CN109356000B - 一种环道曲面的沥青粘层撒布装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种环道曲面的沥青粘层撒布装置及方法，包括撒布车和设置于撒布车上的沥青罐体，沥青罐体一侧设置有对曲面进行均匀撒布的撒布装置，和用于调节撒布装置与曲面之间间距的撒布调节装置，所述撒布装置包括与沥青罐体联通的软管和钢管，钢管轴向外侧联通设置有圆管，软管远离沥青罐体的一端与所述圆管密封联通，钢管轴向外侧设置联通有与曲面位置相对应的至少一个喷头，软管与沥青罐体密封连接，软管一端套设于钢管外周并通过密封套密封连接，软管与钢管的连接处涂抹有粘接剂；钢管的一端通过撒布调节装置可以调节与曲面之间的撒布间距，可以适应不同曲率曲面的均匀撒布。
Description
技术领域
本发明涉及沥青撒布技术领域，尤其涉及一种环道曲面的沥青粘层撒布装置及方法。
背景技术
沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其行车舒适性、安全性和强度稳定性都大大提高，与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，施工快捷、工期短、开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式。
随着我国汽车工业的不断蓬勃发展，试车场作为汽车研发和评价的必需设施，已经越来越得到国内各大汽车厂商的高度重视，由于沥青路面的以上特点，沥青路面是试车场的首选路面。由于高速环道在整个试车场使用中最为重要，车辆在高速环道曲面上行使过程中，车速极快，同时伴随着向心力作用，这就要求高速环道沥青层与层之间的连接具有很强的粘附性，从而对沥青层与层之间的粘层撒布质量要求也非常之高。然而传统的撒布车不仅不能全面的对高速环道曲面进行撒布，而且不能有效对撒布后的撒布质量进行检测，易造成沥青层与层之间不能全面有效的粘附。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种环道曲面的沥青粘层撒布装置及方法，钢管的一端通过撒布调节装置可以调节与曲面之间的撒布间距，可以适应不同曲率曲面的均匀撒布。
本发明提出的一种环道曲面的沥青粘层撒布装置及方法，包括撒布车和设置于撒布车上的沥青罐体，沥青罐体一侧设置有对曲面进行撒布的撒布装置，所述撒布装置包括与沥青罐体联通的钢管和用于调节钢管与曲面之间撒布间距的撒布调节装置，钢管轴向外侧设置联通有与曲面位置相对应的至少一个喷头。
进一步地，所述撒布装置还包括与沥青罐体联通的软管和钢管，钢管轴向外侧联通设置有圆管，软管远离沥青罐体的一端与所述圆管密封联通。
进一步地，软管轴向一端与沥青罐体密封连接，软管轴向另一端套设于钢管外周并通过密封套密封连接，软管与钢管的连接处涂抹有粘接剂。
进一步地，喷头通过螺栓等间距固定于钢管上，喷头中设置有用于调节喷头喷洒流量的流量调节阀，固定于撒布车上的固定架上开设有至少一个销孔，钢管一端通过销轴穿过销孔可转动固定于固定架上。
进一步地，所述撒布调节装置包括滑动装置、固定于固定架上的支撑板和设置于支撑板上的第一滑轨，滑动装置包括第一挂钩、第二挂钩和钢丝绳，第一挂钩的挂钩端与设置于钢管上的第一挂套固接，第一挂钩远离挂钩端的另一端连接有第一滑轮，第二挂钩的挂钩端与滑动设置于第一滑轨上的第二挂套固接，第二挂钩远离挂钩端的另一端连接有第二滑轮，第一滑轮与第二滑轮之间通过钢丝绳可升降连接。
