CN109356757A - 一种进气系统消声结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种进气系统消声结构，包括空滤器出气软管和消声组件；所述空滤器出气软管与所述消声组件的一端密封连接；所述消声组件包括连接管、第一消声器和第二消声器；所述连接管为弯管，且所述连接管上设有弯折；所述第一消声器安装在所述连接管的一端，且所述第一消声器与所述空滤器出气软管密封连接；所述第二消声器安装在所述连接管的弯折处，且所述第二消声器与所述连接管连通。本公开能够解决现有技术中高频消音器的布置问题。

Description

一种进气系统消声结构

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，特别是一种进气系统消声结构。

背景技术

随着生活水平的不断提高，人们对汽车声品质的要求越来越高，越来越多地关注汽车NVH性能，进气噪声是汽车主要噪声源之一，因此设计合理的消声器结构会有效降低进气噪声，改善整车声品质。

现有技术中，进气系统消声元件主要为空滤器、谐振腔、四分之一波长管、高频消音器。一般高频消音器分成两部分：外壳体与内部穿孔管，均采用PA66+GF30尼龙材料注塑，再进行高频摩擦焊焊接成一个整体，形成不同容积不同穿孔率的消声单元来进行噪声消减，高频消音器一般需要装在进气系统消声结构两段软管之间，通过软管与空滤器及增压器连接，但有些车型由于布置空间限制，无法采用传统的结构将高频消音器装在两段软管之间。

某款1.5T SUV车在进行整车NVH测试时，发现在1000Hz--2000Hz频段区间进气噪声对车内噪声贡献较大，分析原因是由于涡轮增压器工作时产生的高频噪声未得到消减，需要在进气系统消声结构上布置高频消音器，按照传统方案，需要将进气系统消声结构分成三段，将高频消音器布置在两段软管之间，由于空滤器出气软管较短，高频消音器布置在进气系统消声结构的两段软管之间，则需要对整个进气系统进行设变，空气滤清器、空滤器进气管的结构均需要更改，产生的设变费用较高。

如何在有限空间布置满足使用要求的高频消音器，是本领域技术人员目前急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种进气系统消声结构，以解决现有技术中的不足，它能够解决中现有技术中高频消音器的布置问题。

