CN207078132U - 一种自动洗车台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动洗车台，包括洗车台本体、集水池、沉淀池、蓄水池、冲洗装置，洗车台本体包括平台、侧板，平台两侧设有侧板，一侧的侧板上设有光电传感器，另一侧的侧板上设有阀门控制器，平台下部一侧设有集水池，洗车台本体一侧设有沉淀池，沉淀池通过回水槽与集水池连接，沉淀池一侧设有蓄水池；洗车台本体上设有冲洗装置，主水管上设有若干分水管，分水管上设有若干喷头；侧板上设有若干与平台平行的分水管，分水管设有若干喷头。本实用新型利用光电传感器和阀门控制器实现了阀门的自动启闭，实现了无人值守自动化洗车，节省了人力资源的投入，且通过污水回收再利用，有效的减少了水资源的浪费，提高了水资源的重复利用率。

Description

一种自动洗车台

技术领域

本实用新型属于车辆清洗技术领域，特别涉及一种自动洗车台。

背景技术

洗车台的作用是对出入现场的运输车辆进行全方位冲洗，冲刷掉车辆轮胎、底盘等部位携带的泥土，同时，施工期间有大量的工程施工车辆及非施工车辆进出现场，洗车台还将承担对这些车辆的清洁作用；传统的洗车台冲洗车辆后的污水没有进行有效的回收再利用，大大的降低了水资源的重复利用率，造成了水资源的浪费；

经过检索，授权公告号为CN 204249995 U的实用新型专利公开了一种施工现场运输车的洗车平台，包括垫层、工字钢承重平台、喷洒设备、给水加压系统；垫层在地基上，工字钢承重平台在垫层上方并由若干工字钢组成，工字钢之间相互平行并垂直于行车方向；喷洒设备包括水瓶喷洒管道。斜向喷洒管道、竖向喷洒管道，每条管道上设有喷头，水平喷洒管道为六条且分别设在工字钢称重平台的中间且平行于行车方向，竖向喷洒管道为四条且分别设在工字钢承重平台的四角；给水加压系统包括储水池、变频加压水泵、输水管道、储水池设有第一进水口、出口，第一进水口连接自来水管道，储水池中的水通过变频加压水泵、输水管道进入喷洒设备；其实现了对施工车辆的清洗，但必须配备数名员工来操作水泵的开启与关闭，且需要定期清挖沉淀池中的泥沙，以保证沉淀池的容量，不仅增加了人工成本的投入，而且增加了工人的劳动强度。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中不足，提供一种自动洗车台，利用光电传感器和阀门控制器实现了阀门的自动启闭，实现了无人值守自动化洗车，节省了人力资源的投入，降低了工人的劳动强度，且通过污水回收再利用，有效的减少了水资源的浪费，提高了水资源的重复利用率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种自动洗车台，包括洗车台本体、集水池、沉淀池、蓄水池、冲洗装置、门组，所述洗车台本体包括平台、侧板、顶板，所述平台包括若干格栅，冲洗后的污水从格栅间的间隙流下进行回收再利用；所述平台两侧设有侧板，侧板避免了洗车台对施工车辆清洗时高压水流溅到洗车台外部造成二次污染；一侧的侧板上设有光电传感器，所述光电传感器为现有技术，例如采用欧姆龙E3Z-D61光电传感器，当施工车辆驶入洗车台后，光电传感器首先把被测量的变化转换成光信号的变化，然后借助光电元件进一步将光信号转换成电信号；另一侧的侧板上设有阀门控制器，所述阀门控制器为现有技术，例如采用苏州川腾电子科技有限公司生产的VCC系列阀门控制器，所述光电传感器与阀门控制器连接，光电传感器将光信号转换成电信号后将电信号发送给阀门控制器，实现了阀门的自动开启与关闭，所述侧板上部一侧设有顶板；所述洗车台本体一侧设有门组，所述门组包括前门、后门，所述平台一端设有前门，另一端设有后门，所述前门和后门上部一侧均设有齿条，所述齿条一侧设有齿轮，所述齿轮一侧设有减速机，所述减速机一侧设有驱动电机，所述前门和后门下部均设有滚轮，所述滚轮下部设有导轨，当施工车辆驶入平台后，驱动电机带动齿轮转动从而带动前门和后门平移关闭，避免了洗车过程中污水溅出；所述平台下部一侧设有集水池，用于收集冲洗后的污水，所述集水池内部设有若干支撑台，所述平台放置在支撑台上表面上，所述支撑台下部与池底固定，所述池底一侧设有回水槽，回水槽将集水池收集的污水进行集中回流；所述洗车台本体一侧设有沉淀池，所述沉淀池通过回水槽与集水池连接，所述沉淀池一侧设有蓄水池，用于存储沉淀后的污水；所述洗车台本体上设有冲洗装置，所述冲洗装置包括电机、水泵、进水管、出水管、主水管、分水管、喷头，所述蓄水池上部一侧设有电机，所述电机一侧设有水泵，所述水泵一侧设有进水管，所述进水管通入蓄水池内部，所述进水管一侧设有出水管，所述出水管通过主水管伸入集水池内部，所述主水管上设有若干分水管，所述分水管位于相邻支撑台的间隙中，所述分水管上设有若干喷头，实现了对施工车辆底盘的清洗；所述侧板上设有若干与平台平行的分水管，所述分水管设有若干喷头，实现了对施工车辆车身及轮胎的清洗。