进一步地，钢丝绳一端固定在第二滑轮上，钢丝绳另一端依次通过第一滑轮、第二滑轮，与电机驱动连接，电机通过电机固定座设置于支撑板上，电机固定座一侧设置有用于调节电机固定座在支撑板上滑动的手柄。
一种环道曲面的沥青粘层撒布装置的撒布方法，包括如下步骤：
撒布前，进行撒布量测试，并设定撒布车行驶速度和撒布参数量，所述撒布参数量包括喷头撒布流量、钢管与曲面之间的撒布间距量；
撒布车按设定的撒布车行驶速度行驶，同时通过撒布装置对曲面进行撒布；
在撒布过程中，进行撒布量验证测试。
进一步地，所述在撒布过程中，进行撒布量验证测试，包括如下步骤：
判断撒布参数量是否在设定值；
如是，则继续进行撒布；
若否，则修正撒布车行驶速度和撒布装置对曲面撒布的撒布参数量。
进一步地，所述进行撒布量测试，包括如下步骤：
称取承托装置被撒布前的重量；
将承托装置提前放在撒布装置正常撒布的前方；
称取承托装置被撒布后的重量；
计算承托装置上的撒布量。
进一步地，所述计算承托装置上的撒布量，采用如下公式计算撒布量：
Q＝[(m2-m1)/F]
其中，Q为撒布量，单位：kg/m2；m2为承托装置加沥青的重量(kg)；m1为承托装置的重量(kg)；F为承托装置面积(m2)。
本发明提供的一种环道曲面的沥青粘层撒布装置及方法的优点在于：本发明结构中提供的一种环道曲面的沥青粘层撒布装置及方法，软管与钢管的连接处涂抹有粘接剂并通过密封套密封。提高软管与钢管的密封性，避免出现漏油现象；喷头中的流量调节阀可以调节对曲面的撒布量，实现对曲面的均匀撒布；钢管通过与固定架上不同位置开设的销孔的连接，可以调节钢管一端的固定高度，钢管的一端通过撒布调节装置可以调节与曲面之间的撒布间距，可以适应不同曲率曲面的均匀撒布；通过手动阀关闭粘层油输送到软管，并与喷头中的流量调节阀相配合，确保对曲面撒布时的紧急制停；撒布调整正式洒布前进行洒布量测试决定车辆行驶速度和喷洒流量计量参数，洒布施工过程中进行洒布量验证测试，保证了洒布的全面性、均匀性；牛皮纸对流动的乳化沥青能及时被吸附住，且有效面积是绝对值，这样测试撒布量的结果就更真实，更均匀，波动性小。
附图说明
图1为本发明一种环道曲面的沥青粘层撒布装置的结构示意图；
图2为本发明一种环道曲面的沥青粘层撒布装置的撒布装置结构示意图；
图3为本发明一种环道曲面的沥青粘层撒布装置的撒布方法步骤示意图；
图4为本发明一种环道曲面的沥青粘层撒布装置的撒布方法的撒布量测试步骤示意图；
其中，1、软管，2、钢管，3、滑动装置，4、钢丝绳，5、支撑板，6、销孔，7、销轴，9、喷头，10、密封套，11、第一挂套，12、第一挂钩，13、第一滑轮，14、第二滑轮，15、第二挂钩，16、第二挂套，17、第一滑轨，18、电机，19、手柄，20、固定架，21、沥青罐体，22、手动阀。
具体实施方式
下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
参照图1，本发明提出的一种环道曲面的沥青粘层撒布装置及方法，包括撒布车和设置于撒布车上的沥青罐体21，沥青罐体21一侧设置有对曲面进行均匀撒布的撒布装置，和用于调节撒布装置与曲面之间撒布间距的撒布调节装置。
