CN109353647A - 运输栈板 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种运输栈板，该运输栈板包括防滑垫、底架、顶架、以及连接底架与顶架的支撑架，底架朝向传输机台滚轮的表面设置有卡合凹槽，至少部分的防滑垫采用过盈方式卡位固定在卡合凹槽内；在此基础上，基于防滑垫的防滑特性，增大了运输栈板与传输机台滚轮之间的摩擦力，这样金属栈板与金属滚轮之间不容易打滑，也就不会导致金属栈板在传输机台上运行时发生流歪等问题；同时通过在底架朝向传输机台滚轮的表面上设置卡合凹槽，将防滑垫通过过盈方式卡位固定在卡合凹槽内，这样防滑垫就不会从底架上脱落，保证了运输栈板可以持续稳定的运行在传输机台上，保证了运输设备正常工作。

Description

运输栈板

技术领域

本发明涉及材料运输领域，尤其涉及一种运输栈板。

背景技术

运输栈板与传输机台所构成的运输设备，是采用流水线方式运送设备的基础。

现有运输栈板一般为金属栈板，而传输机台的自动线滚轮也是金属滚轮，由于金属之间的摩擦力比较小，金属栈板与金属滚轮之间容易打滑，导致金属栈板在传输机台上运行时发生流歪等问题，进而导致运输设备宕机。

发明内容

本发明提供一种运输栈板，可以增大运输栈板与传输机台滚轮之间的摩擦力。

为解决上述问题，本发明提供的技术方案如下：

本发明实施例提供一种运输栈板，其包括防滑垫、底架、顶架、以及连接所述底架与所述顶架的支撑架，所述底架朝向传输机台滚轮的表面设置有卡合凹槽，至少部分的所述防滑垫采用过盈方式卡位固定在所述卡合凹槽内。

在本发明的运输栈板中，所述卡合凹槽的截面为缺少一侧边的矩形。

在本发明的运输栈板中，所述卡合凹槽的截面为一侧边存在缺口的矩形。

在本发明的运输栈板中，所述卡合凹槽的截面为缺少一底边的梯形。

在本发明的运输栈板中，所述卡合凹槽的截面为一底边存在缺口的梯形。

在本发明的运输栈板中，所述卡合凹槽的截面为大于半圆的弧形。

在本发明的运输栈板中，所述卡合凹槽的截面为小于半圆的弧形。

在本发明的运输栈板中，所述底架朝向所述传输机台的部分为金属。

在本发明的运输栈板中，所述底架为金属。

在本发明的运输栈板中，所述防滑垫与所述底架的接触面之间还设置有粘合层。

本发明的有益效果为：本发明提供一种新的运输栈板，该运输栈板包括防滑垫、底架、顶架、以及连接底架与顶架的支撑架，底架朝向传输机台滚轮的表面设置有卡合凹槽，至少部分的防滑垫采用过盈方式卡位固定在卡合凹槽内；在此基础上，基于防滑垫的防滑特性，增大了运输栈板与传输机台滚轮之间的摩擦力，这样金属栈板与金属滚轮之间不容易打滑，也就不会导致金属栈板在传输机台上运行时发生流歪等问题；同时通过在底架朝向传输机台滚轮的表面上设置卡合凹槽，将防滑垫通过过盈方式卡位固定在卡合凹槽内，这样防滑垫就不会从底架上脱落，保证了运输栈板可以持续稳定的运行在传输机台上，保证了运输设备正常工作。

附图说明

为了更清楚地说明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的运输栈板的第一种截面示意图；

图2为本发明实施例提供的卡合凹槽的截面示意图；

图3为本发明实施例提供的运输栈板的第二种截面示意图。

具体实施方式

以下各实施例的说明是参考附加的图示，用以例示本发明可用以实施的特定实施例。本发明所提到的方向用语，例如[上]、[下]、[前]、[后]、[左]、[右]、[内]、[外]、[侧面]等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本发明，而非用以限制本发明。在图中，结构相似的单元是用以相同标号表示。

针对金属栈板与金属滚轮之间容易打滑的技术问题，本发明实施例可以解决这个问题。

如图1所示，本发明提供的运输栈板包括防滑垫1、底架2、顶架3、以及连接所述底架2与所述顶架3的支撑架4，所述底架2朝向传输机台滚轮的表面设置有卡合凹槽5，至少部分的所述防滑垫1采用过盈方式卡位固定在所述卡合凹槽5内。

本实施例提供一种运输栈板，该运输栈板包括防滑垫、底架、顶架、以及连接底架与顶架的支撑架，底架朝向传输机台滚轮的表面设置有卡合凹槽，至少部分的防滑垫采用过盈方式卡位固定在卡合凹槽内；在此基础上，基于防滑垫的防滑特性，增大了运输栈板与传输机台滚轮之间的摩擦力，这样金属栈板与金属滚轮之间不容易打滑，也就不会导致金属栈板在传输机台上运行时发生流歪等问题；同时通过在底架朝向传输机台滚轮的表面上设置卡合凹槽，将防滑垫通过过盈方式卡位固定在卡合凹槽内，这样防滑垫就不会从底架上脱落，保证了运输栈板可以持续稳定的运行在传输机台上，保证了运输设备正常工作。

