CN109387339B - 一种地铁隧道施工防漏水装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种地铁隧道施工防漏水装置，其结构包括装置保护外壳、显色控制装置、漏水量检测装置，显色控制装置设有溴气防漏罐、石蕊显色装置、水泵、显色玻璃罐，漏水量检测装置设有气压推动装置、水位管、感应灯，本发明的有益效果是：在发生小型漏水和大型漏水时，能够通过显色玻璃罐和感应灯进行隧道漏水水量的判断，从而方便工作人员进行有序抢修，节省排查的工序，避免造成时间浪费，延误险情。
Description
技术领域
本发明涉及地铁隧道施工安全设施领域，具体地说是一种地铁隧道施工防漏水装置。
背景技术
地铁在日常交通出行上成为了不可或缺的交通工具，在挖掘地铁隧道的时候，通常会遇到隧道漏水的现象，若是无法及时进行漏水修补，则可能影响土质，出现地面坍塌，影响地基的支撑，从而造成安全事故。
针对目前的地铁隧道施工，针对以下存在的问题制定了相对的方案：
在发生小型漏水和大型漏水时，需要抢修补救的力度不一样，同时因为地铁隧道冗长，很难排查哪边需要进行第一时间抢修，因此需要借助设备进行漏水程度的判断，从而方便工作人员进行抢修。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种地铁隧道施工防漏水装置。
本发明采用如下技术方案来实现：一种地铁隧道施工防漏水装置,其结构包括装置保护外壳、显色控制装置、漏水量检测装置，所述装置保护外壳焊接于显色控制装置外部，所述显色控制装置嵌设于装置保护外壳内部，所述漏水量检测装置垂直焊接于显色控制装置侧面上，所述装置保护外壳设有固定螺栓，所述固定螺栓通过螺栓铆合连接于装置保护外壳底部；所述显色控制装置设有溴气防漏罐、石蕊显色装置、水泵、显色玻璃罐，所述溴气防漏罐垂直焊接于漏水量检测装置与石蕊显色装置之间，所述石蕊显色装置嵌设于装置保护外壳内部，所述水泵通过螺栓铆合连接于石蕊显色装置上，所述显色玻璃罐通过螺纹啮合连接于水泵上方，所述显色玻璃罐通过螺纹啮合连接于装置保护外壳上表面；所述漏水量检测装置设有气压推动装置、水位管、感应灯，所述气压推动装置垂直焊接于溴气防漏罐顶部，所述水位管垂直焊接于气压推动装置侧边上，所述感应灯通过电连接于水位管顶部。
作为优化，所述溴气防漏罐设有第一超滤膜、溴气装载罐、第二超滤膜、集水罩，所述第一超滤膜嵌设于溴气装载罐上方，所述溴气装载罐垂直焊接于集水罩之间，所述第二超滤膜嵌设于集水罩内部，所述集水罩垂直焊接于溴气装载罐底部，所述集水罩为斗状结构，所述集水罩外表面设有渗水孔。
作为优化，所述石蕊显色装置设有导液管、固定座、石蕊瓶，所述导液管垂直焊接于固定座与溴气装载罐之间，所述固定座垂直焊接于导液管顶端，所述石蕊瓶嵌设于固定座上，石蕊瓶为液体容器。
作为优化，所述气压推动装置设有下水槽、水压板、控制压杆、控制压板、活塞筒，所述下水槽垂直焊接于溴气防漏罐顶部，所述所述下水槽垂直焊接于活塞筒上方，所述下水槽分为大小下水槽，通过不锈钢斜板隔开。
作为优化，所述水压板垂直焊接于控制压杆顶部，所述控制压板垂直焊接于水压板与控制压板之间，所述控制压板垂直焊接于控制压杆底端，所述活塞筒垂直焊接于装置保护外壳上。
有益效果
本发明一种地铁隧道施工防漏水装置进行工作时：
通过设有一种溴气防漏罐，所述溴气防漏罐设有第一超滤膜、溴气装载罐、第二超滤膜、集水罩，通过水进入下水槽中，通过第一超滤膜在进行防止溴气泄漏的同时将水下渗进入溴气装载罐中，与溴气进行反应，从而使溴气变成无色液体；
通过设有一种石蕊显色装置，所述石蕊显色装置设有导液管、固定座、石蕊瓶，将石蕊瓶倒扣在固定座上，进行滴液式下渗，石蕊瓶中的石蕊液体流入导液管，在水泵的工作下将反应过后的无色液体和石蕊液体混合，使液体着色，进入显色玻璃罐，从而使工作人员可见；
