CN109378641A - 一种浮动式充电连接器系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种浮动式充电连接器系统,适用于电动汽车充电领域,其中,包括:多个浮动式充电连接器,每一浮动式充电连接器设置于一对应的充电桩的充电接口处;多个充电枪,每一充电枪设置于一对应的浮动式充电连接器上;充电桩内还设置:一充电控制芯片;一定位芯片,连接充电控制芯片;一图像识别芯片,分别连接充电控制芯片与定位芯片;一线路检测芯片,分别连接充电控制芯片与图像识别芯片;一充电监控芯片,分别连接充电控制芯片、线路检测芯片及电动汽车。本发明的技术方案有益效果在于:实现系统化的控制,完成自动化充电,操作简便,安全性高,可同时满足多用户充电,实用范围广泛。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车充电技术领域,尤其涉及浮动式充电连接器系统。
背景技术
近年来,蓄电池式电动汽车或插电式混合动力车(pluy-in hybrid vehicle)等、以电动机作为动力源的电动汽车日益普及。进而对充电桩的普及范围和速度提出了更高的要求。目前,能实现全自动的充电设备很少,且能够实现自动化的充电系统操作繁琐,同时传统的充电设备体积庞大,占用空间大,操作不便。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题,现提供一种浮动式充电连接器系统。
具体技术方案如下:
一种浮动式充电连接器系统,适用于电动汽车充电领域,其中包括:
多个浮动式充电连接器,每一浮动式充电连接器设置于一对应的充电桩的充电接口处;
多个充电枪,每一充电枪设置于一对应的浮动式充电连接器上;
所述充电桩内内还设置:
一充电控制芯片,用于驱动浮动式充电连接器移动,以带动所述充电枪对所述电动汽车进行充电;
一定位芯片,连接所述充电控制芯片,用于监测所述电动汽车的位置,并将位置信息发送至所述充电控制芯片;
一图像识别芯片,分别连接所述充电控制芯片与所述定位芯片,用于识别所述电动汽车的充电接口的位置与朝向,并将识别信息传输至所述充电控制芯片;
一线路检测芯片,分别连接所述充电控制芯片与所述图像识别芯片,用于检测每一所述充电枪与所述电动汽车的连接线路状态,并将状态信息传输至所述充电控制芯片;
一充电监控芯片,分别连接所述充电控制芯片、所述线路检测芯片及所述电动汽车,用于获取所述电动汽车的充电时间,并实时向所述充电控制芯片上传所述充电时间和所述电动汽车的充电状态。
优选的,所述充电控制芯片还包括:
一第一接收单元,用于接收所述图像识别芯片识别到所述充电接口位置的识别信息;
一第一驱动单元,连接所述第一接收单元,用于根据所述识别信息驱动所述线路检测芯片开始检测连接线路。
优选的,所述充电控制芯片还包括:
一第二接收单元,用于接收所述线路检测芯片检测到所述充电枪与所述电动汽车线路连通的状态信息;
一第二驱动单元,连接所述第二接收单元,用于根据所述状态信息驱动所述充电监控芯片开始监控充电状态。
优选的,所述充电控制芯片还包括:
一第三接收单元,用于接收所述充电监控芯片监控到所述电动汽车充电完成的充电信息;
一第三驱动单元,连接所述第三接收单元,用于根据所述充电信息驱动所述浮动式充电连接器带动所述充电枪离开所述电动汽车的充电接口。
优选的,所述浮动式充电连接器上设置一压力感应传感器,所述压力感应传感器分别连接所述线路检测芯片与所述充电监控芯片;
所述线路检测芯片于判断所述充电枪与所述电动汽车线路连通时,所述压力感应传感器将所述充电枪锁定至所述充电接口内;
所述充电监控芯片于获取所述电动汽车充电完成后,所述压力感应传感器将所述充电枪从所述充电接口中解锁出。
优选的,每一所述浮动式充电连接器包括一机械式旋转驱动部件与一浮动式充电插头。