本公开提出了一种进气系统消声结构，其中，包括空滤器出气软管和消声组件；

所述空滤器出气软管与所述消声组件的一端密封连接；

所述消声组件包括连接管、第一消声器和第二消声器；

所述连接管为弯管，且所述连接管上设有弯折；所述第一消声器安装在所述连接管的一端，且所述第一消声器与所述空滤器出气软管密封连接；

所述第二消声器安装在所述连接管的弯折处，且所述第二消声器与所述连接管连通。

可选地，所述第一消声器包括外筒、内筒和第一隔板；

所述第一隔板为环形板，所述第一隔板套设在所述内筒的外周上；所述第一隔板的外边沿与所述外筒的内壁固定连接；

所述第一隔板为多个，多个所述第一隔板将所述外筒与所述内筒之间的空间分隔成第一消声腔和第二消声腔；

所述内筒上设有第一消声孔和第二消声孔；所述第一消声孔与所述第一消声腔连通，所述第二消声孔与所述第二消声腔连通；所述第一消声孔和所述第二消声孔均为多个。

可选地，多个所述第一消声孔沿所述内筒的周向均匀分布，多个所述第二消声孔沿所述内筒的周向均匀分布。

可选地，所述外筒的直径沿靠近所述连接管的方向逐渐变小；

多个所述第一隔板的外径沿靠近所述连接管的方向逐渐变小；

所述外筒的内壁上设有限位台面，所述限位台面被设置为用于限制所述第一隔板在其中心线方向上的位置。

可选地，所述内筒远离所述连接管的一端设有连接头，所述连接头伸出所述外筒，所述连接头被设置为用于与所述空滤器出气软管连接。

可选地，所述内筒靠近所述连接管的一端设有第二隔板，所述第二隔板为环形，所述第二隔板通过连杆与所述内筒固定连接；

所述外筒的内壁上设有安装环台，所述安装环台具有与所述第二隔板适配的形状；

所述第二隔板、所述外筒及靠近所述第二隔板的所述第一隔板配合形成第三消声腔。

可选地，所述连接管的弯折处设有安装孔，且所述安装孔位于所述连接管的弯折的外侧面上；

所述第二消声器安装在所述安装孔处。

可选地，所述第二消声器包括外侧板、内侧板和第三隔板；

所述外侧板与所述安装孔的边沿处密封连接；

所述外侧板与所述内侧板密封连接；所述第三隔板设置在所述外侧板与所述内侧板之间，并将所述外侧板与所述内侧板之间的空间分隔成多个第三消声腔；

所述内侧板上设有第三消声孔，所述第三消声孔与所述第三消声腔连通。

可选地，所述连接管远离第一消声器的一端安装有橡胶密封筒，所述橡胶密封筒位于所述连接管与增压器的进气口之间。

可选地，所述进气系统消声结构还包括卡箍；

所述连接管远离所述第一消声器的一端的管壁上设有条形开口；所述卡箍套设在所述连接管远离所述第一消声器的一端的外周上。

如上所述的一种进气系统消声结构，其中，优选的是，

与现有技术相比，本公开通过在连接管上安装第一消声器和第二消声器，且第二消声器位于连接管的弯折处，有利于减小进气系统消声结构的体积，并利于其在有限空间位置内进行排布。

通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例，并且连同其说明一起用于解释本发明的原理。

图1是本公开提出的进气系统消声结构的立体图；

图2是图1的剖视图；

图3是本公开提出的内筒的轴测图；

图4是本公开提出的连接管与外筒的安装结构示意图；

图5是本公开提出的第二消声器的剖示图；

图6是本公开提出的第二消声器的内部结构示意图；

图7是本公开提出的橡胶密封筒的立体图。

附图标记说明：

1-空滤器出气软管，2-消声组件，3-卡箍；

21-连接管，22-第一消声器，23-第二消声器；

211-橡胶密封筒，212-安装孔；213-条开开口；

221-外筒，222-内筒，223-第一隔板，224-第一消声腔，225-第二消声腔，226-第一消声孔，227-第二消声孔，228-第二隔板，229-连接头；

231-外侧板，232-内侧板，233-第三隔板，234-第三消声腔，235-第三消声孔。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

请参照图1到图7，本公开提出了一种进气系统消声结构，其中，包括空滤器出气软管1和消声组件2。所述空滤器出气软管1用于连接空滤器与消声组件2，便于对进气噪声进行消声。具体地，所述空滤器出气软管1与所述消声组件2的一端密封连接。实施时，所述空滤器出气软管1可以与所述消声组件2之间设置密封结构，如通过密封圈等来实现空滤器出气软管1与消声组件2之间的密封连接。具体地，所述消声组件2包括连接管21、第一消声器22和第二消声器23。第一消声器22和第二消声器23既可以设置为用于消除相同频率范围内的噪声，也可以用于消除非相同频率范围内的噪声。但第一消声器22和第二消声器23配合，用于消除1000Hz--2000Hz频段区间内的进气噪声。

具体地，请参照图1和图2，所述连接管21为弯管，且所述连接管21上设有弯折。所述第一消声器22安装在所述连接管21的一端，且所述第一消声器22与所述空滤器出气软管1密封连接。具体地，所述第一消声器22与所述空滤器出气软管1的端部与所述第一消声器22之间设置有密封圈，如此，便于保证第一消声器22与空滤器出气软管1的密封。

进一步地，所述第二消声器23安装在所述连接管21的弯折处，且所述第二消声器23与所述连接管21连通。

具体实施时，通过将本公开中的第一消声器22和第二消声器23分别设置在连接管21的一端及弯折处，有利于减小整个进气系统消声结构的体积，便于在有限空间内进行排布。

可选地，所述第一消声器22包括外筒221、内筒222和第一隔板223。进一步地，所述第一隔板223为环形板，所述第一隔板223套设在所述内筒222的外周上。具体地，所述第一隔板223与所述外筒221之间固定连接，所述第一隔板223与所述内筒221之间固定连接。具体可以是焊接、粘接等。所述第一隔板223的外边沿与所述外筒221的内壁固定连接。所述第一隔板223为多个，多个所述第一隔板223将所述外筒221与所述内筒222之间的空间分隔成第一消声腔224和第二消声腔225。第一消声腔224和第二消声腔225均为共振腔，当然，所述第一消声腔224和所述第二消声腔225的数量可以是多个。

