CN109386813B - 车辆用显示装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供能够保护显示部且抑制使用外光来进行显示时的可见性降低的车辆用显示装置。作为车辆用显示装置的例子的标识灯(1)具备：通过将入射到显示部(21)的光反射并从显示部(21)射出来进行显示的反射型显示器(20)；包围显示部(21)的周围并向车辆外部延伸且形成能够从车辆(VE)外部看到显示部(21)的开口(11H)的框体(11)；作为光学部件的反射部件(40、41)。反射部件(40、41)配置于壳体(10)的内部空间(14)的被框体(11)包围的内部空间中在从开口(11H)正面观察显示部(21)的情况下的显示部(21)的周围，并将入射到反射部件(40、41)的光导向显示部(21)。

Description

车辆用显示装置

技术领域

本发明涉及车辆用显示装置，特别是向车辆外部进行显示的车辆用显示装置。

背景技术

作为向通行人员及其他车辆乘员等车外的人显示车辆状态的显示装置，已知的有后组合灯等标识灯或安装在车辆外面而显示信息的显示装置等。例如，在专利文献1中公开了向车外的人显示信息的车辆用显示装置，该车辆用显示装置具备显示器和包围显示器的显示部的周围并从车辆外饰向车辆外部延伸的保护用边框。在专利文献1中，利用该保护用边框保护显示器的显示部。

另外，作为显示器，已知的有通过使入射到显示器的显示部的光反射并射出来进行显示的反射型显示器。这样的反射型显示器能够使用太阳光等自然光或街道路灯的光等外光来进行显示。在专利文献2中公开了具备光源的反射型显示器。在如专利文献2的具备光源的反射型显示器中，能够抑制在入射到反射型显示器的显示部的外光较强情况下的可见性的降低。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本国特表2007－531904号公报

专利文献2：日本国特开平7－318928号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在此，可考虑将上述专利文献2那样的反射型显示器与上述专利文献1那样的车辆用显示装置结合。该情况下，反射型显示器的显示部的周围被从车辆外饰向车辆外部延伸的保护用边框包围。因此，存在朝向反射型显示器的显示部的外光的一部分被保护用边框遮挡的情况。因此，有不能充分得到入射到反射型显示器的显示部的外光的量的情况，从显示部射出光的亮度降低，从而担心使用外光来进行显示时车辆用显示装置的可见性会降低。

在此，本发明提供车辆用显示装置，能够保护显示部且抑制使用外光来进行显示时的可见性的降低。

用于解决课题的手段

为了达成上述目的，本发明的车辆用显示装置具备：通过将入射到显示部的光反射并从所述显示部射出来进行显示的反射型显示器；包围所述显示部的周围并向车辆外部延伸且形成有能够从车辆外部看到所述显示部的开口的框体；光学部件；所述光学部件配置于被所述框体包围的内部空间中在从所述开口正面观察所述显示部的情况下的所述显示部的周围，将入射到所述光学部件的光导向所述显示部。

根据本发明的车辆用显示装置，由于能够经由框体的开口从车辆外部看到显示部，因此形成从车辆VE外部延伸至显示部的光路，来自太阳或街道路灯等位于车辆外部的光源的光能够入射到显示部。因此，反射型显示器能够使用外光来进行显示。另外，由于框体包围显示部的周围，因此显示部被框体保护。光学部件配置于被框体包围的内部空间中在从开口正面观察显示部的情况下的显示部的周围，并将入射到光学部件的光导向显示部。因此，即使在假使外光被遮挡而入射到显示部的外光的量降低的情况下，外光被光学部件导向显示部，也能够抑制入射到显示部的外光的量降低。因此，能够得到抑制从显示部射出的光亮度降低且抑制使用外光进行显示时的可见性降低的车辆用显示装置。

另外，所述反射型显示器也可以是相对竖直方向倾斜。

该情况下，优选的是，所述反射型显示器以所述显示部朝向下方的方式倾斜，所述光学部件配置于比所述显示部更靠下方侧的位置。

白天，在车辆用显示装置，较强的光即太阳光被从上方照射。因此，通过使反射型显示器以显示部朝向下方的方式倾斜，被显示部的显示面等反射而经由框体的开口向车辆外部射出的太阳光的量变少。因此，抑制从显示部朝向车外的光亮度变得比规定值高。因此，能够抑制从显示部射出的光过于明亮而难以看到车辆用显示装置的现象即炫光。另外，尽管直接入射到显示部的太阳光的量变少，但因上述的光学部件能够使太阳光的一部分入射到显示部。因此，能够得到抑制从显示部射出的光亮度降低且抑制使用外光进行显示时的可见性降低的车辆用显示装置。

