁钢固定座5左右摆动偏移竖直状态,导致信号中断,系统即可判断此为挂挡状态。
在本实施例中,所述固定轴为一销钉,所述销钉铆接于所述底座架3,并通过滚花螺母10将所述磁钢固定座5滑动安装于所述底座架3。
在本实施例中,所述磁钢固定座5底部焊接有配重块11。所述配重块11是为了增加磁钢固定座5的自重,防止其翻转。
在本实施例中,所述滑动件为一销钉,所述销钉铆接于所述行程支架2,并通过滚花螺母10将所述行程支架2滑动安装于所述滑槽一4。
在本实施例中,所述磁钢固定座5通过销轴及开口销组合件13与所述行程支架2固定连接。
在本实施例中,所述磁钢6和所述门磁开关8均为圆柱形。
在本实施例中,还包括安装于底座架3底部用于固定于车身的安装板14,所述安装板14固定于车身本有的两个螺丝上。
在本实施例中,所述门磁固定座7通过螺丝15固定在所述底座架3上。门磁开关8的高度根据需要可以上下调节。
在本实施例中,所述磁钢6通过胶水粘接于所述磁钢固定座5上。
实施例二
请参阅图4和图5,该实施例与实施例一的区别是,所述机械结构增加了一矫正磁钢座9和一矫正磁钢(未示出),所述矫正磁钢座9安装于所述底座架3上,所述矫正磁钢座9上安装有所述校正磁钢。由于汽车在上下坡时,所述磁钢固定座5在空挡状态下有可能会偏移中间位置而使得信号中断,最终导致考试成绩的误判,所以设置矫正磁钢座9和矫正磁钢的作用是:在空挡状态下利用矫正磁钢吸住磁钢固定座5,防止磁钢固定座5的偏移,降低误判率。
图5为矫正磁钢座9的立体结构图,作为示例,所述矫正磁钢座9可设置一安装槽16,矫正磁钢固定安装于所述安装槽16内,防止矫正磁钢因吸力过大而掉落。
综上所述,本发明的检测汽车空挡状态的机械结构,采用组合式结构设计,方便安装,易于更换,降低了维修成本和维修难度,能提高使用寿命、同时有效降低了维护保养成本;空挡检测的可靠性得到保证(包括上下坡时),同时还可减少由于考生动作过大造成对结构本身的影响,大大降低了损坏率和误判率;可以广泛应用于机动车驾考现场。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种检测汽车空挡状态的机械结构,其特征在于,包括:
挡位杆;
行程支架,所述行程支架上设有滑动件,所述挡位杆位于所述行程支架内;
底座架,所述底座架为倒置的L形板状结构,所述底座架上端开设有滑槽一,所述滑动件可在所述滑槽一内滑动,所述滑槽一的一侧设有固定轴;
磁钢固定座,所述磁钢固定座上开设有滑槽二,所述滑槽二套设于所述固定轴上,所述磁钢固定座与所述行程支架固定连接,所述磁钢固定座底端安装有磁钢;
门磁固定座,所述门磁固定座安装于所述底座架,并位于所述磁钢固定座下方,所述门磁固定座上安装有门磁开关;
所述磁钢与所述门磁开关相配合。
2.根据权利要求1所述的检测汽车空挡状态的机械结构,其特征在于,还包括矫正磁钢座和矫正磁钢,所述矫正磁钢座安装于所述底座架上,所述矫正磁钢座上安装有所述校正磁钢。
3.根据权利要求1所述的检测汽车空挡状态的机械结构,其特征在于,所述固定轴为一销钉,所述销钉铆接于所述底座架,并通过滚花螺母将所述磁钢固定座滑动安装于所述底座架。
4.根据权利要求1所述的检测汽车空挡状态的机械结构,其特征在于,所述磁钢固定座底部焊接有配重块。
5.根据权利要求1所述的检测汽车空挡状态的机械结构,其特征在于,所述滑动件为一销钉,所述销钉铆接于所述行程支架,并通过滚花螺母将所述行程支架滑动安装于所述滑槽一。
6.根据权利要求1所述的检测汽车空挡状态的机械结构,其特征在于,所述磁钢固定座通过销轴及开口销组合件与所述行程支架固定连接。
7.根据权利要求1所述的检测汽车空挡状态的机械结构,其特征在于,所述磁钢和所述门磁开关均为圆柱形。
8.根据权利要求1所述的检测汽车空挡状态的机械结构,其特征在于,还包括安装于所述底座架底部用于固定于车身的安装板。
9.根据权利要求1所述的检测汽车空挡状态的机械结构,其特征在于,所述门磁固定座通过螺丝固定在所述底座架上。
10.根据权利要求1所述的检测汽车空挡状态的机械结构,其特征在于,所述磁钢通过胶水粘接于所述磁钢固定座上。
CN201710705885.9A 2017-08-17 2017-08-17 检测汽车空挡状态的机械结构 Active CN109404531B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710705885.9A CN109404531B (zh) 2017-08-17 2017-08-17 检测汽车空挡状态的机械结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710705885.9A CN109404531B (zh) 2017-08-17 2017-08-17 检测汽车空挡状态的机械结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109404531A true CN109404531A (zh) 2019-03-01
CN109404531B CN109404531B (zh) 2024-06-18