优选的，所述平台两侧均设有路沿坡，路沿坡避免了车辆驶入洗车台时对洗车台产生惯性冲击造成洗车台移位，同时避免了洗车台对施工车辆轮胎的冲击，降低了轮胎的磨损。

优选的，所述沉淀池内部设有若干隔板，所述隔板一端与沉淀池内壁固定连接，另一端与沉淀池内壁分离作为出水口，所述隔板交错布置，交错布置的隔板延长了污水在沉淀池中的行程和沉淀时间，增强了污水的沉淀效果。

优选的，所述沉淀池底部设有集泥槽，所述集泥槽截面为V形，V形的集泥槽有利于污泥的聚集，所述集泥槽内部设有排污泵，通过排污泵将集泥槽聚集的污泥排出，避免了人工清污，降低了工人的劳动强度。

优选的，所述蓄水池内部设有滤网，所述滤网位于进水管的进水口上部，所述滤网位于沉淀池出水口下部，滤网对沉淀后的污水再次进行过滤，避免了固体颗粒对水泵的磨损。

优选的，所述沉淀池和蓄水池上部设有盖板，盖板避免了空气中的扬尘进入沉淀池和蓄水池中，降低了污水处理的压力。

优选的，所述侧板一侧设有吹扫管，所述吹扫管与空气压缩机连接，所述吹扫管上设有若干吹嘴，施工车辆经过清洗后，利用吹嘴将车身上的水渍进行喷吹，一方面快速干燥车辆避免车身再次附着扬尘，另一方面避免了车辆将污水带入施工现场，保护了施工现场的环境。

优选的，所述池底截面为V形，V形的池底有利于冲洗后的污水沿池底快速聚集到回水槽内，提高了污水回流的效率，且避免了污水回流的四角，增强了污水回流的效果。

优选的，所述齿条上部一侧设有防护罩，防护罩避免了水渍及粉尘落到齿轮和齿条上造成齿轮齿条的锈蚀及磨损。

本实用新型与现有技术相比较有益效果表现在：

1)利用光电传感器和阀门控制器实现了阀门的自动启闭，实现了无人值守自动化洗车，节省了人力资源的投入，降低了工人的劳动强度，且通过污水回收再利用，有效的减少了水资源的浪费，提高了水资源的重复利用率；