另外，所述光学部件可以是将入射到所述光学部件的光反射并导向所述显示部的反射部件。

另外，所述光学部件可以是将入射到所述光学部件的光从与入射面不同的面射出并导向所述显示部的导光部件。

另外，所述光学部件可以是通过将入射到所述光学部件的光扩散并射出而导向所述显示部。

通过构成为这样，光学部件能够使光分散并入射到显示部，从显示部射出的光亮度难以产生不均匀，能够提高使用外光来进行显示时的车辆用显示装置的可见性。

发明效果

这样，根据本发明提供能够抑制使用外光来进行显示时的可见性降低的车辆用显示装置。

附图说明

图1是表示本发明的第一实施方式的车辆用显示装置的一例的图。

图2是概略地表示标识灯竖直剖视图。

图3是概略地表示显示部的局部的厚度方向的剖视图。

图4是以与图2相同的视角表示入射到显示部的外光的光路的例子的图。

图5是以与图4相同的视角表示本发明的第二实施方式的车辆用显示装置的图。

图6是以与图4相同的视角表示本发明的第三实施方式的车辆用显示装置的主要部分的图。

图7是表示本发明的第三实施方式的车辆用显示装置的主要部分的主视图。

图8是概略地表示变形例的显示部的局部的厚度方向的剖视图。

附图标记说明

1 标识灯(车辆用显示装置)

10 壳体

11 框体

11H 开口

12 底板

13 罩

14 内部空间

20 反射型显示器

40、41 反射部件(光学部件)

42 导光部件

44 射出部

L2、L21A、L21B、L21C、L22A、L22B、L22C 外光

VE 车辆

具体实施方式

以下，用于实施本发明的车辆用显示装置的方式和附图一起示例。下面示例的实施方式是为了使本发明容易理解，并不用于限定地解释本发明。本发明只要不脱离其主旨，可以对下述实施方式进行变更和改进。

(第一实施方式)

图1是表示本实施方式的车辆用显示装置的一例的图。图1是从后方侧观察车辆VE的图，如图1所示，本实施方式的车辆用显示装置为标识灯1。本实施方式的标识灯1在车辆VE背面的左右方向分别各设有一个。各个标识灯1在车辆VE外部露出，朝向车辆VE外部射出光。

图2是概略地表示本实施方式的标识灯1的竖直剖视图。如图2所示，本实施方式的标识灯1具备：由壳体10、反射型显示器20、作为光学部件的2个反射部件40、41作为主要结构。

壳体10具有框体11、底板12、及罩13。框体11是向车辆VE外部大致水平方向延伸的筒状的部件。底板12连接于框体11的车辆VE内部侧缘部的整周。罩13以塞住框体11的车辆VE外部侧一端的开口11H的方式安装于框体11。罩13由无色且具有透光性的材料构成。在这样结构的壳体10形成被框体11、底板12、及罩13所包围的内部空间14。壳体10嵌入形成于车辆VE外饰的一部分即外板50的开口50H，利用未图示的方法固定于外板50。

本实施方式的反射型显示器20具备显示部21、覆盖显示部21的周围及背面侧的缘部罩22、未图示的控制部作为主要结构。反射型显示器20的周围被框体11覆盖，并且反射型显示器20以经由罩13及框体11的开口部11H能够从车辆VE外部看到显示部21的方式配置于壳体10的内部空间14。通过这样配置反射型显示器20，在标识灯1形成从反射型显示器20的显示部21经过罩13延伸到车辆外部的光路。因此，从显示部21射出的光能够透过罩13射出到车辆VE外部。另外，来自太阳或街道路灯或后继车辆的前照灯等位于车辆VE外部的光源的光即外光能够入射到显示部21。

本实施方式的反射型显示器20是通过反射从显示部21的显示面21S入射的光并从显示面21S射出来进行显示的显示器。在反射型显示器20的显示部21中，被划分为多个区域的各个区域独立地点亮。具体来说，显示部21从上方依次被划分为停车灯区域23、转向灯区域24、及倒车灯区域25。停车灯区域23以红色点亮，转向灯区域24以橙色点亮，倒车灯区域25以白色点亮。停车灯区域23在操作车辆VE制动器时点亮，转向灯区域24在操作车辆VE的方向指示器时闪烁，倒车灯区域25在车辆VE的齿轮接入倒车齿轮时点亮。

