CN109378539A - 一种动力电池模组绝缘耐压测试工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，包括支撑板、若干测试探头和铜条，若干所述测试探头设置在所述支撑板上并与所述动力电池模组中的电芯极柱一一对应设置，若干所述测试探头通过所述铜条互相连接以使对应的动力电池模组中的电芯串联或并联；所述铜条部分裸露在所述支撑板外用于与测试表配合以检测所述动力电池模组的绝缘耐压性能。本发明的绝缘耐压测试工装，采用测试探头和铜条配合，来使动力电池模组中的电芯串联或并联，进而可通过测试表来对动力电池模组的绝缘耐压性能进行检测，可将动力电池模组中存在的微短路问题有效检出，解决动力电池模组装配后存在的电芯与电芯之间的微短路问题。
Description
技术领域
本发明涉及新能源动力电池技术领域，具体涉及一种动力电池模组绝缘耐压测试工装。
背景技术
目前，现有电池数模在侧板CMT后，焊接处有可能有尖角对数模有安全隐患，同时电芯搬运与移动过程中有碰伤与附着金属颗粒的可能，现有技术多在电芯内部、电连接件的结构上解决短路问题，但未能有效解决组装与搬运过程中人为因素造成的短路或微短路与来料不良等问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种动力电池模组绝缘耐压测试工装。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，包括支撑板、若干测试探头和铜条，若干所述测试探头设置在所述支撑板上并与所述动力电池模组中的电芯极柱一一对应设置，若干所述测试探头通过所述铜条互相连接以使对应的动力电池模组中的电芯串联或并联；所述铜条部分裸露在所述支撑板外用于与测试表配合以检测所述动力电池模组的绝缘耐压性能。
本发明的有益效果是：本发明的绝缘耐压测试工装，采用测试探头和铜条配合，来使动力电池模组中的电芯串联或并联，进而可通过测试表来对动力电池模组的绝缘耐压性能进行检测，可将动力电池模组中存在的微短路问题有效检出，解决动力电池模组装配后存在的电芯与电芯之间的微短路问题。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述铜条包括两根主路铜条和若干支路铜条，两根所述主路铜条分别设置在所述支撑板的两侧边缘位置，若干所述支路铜条的一端为连接端且分别连接在两根主路铜条上，另一端为悬空端；若干所述测试探头分别连接在所述支路铜条的悬空端或连接端上。
采用上述进一步方案的有益效果是：采用主路铜条来对支路铜条进行连接，并将测试探头连接在支路铜条的悬空端或连接端上，使整个连接结构更加均衡稳定。
进一步，两根所述主路铜条分别为第一主路铜条和第二主路铜条；若干所述支路铜条位于所述第一主路铜条和第二主路铜条之间；连接在所述第一主路铜条的支路铜条和连接在所述第二主路铜条上的支路铜条一一交错设置；
连接在所述第一主路铜条上的所述支路铜条的连接端连接有测试探头，连接在所述第二主路铜条上的所述支路铜条的悬空端连接有测试探头；
或所有所述支路铜条的悬空端上连接有测试探头。
采用上述进一步方案的有益效果是：将若干支路铜条一一交错设置，可以实现动力电池模组内电芯与电芯的先并联再串联，方便连接和检测。
进一步，两根所述主路铜条分别为第一主路铜条和第二主路铜条；若干所述支路铜条位于所述第一主路铜条和第二主路铜条之间；连接在所述第一主路铜条的支路铜条和连接在所述第二主路铜条上的支路铜条两两交错设置；
所述支路铜条的悬空端或连接端上连接有测试探头。
采用上述进一步方案的有益效果是：将多干支路铜条两两交错设置，将动力电池模组内电芯与电芯先串联再并联，方便连接和检测。
进一步，所述连接端或悬空端通过金属弹性件与所述测试探头连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：将连接端或悬空端通过金属弹性件与测试探头连接，保证支路铜条与测试探头导通性能的同时，使测试探头与动力电池模组内的电芯极柱接触更加紧密。
进一步，所述金属弹性件为弹簧。
采用上述进一步方案的有益效果是：采用弹簧将支路铜条与测试探头进行连接，结构简单，容易获得，而且弹性效果好，使测试探头与电芯极柱的接触更加紧密可靠。
进一步，所述支撑板包括连接板，所述铜条位于所述连接板的一侧面上，所述连接板上开设有若干通孔，若干所述测试探头一一对应的穿设在若干所述通孔中且与位于所述连接板另一侧的电芯极柱接触。