所述撒布装置包括与沥青罐体21联通的软管1和钢管2，钢管2轴向外侧联通设置有圆管，软管1远离沥青罐体21的一端与所述圆管密封联通，钢管2轴向外侧设置联通有与曲面位置相对应的至少一个喷头9。软管1与沥青罐体21密封连接，软管1一端套设于钢管2外周并通过密封套10密封连接，密封套10外部用钢丝绑扎固定，软管1与钢管2的连接处涂抹有粘接剂。提高软管1与钢管2的密封性，避免出现漏油现象。
喷头9通过螺栓等间距固定于钢管2上，确保喷头对曲面进行撒布时的均匀性，避免因局部撒布量过大或过小造成的撒布不均现象，喷头9中设置有可调节喷头9喷洒流量的流量调节阀，而且喷头9中的流量调节阀可以调节对曲面的撒布量，实现对曲面的均匀撒布。
固定于撒布车上的固定架20上开设有至少一个销孔6，钢管2一端通过销轴7穿过销孔6可转动固定于固定架20上。钢管2通过与固定架20上不同位置开设的销孔6的连接，可以调节钢管2一端的固定高度，钢管2的一端通过撒布调节装置可以调节与曲面之间的撒布间距，可以适应不同曲率曲面的均匀撒布。
所述撒布调节装置包括滑动装置3、固定于固定架20上的支撑板5和设置于支撑板5上的第一滑轨17，滑动装置3包括第一挂钩12、第二挂钩15和钢丝绳4，第一挂钩12的挂钩端与设置于钢管2上的第一挂套11固接，第一挂钩12远离挂钩端的另一端连接有第一滑轮13，第二挂钩15的挂钩端与滑动设置于第一滑轨17上的第二挂套16固接，第二挂钩15远离挂钩端的另一端连接有第二滑轮14，第一滑轮13与第二滑轮14之间通过钢丝绳4可升降连接。通过调节第二挂套16在第一滑轨17上的滑动位置，调节钢丝绳4与钢管2之间的调节角度，以实现对钢管2的较佳调节，节省耗能。
钢丝绳4一端固定在第二滑轮14上，钢丝绳4另一端依次通过第一滑轮13、第二滑轮14，与电机18驱动连接，电机18通过电机固定座设置于支撑板5上，电机固定座一侧设置有用于调节电机固定座在支撑板5上滑动的手柄19。钢丝绳4一侧设置有用于张紧钢丝绳4的张紧轮，通过调节手柄19可以调节电机固定座在支撑板5上的位置，进一步调整电机18的相关位置，电机18的运动可以配合张紧轮对钢丝绳4进行进一步张紧，避免钢丝绳4因张紧不当，所造成的钢丝绳4卷曲和伸长时的误差，进一步提高了钢管2的相关调整精度。
软管1在靠近沥青罐体21的一侧设置有手动阀22，手动阀22不仅可以手动调节粘层油输送到软管1中的流量，而且可以在紧急情况下，通过手动阀22关闭粘层油输送到软管1，并与喷头9中的流量调节阀相配合，确保对曲面撒布时的紧急制停。
打开手动阀22，沥青罐体21中的沥青粘层油通过软管1进入钢管2中，进而进入相应的各个喷头9中，打开喷头9，粘层油从喷头9中喷出，喷洒在曲面上，并通过控制喷头9中的流量调节阀，实现对曲面的均匀撒布，同时由于曲面的曲率不同，调节喷头9相对于曲面的间距，可以进一步实现对曲面的均匀喷洒。
启动电机18，电机18带动钢丝绳4通过卷曲或伸长实现钢管2与曲面之间的间距调节。其具体调节过程：由于曲面曲率的变化，当钢管2与曲面间距较小时，电机18带动钢丝绳4卷曲，钢丝绳4通过卷曲带动第一挂钩12向靠近第二挂钩15的方向移动，进而带动钢管2绕销轴7向上转动，增加钢管2与曲面间距，以达到均匀撒布的设定值；当钢管2与曲面间距较大时，电机18带动钢丝绳4伸长，钢丝绳4通过伸长带动第一挂钩12向远离第二挂钩15的方向移动，进而带动钢管2绕销轴7向下转动，减小钢管2与曲面间距，以达到均匀撒布的设定值。通过以上过程对撒布装置中的钢管2进行调整，实现了喷头9与曲面之间的间距始终在实现曲面均匀撒布的设定范围，实现不同曲率曲面的均匀撒布。