Family

ID=65454822

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710705885.9A Active CN109404531B (zh) 2017-08-17 2017-08-17 检测汽车空挡状态的机械结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109404531B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112525529A (zh) * 2020-11-26 2021-03-19 中国第一汽车股份有限公司 湿式双离合自动变速器空档检测方法及变速器生产系统

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3108001B2 (ja) * 1995-04-19 2000-11-13 小島プレス工業株式会社 自動変速機用ゲート式シフトレバー装置
CN204164339U (zh) * 2014-10-17 2015-02-18 安徽三联交通应用技术股份有限公司 驾驶考试空挡检测装置
CN106065938B (zh) * 2016-06-27 2018-10-26 浙江沃得尔科技股份有限公司 一种手动挡的挡位传感器
CN106855120B (zh) * 2016-12-29 2018-09-28 北奔重型汽车集团有限公司 一种车辆变速器换挡操纵的控制系统
CN207213130U (zh) * 2017-08-17 2018-04-10 安徽三联交通应用技术股份有限公司 检测汽车空挡状态的机械结构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112525529A (zh) * 2020-11-26 2021-03-19 中国第一汽车股份有限公司 湿式双离合自动变速器空档检测方法及变速器生产系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN109404531B (zh) 2024-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9318247B2 (en) Electromagnetic actuating device
CN103852147A (zh) 一种联体式矫正违规行驶的动态称重系统及方法
CN102680199A (zh) 一种汽车碰撞用假人脚部冲击标定系统及方法
CN108583735A (zh) 一种用于agv小车的驱动轮悬挂减震机构、底盘、agv小车
CN105083433B (zh) 电动平衡车
CN201348559Y (zh) 斜面撞击试验装置
CN109404531A (zh) 检测汽车空挡状态的机械结构
CN104458208A (zh) 汽车前大灯组件的检测设备及检测方法
CN115218772A (zh) 一种球头和汽车底盘高度的实时在途检测系统
CN207213130U (zh) 检测汽车空挡状态的机械结构
CN204188154U (zh) 汽车轮毂单元法兰盘外径检测装置
DE102013001325B4 (de) Verfahren, Vorrichtung und System zum Betreiben einer Fahrzeugkomponente eines Fahrzeugs in Abhängigkeit eines Sicherheitszustands des Fahrzeugs
CN102645344A (zh) 一种用于制动间隙调整臂负载的模拟装置
CN203479252U (zh) 新型车身高度传感器
CN102539140B (zh) 雨刮臂弹簧耐久试验台
CN202938952U (zh) 一种针织机上的纱线张力检测装置
CN209746874U (zh) 机动车驾驶人驾驶技能训考过程碰擦杆现象检测装置
CN203550950U (zh) 机械传动系统高频碰撞的超高速光电摄影系统测试装置
CN207798230U (zh) 一种汽车轮重检测台
CN206749881U (zh) 转向器装置及包含其的车辆
CN201060040Y (zh) 动态车辆轴重衡限位装置
CN202267444U (zh) 汽车档位检测部位安置装置
CN206648760U (zh) 测量磁悬浮轴系与保护轴承之间接触力的平台
CN210893084U (zh) 单边桥车轮掉桥检测系统
CN104318848A (zh) 工业流水线模型机构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant