CN109398324A - 一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,涉及水泥清洁生产的技术领域,包括行车通道以及设置在行车通道中间供运输车辆通过的洗车池,所述洗车池两侧设置有喷水管道,所述喷水管道通过水泵连接在蓄水池中;所述洗车池的前后两端设置有感应运输车的感应探头,所述感应探头的感应信号传输给水泵的控制器,控制水泵启动和关闭;所述洗车池内设置带有滤水板的车辆支撑板,所述车辆支撑板底部设置有蓄水槽。本发明在运输车装载水泥出厂之前,对运输车进行清洗,能够有效地抑制扬尘的产生,清洁环保。
Description
技术领域
本发明涉及清洁生产的技术领域,尤其是涉及一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统。
背景技术
水泥是一种粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体,能在空气中硬化或者在水中更好的硬化,并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。
水泥无处不在,我们被水泥所包围。由于如火如荼的房地产建设,作为建筑基础用料的水泥的需求以每年超过6%的速度增长,据报道,2010年世界各国共生产了36亿吨的水泥,若将其全部倾注于美国纽约州曼哈顿岛上,将堆积成一个高达14米的巨型石柱;并且在2050年这个数据将会再提高10亿吨,那时全球水泥产量所堆积的巨石柱将会更高。可以说,水泥是世界上人类使用的仅次于水的物质。
水泥在生产过程中会造成较大的污染,其中粉尘污染是其中之一。在水泥生产车间内通常采用除尘设备消除扬尘,但是在水泥生产车间的室外难以对粉尘进行有效的抑制。当水泥生产出来后会通过运输车运输走,车辆在装载水泥的过程中会夹带大量粉尘,特别是车轮部分,车辆在行驶过程中会将车轮和地面上的粉尘扬起形成扬尘,严重污染环境,危害人体健康。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,在运输车装载水泥出厂之前,对运输车进行清洗,能够有效地抑制扬尘的产生,清洁环保。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,包括行车通道以及设置在行车通道中间供运输车辆通过的洗车池,所述洗车池两侧设置有喷水管道,所述喷水管道通过水泵连接在蓄水池中;所述洗车池的前后两端设置有感应运输车的感应探头,所述感应探头的感应信号传输给水泵的控制器,控制水泵启动和关闭;所述洗车池内设置带有滤水板的车辆支撑板,所述车辆支撑板下方设置有蓄水槽。
通过采用上述技术方案,运载有水泥的运输车辆经过洗车池前,感应探头感应到车辆的靠近,发出感应信号给水泵的控制器,控制器处理信号并控制水泵工作,通过喷水管道向洗车池内喷水,运输车辆进入到洗车池,会被水流冲洗,冲洗掉车体下部得水泥粉尘,车辆驶出洗车池之后不会产生扬尘,在道路上经过,也不会产生扬尘,减少环境污染。
本发明进一步设置为:所述喷水管道包括上下位置相对的上管道和下管道,所述上管道和下管道沿行车通道的长度方向横向设置,朝向洗车池的一侧均设置有喷头。
通过采用上述技术方案,通过上下两层喷头向车辆上喷水,将车辆表层冲洗得更干净,有效地消除粉尘,减少冲洗死角。
本发明进一步设置为:所述上管道上沿其长度方向设置有若干开口向下倾斜的上喷头,所述下管道上沿其长度方向设置有若干开口向上倾斜的下喷头。
通过采用上述技术方案,喷头具有一定的倾角,下侧的喷头能够冲洗到汽车底盘,消除汽车底部的粉尘,交叉喷射,效果更好。
本发明进一步设置为:所述上管道距行车通道表面的高度不大于1.2m,所述下管道的高度不小于0.4m。
通过采用上述技术方案,上管道高度不会过高,确保能够将水喷在车体下部,不会喷到车厢内而淋到水泥上,保证水泥质量;下管道高度不会过低,能够保证喷到车体上,起到抑制扬尘的作用。
本发明进一步设置为:所述车辆支撑板包括位于外围的支撑框,所述滤水板沿支撑框的宽度方向间隔设置在支撑框内。
通过采用上述技术方案,车辆支撑板有支撑框和滤水板组成,能够支撑起车体的重量,同时能够起到排水作用。
本发明进一步设置为:所述支撑框由U型钢开口向外焊接而成,所述滤水板采用与支撑框相同规格的U型钢或高度相同的直角钢,所述滤水板和支撑框的下侧均抵接在洗车池的底面上。
通过采用上述技术方案,车辆支撑板的材料比较常见,成本低,结构强度高,更好地支撑车体重量。
本发明进一步设置为:所述蓄水槽沿洗车池的底面长度方向间隔设置有多个,多个所述蓄水槽连通,并通过设置在行车通道一侧的引水槽连接到污水池。
通过采用上述技术方案,能够将污水更方便的引导排出,提高排放效率。
本发明进一步设置为:所述洗车池所在的行车通道两侧设置有防护板,所述防护板的高度大于喷水管道的高度。
通过采用上述技术方案,防止喷水管道喷出的水流因为水压过大或者风吹而飞得过远,不会影响道路周围的正常通行。
本发明进一步设置为:所述喷水管道的两端上方设置有向上延伸的安装杆,所述感应探头固定在安装杆上,所述感应探头的安装高度距行车通道表面的高度为1.3-2.0m。
通过采用上述技术方案,方便感应探头感应车辆的位置,同时保护感应探头被水流淋到,能够正常工作。
本发明进一步设置为:所述洗车池沿行车通道的长度方向设置有至少一个。
通过采用上述技术方案,使运输车辆能够充分地被清洗,清洗效果好。
综上所述,本发明的有益技术效果为:
1、本发明将运输水泥的车辆出厂前先经过洗车系统的清洗,将车体下部及底部的粉尘清洗掉,避免侧车辆出厂之后在室外产生大量的扬尘,有效的消除扬尘的现象,更好地保护水泥厂周边的环境。
2、喷水装置设置合理,既能够提高对车辆的清洗效果,又能够避免水杯喷到车厢中与水泥发生反应,保证水泥的出厂质量,减少浪费。
3、车辆清洗过后的污水,能够有效地收集排放,避免污水乱流二污染周围的土地,集中起来进行处理,减小对环境的水污染和土壤污染。
附图说明
图1是本发明洗车系统的结构示意图。
图2是本发明中洗车池的结构示意图。
图3是本发明中车辆支撑板的结构示意图。
图4是本发明中喷水管道的结构示意图。
图5是本发明中喷头的安装结构示意图。
图中,1、行车通道;2、洗车池;21、蓄水槽;3、喷水管道;31、上管道;32、下管道;33、安装环;34、条形槽;35、卡槽;36、锁紧螺栓;4、喷头;41、上喷头;42、下喷头;5、车辆支撑板;51、滤水板;52、支撑框;6、防护板;7、安装杆;8、感应探头。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1,为本发明公开的一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,该系统设置在行车通道1上,包括行车通道1以及设置在行车通道1中间的洗车池2,运输车辆行走在行车通道1上并从洗车池2内通过,洗车池2沿行车通道1的长度方向设置有至少一个。洗车池2两侧均设置有喷水管道3,喷水管道3上沿其长度方向等间隔设置有多个喷头4,两个喷水管道3的同一端连接在一起,通过水泵连接在蓄水池中进行抽水。洗车池2的底部高度小于行车通道1的表面高度,内部设置有车辆支撑板5,车辆支撑板5的高度小于行车通道1的表面高度,运输车辆从车辆支撑板上通过,被喷水管道3喷出的水流清洗。洗车池2所在的行车通道1两侧分别设置有一排直立的防护板6,防护板6的高度大于喷水管道3的高度,防止喷水管道3喷出的水流因为水压过大或者风吹而飞得过远,不会影响道路周围的正常通行。
洗车池2的前后两端分别设置有一个感应运输车的感应探头8,感应探头8的感应信号传输给水泵的控制器,控制水泵启动和关闭,运输车辆开始进入洗车池2,水泵启动开始上水,运输车辆离开洗车池2,水泵关闭,停止上水。喷水管道3的两端上方分别固定有一个向上延伸的安装杆7,感应探头8固定在安装杆7上,感应探头8的安装高度距行车通道1表面的高度为1.3-2.0m,本实施例中采用1.5m的高度。
参照图2,洗车池2为沿行车通道1长度方向设置的矩形槽,底部设置有蓄水槽21,蓄水槽21沿洗车池2的底面长度方向间隔设置有三个,三个蓄水槽21平行且一端连通,并通过设置在行车通道一侧的引水槽连接到外界的污水池中。
参照图3,车辆支撑板5为外形尺寸小于洗车池2的矩形框架,包括位于外围的支撑框52和内侧的滤水板51,滤水板51沿支撑框52的宽度方向等间隔焊接在支撑框52内。支撑框52由U型钢开口向外焊接而成,滤水板51采用与支撑框52相同规格的U型钢,滤水板51和支撑框52的下侧均抵接在洗车池2的底面上,结构强度高,更好地支撑车体重量。
参照图4,喷水管道3包括上下位置相对的上管道31和下管道32,上管道31和下管道32沿行车通道1的长度方向横向设置,两端连通,上管道31和下管道32朝向洗车池2的一侧均设置有喷头4,喷头4。其中,上管道31距行车通道1表面的高度不大于1.2m,下管道32的高度不小于0.4m,本实施例中上管道31高度为1m,下管道32高度为0.5m。喷头4包括设置在上管道31上的上喷头41,以及设置在下管道32上的下喷头42,上喷头41的开口方向向下倾斜,倾角不大于45度,下喷头42的开口方向向上倾斜,倾角也不大于45度。
参照图5,上管道31和下管道32上沿周向开设有环形的卡槽35,卡槽35沿上管道31和下管道32长度方向等间隔分布,卡槽35朝向洗车池2的一侧开设有沿周向设置的条形槽34;卡槽35内转动连接有圆环形的安装环33,上喷头41和下喷头42固定连接在安装环33上并与条形槽34连通,使上管道31和下管道32内的水流能够通过条形槽34,从上喷头41和下喷头42向外喷出。安装环33的外壁向内侧径向穿设有锁紧螺栓36,锁紧螺栓36与安装环33螺纹连接,端部抵在卡槽35的底部,将安装环33锁紧固定,锁紧螺栓36设置在与上喷头41和下喷头42相对的一侧。
本实施例的实施原理为:运输车辆装完水泥后行驶到行车通道1上,感应探头8感应到车辆的靠近,发出信号,水泵的控制器接收到信号并处理,然后控制水泵转动开始抽水,水流会通过喷水管道3,再经由喷头4不断向外喷出,喷射到运输车辆上,将车辆下部的粉尘冲洗干净,待车辆完全从洗车池2内驶出,感应探头8感应不到车辆信号,停止工作,水泵的控制器接收不到信号,水泵停机。根据车辆的高度,调整喷头4的喷射角度,松动锁紧螺栓36,转动安装环33,调整喷头4的角度,然后拧紧锁紧螺栓36进行固定。调整角度可在喷水过程中进行,为了避免安装环33处漏水,可在安装环33内壁上设置一层橡胶密封圈。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,其特征在于:包括行车通道(1)以及设置在行车通道(1)中间供运输车辆通过的洗车池(2),所述洗车池(2)两侧设置有喷水管道(3),所述喷水管道(3)通过水泵连接在蓄水池中;所述洗车池(2)的前后两端设置有感应运输车的感应探头(8),所述感应探头(8)的感应信号传输给水泵的控制器,控制水泵启动和关闭;所述洗车池(2)内设置带有滤水板(51)的车辆支撑板(5),所述车辆支撑板(5)下方设置有蓄水槽(21)。
2.根据权利要求1所述的一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,其特征在于:所述喷水管道(3)包括上下位置相对的上管道(31)和下管道(32),所述上管道(31)和下管道(32)沿行车通道(1)的长度方向横向设置,朝向洗车池(2)的一侧均设置有喷头(4)。
3.根据权利要求2所述的一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,其特征在于:所述上管道(31)上沿其长度方向设置有若干开口向下倾斜的上喷头(41),所述下管道(32)上沿其长度方向设置有若干开口向上倾斜的下喷头(42)。
4.根据权利要求3所述的一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,其特征在于:所述上管道(31)距行车通道(1)表面的高度不大于1.2m,所述下管道(32)的高度不小于0.4m。
5.根据权利要求1所述的一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,其特征在于:所述车辆支撑板(5)包括位于外围的支撑框(52),所述滤水板(51)沿支撑框(52)的宽度方向间隔设置在支撑框(52)内。
6.根据权利要求5所述的一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,其特征在于:所述支撑框(52)由U型钢开口向外焊接而成,所述滤水板(51)采用与支撑框(52)相同规格的U型钢或高度相同的直角钢,所述滤水板(51)和支撑框(52)的下侧均抵接在洗车池(2)的底面上。
7.根据权利要求1所述的一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,其特征在于:所述蓄水槽(21)沿洗车池(2)的底面长度方向间隔设置有多个,多个所述蓄水槽(21)连通,并通过设置在行车通道(1)一侧的引水槽连接到污水池。
8.根据权利要求1所述的一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,其特征在于:所述洗车池(2)所在的行车通道(1)两侧设置有防护板(6),所述防护板(6)的高度大于喷水管道(3)的高度。
9.根据权利要求1所述的一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,其特征在于:所述喷水管道(3)的两端上方设置有向上延伸的安装杆(7),所述感应探头(8)固定在安装杆(7)上,所述感应探头(8)的安装高度距行车通道(1)表面的高度为1.3-2.0m。
10.根据权利要求1所述的一种用于抑制车辆扬尘的洗车系统,其特征在于:所述洗车池(2)沿行车通道(1)的长度方向设置有至少一个。
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