一种环道曲面的沥青粘层撒布装置的撒布方法，包括如下步骤：
S1：撒布前，进行撒布量测试，并设定撒布车行驶速度和撒布参数量，所述撒布参数量包括喷头撒布流量、钢管与曲面之间的撒布间距量，根据撒布车上的流量计量控制系统，通过调节参数输入端输入撒布参数量；
S2：撒布车按设定的撒布车行驶速度行驶，同时通过撒布装置对曲面进行撒布；
S3：在撒布过程中，进行撒布量验证测试。
进一步地，进行撒布量验证测试时，包括如下步骤：
撒布车上的控制系统上设定有撒布车行驶速度和撒布参数量，通过撒布车上的撒布控制系统，判断撒布参数量是否在设定值；
如是，则继续进行撒布；
若否，则修正撒布车行驶速度和撒布装置对曲面撒布的撒布参数量，修正撒布车行驶速度通过控制撒布车的运行速度，并通过速度表的显示实时查看运行速度，以反馈调节撒布车的运行速度，进而实现撒布车行驶速度的修正。
进一步地，进行撒布量测试时，包括如下步骤：
S11：称取承托装置被撒布前的重量；
S12：将承托装置提前放在撒布装置正常撒布的前方；
S13：称取承托装置被撒布后的重量；
S14：计算承托装置上的撒布量。
进一步地，所述承托装置包括木板和铺设于木板表面上的牛皮纸，木板面积是一定的，牛皮纸对流动的乳化沥青能及时被吸附住，且有效面积是绝对值，这样测试撒布量的结果就更真实，更均匀，波动性小；通过进行多次撒布量测试，以提高对相应位置撒布量的准确控制调整。
所述计算承托装置上的撒布量，采用如下公式计算撒布量：
Q＝[(m2-m1)/F]
其中，Q为撒布量，单位：(kg/m2)；m2为承托装置撒布后的重量(kg)；m1为承托装置撒布前的重量(kg)；F为承托装置面积(m2)。
进一步地，所述则修正撒布车行驶速度和撒布装置对曲面撒布的撒布参数量，包括如下步骤：
判断撒布量是否大于设定值；
若是，则相应提高撒布车行驶速度，当提高撒布车行驶速度不能满足对曲面进行均匀撒布时，则降低撒布参数量；
若否，则相应降低撒布车行驶速度，当降低撒布车行驶速度不能满足对曲面进行均匀撒布时，则提高撒布参数量。
通过计算承托装置上的撒布量，能及时获知相关的撒布信息，当计算所得的撒布量偏离撒布车上撒布控制系统的设定值时，首先通过调整撒布车的行驶速度来调整曲面的撒布量，速度的调整不影响喷头9的喷洒流量，只需提高或降低撒布车的速度即可；当出现曲面曲率变化较大，调整撒布车的行驶速度已无法实现曲面的均匀撒布时，通过撒布车上撒布控制系统调整相关参数的设定值，进而调整喷头9的喷洒流量，根据曲面的不同曲率实时动态调整撒布流量，实现曲面的均匀撒布。
本撒布装置与方法既适应于平坦道路，也适应于曲面道路，特别适应于对大曲面的道路的撒布；针对曲面曲率的不同，调整撒布装置和方法，使得不同曲率半径的平面实现均厚撒布，提高了撒布质量。而且本撒布装置通过多次测量一定小面积的承托装置前后的重量变化，来修正撒布装置的撒布量和撒布车的行驶速度，是一个动态调整的过程。
正式撒布前进行撒布量测试决定撒布车行驶速度和喷洒的撒布参数量，撒布施工过程中进行撒布量验证测试，保证了撒布的全面性、均匀性。实现了根据曲面曲率不同从而动态调整撒布车行驶速度和喷撒布参数量，以实现撒布装置对曲面撒布的全面性和均匀性。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种环道曲面的沥青粘层撒布装置，包括撒布车和设置于撒布车上的沥青罐体(21)，其特征在于，沥青罐体(21)一侧设置有对曲面进行撒布的撒布装置；