采用上述进一步方案的有益效果是：将若干测试探头一一对应的穿设在若干通孔内，使测试探头与电芯极柱定位更加准确，防止出现接触偏移。
进一步，所述连接板的周侧连接有若干定位件，所述定位件的一部分延伸至所述连接板另一侧，并当所述连接板与动力电池模组配合时抵接在所述动力电池模组周侧。
采用上述进一步方案的有益效果是：在连接板周侧连接若干定位件，可以使连接板与动力电池模组配合定位更加准确，使测试探头与电芯极柱对应关系更加准确可靠。
进一步，所述支撑板还包括操作板，所述操作板可拆卸安装在所述连接板的一侧面上，所述操作板上开设有至少两个使对应的铜条部分裸露的测试孔。
采用上述进一步方案的有益效果是：操作板的设置，方便操作安装，而且测试孔的设置，方便测试表与测试孔内支路铜条接触配合以对动力电池模组内的绝缘耐压性能进行测试。
进一步，所述操作板上还安装有操作把手。
采用上述进一步方案的有益效果是：操作把手的设置，方便整个工装的操作安装使用。
附图说明
图1为本发明绝缘耐压测试工装一种实施方式的立体爆炸结构示意图一；
图2为本发明绝缘耐压测试工装一种实施方式的立体爆炸结构示意图二；
图3为本发明绝缘耐压测试工装一种实施方式的立体爆炸结构示意图三。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、支撑板；11、连接板；12、操作板；13、通孔；14、测试孔；15、操作把手；16、支撑柱；2、测试探头；3、第一主路铜条；4、第二主路铜条；5、支路铜条；51、连接端；52、悬空端；6、弹簧；7、定位件；8、动力电池模组；81、电芯极柱。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1-图3所示，本实施例的一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，包括支撑板1、若干测试探头2和铜条，若干所述测试探头2设置在所述支撑板1上并与所述动力电池模组8中的电芯极柱81一一对应设置，若干所述测试探头2通过所述铜条互相连接以使对应的动力电池模组8中的电芯串联或并联；所述铜条部分裸露在所述支撑板1外用于与测试表配合以检测所述动力电池模组8的绝缘耐压性能。
其中，本实施例的测试表可以选用福禄克1587C绝缘测试表对电芯之间进行高压绝缘测试。测试探头是金属件，用于导通电芯极柱与铜条。由于动力电池模组的规格不同，若干测试探头通过铜条任意连接，只要保证测试探头与动力电池模组内的电芯极柱接触后，使电芯与电芯之间串联或并联即可。而且本实施例的铜条采用扁平结构。
本实施例的绝缘耐压测试工装，采用测试探头和铜条配合，来使动力电池模组中的电芯串联或并联，进而可通过测试表来对动力电池模组的绝缘耐压性能进行检测，可将动力电池模组中存在的微短路问题有效检出，解决动力电池模组装配后存在的电芯与电芯之间的微短路问题。
本实施例的一个具体方案为，如图1-图3所示，所述铜条包括两根主路铜条和若干支路铜条5，两根所述主路铜条分别设置在所述支撑板1的两侧边缘位置，若干所述支路铜条5的一端为连接端51且分别连接在两根主路铜条上，另一端为悬空端52；若干所述测试探头2分别连接在所述支路铜条5的悬空端52或连接端51上。采用主路铜条来对支路铜条进行连接，并将测试探头连接在支路铜条的悬空端或连接端上，使整个连接结构更加均衡稳定。
而且，为了使主路铜条与支路铜条5的布局安装更加合理，本实施例将两条主路铜条相互平行的设置在支撑板1上，所述支路铜条5分别与所述主路铜条垂直设置。
其中，本发明主路铜条与支路铜条5的连接方式有多种，只要能够使动力电池模组8内的电芯串联或并联即可，本实施例列举了所述主路铜条与支路铜条5的三种具体连接方式：
实施方式一：如图1和图2所示，两根所述主路铜条分别为第一主路铜条3和第二主路铜条4；若干所述支路铜条5位于所述第一主路铜条3和第二主路铜条4之间；连接在所述第一主路铜条3的支路铜条5和连接在所述第二主路铜条4上的支路铜条5一一交错设置；
连接在所述第一主路铜条3上的所述支路铜条5的连接端51连接有测试探头2，连接在所述第二主路铜条4上的所述支路铜条5的悬空端52连接有测试探头2；另外，为了使连接更加稳定，与所述第一主路铜条3端部连接的支路铜条5的悬空端52连接有测试探头2；
实施方式二：两根主路铜条和若干支路铜条5采用与实施方式一中相同的连接方式，不同之处在于测试探头2的连接位置，本实施方式中，所有所述支路铜条5的悬空端52上连接有测试探头2。
