CN213773729U - 一种自动悬浮复位市政道路井盖装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动悬浮复位市政道路井盖装置，包括盖体和安装在地面的井盖座，所述井盖座内部固定有对称分布的连接管，且连接管内部均滑动连接有漂浮块，所述漂浮块顶部均固定有支撑杆，且两个支撑杆顶部均连接有同一个密封盖，所述盖体顶部外壁开有对称分布的凹槽，且盖体轴心位置处开有排水口。本实用新型密封盖由于浮力漂起时，当司机路过时，其车灯光照在荧光贴条上便会反光，可以及时的提醒司机此处危险，从而可以提醒司机避免经过此处，增加装置的安全性，并且在盖体底部设有减震弹簧，当汽车经过盖体顶部时，可以对盖体进行减震，从而对盖体进行防护。

Description

一种自动悬浮复位市政道路井盖装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路井盖技术领域，尤其涉及一种自动悬浮复位市政道路井盖装置。

背景技术

城市建设中地下管道众多，比如雨污水管道、地下输气管道、自来水管道、电力管道、通讯管道、消防管道等，这些管道每隔一段距离要设一个通向地面的出口，由管道到地面的这一段井状结构称为窨井。每个窨井口需用一个盖子遮盖以便行车以及避免路面杂物进入井内。用来盖窨井的盖子叫窨井盖，在窨井盖上，一般要注明井下管道的用途和权属单位及电话等信息。传统窨井盖的主要功能为方便检修维护管道，基本不具备排水功能，在近年来暴雨多发的气候条件下发生多次因雨水排除不及时造成城市的内涝、甚至行人跌落井内身亡的情况，严重影响了居民的日常生活。

为此，中国专利（申请号 201820530898.7）公开了“一种自动悬浮复位市政道路井盖装置”，当雨水流量过大时，浮板被雨水浮起，使得浮板悬浮起来与安装孔分离，雨水从安装孔流入窨井内部，大大提高井盖主体的流通能力，避免出现路面积水现象，为城市居民提供极大的便利。但是该装置在使用时，由于井盖浮起来的时候缺乏相关的提醒装置，当司机经过该井盖时，可能由于缺乏醒目装置而掉落在下水道上，从而存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动悬浮复位市政道路井盖装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自动悬浮复位市政道路井盖装置，包括盖体和安装在地面的井盖座，所述井盖座内部固定有对称分布的连接管，且连接管内部均滑动连接有漂浮块，所述漂浮块顶部均固定有支撑杆，且两个支撑杆顶部均连接有同一个密封盖，所述盖体顶部外壁开有对称分布的凹槽，且盖体轴心位置处开有排水口，所述排水口底部焊接有固定管，且固定管内壁顶部焊接有等距离分布的固定杆，所述固定管内壁底部通过螺丝固定有柱状过滤网，且井盖座内壁底部固定有等距离分布的减震弹簧，且减震弹簧顶部焊接有环形铁圈，所述环形铁圈顶部外壁开有环形卡槽。

优选的，所述密封盖顶部外壁开设有等距离分布的排水孔，且密封盖侧壁粘接有等距离分布的荧光贴条。

优选的，所述凹槽与排水口均与密封盖相适配，且密封盖与盖体位于同一水平面上。

优选的，所述环形卡槽内壁尺寸与盖体厚度相适配，且环形卡槽与盖体形成紧固配合。

优选的，所述密封盖为刚性轻质材料盖，且两个漂浮块浮力大于密封盖与支撑杆的重力。

优选的，所述连接管内壁沿轴心方向开设有等距离分布的进水槽。

优选的，所述连接管深度与支撑杆长度相适配。

本实用新型的有益效果为：

1、本设计的自动悬浮复位市政道路井盖装置，当路面存在大量积水时，雨水首先会流进连接管内部，此时利用漂浮块的浮力作用将密封盖顶起，而由于盖体的限位作用，当雨水结束后密封盖便会下落归位，可以实现自动排水的效果，操作方便，并且在排水口的内部固定有柱状过滤网，可以将雨水掺杂的垃圾及时拦截，避免垃圾堵塞井盖，增大了装置的实用性，并且固定管内部设置的固定杆，可以防止密封盖损坏时行人跌落的情况发生；

2、本设计的自动悬浮复位市政道路井盖装置，密封盖由于浮力漂起时，当司机路过时，其车灯光照在荧光贴条上便会反光，可以及时的提醒司机此处危险，从而可以提醒司机避免经过此处，增加装置的安全性，并且在盖体底部设有减震弹簧，当汽车经过盖体顶部时，可以对盖体进行减震，从而对盖体进行防护。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自动悬浮复位市政道路井盖装置的整体结构剖视图；

