CN109404351A - 压力调节蓄能器 - Google Patents
压力调节蓄能器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109404351A CN109404351A CN201811497766.XA CN201811497766A CN109404351A CN 109404351 A CN109404351 A CN 109404351A CN 201811497766 A CN201811497766 A CN 201811497766A CN 109404351 A CN109404351 A CN 109404351A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- chamber
- spring
- cover board
- supported
- internal diameter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
- F15B1/02—Installations or systems with accumulators
- F15B1/04—Accumulators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
Abstract
本发明公开了一种压力调节蓄能器,包括:阀体,具有容纳腔,容纳腔呈阶梯状,分为第一腔和第二腔,第一腔的内径大于第二腔的内径,且相比于第二腔,第一腔靠近容纳腔的端口;盖板,覆盖在容纳腔端口;衬套,底部具有向内突出的环形凸台,衬套设置在第一腔,抵靠在第一腔和第二腔之间的台阶面,凸台的内径小于第二腔的内径;活塞,设置在第二腔,且顶部朝向衬套;第一弹簧,设置在容纳腔内,一端抵顶活塞,另一端抵顶盖板;第二弹簧,套设在第一弹簧外,一端抵顶环形凸台,另一端抵顶盖板。本发明的压力调节蓄能器,具有多个弹簧,具有更广的压力调节范围。
Description
技术领域
本发明涉及压力调节蓄能器。
背景技术
目前市场上双离合器变速箱一般均采用电控液动的控制方式,该形式的变速箱通过液压模块控制实现压力的调节控制,为了保证系统在低温环境下有较好的响应特性,需要电磁阀有较好的低温响应特性。但随着温度的升高,高温环境下油液粘度降低,会导致产生一定的压力冲击现象。通常在快速响应的电磁阀后端油路中设置一个弹簧蓄能器,用于吸收系统中的压力冲击,使压力能够较稳定的变化。
目前蓄能器通常为单一弹簧参数蓄能器,在固定压力调节范围内,部分压力缓冲效果较好,压力稳定性较好,但在部分大压力段压力稳定性较差的现象,单一蓄能器参数无法起到有效的调节作用。
发明内容
本发明的目的是提供一种压力调节蓄能器,具有更大的压力调节范围。
本发明的压力调节蓄能器,包括:阀体,具有容纳腔,所述容纳腔呈阶梯状,分为第一腔和第二腔,所述第一腔的内径大于所述第二腔的内径,且相比于所述第二腔,所述第一腔靠近所述容纳腔的端口;盖板,覆盖在所述容纳腔端口;衬套,底部具有向内突出的环形凸台,所述衬套设置在所述第一腔,抵靠在所述第一腔和所述第二腔之间的台阶面,所述凸台的内径小于所述第二腔的内径;活塞,设置在所述第二腔,且顶部朝向所述衬套;第一弹簧,设置在所述容纳腔内,一端抵顶所述活塞,另一端抵顶所述盖板;第二弹簧,套设在所述第一弹簧外,一端抵顶所述环形凸台,另一端抵顶所述盖板。
如上所述的压力调节蓄能器,其中,还包括:垫圈,抵靠在所述凸台,所述第二弹簧一端抵顶所述垫圈,另一端抵顶所述盖板。
本发明另一种压力调节蓄能器,包括:阀体,具有容纳腔,所述容纳腔呈阶梯状,分为第一腔和第二腔,所述第一腔的内径大于所述第二腔的内径,且相比于所述第二腔,所述第一腔靠近所述容纳腔的端口;盖板,覆盖在所述容纳腔端口;衬套,底部具有向外突出的环形凸台,所述衬套设置在所述第一腔,抵靠在所述第一腔和所述第二腔之间的台阶面,所述衬套的内径小于所述第二腔的内径;活塞,设置在所述第二腔,且顶部朝向所述衬套;第一弹簧,设置在所述容纳腔内,一端抵顶所述活塞,另一端抵顶所述盖板;第二弹簧,套设在所述第一弹簧外,一端抵顶所述环形凸台,另一端抵顶所述盖板。
如上所述的压力调节蓄能器,其中,还包括:垫圈,抵靠在所述凸台,所述第二弹簧一端抵顶所述垫圈,另一端抵顶所述盖板。
本发明再一种压力调节蓄能器,包括:阀体,具有容纳腔,所述容纳腔分为主腔,和分布在所述主腔外周的附腔,所述附腔的深度比所述主腔的深度浅;盖板,覆盖在所述容纳腔端口;第一弹簧,设置在所述主腔,一端抵顶所述主腔底部,另一端抵顶所述盖板;第二弹簧,设置在所述附腔,一端抵顶所述附腔底部,另一端抵顶所述盖板。
本发明的压力调节蓄能器,具有多个弹簧,具有更广的压力调节范围。在前两种所述实施方式中,通过活塞移动推抵衬套,实现两个弹簧的联动调节。后一种实施方式,直接通过不同弹簧的长度来实现调节的范围。
附图说明
图1为本发明实施例1的压力调节蓄能器示意图。
图2为本发明实施例2的压力调节蓄能器示意图。
附图标记:
实施例1:阀体1;盖板2;第一弹簧3;第二弹簧4;衬套51;活塞6。
实施例2:阀体1;盖板2;第一弹簧3;第二弹簧4;衬套52;活塞6。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
本发明公开几种压力调节蓄能器,可以实现更大范围的压力调节,下面以三个实施例来说明其结构。
实施例1
压力调节蓄能器,参见图1,包括:阀体1、盖板2、衬套51、活塞6、第一弹簧3和第二弹簧4。
阀体1具有容纳腔,容纳腔呈阶梯状,分为第一腔和第二腔,第一腔的内径大于第二腔的内径,且相比于第二腔,第一腔靠近容纳腔的端口。
盖板2覆盖在容纳腔端口;
衬套51底部具有向内突出的环形凸台,衬套设置在第一腔,抵靠在第一腔和第二腔之间的台阶面,凸台的内径小于第二腔的内径;活塞6设置在第二腔,且顶部朝向衬套5。
第一弹簧3设置在容纳腔内,一端抵顶活塞6,另一端抵顶盖板。第二弹簧4,套设在第一弹簧3外,一端抵顶环形凸台,另一端抵顶盖板。
使用中,压力油推动活塞6,使第一弹簧开始压缩工作,在压力不断增大时,活塞6随着移动开始推抵衬套51,此时第二弹簧4同第一弹簧3一同工作。可见,在压力油的压力较大时,第一弹簧3和第二弹簧4可以同时工作,分段进行压力调节,从而达到提升系统整体压力稳定性的目的。
为了适应于更多的压力范围,衬套51是可更换的,主要是可以更换环形凸台的高度,以实现对第二弹簧4的不同压缩程度。当然,也可以更换第一弹簧3和第二弹簧4以得到不同的弹性系数。
优选的,还可以使用垫圈7,其抵靠在凸台,第二弹簧4一端抵顶垫圈7,另一端抵顶盖板。这样就可以实现不更换衬套51,就能改变第二弹簧4的压缩程度。
实施例2
参见图2,相比于实施例1,本实施例中,仅衬套52不同,本实施例中,衬套52的环形凸台向外突出。其他结构与对实施例1相同。在本实施例中,第二弹簧2可以是套设在衬套52外。其他结构,包括垫圈7等,完全可以和实施例1相同。
实施例3
本实施例中压力调节蓄能器,包括:阀体、盖板、第一弹簧和第二弹簧。
该阀体具有容纳腔,容纳腔分为主腔,和分布在主腔外周的附腔,附腔的深度比主腔的深度浅;盖板覆盖在容纳腔端口;第一弹簧设置在主腔,一端抵顶主腔底部,另一端抵顶盖板;第二弹簧设置在附腔,一端抵顶附腔底部,另一端抵顶盖板。
本实施例中,主腔和附腔分别设置弹簧,一般附腔可以均匀的设置四个。第一弹簧和第二弹簧分别设置在主腔和附腔中,根据主腔和附腔深度的不同,第一弹簧和第二弹簧的长度也就不同。因此,使用时,还是先压缩第一弹簧,在压力较大,第一弹簧压缩量增大时,才开始压缩第二弹簧。
另外,具体如何实现分段抵压,可以和实施例1、实施例2中相似,在主腔内设置活塞,附腔内设置衬套,通过活塞抵压衬套实现。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本发明的较佳实施例,但本发明不以图面所示限定实施范围,凡是依照本发明的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种压力调节蓄能器,其特征在于,包括:
阀体(1),具有容纳腔,所述容纳腔呈阶梯状,分为第一腔和第二腔,所述第一腔的内径大于所述第二腔的内径,且相比于所述第二腔,所述第一腔靠近所述容纳腔的端口;
盖板(2),覆盖在所述容纳腔端口;
衬套(51),底部具有向内突出的环形凸台,所述衬套设置在所述第一腔,抵靠在所述第一腔和所述第二腔之间的台阶面,所述凸台的内径小于所述第二腔的内径;
活塞(6),设置在所述第二腔,且顶部朝向所述衬套(5);
第一弹簧(3),设置在所述容纳腔内,一端抵顶所述活塞(6),另一端抵顶所述盖板;
第二弹簧(4),套设在所述第一弹簧(3)外,一端抵顶所述环形凸台,另一端抵顶所述盖板。
2.根据权利要求1所述的压力调节蓄能器,其特征在于,还包括:
垫圈(7),抵靠在所述凸台,所述第二弹簧(4)一端抵顶所述垫圈(7),另一端抵顶所述盖板。
3.一种压力调节蓄能器,其特征在于,包括:
阀体(1),具有容纳腔,所述容纳腔呈阶梯状,分为第一腔和第二腔,所述第一腔的内径大于所述第二腔的内径,且相比于所述第二腔,所述第一腔靠近所述容纳腔的端口;
盖板(2),覆盖在所述容纳腔端口;
衬套(52),底部具有向外突出的环形凸台,所述衬套设置在所述第一腔,抵靠在所述第一腔和所述第二腔之间的台阶面,所述衬套(5)的内径小于所述第二腔的内径;
活塞(6),设置在所述第二腔,且顶部朝向所述衬套(5);
第一弹簧(3),设置在所述容纳腔内,一端抵顶所述活塞(6),另一端抵顶所述盖板;
第二弹簧(4),套设在所述第一弹簧(3)外,一端抵顶所述环形凸台,另一端抵顶所述盖板。
4.根据权利要求3所述的压力调节蓄能器,其特征在于,还包括:
垫圈(7),抵靠在所述凸台,所述第二弹簧(4)一端抵顶所述垫圈(7),另一端抵顶所述盖板。
5.一种压力调节蓄能器,其特征在于,包括:
阀体,具有容纳腔,所述容纳腔分为主腔,和分布在所述主腔外周的附腔,所述附腔的深度比所述主腔的深度浅;
盖板,覆盖在所述容纳腔端口;
第一弹簧,设置在所述主腔,一端抵顶所述主腔底部,另一端抵顶所述盖板;
第二弹簧,设置在所述附腔,一端抵顶所述附腔底部,另一端抵顶所述盖板。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811497766.XA CN109404351A (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 压力调节蓄能器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811497766.XA CN109404351A (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 压力调节蓄能器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109404351A true CN109404351A (zh) | 2019-03-01 |
Family
ID=65457879
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811497766.XA Pending CN109404351A (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 压力调节蓄能器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109404351A (zh) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6148602A (ja) * | 1984-08-11 | 1986-03-10 | Aisin Warner Ltd | アキユ−ムレ−タ |
CN2769609Y (zh) * | 2005-02-04 | 2006-04-05 | 周元耀 | 一种基于流量调节的液压阻尼阀 |
CN201723513U (zh) * | 2010-05-24 | 2011-01-26 | 浙江万向精工有限公司 | 一种改进的蓄能器 |
CN103244474A (zh) * | 2012-02-08 | 2013-08-14 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 复合蓄能器 |
CN203189599U (zh) * | 2013-03-25 | 2013-09-11 | 邓希梅 | 移动式重型运输设备的减振悬挂装置 |
CN103764463A (zh) * | 2011-08-31 | 2014-04-30 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于液压的车辆制动设备的主制动缸 |
CN207523678U (zh) * | 2017-12-11 | 2018-06-22 | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 | 一种用于解耦制动系统的踏板模拟器 |
CN207550177U (zh) * | 2017-12-11 | 2018-06-29 | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 | 一种用于解耦制动系统的踏板模拟器 |
-
2018
- 2018-12-07 CN CN201811497766.XA patent/CN109404351A/zh active Pending
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6148602A (ja) * | 1984-08-11 | 1986-03-10 | Aisin Warner Ltd | アキユ−ムレ−タ |
CN2769609Y (zh) * | 2005-02-04 | 2006-04-05 | 周元耀 | 一种基于流量调节的液压阻尼阀 |
CN201723513U (zh) * | 2010-05-24 | 2011-01-26 | 浙江万向精工有限公司 | 一种改进的蓄能器 |
CN103764463A (zh) * | 2011-08-31 | 2014-04-30 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于液压的车辆制动设备的主制动缸 |