所述内筒222上设有第一消声孔226和第二消声孔227。所述第一消声孔226与所述第一消声腔224连通，所述第二消声孔227与所述第二消声腔225连通。具体实施时，所述第一消声孔226的直径与所述第二消声孔227的直径可以相同，也可以不同，当第一消声孔226的直径与所述第二消声孔227的直径不同时，第一消声腔224和所述第二消声腔225用于消除不同频率的噪声。所述第一消声孔226和所述第二消声孔227均为多个。所述第一消声腔224与所述第二消声腔225的体积既可以相同，也可以不同。具体地，多个所述第一消声孔226沿所述内筒222的周向均匀分布，多个所述第二消声孔227沿所述内筒222的周向均匀分布。

可选地，所述外筒221的直径沿靠近所述连接管21的方向逐渐变小。多个所述第一隔板223的外径沿靠近所述连接管21的方向逐渐变小。即，多个所述第一隔板223的外径不等。如此，便于将内管221与第一隔板223安装到外筒221内。更进一步地，所述外筒221的内壁上设有限位台面，所述限位台面被设置为用于限制所述第一隔板223在其中心线方向上的位置。如此，通过限位台面能够对所述第一隔板223的轴向位置进行限位。

可选地，所述内筒222远离所述连接管21的一端设有连接头229，所述连接头229伸出所述外筒221，所述连接头229被设置为用于与所述空滤器出气软管1连接。如此，便于所述内管222与所述空滤器出气软管1的安装，有利于保证空滤器出气软管1排出的所有气体均通过所述内管222。有利于保证消声效果。

可选地，所述内筒222靠近所述连接管21的一端设有第二隔板228，所述第二隔板228为环形。所述第二隔板228通过固定杆与所述内筒222连接，所述第二隔板228、所述外筒221以及靠近所述第二隔板228的一个第一隔板223配合，形成第三消声腔，所述第二消声腔为扩张腔。如此，便于内筒222的安装。具体地，所述外筒221的内壁上设有安装环台，所述安装环台具有与所述第二隔板228适配的形状。

可选地，所述连接管21的弯折处设有安装孔212，且所述安装孔212位于所述连接管21的弯折的外侧面上，所述弯折处的外侧面是指背离所述弯折中心的一侧。所述第二消声器23安装在所述安装孔212处。具体实施时连接管21由尼龙材料注塑成型，由于连接管为弯管，不能直接注塑成型。如此，通过设置安装孔212，一方面能够便于尼龙材料的注塑成型，另一方面还能够便于第二消声器23的安装。进一步地，所述安装孔212的外周处设有翻边有利于增大第二消声器23的安装面。将安装孔212设置于连接管21的弯折的外侧面上，有利于增大空气与内侧板232的接触，能够吸收更多的噪声，在噪声传播的过程中，在经过连接管21的弯折处时，更多的噪声会传递到弯折的外侧面上，将第二消声器23设置在弯折的外侧面上，能够大大提高消声效果。

可选地，所述第二消声器23包括外侧板231、内侧板232和第三隔板233。具体地，所述外侧板231和所述内侧板232均为曲面板。所述外侧板231与所述安装孔212的边沿处密封连接。所述外侧板231与所述内侧板232密封连接。具体实施时，所述内侧板232与所述安装孔212的边沿处密封连接，且所述内侧板232与所述连接管21之间平滑过渡连接。进一步地，所述第三隔板233设置在所述外侧板231与所述内侧板232之间，并将所述外侧板231与所述内侧板232之间的空间分隔成多个第三消声腔234。所述内侧板232上设有第三消声孔235，所述第三消声孔235与所述第三消声腔234连通。具体实施进时所述第三消声腔234的数量可以为单个，也可以为多个。第三消声孔235的数量为多个，不同所述第三消声腔234内的第三消声孔235的直径可以相同，也可以不同。