实施方式一和实施方式二将若干支路铜条5一一交错设置，可以实现动力电池模组8内电芯与电芯先并联再串联，方便连接和检测。
实施方式三：两根所述主路铜条分别为第一主路铜条3和第二主路铜条4；若干所述支路铜条5位于所述第一主路铜条3和第二主路铜条4之间；连接在所述第一主路铜条3的支路铜条5和连接在所述第二主路铜条4上的支路铜条5两两交错设置；
所述支路铜条5的悬空端52或连接端51上连接有测试探头2；而且为了连接方便稳定，与所述第一主路铜条3和第二主路铜条4端部连接的两个支路铜条5的其中一个连接端51或悬空端52连接有测试探头2；
实施方式三将多干支路铜条5两两交错设置，将动力电池模组8内电芯与电芯先串联再并联，方便连接和检测。
本实施例的一个优选方案为，如图1-图3所示，所述连接端51或悬空端52通过金属弹性件与所述测试探头2连接。将连接端或悬空端通过金属弹性件与测试探头连接，保证支路铜条与测试探头导通性能的同时，使测试探头与动力电池模组内的电芯极柱接触更加紧密。
其中，如图1-图3所示，所述金属弹性件为弹簧6。采用弹簧将支路铜条与测试探头进行连接，结构简单，容易获得，而且弹性效果好，使测试探头与电芯极柱的接触更加紧密可靠。
为了使弹簧与测试探头的连接更加稳定紧密，在测试探2头的顶部开设有凹槽，可将弹簧6下部分设置在凹槽内，并使弹簧下端抵接或连接在凹槽的槽底上，弹簧上端与支路铜条5抵接或连接。而且为了使测试探头2与通孔13配合更加稳定，可将通孔13设置为阶梯孔，将测试探头2外周侧壁上设置台阶，当然不需要测试探头2外周侧壁上的台阶与阶梯孔紧密配合，只需要在测试探头2发生弹性形变的时候，阶梯孔能够对测试探头2起到一定的限位作用。
如图1-图3所示，本实施例的所述支撑板1包括连接板11，所述铜条位于所述连接板11的一侧面上，所述连接板11上开设有若干通孔13，若干所述测试探头2一一对应的穿设在若干所述通孔13中且与位于所述连接板11另一侧的电芯极柱81接触。将若干测试探头一一对应的穿设在若干通孔内，使测试探头与电芯极柱定位更加准确，防止出现接触偏移。
其中，如图1和图2所示，所述支路铜条5通过螺钉固定在所述连接板11的一侧面上，在连接板11的一侧面上凸起延伸形成若干支撑柱16，若干支撑柱16对应设置在支路铜条5的下方，支路铜条5通过螺钉固定在对应的支撑柱16上。具体如图1所示，在连接板11一侧面上沿所述支路铜条5的延伸方向设有多排支撑柱16，每排支撑柱16包括至少两个支撑柱16。
如图1-图3所示，本实施例的所述连接板11的周侧连接有若干定位件7，所述定位件7的一部分延伸所述连接板11另一侧，并当所述连接板11与动力电池模组8配合时抵接在所述动力电池模组8周侧。在连接板周侧连接若干定位件，可以使连接板与动力电池模组配合定位更加准确，使测试探头与电芯极柱对应关系更加准确可靠。
如图1-图3所示，所述定位件7实际上是连接在连接板11周侧的条形的若干定位板，定位板可以焊接或一体连接或螺钉连接在连接板11的周侧，而且定位板靠近所述连接板11中心的一侧面与所述连接板11的周侧面平齐或略微超过所述连接板11的周侧面或略微远离所述连接板11的周侧面均可，可以根据实际动力电池模组的型号结构来调整定位板7的结构和位置。为了节省安装空间，定位件7采用扁平的长方形结构，定位件7可以一体连接在连接板11的周侧，也可以通过螺钉等可拆卸连接在连接板11的周侧。
本实施例中，所述连接板11呈方形，在方形连接板的每条边上都至少连接有一个定位件7，以在安装连接板11的时候，对连接板11的四周都能够进行有效定位。本实施例的连接板采用长方形结构，在长方形结构的连接板的两个短边上各连接一个定位件7，在长方形结构的连接板的两个长边上各连接两个定位件7。
如图1-图3所示，所述支撑板1还包括操作板12，所述操作板12可拆卸安装在所述连接板11的一侧面上，所述操作板12上开设有至少两个使对应的铜条部分裸露的测试孔14。操作板的设置，方便操作安装，而且测试孔的设置，方便测试表与测试孔内支路铜条接触配合以对动力电池模组内的绝缘耐压性能进行测试。所述操作板12也采用方形结构，且与所述连接板11的形状结构相配合，操作板12通过螺钉可拆卸连接在连接板11的一侧面上。
其中，需要说明的是，本实施例操作板12上的至少一个测试孔14与第一主路铜条3上的支路铜条5对应，至少一个测试孔14与第二主路铜条4上的支路铜条5对应，这样在采用测试表进行测试的时候，可以选择两个对应不同支路铜条5的测试孔14来对整个动力电池模组8的耐压绝缘性能进行有效检测。而且为了使检测更加精确可靠，测试孔14一般设置在靠近第一主路铜条3或第二主路铜条4的位置上。