图3是概略地表示显示部21的局部的厚度方向的剖面的图。如图3所示，本实施方式的反射型显示器20的显示部21具备：由光源30、驱动回路层31、反射电极32、液晶层33、透明电极34、彩色滤光片35作为主要结构。

本实施方式的光源30是在与显示部21的显示面21S为相反侧的背面侧具备的倒车灯。光源30可以是直接向显示面21S侧照射光的光源，还可以是经由导光板等能够向显示面21S侧照射光的光源。另外，光源30是能够在停车灯区域23、转向灯区域24、及倒车灯区域25的各个区域独立地照射光的光源，各个区域可以由单个光源构成也可以由配置为阵列状的多个光源构成。作为这样的光源30，例如使用有机电致发光(OLED)或发光二极管(LED)。

驱动回路层31是配置连接于反射电极32的电路的层。反射电极32及透明电极34是以夹住液晶层33的方式配置的电极。本实施方式的反射电极32空出间隔而设有多个。如图3所示，从光源30射出的光L1的至少一部分经过互相相邻的反射电极32之间的间隙而从显示面21S射出。另外，从显示面21S侧入射到显示部21的外光L2的至少一部分透过透明电极34及液晶层33在反射电极32的表面被反射至显示面21S，从显示面21S射出。

液晶层22具有液晶分子，通过将电压施加到反射电极32及透明电极34，该液晶分子的取向发生变化。通过该液晶分子的取向的变化，切换光的透过与不透过从而能从显示部21的显示面21S的期望位置射出光。

由于从显示部21的显示面21S射出的光经过彩色滤光片35而射出，因此能使从显示部21的显示面21S射出的光为期望的颜色光。本实施方式的停车灯区域23的彩色滤光片35构成为射出红色光，转向灯区域24的彩色滤光35片构成为射出橙色光，倒车灯区域25的彩色滤光片35构成为射出白色光。

本实施方式的控制部收纳于缘部罩22与显示部21之间的空间。在控制部中，车辆VE的ECU(Electronic Control Unit)等控制装置与光源30电连接，并经由未图示的驱动回路与反射电极32及透明电极34电连接。控制部控制反射型显示器20的显示部21的点亮状态。控制部基于从车辆VE的控制装置输入到控制部的信号进行该控制。

本实施方式的反射部件40、41分别由在无色且具有透光性的板状部件的背面形成金属蒸镀等的反射膜而构成。因此，反射部件40、41将从表面侧入射的光通过反射膜反射到表面侧并从表面射出。如图2所示，反射部件40位于比显示部21更靠上方侧并以表面40S朝向框体11内侧的方式固定于显示部21和罩13之间的框体11的内周面。另一方面，反射部件41位于比显示部21更靠下方侧并以表面41S朝向框体11内侧的方式固定于显示部21和罩13之间的框体11的内周面。像这样配置的反射部件40、41位于在壳体10的内部空间14被框体11包围的内部空间中、从框体11的开口11H正面观察显示部21情况下的显示部21的周围。这样结构的反射部件40、41将经由罩13及开口部11H从反射部件40、41的表面40S、41S侧入射的光通过反射膜反射到表面40S、41S侧并导向反射型显示器20的显示部21。需要说明的是，反射部件40、41在左右方向具有与显示部21的宽度大致相等的宽度。

接着，对反射型显示器20的动作进行了说明。

所述控制部检测来自车辆VE控制装置的表示制动动作的信号，在表示制动动作的信号输入到控制部的输入状态的情况下，所述控制部控制显示部21，使停车灯区域23点亮。具体来说，控制部控制光源30，使与停车灯区域23对应的部位点亮。进一步，控制部驱动所述驱动回路。该驱动回路调节施加到反射电极32和透明电极34的电压从而调整液晶层的状态，以使液晶层的与停车灯区域23对应的区域变为透光状态、与转向灯区域24及倒车灯区域25对应的区域变为不透光状态。由此，通过控制部控制显示部21，从光源30射出的光L1的一部分从显示部21的显示面21S的停车灯区域23射出。此时，入射到显示部21的停车灯区域23的外光L2的一部分，在反射电极32的表面被反射至显示面21S侧，从显示部21的停车灯区域23射出。这样，通过从光源30射出的光L1及外光L2的一部分从停车灯区域23射出，使停车灯区域23点亮。

