CN105021410B - 轮胎脱唇测试装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种轮胎脱唇测试装置，包括基台、设置在基台上的升降机构和底座、滑动连接在底座上的固定座、旋转连接在固定座上的支架、固定在支架上的抻臂、铰接在支架上的导杆、两端板、两丝杆、分别与两丝杆螺接的配重块和滑块、压块、两端块、绳索以及砝码；两端板固定在导杆的一端，两端块固定在导杆的另一端；一丝杆旋转连接在两端板上；另一丝杆旋转连接在两端块上，压块连接在朝向基台的滑块上；远离支架的抻臂的一端设置有一定滑轮，支架上设置有另一定滑轮，绳索绕过两定滑轮与砝码和端块连接。压块对轮胎的胎唇产生垂直于受力点的压力以及通过砝码的增减以及配重块的移动，自适应调节导杆的平衡，提高测试结果的准确度。

Description

轮胎脱唇测试装置

技术领域

本发明涉及轮胎性能测试领域，特别是涉及一种轮胎脱唇测试装置。

背景技术

轮胎已成为各种路上交通工具不可缺少的组件，它能够以转动的方式提供平稳且高效率的移动手段，然而，轮胎质量的好坏影响着车辆行驶过程中的稳定性、舒适性及安全性。为了管控轮胎的质量，需要对轮胎做多项数据的测量，以便进行不断改进，从而制造出安全耐用的轮胎。

轮胎通常是安装在轮毂上使用，具体来说，轮胎的胎唇与轮毂的轮辋契合固设来实现轮胎套设在轮毂上，使得轮胎与轮毂做同步转动。由此可知，将轮胎与轮毂紧密的契合固设是胎唇的最主要的功能。在行驶过程中，由于路面的不平整、紧急刹车等情况的发生，胎唇会受到强大的应力，若胎唇无法承受强大的应力而导致轮胎与轮毂脱离，车辆会因此失去平衡而无法控制，以致酿成车祸。

因此，胎唇受到侧向应力时抵抗脱离轮毂的性能变得至关重要。

例如申请号为200520037390.6的专利公开了一种胎唇抗脱座测试仪器，包括：仪器本体，该仪器本体是包括有一定位座以及一测试装置；该定位座供受测的轮胎设置，并固定该轮胎以进行测试；该测试装置设有可对受测的轮胎施压的施力部；测试装置是以一转折部连结该施力部，该转折部可弯转调整，并改变施力部的方向角度，令施力部与受测轮胎的受力点保持垂直。本发明可改善现有的胎唇抗脱座测试仪器无法有效保持压力方向与受力点垂直，造成测试结果误差过大等缺点。

然而，现有技术中的测试装置由于无法自适应调节平衡，致使测试结果不准确。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术中的轮胎脱唇测试装置无法自适应调节平衡而致使测试结果不准确的问题，提供一种可以自适应调节平衡、测试结果精确的轮胎脱唇测试装置。

一种轮胎脱唇测试装置，包括：基台、升降机构、底座、固定座、抻臂、支架、导杆、两个端板、第一丝杆、配重块、第二丝杆、压块、两个端块、滑块、绳索以及砝码；

所述升降机构和所述底座间隔设置在所述基台上，所述固定座滑动连接在所述底座上，所述支架旋转连接在所述固定座上，所述抻臂固定在所述支架上，并朝向所述升降机构延伸设置；

所述导杆铰接在所述支架上，两个所述端板间隔固定在所述导杆的一端，两个所述端块间隔固定在所述导杆的另一端；

所述第一丝杆的两端分别旋转连接在两个所述端板上，所述配重块与所述第一丝杆螺接；

所述第二丝杆的两端分别旋转连接在两个所述端块上，所述滑块与所述第二丝杆螺接，所述滑块上设置有连接件，所述压块连接在朝向所述基台的所述滑块上；

远离所述支架的所述抻臂的一端设置有第一定滑轮，靠近所述抻臂的另一端的所述支架上设置有第二定滑轮，所述绳索绕过所述第一定滑轮和第二定滑轮，并与所述砝码和所述端块连接。