通过设有一种气压推动装置，所述气压推动装置设有下水槽、水压板、控制压杆、控制压板、活塞筒，当水泄漏过大时，第一超滤膜和第二超滤膜无法及时进行渗水，同时石蕊也无法感应水量大小，因此通过水注满下水槽，从而压动水压板下降，进而带动控制压板在活塞筒中进行下压，带动气压向水位管转移，从而推动水位管内部的水位上升，在上升到感应灯下方时连通电路，使感应灯感应灯亮起。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：在发生小型漏水和大型漏水时，能够通过显色玻璃罐和感应灯进行隧道漏水水量的判断，从而方便工作人员进行有序抢修，节省排查的工序，避免造成时间浪费，延误险情。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种地铁隧道施工防漏水装置的结构示意图。
图2为本发明一种地铁隧道施工防漏水装置工作状态下的结构示意图。
图3为本发明溴气防漏罐的放大结构示意图。
图4为本发明气压推动装置静止状态下的结构示意图。
图5为本发明气压推动装置工作状态下的结构示意图。
图中：装置保护外壳1、显色控制装置2、漏水量检测装置3、固定螺栓10、溴气防漏罐20、第一超滤膜200、溴气装载罐201、第二超滤膜202、集水罩203、石蕊显色装置21、导液管210、固定座211、石蕊瓶212、水泵22、显色玻璃罐23、气压推动装置30、下水槽300、水压板301、控制压杆302、控制压板303、活塞筒304、水位管31、感应灯32。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种地铁隧道施工防漏水装置技术方案：其结构包括装置保护外壳1、显色控制装置2、漏水量检测装置3，所述装置保护外壳1焊接于显色控制装置2外部，所述显色控制装置2嵌设于装置保护外壳1内部，所述漏水量检测装置3垂直焊接于显色控制装置2侧面上，所述装置保护外壳1设有固定螺栓10，所述固定螺栓10通过螺栓铆合连接于装置保护外壳1底部；所述显色控制装置2设有溴气防漏罐20、石蕊显色装置21、水泵22、显色玻璃罐23，所述溴气防漏罐20垂直焊接于漏水量检测装置3与石蕊显色装置21之间，所述石蕊显色装置21嵌设于装置保护外壳1内部，所述水泵22通过螺栓铆合连接于石蕊显色装置21上，所述显色玻璃罐23通过螺纹啮合连接于水泵22上方，所述显色玻璃罐23通过螺纹啮合连接于装置保护外壳1上表面；所述漏水量检测装置3设有气压推动装置30、水位管31、感应灯32，所述气压推动装置30垂直焊接于溴气防漏罐20顶部，所述水位管31垂直焊接于气压推动装置30侧边上，所述感应灯32通过电连接于水位管31顶部，所述溴气防漏罐20设有第一超滤膜200、溴气装载罐201、第二超滤膜202、集水罩203，所述第一超滤膜200嵌设于溴气装载罐201上方，所述溴气装载罐201垂直焊接于集水罩203之间，所述第二超滤膜202嵌设于集水罩203内部，所述集水罩203垂直焊接于溴气装载罐201底部，所述第一超滤膜200为圆形膜片，孔隙率较小，能够降低渗水率，同时防止溴气泄漏，所述石蕊显色装置21设有导液管210、固定座211、石蕊瓶212，所述导液管210垂直焊接于固定座211与溴气装载罐201之间，所述固定座211垂直焊接于导液管210顶端，所述石蕊瓶212嵌设于固定座211上，所述石蕊瓶212倒扣于固定座211上进行滴液式下渗，所述气压推动装置30设有下水槽300、水压板301、控制压杆302、控制压板303、活塞筒304，所述下水槽300垂直焊接于溴气防漏罐20顶部，所述所述下水槽300垂直焊接于活塞筒304上方，所述水压板301垂直焊接于控制压杆302顶部，所述控制压板302垂直焊接于水压板301与控制压板303之间，所述控制压板303垂直焊接于控制压杆302底端，所述活塞筒304垂直焊接于装置保护外壳1上，所述活塞筒304内部的水位随着控制压板302的升降而升降。