另外，在来自车辆VE控制装置的与转向动作相关的信号输入的情况下，与使上述停车灯区域23点亮的情况一样，控制部控制显示部21而将从光源30射出的光L1的一部分以规定时间间隔从显示部21的转向灯区域24射出。从光源30射出的光L1从转向灯区域24射出时，入射到显示部21的转向灯区域24的外光L2的一部分在反射电极32的表面被反射至显示面21S侧，从显示部21的转向灯区域24射出。这样，通过从光源30射出的光L1及外光L2的一部分以规定时间间隔从转向灯区域24射出，使转向灯区域24闪烁。

另外，在来自车辆VE控制装置的与倒车动作相关的信号输入的情况下，与使上述停车灯区域23点亮的情况一样，控制部控制显示部21而将从光源30射出的光L1的一部分从显示部21的倒车灯区域25射出。此时，入射到显示部21的倒车灯区域25的外光L2的一部分在反射电极32的表面被反射至显示面21S侧，从显示部21的倒车灯区域25射出。这样，通过从光源30射出的光L1及外光L2的一部分从倒车灯区域25射出，使倒车灯区域25点亮。

由此，反射型显示器20使用从显示部21的光源30射出的光L1及入射到显示部21的外光L2的一部分来进行显示。作为入射到显示部21的外光L2，例如可举例的有太阳光等自然光及街道路灯的光、它们通过路面等反射的反射光等。太阳光等外光L2从显示部21的斜上方朝向显示部21。另外，通过路面等反射的外光L2从显示部21的斜下方朝向显示部21。

在此，对入射到显示部21的外光L2进行了说明。

图4是以与图2相同的视角表示入射到显示部21的外光L2的光路的例子的图。在图4所示的状态中，从斜上方朝向显示部21的外光L2包括：直接入射到显示部21的外光L21A、被外板50及壳体10的框体11遮挡而未入射到显示部21的外光L21B、不入射到显示部21而入射到框体11的内周面的下方侧的外光L21C等。在显示部21的下方侧、框体11的比显示部21更靠开口11H侧的内周面安装有反射部件41。因此，外光L21C的一部分入射到反射部件41，被反射部件41的反射膜反射而被导向显示部21。

另外，通过路面等反射而从斜下方朝向显示部21的外光L2包括：直接入射到显示部21的外光L22A、被外板50及壳体10的框体11遮挡而未入射到显示部21的外光L22B、不入射到显示部21而入射到框体11的内周面的上方侧的外光L22C等。在显示部21的上方侧、框体11的比显示部21更靠开口11H侧的内周面安装有反射部件40。因此，外光L22C的一部分入射到反射部件40，被反射部件40的反射膜反射而被导向显示部21。

由此，被反射部件40、41导向显示部21的外光L21C、L22C及直接入射到显示部21的外光L21A、L22A的一部分如上所述在反射电极32的表面被反射到显示面21S侧并从显示部21射出，用于反射型显示器20的显示。

如上说明，本实施方式的车辆用显示装置即标识灯1具备：通过将入射到显示部21的光反射并从显示部21射出来进行显示的反射型显示器20；包围含有显示部21的反射型显示器20的周围并向车辆外部延伸且形成有能够从车辆VE外部看到显示部21的开口11H的框体11；作为光学部件的反射部件40、41。反射部件40、41配置于壳体10的内部空间14的被框体11包围的内部空间中在从开口11H正面观察显示部21的情况下的显示部21的周围，并将入射到反射部件40、41的光导向显示部21。

根据这样的本实施方式的标识灯1，由于能够经由框体11的开口11H从车辆VE外部看到显示部21，因此形成从车辆VE外部延伸至显示部21的光路，来自太阳或街道路灯等位于车辆外部的光源的光能够入射到显示部21。因此，反射型显示器20能够使用外光L2来进行显示。另外，由于框体11包围反射型显示器20的周围，因此含有显示部21的反射型显示器20被框体11保护。反射部件40、41配置于壳体10的内部空间14的被框体11包围的内部空间中在从开口11H正面观察显示部21的情况下的显示部21的周围，并将入射到反射部件40、41的光导向显示部21。因此，即使在假使外光L2被框体11遮挡而入射到显示部21的外光的量降低的情况下，外光L2被反射部件40、41导向显示部21，也能够抑制入射到显示部21的外光L2的量降低。因此，能够得到能够抑制从显示部21射出的光亮度的降低、且能够抑制使用外光L2进行显示时的可见性的降低的标识灯1。