CN103244474A (zh) * | 2012-02-08 | 2013-08-14 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 复合蓄能器 |
CN203189599U (zh) * | 2013-03-25 | 2013-09-11 | 邓希梅 | 移动式重型运输设备的减振悬挂装置 |
CN207523678U (zh) * | 2017-12-11 | 2018-06-22 | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 | 一种用于解耦制动系统的踏板模拟器 |
CN207550177U (zh) * | 2017-12-11 | 2018-06-29 | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 | 一种用于解耦制动系统的踏板模拟器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3166124D1 (en) | Method of manufacturing compacts from powder | |
CN105840715B (zh) | 电子控制的内置阻尼器 | |
CN106030149B (zh) | 带有依赖频率的被动阀的减震器 | |
US10443673B2 (en) | Frequency-dependent damping valve arrangement | |
WO2003102426A3 (en) | Hydraulic dampers with pressure regulated control valve and secondary piston | |
CN107228215B (zh) | 一种软密封安全阀 | |
CN109404351A (zh) | 压力调节蓄能器 | |
CN108412922B (zh) | 一种飞机液压刹车系统压力调节器 | |
KR20130088802A (ko) | 실린더 장치 | |
CN104143468A (zh) | 一种弹簧储能液压操动机构及其储能弹簧单元 | |
CN109690121A (zh) | 与频率相关的减振阀组件 | |
KR20130034598A (ko) | 실린더 장치의 제조 방법 | |
MX2019004075A (es) | Ensamblaje con espaciador de absorcion de tolerancia. | |
ATE154673T1 (de) | Federaufbau mit variabeler kraft | |
EP2277753B1 (en) | Vehicle brake device | |
CN206617631U (zh) | 高温高压先导活塞式减压阀 | |
CN203585470U (zh) | 溢流阀 | |
US2846211A (en) | Spring utilizing a compressible solid | |
CN102028399A (zh) | 一种加热容器用的限压阀 | |
CN204284276U (zh) | 恒力球面碟形弹簧 | |
CN103453178A (zh) | 一种阀芯反馈活塞液压制动阀 | |
KR102512423B1 (ko) | 댐핑 밸브 장치 | |
US4732077A (en) | Air spring | |
GB1133649A (en) | Improvements relating to vehicles with hydropneumatic suspensions | |
CN208169402U (zh) | 一种减振器以及车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: 230601 No. 99 Ziyun Road, Hefei Economic and Technological Development Zone, Anhui Province Applicant after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd Address before: 230601 No. 669 Shixin Road, Taohua Industrial Park, Hefei City, Anhui Province Applicant before: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190301 |