如图1-图3所示，本实施例的所述操作板12上还安装有操作把手15。操作把手的设置，方便整个工装的操作安装使用。操作把手15设置在操作板的中心位置且沿操作板的长度方向延伸。操作把手为倒U型结构，操作把手的两端一体设置在操作板的外侧面上或可拆卸连接在所述操作板的外侧面上。
本实施例的操作板12和连接板11都采用绝缘材质制成，防止检测过程中出现漏电现象。而且支路铜条5与主路铜条可以采用焊接或采用螺钉连接等连接方式进行连接。
本实施例的动力电池模组绝缘耐压测试工装的工作原理为，手持操作把手将整个工装放置在动力电池模组的上端面上，将定位板件抵接在动力电池模组的周侧面上，使工装底部露出的测试探头与对应的电芯极柱对应压接，然后采用测试表对操作板上测试孔内的支路铜条的电压进行测试，进而获知动力电池模组装配后电芯与电芯之间是否存在微短路问题。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，其特征在于，包括支撑板、若干测试探头和铜条，若干所述测试探头设置在所述支撑板上并与所述动力电池模组中的电芯极柱一一对应设置，若干所述测试探头通过所述铜条互相连接以使对应的动力电池模组中的电芯串联或并联；所述铜条部分裸露在所述支撑板外用于与测试表配合以检测所述动力电池模组的绝缘耐压性能。
2.根据权利要求1所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，其特征在于，所述铜条包括两根主路铜条和若干支路铜条，两根所述主路铜条分别设置在所述支撑板的两侧边缘位置，若干所述支路铜条的一端为连接端且分别连接在两根主路铜条上，另一端为悬空端；若干所述测试探头分别连接在所述支路铜条的悬空端或连接端上。
3.根据权利要求2所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，其特征在于，两根所述主路铜条分别为第一主路铜条和第二主路铜条；若干所述支路铜条位于所述第一主路铜条和第二主路铜条之间；连接在所述第一主路铜条的支路铜条和连接在所述第二主路铜条上的支路铜条一一交错设置；
连接在所述第一主路铜条上的所述支路铜条的连接端连接有测试探头，连接在所述第二主路铜条上的所述支路铜条的悬空端连接有测试探头；
或所有所述支路铜条的悬空端上连接有测试探头。
4.根据权利要求2所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，其特征在于，两根所述主路铜条分别为第一主路铜条和第二主路铜条；若干所述支路铜条位于所述第一主路铜条和第二主路铜条之间；连接在所述第一主路铜条的支路铜条和连接在所述第二主路铜条上的支路铜条两两交错设置；
所述支路铜条的悬空端或连接端上连接有测试探头。
5.根据权利要求2至4任一项所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，其特征在于，所述连接端或悬空端通过金属弹性件与所述测试探头连接。
6.根据权利要求5所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，其特征在于，所述金属弹性件为弹簧。
7.根据权利要求1至4、6任一项所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，其特征在于，所述支撑板包括连接板，所述铜条位于所述连接板的一侧面上，所述连接板上开设有若干通孔，若干所述测试探头一一对应的穿设在若干所述通孔中且与位于所述连接板另一侧的电芯极柱接触。
8.根据权利要求7所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，其特征在于，所述连接板的周侧连接有若干定位件，所述定位件的一部分延伸至所述连接板另一侧，并当所述连接板与动力电池模组配合时抵接在所述动力电池模组周侧。
9.根据权利要求7所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，其特征在于，所述支撑板还包括操作板，所述操作板可拆卸安装在所述连接板的一侧面上，所述操作板上开设有至少两个使对应的铜条部分裸露的测试孔。
10.根据权利要求9所述一种动力电池模组绝缘耐压测试工装，其特征在于，所述操作板上还安装有操作把手。
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