(第二实施方式)

接着，参照图5对本发明的第二实施方式进行详细说明。图5是以与图4相同的视角表示本发明的第二实施方式的车辆用显示装置的图，图5中的直线L3是与水平方向平行的直线。需要说明的是，对与第一实施方式相同或相等的构成要件，除特别说明的情况，标上相同的参照标记并省略重复的说明。

在图5表示的本实施方式的车辆用显示装置的标识灯1中，反射型显示器20相对于竖直方向倾斜的点、及不具备作为光学部件的反射部件40的点与第一实施方式的标识灯1不同。

本实施方式的反射型显示器20以显示部21相对于竖直方向朝向下方的方式倾斜。作为本实施方式的光学部件的反射部件41配置于比显示部21更靠下方侧的位置。

如前所述，太阳光等从斜上方朝向反射型显示器20的外光L2包括：直接入射到显示部21的外光L21A、被外板50及壳体10的框体11遮挡而未入射到显示部21的外光L21B、不入射到显示部21而入射到框体11的内周面的下方侧的外光L21C等。外光L21C的一部分入射到反射部件41，被反射部件41的反射膜反射并导向显示部21。需要说明的是，通过路面等反射而从斜下方朝向显示部21的外光L22A也入射到显示部21。

在此，由于反射型显示器20以显示部21相对于竖直方向朝向下方的方式倾斜，从上方朝向显示部21、并被显示部21的显示面21S等反射的太阳光朝向斜下方的光变多。因此，被显示部21的显示面21S等反射并经由框体11的开口11H向车辆VE外部射出的太阳光的量比第一实施方式的标识灯1的量小。需要说明的是，从斜上方朝向显示部21、且直接入射到显示部21的太阳光的量也比第一实施方式的标识灯1的量小。

如上说明，反射型显示器20以显示部21相对于竖直方向朝向下方的方式倾斜，反射部件41配置于比显示部21更靠下方侧的位置。

根据这样的本实施方式的标识灯1，由于反射型显示器20以显示部21朝向下方的方式倾斜，被显示部21的显示面21S等反射并经由框体11的开口11H向车辆VE外部射出的太阳光的量变少。因此，抑制从显示部21朝向车外的光亮度比规定值高。因此，能够抑制从显示部21射出的光过于明亮而难以看到标识灯1的现象即炫光。另外，尽管直接入射到显示部21的太阳光的量变少，但能够利用反射部件41使太阳光的一部分入射到显示部21。因此，能够得到抑制从显示部21向车外射出的光亮度的降低、且抑制使用外光来进行显示时的可见性的降低的标识灯1。

需要说明的是，例如在纬度为北纬35度附近的地域使用车辆VE的情况下，反射型显示器20的相对于水平方向朝向下方的倾斜角度θ优选为32度以上且78度以下。太阳相对于水平方向的最大角度根据季节而变化，但通过使反射型显示器20的倾斜角度在32度以下且78度以上，不管季如何节变化都能够抑制炫光。

(第三实施方式)

接着，参照图6、图7对本发明的第三实施方式进行详细说明。图6是以与图4相同的视角表示本发明的第三实施方式的车辆用显示装置的主要部分的图。图7是表示本发明的第三实施方式的车辆用显示装置的主要部分的主视图。需要说明的是，对与第一实施方式相同或者相等的构成要件，除特别说明的情况，标上相同的参照标记并省略重复的说明。另外，在图7中，为了便于容易理解，表示车辆用显示装置的主要结构，省略作为车辆外饰的外板50的记载。

作为在图6、图7表示的本实施方式的车辆用显示装置的标识灯1，在代替作为光学部件的反射部件40、41而具备导光部件42这一点、及具备反射件43这一点上与第一实施方式的标识灯1不同。