所述撒布装置包括与沥青罐体(21)联通的钢管(2)和用于调节钢管(2)与曲面之间撒布间距的撒布调节装置，钢管(2)轴向外侧设置联通有与曲面位置相对应的至少一个喷头(9)；
所述撒布装置还包括与沥青罐体(21)联通的软管(1)，钢管(2)轴向外侧联通设置有圆管，软管(1)远离沥青罐体(21)的一端与所述圆管密封联通；
所述撒布调节装置包括滑动装置(3)、固定于固定架(20)上的支撑板(5)和设置于支撑板(5)上的第一滑轨(17)，滑动装置(3)包括第一挂钩(12)、第二挂钩(15)和钢丝绳(4)，第一挂钩(12)的挂钩端与设置于钢管(2)上的第一挂套(11)固接，第一挂钩(12)远离挂钩端的另一端连接有第一滑轮(13)，第二挂钩(15)的挂钩端与滑动设置于第一滑轨(17)上的第二挂套(16)固接，第二挂钩(15)远离挂钩端的另一端连接有第二滑轮(14)，第一滑轮(13)与第二滑轮(14)之间通过钢丝绳(4)可升降连接。
2.根据权利要求1所述的环道曲面的沥青粘层撒布装置，其特征在于，软管(1)轴向一端与沥青罐体(21)密封连接，软管(1)轴向另一端套设于钢管(2)外周并通过密封套(10)密封连接，软管(1)与钢管(2)的连接处涂抹有粘接剂。
3.根据权利要求1所述的环道曲面的沥青粘层撒布装置，其特征在于，喷头(9)通过螺栓等间距固定于钢管(2)上，喷头(9)中设置有用于调节喷头(9)喷洒流量的流量调节阀，固定于撒布车上的固定架(20)上开设有至少一个销孔(6)，钢管(2)一端通过销轴(7)穿过销孔(6)可转动固定于固定架(20)上。
4.根据权利要求1所述的环道曲面的沥青粘层撒布装置，其特征在于，钢丝绳(4)一端固定在第二滑轮(14)上，钢丝绳(4)另一端依次通过第一滑轮(13)、第二滑轮(14)，与电机(18)驱动连接，电机(18)通过电机固定座设置于支撑板(5)上，电机固定座一侧设置有用于调节电机固定座在支撑板(5)上滑动的手柄(19)。
5.一种根据权利要求1-4任一所述的环道曲面的沥青粘层撒布装置的撒布方法，包括如下步骤：
撒布前，进行撒布量测试，并设定撒布车行驶速度和撒布参数量，所述撒布参数量包括喷头撒布流量、钢管与曲面之间的撒布间距量；
撒布车按设定的撒布车行驶速度行驶，同时通过撒布装置对曲面进行撒布；
在撒布过程中，进行撒布量验证测试。
6.根据权利要求5所述的环道曲面的沥青粘层撒布装置的撒布方法，其特征在于，所述在撒布过程中，进行撒布量验证测试，包括如下步骤：
判断撒布参数量是否在设定值；
如是，则继续进行撒布；
若否，则修正撒布车行驶速度和撒布装置对曲面撒布的撒布参数量。
7.根据权利要求5所述的环道曲面的沥青粘层撒布装置的撒布方法，其特征在于，所述进行撒布量测试，包括如下步骤：
称取承托装置被撒布前的重量；
将承托装置提前放在撒布装置正常撒布的前方；
称取承托装置被撒布后的重量；
计算承托装置上的撒布量。
8.根据权利要求7所述的环道曲面的沥青粘层撒布装置的撒布方法，其特征在于，所述计算承托装置上的撒布量，采用如下公式计算撒布量：
Q＝[(m2-m1)/F]
其中，Q为撒布量，单位：kg/m2；m2为承托装置加沥青的重量(kg)；m1为承托装置的重量(kg)；F为承托装置面积(m2)。
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