在其中一个实施例中，所述导杆为两个，两个所述导杆平行设置；

每一所述端板和每一所述端块分别固定在两个所述导杆上。

在其中一个实施例中，所述底座上设置有平行设置的两个导轨，所述固定座滑动连接在两个所述导轨上。

在其中一个实施例中，所述固定座内设置有转轴和两个轴承，所述转轴的两端分别与两个所述轴承旋转连接，所述支架设置在所述转轴上。

在其中一个实施例中，还包括挂钩，所述绳索与所述挂钩连接，所述砝码套设在所述挂钩上。

在其中一个实施例中，所述连接件包括安设座和承压轴承，所述安设座设置在所述滑块上，所述承压轴承转动连接在所述安设座上。

在其中一个实施例中，所述压块具有平整面、弧形端以及位于所述平整面和所述弧形端之间的弧形曲面，所述平整面与所述弧形端相对设置；

所述滑块连接在所述压块的平整面上，所述弧形曲面朝向所述支架。

在其中一个实施例中，所述升降机构包括：支脚、调整螺母、螺纹杆和用于安装轮胎的固定轴；

所述支脚设置在所述基台上，所述螺纹杆的两端分别与所述支脚和所述固定轴转动连接，所述调整螺母螺接在所述螺纹杆上，并与所述固定轴固定连接，以带动所述固定轴上升或下降。

在其中一个实施例中，所述调整螺母上间隔设置有多个手柄，扳动所述手柄以带动所述调整螺母旋转着沿所述螺纹杆上升或下降。

在其中一个实施例中，所述升降机构包括伸缩气缸和用于安装轮胎的固定轴，所述伸缩气缸设置在所述基台上，所述固定轴与所述伸缩气缸的伸缩轴连接。

上述轮胎脱唇测试装置与现有技术中的测试装置相比至少具有如下优点：

第一，通过导杆铰接在支架上，带动压块以支架为轴心对轮胎的胎唇产生垂直于受力点的压力，减小测试结果与胎唇的实际抵抗脱唇的能力的偏差，提高测试结果的准确度。

第二，通过砝码的增减以及配重块的移动，实现调节以支架为支点的导杆两端的重量平衡。

第三，在导杆转动的过程中，砝码起到对导杆的自适应调节平衡的作用，避免导杆以及安装在导杆上各个部件的重量对测试结果造成误差。

第四，固定座滑动连接在底座上，支架旋转连接在固定座上的设计，能够根据待测试轮胎的尺寸大小调节支架与升降机构之间的距离，使得抻臂能够延伸至安装在升降机构上轮胎的上方，通用性较佳，同时也防止安装轮胎的过程中触碰到导杆。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的轮胎脱唇测试装置的部分剖视图；

图2为图1中所示轮胎脱唇测试装置的一状态图；

图3为图1和图2中所示压块的结构示意图；

图4为图1中所示A区域放大图；

图5为图1中所示轮胎脱唇测试装置的又一状态图。

具体实施方式

如图1和图2所示，其中，图1为本发明一较佳实施例的轮胎脱唇测试装置10的部分剖视图，图2为图1中所示轮胎脱唇测试装置10的一状态图。

轮胎脱唇测试装置10包括：基台100、升降机构200、底座300、固定座400、抻臂510、支架520、导杆610、第一端板621、第二端板622、第一丝杆631、配重块640、第二丝杆632、压块650、第一端块661、第二端块662、滑块670、绳索681、挂钩682以及砝码683。

升降机构200和底座300间隔设置在基台100上，固定座400滑动连接在底座300上，支架520旋转连接在固定座400上，抻臂510固定在支架520上，并朝向升降机构200延伸设置。这样，可以根据待测试轮胎010的尺寸大小调节支架520与升降机构200之间的距离，使得抻臂510能够延伸至安装在升降机构200上轮胎010的上方。

导杆610铰接在支架520上，第一端板621和第二端板622间隔固定在导杆610的一端，第一丝杆631的两端分别旋转连接在第一端板621和第二端板622上，配重块640与第一丝杆631螺接。这样，一方面，能够将配重块640限制在第一端板621和第二端板622之间，防止配重块640触及到支架520或者从导杆610上滑落；另一方面，通过旋动第一丝杆631带动配重块640沿导杆610移动，调节以支架520为支点且位于导杆610的一端的重量配比。

第一端块661和第二端块662间隔固定在导杆610的另一端，第二丝杆632的两端分别旋转连接在第一端块661和第二端块662上，滑块670与第二丝杆632螺接，滑块670上设置有用于连接外部施力机构的连接件671，压块650连接在朝向基台100的滑块670上。这样，一方面，能够将滑块670限制在第一端块661和第二端块662之间，防止滑块670触及到支架520或者从导杆610上滑落；另一方面，通过旋动第二丝杆632带动滑块670沿导杆610移动，将压块650调整至轮胎010的胎唇正上方，实现对轮胎010的脱唇测试。