作为本实施方式的光学部件的导光部件42例如由具有透光性的透明树脂形成为圆柱状而构成。导光部件42在一端部具有射出部44。射出部44配置于显示部21的上方侧、且框体11的比显示部21更靠开口11H侧的内周面附近。像这样配置的射出部44位于壳体10的内部空间14的被框体11包围的内部空间中在从框体11的开口11H正面观察显示部21的情况下的显示部21的周围。射出部44具有与显示部21的横向宽度大致相等的长度。另外，如图6所示，射出部44在外周面的与显示部21相反的一侧具有反射部45，反射部45为多个台阶形成阵列状而成的。

另外，如图7所示，在框体11形成有径向贯通框体11的开口11H2。另外，在车辆VE外饰的一部分即外板50形成有在板厚方向贯通外板50的未图示的开口。导光部件42贯穿插入框体11的开口11H2及外板50的开口，导光部件42的与射出部44相反的一侧的未图示的一端在车辆VE外部露出。导光部件42构成为，入射到露出于车辆VE外部的未图示的端面的外光L2经过导光部件42的内部，被反射部45反射并从射出部44的外周面的显示部21侧扩散而射出。

如图6所示，反射件43由在无色且具有透光性的板状部件一边的面形成金属蒸镀等的反射膜而构成。与反射件43的长度方向垂直的剖视形状是以形成反射膜一侧的面成为外方侧的方式弯曲的大致圆弧状。反射件43以包围导光部件42的射出部44的与显示部21为反对侧的周围的方式配置。因此，反射件43通过反射膜将从导光部件42的射出部44射出的光的一部分反射并导向显示部21。

如上说明，导光部件42将从露出于车辆VE外部的端面入射的光从与该端面不同的射出部44的外周面的显示部21侧扩散而射出，并导向显示部21。

根据这样的本实施方式的标识灯1，能够通过导光部件42的入射面即向车辆VE外部露出的端面的位置与朝向而改变入射到显示部21的外光L2的量，从而容易调节从显示部21射出的光亮度。另外，通过导光部件42导向显示部21的外光L2，不易受到框体11的开口11H和显示部21之间的距离的影响。因此，能够提高标识灯1的设计自由度。另外，由于导光部件42将外光L2从射出部44扩散而射出，因此能够使外光L2分散并入射到显示部21。因此，从显示部21射出的光亮度难以产生不均匀，能够使标识灯1的可见性提高。另外，在实施方式中，由于反射件43将从导光部件42的射出部44射出的光的一部分通过反射膜反射并导向显示部21，因此能够有效地使外光L2入射到显示部21。

以上，虽然对本发明以实施方式为例进行了说明，但本发明不限定于这些。

例如，在上述实施方式中，虽然以使用倒车灯作为光源30的反射型显示器20为例进行了说明，但不作特别限定。图8是概略地表示变形例的反射型显示器20的显示部21的局部的厚度方向的剖视图。

图8表示的显示部21中，在光源30设置于显示部21的显示面21S侧且反射电极32无间隙地形成这一点上与上述实施方式的显示部21不同。在本变形例的显示部21中，从光源30射出的光L1及外光L2的至少一部分照射到显示部21的显示面21S并入射到显示部21，被反射电极32的表面反射并从显示部21的显示面21S射出。

另外，反射型显示器20可以是点阵方式的显示器。在这样的反射型显示器20构成为，从停车灯区域23内的点射出红色光，从转向灯区域24内的点射出橙色光，从倒车灯区域25内的点射出白色光。

另外，在上述实施方式中，以在车辆VE左右方向分别各设置一个标识灯1为例进行了说明，但标识灯1可以在车辆VE左右方向分别至少各设置一个，还可以在左侧设置多个，还可以在右侧设置多个，还可以在左右两侧设置多个。

另外，在上述实施方式中，虽然作为车辆用显示装置以标识灯1为例进行了说明，但车辆用显示装置不限于标识灯，可以是朝向车辆外部显示图像等的显示装置。在这样的显示装置的情况下，例如反射型显示器20可以是如上述的点阵方式的显示器，所述控制部电连接于图像显示指示部等。图像显示指示部向显示部21输出显示图像的信号。该信号中包含与图像内容有关的信息。控制部基于来自该图像显示指示部的信号控制显示部21，并使图像在显示部21显示。