可选地，所述连接管21远离第一消声器22的一端安装有橡胶密封筒211，所述橡胶密封筒211位于所述连接管21与增压器的进气口之间。如此，能够保证连接管21与增压器的进气口之间的密封。具体地，所述橡胶密封筒211为两端具有开口的圆筒装，且所述橡胶密封筒211的外周上设有环形凸起。

进一步地，所述进气系统消声结构还包括卡箍3。所述连接管21远离所述第一消声器22的一端的管壁上设有条形开口213。所述卡箍3套设在所述连接管21远离所述第一消声器22的一端的外周上。如此，便于将连接管21远离所述第一消声器22的一端进行压缩，有利于提高密封性。具体实施时，所述条形开口213长25毫米，宽3毫米。

虽然已经通过例子对本发明的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本发明的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种进气系统消声结构，其特征在于，包括空滤器出气软管和消声组件；

所述空滤器出气软管与所述消声组件的一端密封连接；

所述消声组件包括连接管、第一消声器和第二消声器；

所述连接管为弯管，且所述连接管上设有弯折；所述第一消声器安装在所述连接管的一端，且所述第一消声器与所述空滤器出气软管密封连接；

所述第二消声器安装在所述连接管的弯折处，且所述第二消声器与所述连接管连通。

2.根据权利要求1所述的进气系统消声结构，其特征在于，所述第一消声器包括外筒、内筒和第一隔板；

所述第一隔板为环形板，所述第一隔板套设在所述内筒的外周上；所述第一隔板的外边沿与所述外筒的内壁固定连接；

所述第一隔板为多个，多个所述第一隔板将所述外筒与所述内筒之间的空间分隔成第一消声腔和第二消声腔；

所述内筒上设有第一消声孔和第二消声孔；所述第一消声孔与所述第一消声腔连通，所述第二消声孔与所述第二消声腔连通；所述第一消声孔和所述第二消声孔均为多个。

3.根据权利要求2所述的进气系统消声结构，其特征在于，多个所述第一消声孔沿所述内筒的周向均匀分布，多个所述第二消声孔沿所述内筒的周向均匀分布。

4.根据权利要求2所述的进气系统消声结构，其特征在于，所述外筒的直径沿靠近所述连接管的方向逐渐变小；

多个所述第一隔板的外径沿靠近所述连接管的方向逐渐变小；

所述外筒的内壁上设有限位台面，所述限位台面被设置为用于限制所述第一隔板沿着所述第一隔板的中心线方向上的位置。

5.根据权利要求2所述的进气系统消声结构，其特征在于，所述内筒远离所述连接管的一端设有连接头，所述连接头伸出所述外筒，且所述连接头被设置为用于与所述空滤器出气软管连接。

6.根据权利要求2所述的进气系统消声结构，其特征在于，所述内筒靠近所述连接管的一端设有第二隔板，所述第二隔板为环形，所述第二隔板通过连杆与所述内筒固定连接；

所述外筒的内壁上设有安装环台，所述安装环台具有与所述第二隔板适配的形状；

所述第二隔板、所述外筒及靠近所述第二隔板的所述第一隔板配合形成第三消声腔。

7.根据权利要求1所述的进气系统消声结构，其特征在于，所述连接管的弯折处设有安装孔，且所述安装孔位于所述连接管的弯折处的外侧面上；

所述第二消声器安装在所述安装孔上。

8.根据权利要求7所述的进气系统消声结构，其特征在于，所述第二消声器包括外侧板、内侧板和第三隔板；

所述外侧板与所述安装孔的边沿处密封连接；

所述外侧板与所述内侧板密封连接；所述第三隔板设置在所述外侧板与所述内侧板之间，并将所述外侧板与所述内侧板之间的空间分隔成多个第三消声腔；

所述内侧板上设有第三消声孔，所述第三消声孔与所述第三消声腔连通。

9.根据权利要求1所述的进气系统消声结构，其特征在于，所述连接管远离所述第一消声器的一端安装有橡胶密封筒，所述橡胶密封筒位于所述连接管与增压器的进气口之间。

10.根据权利要求9所述的进气系统消声结构，其特征在于，所述进气系统消声结构还包括卡箍；

所述连接管远离所述第一消声器的一端的管壁上设有条形开口；所述卡箍套设在所述连接管远离所述第一消声器的一端的外周上。