2)平台两侧均设有路沿坡，路沿坡避免了车辆驶入洗车台时对洗车台产生惯性冲击造成洗车台移位，同时避免了洗车台对施工车辆轮胎的冲击，降低了轮胎的磨损；

3)沉淀池内部设有若干隔板，隔板一端与沉淀池内壁固定连接，另一端与沉淀池内壁分离作为出水口，隔板交错布置，交错布置的隔板延长了污水在沉淀池中的行程和沉淀时间，增强了污水的沉淀效果；

4)沉淀池底部设有集泥槽，集泥槽截面为V形，V形的集泥槽有利于污泥的聚集，集泥槽内部设有排污泵，通过排污泵将集泥槽聚集的污泥排出，避免了人工清污，降低了工人的劳动强度；

5)蓄水池内部设有滤网，滤网位于进水管的进水口上部，滤网位于沉淀池出水口下部，滤网对沉淀后的污水再次进行过滤，避免了固体颗粒对水泵的磨损；

6)沉淀池和蓄水池上部设有盖板，盖板避免了空气中的扬尘进入沉淀池和蓄水池中，降低了污水处理的压力；

7)侧板一侧设有吹扫管，吹扫管与空气压缩机连接，吹扫管上设有若干吹嘴，施工车辆经过清洗后，利用吹嘴将车身上的水渍进行喷吹，一方面快速干燥车辆避免车身再次附着扬尘，另一方面避免了车辆将污水带入施工现场，保护了施工现场的环境；

8)池底截面为V形，V形的池底有利于冲洗后的污水沿池底快速聚集到回水槽内，提高了污水回流的效率，且避免了污水回流的四角，增强了污水回流的效果；

9)齿条上部一侧设有防护罩，防护罩避免了水渍及粉尘落到齿轮和齿条上造成齿轮齿条的锈蚀及磨损。

附图说明

附图1是本实用新型一种自动洗车台门组关闭状态图；

附图2是本实用新型一种自动洗车台门组打开状态图；

附图3是本实用新型一种自动洗车台去除门组和顶板后示意图；

附图4是本实用新型一种自动洗车台内部结构示意图；

附图5是本实用新型一种自动洗车台结中沉淀池和蓄水池内部结构示意图；

附图6是本实用新型一种自动洗车台中沉淀池剖面图；

附图7是本实用新型一种自动洗车台中中蓄水池剖面图；

附图8是本实用新型一种自动洗车台中集水池剖面图；

图中：1-洗车台本体，2-集水池，3-沉淀池，4-蓄水池，5-冲洗装置，6-盖板，7-吹扫管，8-吹嘴，9-门组，11-平台，12-侧板，13-路沿坡，14-光电传感器，15-阀门控制器， 16-顶板，21-池底，22-支撑台，23-回水槽，31-隔板，32-集泥槽，33-排污泵，41-滤网， 51-电机，52-水泵，53-进水管，54-出水管，55-主水管，56-分水管，57-喷头，91-前门， 92-后门，93-齿条，94-齿轮，95-减速机，96-驱动电机，97-防护罩，98-导轨，99-滚轮。