远离支架520的抻臂510的一端设置有第一定滑轮511，靠近抻臂510的另一端的支架520上设置有第二定滑轮512，绳索681绕过第一定滑轮511和第二定滑轮512，并与挂钩682以及靠近支架520的第二端块662连接，砝码683套设在挂钩682上。这样，通过砝码683的增减以及配重块640的移动，实现调节以支架520为支点的导杆610两端的重量平衡。另外，在导杆610受到外部施力机构的作用，以支架520为支点朝向轮胎010转动，进而对轮胎010的胎唇进行施压。在导杆610转动的过程中，砝码683起到对导杆610的自适应调节平衡的作用，避免导杆610以及安装在导杆610上各个部件的重量对测试结果造成误差。

为了增加滑块670带动压块650沿导杆610移动时的稳定性，导杆610为两个，两个导杆610平行设置，第一端板621和第二端板622以及第一端块661和第二端块662固定在两个导杆610上。这样，滑块670沿两个导杆610滑动，带动压块650沿导杆610移动至并保持在适当的位置进行测试，避免因晃动造成测试结果不准确。

本实施例中，底座300上设置有平行设置的两个导轨，固定座400滑动连接在两个导轨上。这样，可以根据待测试轮胎010的尺寸大小调节支架520与升降机构200之间的距离，使得抻臂510能够延伸至安装在升降机构200上轮胎010的上方。

本实施例中，连接件671包括安设座和承压轴承，安设座设置在滑块670上，承压轴承转动连接在安设座上。较优的，连接在承压轴承上的外部施力机构为伸缩缸，在伸缩缸的伸缩轴驱动导杆610转动的过程中，承压轴承随着转动。

本实施例中，升降机构200包括：支脚210、调整螺母220、螺纹杆230和用于安装轮胎010的固定轴240。支脚210设置在基台100上，螺纹杆230的两端分别与支脚210和固定轴240转动连接，调整螺母220螺接在螺纹杆230上，并与固定轴240固定连接，以带动固定轴240上升或下降。调整螺母220上间隔设置有多个手柄221，扳动手柄221以带动调整螺母220旋转着沿螺纹杆230上升或下降。这样，便于通过手动调节轮胎010距离基台100的高度，使得轮胎010刚好接触到压块650，以便适应不同厚度轮胎010安装的需要。

在其他实施例中，升降机构200包括伸缩气缸和用于安装轮胎010的固定轴，伸缩气缸设置在基台100上，固定轴与伸缩气缸的伸缩轴连接。

如图3所示，其为图1和图2中所示压块650的结构示意图。

本实施例中，压块650具有平整面651、弧形端652以及位于平整面651和弧形端652之间的弧形曲面653，平整面651与弧形端652相对设置，滑块670连接在压块650的平整面651上，弧形曲面653朝向支架520。这样，在压块650压向轮胎010的胎唇的过程中，随着胎唇的凹陷，弧形端652逐渐增大与胎唇的接触面积，增大了施力面积，更加真实地模拟在实际应用中胎唇的受力特点，增加测试结果的准确性。另外，弧形曲面653是为了更好地配合胎唇的圆弧形结构而设计。

如图4所示，其为图1中所示A区域放大图。

固定座400内设置有转轴410、第一轴承421和第二轴承422，转轴410的两端分别与第一轴承421和第二轴承422旋转连接，支架520设置在转轴410上。这样，通过转轴410穿设第一轴承421和第二轴承422的旋转动作，带动支架520旋转。

如图5所示，其为图1中所示轮胎脱唇测试装置10的又一状态图。

在实际应用中，首先将轮胎脱唇测试装置10旋转至图5所示的状态，再者将轮胎010安装在固定轴240上，进而旋转支架520至轮胎010上方，达到如图2所示的状态，通过砝码683的增减以及配重块640的移动，实现调节以支架520为支点的导杆610两端的重量平衡，继而调节升降机构200使得轮胎010刚好接触到压块650，通过外部施力机构的作用，以使压块650压向轮胎010的胎唇。最后，对外部施力机构施加在连接件671上的作用力进行数据分析，测试出轮胎010抵抗脱唇的能力。