优选的,每一所述充电桩的外表面设置一显示屏,分别连接所述充电控制芯片与所述充电监控芯片,显示当前所述电动汽车的充电时间和充电状态。
优选的,包括一后台服务器,所述后台服务器连接每一所述充电控制芯片。
优选的,还包括一供电模块,分别连接所述充电控制芯片与所述充电枪的供电线路,分别为所述充电控制芯片、所述定位芯片、所述图像识别芯片、所述线路检测芯片及所述充电监控芯片供电。
一种电动汽车充电站,其中应用上述任意一项所述的浮动式充电连接器系统。
本发明的技术方案有益效果在于:实现系统化的控制,完成自动化充电,操作简便,安全性高,可同时满足多用户充电,实用范围广泛。
附图说明
参考所附附图,以更加充分的描述本发明的实施例。然而,所附附图仅用于说明和阐述,并不构成对本发明范围的限制。
图1为本发明中,关于浮动式充电连接器系统的原理框图;
图2-4为本发明中,关于充电控制芯片的原理框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为本发明的限定。
本发明包括一种浮动式充电连接器系统,适用于电动汽车充电领域,其中包括:
多个浮动式充电连接器1,每一浮动式充电连接器1设置于一对应的充电桩2的充电接口处;
多个充电枪3,每一充电枪3设置于一对应的浮动式充电连接器1上;
充电桩2内还设置:
一充电控制芯片20,充电控制芯片20设置于每一充电桩2内,用于驱动浮动式充电连接器1移动,以带动充电枪3对电动汽车4进行充电;
一定位芯片21,连接充电控制芯片20,用于检测电动汽车4的位置,并将位置信息发送至充电控制芯片20;
一图像识别芯片22,分别连接充电控制芯片20与定位芯片21,用于识别电动汽车4的充电接口(在图中未示出)的位置与朝向,并将识别信息传输至充电控制芯片20;
一线路检测芯片23,分别连接充电控制芯片20与图像识别芯片22,用于检测每一充电枪3与电动汽车4的连接线路状态,并将状态信息传输至充电控制芯片20;
一充电监控芯片24,分别连接充电控制芯片20、线路检测芯片23及电动汽车4,用于获取电动汽车4的充电时间,并实时向充电控制芯片20上传充电时间和电动汽车4的充电状态。
通过上述浮动式充电连接器系统的技术方案,如图1所示,浮动式充电连接器系统应用于电动汽车充电领域,其中包括充电桩2、多个浮动式充电连接器1、多个充电枪3、充电桩2内设置充电控制芯片20、定位芯片21、图像识别芯片22、线路检测芯片23及充电监控芯片24;
进一步地,当电动汽车4驶入充电区域时,首先采用定位芯片21通过超声雷达技术检测到电动汽车4的车辆位置,并将位置信息发送至充电控制芯片20,充电控制芯片20根据位置信息驱动就近的浮动式充电连接器1带动充电枪3靠近电动汽车4的充电接口(在图中未示出),然后图像识别芯片22采用机器视觉感应系统识别电动汽车4的充电接口(在图中未示出)的位置与朝向,准确寻找到电动汽车4的充电接口(在图中未示出),并将识别信息传输至充电控制芯片20,充电控制芯片20根据识别信息驱动线路检测芯片23开始检测连接线路;
进一步地,线路检测芯片23检测充电枪3与电动汽车4的连接线路状态,并将状态信息传输至充电控制芯片20,充电控制芯片20根据状态信息驱动充电监控芯片24开始监控充电状态,然后充电监控芯片24用于获取电动汽车4的充电时间,并实时向充电控制芯片20上传充电时间和电动汽车4的充电状态,充电控制芯片20根据充电信息驱动浮动式充电连接器1带动充电枪3离开电动汽车4的充电接口,进一步地实现自动化的充电过程,实现系统化的控制,安全性高,可同时满足多用户充电,实用范围广泛。
在一种较优的实施例中,充电控制芯片20还包括:
一第一接收单元200,用于接收图像识别芯片22识别到充电接口(在图中未示出)位置的识别信息;