在使用时，通过溴气遇水变成无色的原理，同时考虑到溴气有毒性，因此借助石蕊显色剂进行液体显示，感应出漏水，在这个原理的基础上，通过水进入下水槽300中，通过第一超滤膜200在进行防止溴气泄漏的同时将水下渗进入溴气装载罐201中，与溴气进行反应，同时石蕊瓶212中的石蕊液体流入导液管210，在水泵22的工作下将反应过后的无色液体和石蕊液体混合，使液体着色，进入显色玻璃罐23，从而使工作人员可见，当水泄漏过大时，第一超滤膜200和第二超滤膜202无法及时进行渗水，同时石蕊也无法感应水量大小，因此通过水注满下水槽300，从而压动水压板301下降，进而带动控制压板303在活塞筒304中进行下压，带动气压向水位管31转移，从而推动水位管31内部的水位上升，在上升到感应灯32下方时连通电路，使感应灯32感应灯亮起。
本发明相对现有技术获得的技术进步是：
在发生小型漏水和大型漏水时，能够通过显色玻璃罐和感应灯进行隧道漏水水量的判断，从而方便工作人员进行有序抢修，节省排查的工序，避免造成时间浪费，延误险情。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种地铁隧道施工防漏水装置，其结构包括装置保护外壳（1）、显色控制装置（2）、漏水量检测装置（3），所述装置保护外壳（1）焊接于显色控制装置（2）外部，所述显色控制装置（2）嵌设于装置保护外壳（1）内部，所述漏水量检测装置（3）垂直焊接于显色控制装置（2）侧面上，其特征在于：
所述装置保护外壳（1）设有固定螺栓（10），所述固定螺栓（10）通过螺栓铆合连接于装置保护外壳（1）底部；
所述显色控制装置（2）设有溴气防漏罐（20）、石蕊显色装置（21）、水泵（22）、显色玻璃罐（23），所述溴气防漏罐（20）垂直焊接于漏水量检测装置（3）与石蕊显色装置（21）之间，所述石蕊显色装置（21）嵌设于装置保护外壳（1）内部，所述水泵（22）通过螺栓铆合连接于石蕊显色装置（21）上，所述显色玻璃罐（23）通过螺纹啮合连接于水泵（22）上方，所述显色玻璃罐（23）通过螺纹啮合连接于装置保护外壳（1）上表面；
所述漏水量检测装置（3）设有气压推动装置（30）、水位管（31）、感应灯（32），所述气压推动装置（30）垂直焊接于溴气防漏罐（20）顶部，所述水位管（31）垂直焊接于气压推动装置（30）侧边上，所述感应灯（32）通过电连接于水位管（31）顶部；
所述溴气防漏罐（20）设有第一超滤膜（200）、溴气装载罐（201）、第二超滤膜（202）、集水罩（203），所述第一超滤膜（200）嵌设于溴气装载罐（201）上方，所述溴气装载罐（201）垂直焊接于集水罩（203）之间，所述第二超滤膜（202）嵌设于集水罩（203）内部，所述集水罩（203）垂直焊接于溴气装载罐（201）底部；
所述石蕊显色装置（21）设有导液管（210）、固定座（211）、石蕊瓶（212），所述导液管（210）垂直焊接于固定座（211）与溴气装载罐（201）之间，所述固定座（211）垂直焊接于导液管（210）顶端，所述石蕊瓶（212）嵌设于固定座（211）上；
所述气压推动装置（30）设有下水槽（300）、水压板（301）、控制压杆（302）、控制压板（303）、活塞筒（304），所述下水槽（300）垂直焊接于溴气防漏罐（20）顶部，所述下水槽（300）垂直焊接于活塞筒（304）上方。
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工防漏水装置，其特征在于：所述水压板（301）垂直焊接于控制压杆（302）顶部，所述控制压杆（302）垂直焊接于水压板（301）与控制压板（303）之间，所述控制压板（303）垂直焊接于控制压杆（302）底端，所述活塞筒（304）垂直焊接于装置保护外壳（1）上。
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