上述轮胎脱唇测试装置10与现有技术中的测试装置相比至少具有如下优点：

第一，通过导杆610铰接在支架520上，带动压块650以支架520为轴心对轮胎010的胎唇产生垂直于受力点的压力，减小测试结果与胎唇的实际抵抗脱唇的能力的偏差，提高测试结果的准确度。

第二，通过砝码683的增减以及配重块640的移动，实现调节以支架520为支点的导杆610两端的重量平衡。

第三，在导杆610转动的过程中，砝码683起到对导杆610的自适应调节平衡的作用，避免导杆610以及安装在导杆610上各个部件的重量对测试结果造成误差。

第四，固定座400滑动连接在底座300上，支架520旋转连接在固定座400上的设计，能够根据待测试轮胎010的尺寸大小调节支架520与升降机构200之间的距离，使得抻臂510能够延伸至安装在升降机构200上轮胎010的上方，通用性较佳，同时也防止安装轮胎010的过程中触碰到导杆610。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种轮胎脱唇测试装置，包括：基台、导杆、第二丝杆、压块、滑块；其特征在于，该轮胎脱唇测试装置还包括：升降机构、底座、固定座、抻臂、支架、两个端板、第一丝杆、配重块、两个端块、绳索以及砝码；

所述升降机构和所述底座间隔设置在所述基台上，所述固定座滑动连接在所述底座上，所述支架旋转连接在所述固定座上，所述抻臂固定在所述支架上，并朝向所述升降机构延伸设置；

所述导杆铰接在所述支架上，两个所述端板间隔固定在所述导杆的一端，两个所述端块间隔固定在所述导杆的另一端；

所述第一丝杆的两端分别旋转连接在两个所述端板上，所述配重块与所述第一丝杆螺接；

所述第二丝杆的两端分别旋转连接在两个所述端块上，所述滑块与所述第二丝杆螺接，所述滑块上设置有连接件，所述压块连接在朝向所述基台的所述滑块上；

远离所述支架的所述抻臂的一端设置有第一定滑轮，靠近所述抻臂的另一端的所述支架上设置有第二定滑轮，所述绳索绕过所述第一定滑轮和第二定滑轮，并与所述砝码和所述端块连接。

2.根据权利要求1所述的轮胎脱唇测试装置，其特征在于，所述导杆为两个，两个所述导杆平行设置；

每一所述端板和每一所述端块分别固定在两个所述导杆上。

3.根据权利要求1所述的轮胎脱唇测试装置，其特征在于，所述底座上设置有平行设置的两个导轨，所述固定座滑动连接在两个所述导轨上。

4.根据权利要求1所述的轮胎脱唇测试装置，其特征在于，所述固定座内设置有转轴和两个轴承，所述转轴的两端分别与两个所述轴承旋转连接，所述支架设置在所述转轴上。

5.根据权利要求1所述的轮胎脱唇测试装置，其特征在于，还包括挂钩，所述绳索与所述挂钩连接，所述砝码套设在所述挂钩上。

6.根据权利要求1所述的轮胎脱唇测试装置，其特征在于，所述连接件包括安设座和承压轴承，所述安设座设置在所述滑块上，所述承压轴承转动连接在所述安设座上。

7.根据权利要求1所述的轮胎脱唇测试装置，其特征在于，所述压块具有平整面、弧形端以及位于所述平整面和所述弧形端之间的弧形曲面，所述平整面与所述弧形端相对设置；

所述滑块连接在所述压块的平整面上，所述弧形曲面朝向所述支架。

8.根据权利要求1所述的轮胎脱唇测试装置，其特征在于，所述升降机构包括：支脚、调整螺母、螺纹杆和用于安装轮胎的固定轴；

所述支脚设置在所述基台上，所述螺纹杆的两端分别与所述支脚和所述固定轴转动连接，所述调整螺母螺接在所述螺纹杆上，并与所述固定轴固定连接，以带动所述固定轴上升或下降。

9.根据权利要求8所述的轮胎脱唇测试装置，其特征在于，所述调整螺母上间隔设置有多个手柄，扳动所述手柄以带动所述调整螺母旋转着沿所述螺纹杆上升或下降。

10.根据权利要求1所述的轮胎脱唇测试装置，其特征在于，所述升降机构包括伸缩气缸和用于安装轮胎的固定轴，所述伸缩气缸设置在所述基台上，所述固定轴与所述伸缩气缸的伸缩轴连接。