图2为本实用新型提出的一种自动悬浮复位市政道路井盖装置的部分结构放大示意图；

图3为本实用新型提出的一种自动悬浮复位市政道路井盖装置的连接管横面结构剖视图；

图4为本实用新型提出的一种自动悬浮复位市政道路井盖装置的密封盖结构示意图。

图中：1盖体、2井盖座、3连接管、4漂浮块、5支撑杆、6密封盖、7排水孔、8荧光贴条、9凹槽、10排水口、11固定管、12固定杆、13柱状过滤网、14减震弹簧、15环形铁圈、16环形卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种自动悬浮复位市政道路井盖装置，包括盖体1和安装在地面的井盖座2，井盖座2内部固定有对称分布的连接管3，且连接管3内部均滑动连接有漂浮块4，连接管3内壁沿轴心方向开设有等距离分布的进水槽，漂浮块4顶部均固定有支撑杆5，且两个支撑杆5顶部均连接有同一个密封盖6，连接管3深度与支撑杆5长度相适配，密封盖6为刚性轻质材料盖，且两个漂浮块4浮力大于密封盖6与支撑杆5的重力，密封盖6顶部外壁开设有等距离分布的排水孔7，且密封盖6侧壁粘接有等距离分布的荧光贴条8，当路面存在大量积水时，雨水首先会流进连接管3内部，此时利用漂浮块4的浮力作用将密封盖6顶起，而由于盖体1的限位作用，当雨水结束后密封盖6便会下落归位，可以实现自动排水的效果，操作方便，并且在排水口10的内部固定有柱状过滤网13，可以将雨水掺杂的垃圾及时拦截，避免垃圾堵塞井盖，增大了装置的实用性，并且固定管11内部设置的固定杆12，可以防止密封盖6损坏时行人跌落的情况发生；

盖体1顶部外壁开有对称分布的凹槽9，且盖体1轴心位置处开有排水口10，凹槽9与排水口10均与密封盖6相适配，且密封盖6与盖体1位于同一水平面上，排水口10底部焊接有固定管11，且固定管11内壁顶部焊接有等距离分布的固定杆12，固定管11内壁底部通过螺丝固定有柱状过滤网13，且井盖座2内壁底部固定有等距离分布的减震弹簧14，且减震弹簧14顶部焊接有环形铁圈15，环形铁圈15顶部外壁开有环形卡槽16，环形卡槽16内壁尺寸与盖体1厚度相适配，且环形卡槽16与盖体1形成紧固配合，密封盖6由于浮力漂起时，当司机路过时，其车灯光照在荧光贴条8上便会反光，可以及时的提醒司机此处危险，从而可以提醒司机避免经过此处，增加装置的安全性，并且在盖体1底部设有减震弹簧14，当汽车经过盖体1顶部时，可以对盖体1进行减震，从而对盖体1进行防护。

工作原理：当使用该自动悬浮复位市政道路井盖装置时，首先将井盖座2固定在地面上，然后将盖体1放置在井盖座2内部，并且将盖体1卡接固定在环形卡槽16内部，当有雨水时，雨水会进入连接管3内部，漂浮块4会将支撑杆5和密封盖6顶起，此时雨水会从排水口10流入下水道内部，而雨水中的杂质会被拦截在柱状过滤网13内部，而当有车辆经过时，汽车灯光照射在密封盖6侧壁的荧光贴条8上时，会反射处光提醒司机此处危险。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种自动悬浮复位市政道路井盖装置，包括盖体（1）和安装在地面的井盖座（2），其特征在于，所述井盖座（2）内部固定有对称分布的连接管（3），且连接管（3）内部均滑动连接有漂浮块（4），所述漂浮块（4）顶部均固定有支撑杆（5），且两个支撑杆（5）顶部均连接有同一个密封盖（6），所述盖体（1）顶部外壁开有对称分布的凹槽（9），且盖体（1）轴心位置处开有排水口（10），所述排水口（10）底部焊接有固定管（11），且固定管（11）内壁顶部焊接有等距离分布的固定杆（12），所述固定管（11）内壁底部通过螺丝固定有柱状过滤网（13），且井盖座（2）内壁底部固定有等距离分布的减震弹簧（14），且减震弹簧（14）顶部焊接有环形铁圈（15），所述环形铁圈（15）顶部外壁开有环形卡槽（16）。

2.根据权利要求1所述的一种自动悬浮复位市政道路井盖装置，其特征在于，所述密封盖（6）顶部外壁开设有等距离分布的排水孔（7），且密封盖（6）侧壁粘接有等距离分布的荧光贴条（8）。

3.根据权利要求1所述的一种自动悬浮复位市政道路井盖装置，其特征在于，所述凹槽（9）与排水口（10）均与密封盖（6）相适配，且密封盖（6）与盖体（1）位于同一水平面上。

4.根据权利要求1所述的一种自动悬浮复位市政道路井盖装置，其特征在于，所述环形卡槽（16）内壁尺寸与盖体（1）厚度相适配，且环形卡槽（16）与盖体（1）形成紧固配合。

5.根据权利要求1所述的一种自动悬浮复位市政道路井盖装置，其特征在于，所述密封盖（6）为刚性轻质材料盖，且两个漂浮块（4）浮力大于密封盖（6）与支撑杆（5）的重力。

6.根据权利要求1所述的一种自动悬浮复位市政道路井盖装置，其特征在于，所述连接管（3）内壁沿轴心方向开设有等距离分布的进水槽。

7.根据权利要求1所述的一种自动悬浮复位市政道路井盖装置，其特征在于，所述连接管（3）深度与支撑杆（5）长度相适配。

Images