一第一驱动单元201,连接第一接收单元200,用于根据识别信息驱动线路检测芯片23开始检测连接线路。
具体地,如图2所示,充电控制芯片20包括第一接收单元200与第一驱动单元201,当图像识别芯片22识别到充电接口(在图中未示出)位置的识别信息时,第一接收单元200接收此识别信息,然后通过第一驱动单元201驱动线路检测芯片23开始检测连接线路。
在一种较优的实施例中,充电控制芯片20还包括:
一第二接收单元202,用于接收线路检测芯片23检测到充电枪3与电动汽车4线路连通的状态信息;
一第二驱动单元203,连接第二接收单元202,用于根据状态信息驱动充电监控芯片24开始监控充电状态。
具体地,如图3所示,充电控制芯片20包括第二接收单元202与第二驱动单元203,当线路检测芯片23检测到充电枪3与电动汽车4线路连通的状态信息时,第二接收单元202接收此状态信息,然后通过第二驱动单元203驱动充电监控芯片24开始监控充电状态。
在一种较优的实施例中,充电控制芯片20还包括:
一第三接收单元204,用于接收充电监控芯片24监控到电动汽车4充电完成的充电信息;
一第三驱动单元205,连接第三接收单元204,用于根据充电信息驱动浮动式充电连接器1带动充电枪3离开电动汽车4的充电接口。
具体地,如图4所示,充电控制芯片20包括第三接收单元204与第三驱动单元205,当充电监控芯片24获取电动汽车4的充电时间,并实时向充电控制芯片20上传充电时间和电动汽车4的充电状态时,第三接收单元204接收此充电信息,然后通过第三驱动单元205驱动浮动式充电连接器1带动充电枪3离开电动汽车4的充电接口。
在一种较优的实施例中,浮动式充电连接器1上设置一压力感应传感器10,压力感应传感器10分别连接线路检测芯片23与充电监控芯片24;
线路检测芯片23于判断充电枪3与电动汽车4线路连通时,压力感应传感器10将充电枪3锁定至充电接口(在图中未示出)内;
充电监控芯片24于判断电动汽车4充电完成后,压力感应传感器10将充电枪3从充电接口(在图中未示出)中解锁出。
具体地,图像识别芯片22采用机器视觉感应系统识别到电动汽车4的充电接口(在图中未示出)的位置与朝向,然后当通过线路检测芯片23判断充电枪3与电动汽车4线路连通时,压力感应传感器10将充电枪3锁定至充电接口(在图中未示出)内,接着通过充电监控芯片24获取电动汽车4的充电状态,当充电监控芯片24在获取到电动汽车4充电完成时,压力感应传感器10将充电枪3从充电接口(在图中未示出)中解锁出,然后通过充电控制芯片20驱动浮动式充电连接器1带动充电枪3恢复原位,即完成自动化充电过程。
在一种较优的实施例中,每一浮动式充电连接器1包括一机械式旋转驱动部件(在图中未示出)与一浮动式充电插头(在图中未示出)。机械式旋转驱动部件(在图中未示出)带动浮动式充电插头(在图中未示出)与充电枪3连接,以实现快速充电,且机械式旋转驱动部件10为可旋转伸缩式,占用空间小,实现全自动化操作,进一步提高安全性。
在一种较优的实施例中,每一充电桩2的外表面设置一显示屏25,分别连接充电控制芯片20与电充电监控芯片24,用于显示当前电动汽车4的充电时间和充电状态。显示屏25采用LED显示屏,可以清楚地显示电动汽车4的充电时间和充电状态。
在一种较优的实施例中,包括一后台服务器5,后台服务器5连接每一充电控制芯片20。后台服务器5通信连接充电控制芯片,可以对电动汽车4充电进行记录和远程管理。
在一种较优的实施例中,还包括一供电模块6,分别连接充电控制芯片20与充电枪3的供电线路,分别为充电控制芯片20、定位芯片21、图像识别芯片22、线路检测芯片23及充电监控芯片24供电。供电模块6用于为充电控制芯片20、定位芯片21、图像识别芯片22、线路检测芯片23供电。
一种电动汽车充电站,其中应用上述任意一项的浮动式充电连接器系统。电动汽车充电站应用浮动式充电连接器系统,实现系统化的控制,完成自动化充电,操作简便,安全性高,可同时满足多用户充电,实用范围广泛。
以上所述仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种浮动式充电连接器系统,适用于电动汽车充电领域,其特征在于,包括:
多个浮动式充电连接器,每一所述浮动式充电连接器设置于一对应的充电桩的充电接口处;
多个充电枪,每一所述充电枪设置于一对应的所述浮动式充电连接器上;
所述充电桩内还设置:
一充电控制芯片,用于驱动所述浮动式充电连接器移动,以带动所述充电枪对所述电动汽车进行充电;
一定位芯片,连接所述充电控制芯片,用于监测所述电动汽车的位置,并将位置信息发送至所述充电控制芯片;
一图像识别芯片,分别连接所述充电控制芯片与所述定位芯片,用于识别所述电动汽车的充电接口的位置与朝向,并将识别信息传输至所述充电控制芯片;
一线路检测芯片,分别连接所述充电控制芯片与所述图像识别芯片,用于检测每一所述充电枪与所述电动汽车的连接线路状态,并将状态信息传输至所述充电控制芯片;
一充电监控芯片,分别连接所述充电控制芯片、所述线路检测芯片及所述电动汽车,用于获取所述电动汽车的充电时间,并实时向所述充电控制芯片上传所述充电时间和所述电动汽车的充电状态。
2.根据权利要求1所述的浮动式充电连接器系统,其特征在于,所述充电控制芯片还包括:
一第一接收单元,用于接收所述图像识别芯片识别到所述充电接口位置的识别信息;
一第一驱动单元,连接所述第一接收单元,用于根据所述识别信息驱动所述线路检测芯片开始检测连接线路。
3.根据权利要求1所述的浮动式充电连接器系统,其特征在于,所述充电控制芯片还包括:
一第二接收单元,用于接收所述线路检测芯片检测到所述充电枪与所述电动汽车线路连通的状态信息;
一第二驱动单元,连接所述第二接收单元,用于根据所述状态信息驱动所述充电监控芯片开始监控充电状态。
4.根据权利要求1所述的浮动式充电连接器系统,其特征在于,所述充电控制芯片还包括:
一第三接收单元,用于接收所述充电监控芯片监控到所述电动汽车充电完成的充电信息;
一第三驱动单元,连接所述第三接收单元,用于根据所述充电信息驱动所述浮动式充电连接器带动所述充电枪离开所述电动汽车的充电接口。
5.根据权利要求1所述的浮动式充电连接器系统,其特征在于,所述浮动式充电连接器上设置一压力感应传感器,所述压力感应传感器分别连接所述线路检测芯片与所述充电监控芯片;
所述线路检测芯片于判断所述充电枪与所述电动汽车线路连通时,所述压力感应传感器将所述充电枪锁定至所述充电接口内;
所述充电监控芯片于获取所述电动汽车充电完成后,所述压力感应传感器将所述充电枪从所述充电接口中解锁出。
6.根据权利要求1所述的浮动式充电连接器系统,其特征在于,每一所述浮动式充电连接器包括一机械式旋转驱动部件与一浮动式充电插头。
7.根据权利要求1所述的浮动式充电连接器系统,其特征在于,每一所述充电桩的外表面设置一显示屏,分别连接所述充电控制芯片与所述充电监控芯片,用于显示当前所述电动汽车的充电时间和充电状态。
8.根据权利要求1所述的浮动式充电连接器系统,其特征在于,包括一后台服务器,所述后台服务器连接每一所述充电控制芯片。
9.根据权利要求1所述的浮动式充电连接器系统,其特征在于,还包括一供电模块,分别连接所述充电控制芯片与所述充电枪的供电线路,分别为所述充电控制芯片、所述定位芯片、所述图像识别芯片、所述线路检测芯片及所述充电监控芯片供电。
10.一种电动汽车充电站,其特征在于,应用上述权利要求1-9任意一项所述的浮动式充电连接器系统。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190222 |