具体实施方式

为方便本技术领域人员的理解，下面结合附图1-8，对本实用新型的技术方案进一步具体说明。

一种自动洗车台，包括洗车台本体1、集水池2、沉淀池3、蓄水池4、冲洗装置5，所述洗车台本体1包括平台11、侧板12、顶板16，所述平台11包括若干格栅，冲洗后的污水从格栅间的间隙流下进行回收再利用；所述平台11两侧设有侧板12，侧板12避免了洗车台对施工车辆清洗时高压水流溅到洗车台外部造成二次污染；一侧的侧板12上设有光电传感器14，所述光电传感器14为现有技术，例如采用欧姆龙E3Z-D61光电传感器，当施工车辆驶入洗车台后，光电传感器14首先把被测量的变化转换成光信号的变化，然后借助光电元件进一步将光信号转换成电信号；另一侧的侧板12上设有阀门控制器15，所述阀门控制器15为现有技术，例如采用苏州川腾电子科技有限公司生产的VCC系列阀门控制器，所述光电传感器14与阀门控制器15连接，光电传感器14将光信号转换成电信号后将电信号发送给阀门控制器15，实现了阀门的自动开启与关闭，所述侧板12上部一侧设有顶板16；所述洗车台本体1一侧设有门组9，所述门组9包括前门91、后门92，所述平台11一端设有前门91，另一端设有后门92，所述前门91和后门92上部一侧均设有齿条93，所述齿条93一侧设有齿轮94，所述齿轮94一侧设有减速机95，所述减速机95一侧设有驱动电机96，所述前门91和后门92下部均设有滚轮99，所述滚轮99下部设有导轨98，当施工车辆驶入平台11后，驱动电机96带动齿轮94转动从而带动前门91和后门92平移关闭，避免了洗车过程中污水溅出；所述平台11下部一侧设有集水池2，用于收集冲洗后的污水，所述集水池2内部设有若干支撑台22，所述平台11放置在支撑台22上表面上，所述支撑台22下部与池底21固定，所述池底21一侧设有回水槽23，回水槽23将集水池2收集的污水进行集中回流；所述洗车台本体1一侧设有沉淀池3，所述沉淀池3通过回水槽23与集水池2连接，所述沉淀池3一侧设有蓄水池4，用于存储沉淀后的污水；所述洗车台本体 1上设有冲洗装置5，所述冲洗装置5包括电机51、水泵52、进水管53、出水管54、主水管55、分水管56、喷头57，所述蓄水池4上部一侧设有电机51，所述电机51一侧设有水泵52，所述水泵52一侧设有进水管53，所述进水管53通入蓄水池4内部，所述进水管53 一侧设有出水管54，所述出水管54通过主水管55伸入集水池2内部，所述主水管55上设有若干分水管56，所述分水管56位于相邻支撑台22的间隙中，所述分水管56上设有若干喷头57，实现了对施工车辆底盘的清洗；所述侧板12上设有若干与平台平行的分水管56，所述分水管56设有若干喷头57，实现了对施工车辆车身及轮胎的清洗。

所述平台11两侧均设有路沿坡13，路沿坡13避免了车辆驶入洗车台时对洗车台产生惯性冲击造成洗车台移位，同时避免了洗车台对施工车辆轮胎的冲击，降低了轮胎的磨损。

所述沉淀池3内部设有若干隔板31，所述隔板31一端与沉淀池3内壁固定连接，另一端与沉淀池3内壁分离作为出水口，所述隔板31交错布置，交错布置的隔板31延长了污水在沉淀池3中的行程和沉淀时间，增强了污水的沉淀效果。

所述沉淀池2底部设有集泥槽32，所述集泥槽32截面为V形，V形的集泥槽32有利于污泥的聚集，所述集泥槽32内部设有排污泵33，通过排污泵33将集泥槽32聚集的污泥排出，避免了人工清污，降低了工人的劳动强度。

所述蓄水池4内部设有滤网41，所述滤网41位于进水管53的进水口上部，所述滤网41位于沉淀池3出水口下部，滤网41对沉淀后的污水再次进行过滤，避免了固体颗粒对水泵52的磨损。

所述沉淀池3和蓄水池4上部设有盖板6，盖板6避免了空气中的扬尘进入沉淀池3和蓄水池4中，降低了污水处理的压力。

所述侧板12一侧设有吹扫管7，所述吹扫管7与空气压缩机连接，所述吹扫管7上设有若干吹嘴8，施工车辆经过清洗后，利用吹嘴8将车身上的水渍进行喷吹，一方面快速干燥车辆避免车身再次附着扬尘，另一方面避免了车辆将污水带入施工现场，保护了施工现场的环境。