另外，在本发明的车辆用显示装置不是标识灯等而是不需要一直显示而只要在白天显示即可的车辆用显示装置的情况下，反射型显示器20可以是不具备光源30的结构。

另外，在上述实施方式中，虽然以具备框体11、底板12及罩13的壳体10为例进行了说明，但不作特别限定。壳体10只要是至少包围反射型显示器20的显示部21的周围的结构即可，例如壳体10可以仅由框体11构成。作为这样结构的框体11，例如可举例的有，在正面观察显示部21的情况下包围显示部21的周围并从反射型显示器20的缘部罩22向车辆VE外部延伸的框体11。

另外，在上述实施方式中，虽然以由无色且具有透光性的材料构成的罩13为例进行了说明，但罩13只要具有透光性即可，也可以是有色的。但是，从使经由罩13入射到显示部21的外光有效地用于显示部21的显示的观点来看，优选的是罩13为无色。

另外，在上述第一实施方式及第二实施方式中，作为反射部件以在板件部件的背面形成金属蒸镀等的反射膜的反射部件40、41为例进行了说明，但不作特别限定。例如，反射部件40、41可以构成为在具有细微凹凸的背面形成反射膜，从表面40S、41S侧入射的光通过该反射膜反射到表面40S、41S侧，从表面40S、41S扩散而射出。通过构成为这样，反射部件40、41能够使光分散并入射到显示部21。因此，从显示部21射出的光亮度难以产生不均匀，能够提高使用外光来进行显示时的标识灯1的可见性。另外，反射部件40、41可以是在框体11的内周面形成的金属蒸镀的反射膜。

另外，在上述第一实施方式中，标识灯1构成为具备：位于比显示部21更靠上方侧的反射部件40、位于比显示部21更靠下方侧的反射部件41。但是，在第一实施方式，标识灯1可以构成为具备作为光学部件的反射部件40或反射部件41中的任一方，还可以构成为具备位于显示部21左右的其他反射部件。另外，反射部件40、41可以构成为在正面观察显示部21的情况下包围显示部21的整周。

另外，在上述第二实施方式中，反射型显示器20以显示部21相对于竖直方向朝向下方的方式倾斜。但是，反射型显示器20可以是，以显示部21相对于竖直方向朝向上方的方式倾斜。

另外，在上述的第三实施方式中，标识灯1具备反射件43。但是，在上述的第三实施方式，标识灯1可以不具备反射件43。

另外，在上述的第三实施方式中，作为导光部件以圆柱状的导光部件42为例进行了说明，但不作特别限定。例如，导光部件42可以是棱柱状的部件。另外，导光部件42可以是射出部44位于显示部21下方侧的结构，还可以是在正面观察显示部21的情况下射出部44以包围显示部21的整周的方式延伸的结构。

另外，在上述的第三实施方式中，在正面观察显示部21的情况下，作为光学部件的导光部件42及反射件43的一部分与显示部21重叠。但是，在上述的第三实施方式，优选的是，在正面观察显示部21的情况下，导光部件42及反射件43以与显示部21不重叠的方式配置。

根据本发明提供能够保护显示部并且抑制使用外光来进行显示时可见性降低的车辆用显示装置，能够应用于汽车等车辆领域等。

Claims (6)

1.一种车辆用显示装置，其特征在于，具备：

通过将入射到显示部的光反射并从所述显示部射出来进行显示的反射型显示器；

包围所述显示部的周围并向车辆外部延伸且形成有能够从车辆外部看到所述显示部的开口的框体；

光学部件；

所述光学部件配置于被所述框体包围的内部空间中在从所述开口正面观察所述显示部的情况下的所述显示部的周围，将入射到所述光学部件的光导向所述显示部。

2.如权利要求1所述的车辆用显示装置，其特征在于，

所述反射型显示器相对竖直方向倾斜。

3.如权利要求2所述的车辆用显示装置，其特征在于，

所述反射型显示器以所述显示部朝向下方的方式倾斜，

所述光学部件配置于比所述显示部更靠下方侧的位置。

4.如权利要求1～3的任一项所述的车辆用显示装置，其特征在于，

所述光学部件为将入射到所述光学部件的光反射并导向所述显示部的反射部件。

5.如权利要求1～3的任一项所述的车辆用显示装置，其特征在于，

所述光学部件为将入射到所述光学部件的光从与入射面不同的面射出并导向所述显示部的导光部件。

6.如权利要求1～3的任一项所述的车辆用显示装置，其特征在于，

所述光学部件通过将入射到所述光学部件的光扩散并射出而导向所述显示部。

Images