所述池底21截面为V形，V形的池底21有利于冲洗后的污水沿池底快速聚集到回水槽 23内，提高了污水回流的效率，且避免了污水回流的四角，增强了污水回流的效果。

所述齿条93上部一侧设有防护罩97，防护罩97避免了水渍及粉尘落到齿轮94和齿条 93上造成齿轮94齿条93的锈蚀及磨损。

一种自动洗车台，其工作过程如下：光电传感器14检测到车辆驶入洗车台平台时，驱动电机96驱动通过齿轮94齿条93传动将前门91和后门92关闭，同时光电传感器14把被测量的变化转换成光信号的变化，然后借助光电元件进一步将光信号转换成电信号并传输给阀门控制器15控制阀门开启，电机51带动水泵52将蓄水池4中水通过出水管54、主水管55输送至分水管56，集水池2中分水管56上的喷头57对施工车辆的底盘进行冲洗，两侧侧板12上分水管56的喷头57对车身进行冲洗，冲洗出的污水通过集水池2回流到沉淀池3中进行沉淀后再次流入蓄水池4中进行回收利用；冲洗完成后吹扫管7上的吹嘴8 对车身上的水渍进行吹干，保持了车辆的干燥，避免了车辆将污水带入施工现场，保护了施工现场的环境。

以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种自动洗车台，包括洗车台本体、集水池、沉淀池、蓄水池、冲洗装置，其特征在于所述洗车台本体包括平台、侧板，所述平台包括若干格栅；所述平台两侧设有侧板，一侧的侧板上设有光电传感器，另一侧的侧板上设有阀门控制器，所述侧板上部一侧设有顶板；所述洗车台本体一侧设有门组，所述门组包括前门、后门，所述平台一端设有前门，另一端设有后门，所述前门和后门上部一侧均设有齿条，所述齿条一侧设有齿轮，所述齿轮一侧设有减速机，所述减速机一侧设有驱动电机，所述前门和后门下部均设有滚轮，所述滚轮下部设有导轨；所述平台下部一侧设有集水池，所述集水池内部设有若干支撑台，所述平台放置在支撑台上表面上，所述支撑台下部与池底固定，所述池底一侧设有回水槽；所述洗车台本体一侧设有沉淀池，所述沉淀池通过回水槽与集水池连接，所述沉淀池一侧设有蓄水池；所述洗车台本体上设有冲洗装置，所述冲洗装置包括电机、水泵、进水管、出水管、主水管、分水管、喷头，所述蓄水池上部一侧设有电机，所述电机一侧设有水泵，所述水泵一侧设有进水管，所述进水管通入蓄水池内部，所述进水管一侧设有出水管，所述出水管通过主水管伸入集水池内部，所述主水管上设有若干分水管，所述分水管位于相邻支撑台的间隙中，所述分水管上设有若干喷头；所述侧板上设有若干与平台平行的分水管，所述分水管设有若干喷头。

2.根据权利要求1所述的一种自动洗车台，其特征在于所述平台两侧均设有路沿坡。

3.根据权利要求1所述的一种自动洗车台，其特征在于所述沉淀池内部设有若干隔板，所述隔板一端与沉淀池内壁固定连接，另一端与沉淀池内壁分离作为出水口，所述隔板交错布置。

4.根据权利要求1所述的一种自动洗车台，其特征在于所述沉淀池底部设有集泥槽，所述集泥槽截面为V形，所述集泥槽内部设有排污泵。

5.根据权利要求1所述的一种自动洗车台，其特征在于所述蓄水池内部设有滤网，所述滤网位于进水管的进水口上部，所述滤网位于沉淀池出水口下部。

6.根据权利要求1所述的一种自动洗车台，其特征在于所述沉淀池和蓄水池上部设有盖板。

7.根据权利要求1所述的一种自动洗车台，其特征在于所述侧板一侧设有吹扫管，所述吹扫管与空气压缩机连接，所述吹扫管上设有若干吹嘴。

8.根据权利要求1所述的一种自动洗车台，其特征在于所述池底截面为V形。

9.根据权利要求1所述的一种自动洗车台，其特征在于所述齿条上部一侧设有防护罩。