针对卡合凹槽的截面形状，可以是各种各样的，以下结合附图2进行具体的说明。

在一种实施例中，如图2中a所示，卡合凹槽的截面为缺少一侧边的矩形。这种形式的卡合凹槽容易制造，实现成本低。

在一种实施例中，如图2中b所示，卡合凹槽的截面为一侧边存在缺口的矩形。这种形式的卡合凹槽卡位固定效果更好。

在一种实施例中，如图2中c所示，所述卡合凹槽的截面为缺少一底边的梯形。

在一种实施例中，如图2中d所示，所述卡合凹槽的截面为一底边存在缺口的梯形。

在一种实施例中，如图2中e所示，所述卡合凹槽的截面为大于半圆的弧形。

在一种实施例中，如图2中f所示，所述卡合凹槽的截面为小于半圆的弧形。

在一种实施例中，所述卡合凹槽的截面可以为上述任意形状或者其他形状的组合。

在一种实施例中，所述底架朝向所述传输机台的部分为金属。例如底架为空心的棱柱等。

在一种实施例中，所述底架为金属。例如底架为实心的棱柱等。

在一种实施例中，所述防滑垫1与所述底架2的接触面之间还设置有粘合层，粘合层的材料可以是双面胶等，基于粘合层，防滑垫1与所述底架2的固定效果更好。

在一种实施例中，防滑垫的表面设置有凸凹不平的线条，用于增大摩擦力。

现有运输栈板的顶架一般为平面，物体放置在顶架之上容易滑落，针对这个问题，本发明能够解决这个问题。

在一种实施例中，顶架包括边框、位于边框内的面板、位于面板与边框之间的侧挡板和使侧挡板复位到水平状态的复位结构，所述侧挡板通过铰链同所述边框铰接在一起，所述面板通过支撑弹簧支撑于所述底架，所述边框通过所述支撑架支撑于所述底架。

在一种实施例中，所述底架设有导向套，所述面板设有沿上下方向延伸的导向杆，所述导向杆穿设在所述导向套内。

在一种实施例中，所述支撑弹簧位于所述导向套内且支撑在所述导向杆的下端。

在一种实施例中，所述支撑弹簧为压簧，所述导向套的高度大于所述支撑弹簧处于自由状态时的长度减去支撑弹簧的最大收缩量的差。

在一种实施例中，所述复位结构包括一端铰接于所述面板边缘的抬升板和设置于所述侧挡板边缘的插孔，所述抬升板的另一端穿设在所述插孔中。

在一种实施例中，所述面板的前后左右四侧和所述边框之间都设有所述侧挡板。

如图3所示，顶架3包括边框31、面板32和侧挡板33。边框31为四边形结构。边框31通过支撑架4同底架1连接在一起。面板32位于边框31内。面板32的下表面设有若干根导向杆34。导向杆34沿上下方向延伸。底架1设有若干个导向套35。每一个导向套35套设在一根导向杆34上。每一个导向套35中都设有支撑弹簧36。支撑弹簧36为压簧。支撑弹簧36支撑在导向杆34的下端而使得导向杆34将面板32支撑住。导向套35的高度大于支撑弹簧处于自由状态时的长度减去支撑弹簧的最大收缩量的差，即面板32抵接到导向套35上时支撑弹簧36没有收缩的到极限状态。面板32的前后左右四侧和边框31之间都设有侧挡板33。侧挡板33的一端通过铰链37同边框31铰接在一起。侧挡板33的另一端通过复位结构38同面板32连接在一起。复位结构38包括抬升板381和插孔382。抬升板381的一端通过合页383铰接于面板32的边缘。抬升板381的另一端穿设在插孔382中。插孔382设置于侧挡板33的边缘。

运输栈板处于自由状态时，边框31、面板32和侧挡板33位于同一水平面上。

使用时，将物品搁置到顶架3上，尽量不要压在边框31上(压在边框上如果物品重心较高则在滑动到居中时可能产生物品倾倒现象)，在物品的重量作用下面板32下降且驱动支撑弹簧36收缩，在物品4的直接挤压下或/和面板32的驱动下侧挡板33以铰链37为轴向下转动，以上动作的结果为顶架3形成凹坑30而将物品限位住、使得物品不会沿水平方向滑动而掉落且侧挡板33的存在降低了物品和边框之间的间隙。面板32是通过复位结构38实现对侧挡板33的驱动的。当移除物品后，在复位弹簧36的作用下面板32复位，面板32复位时在复位结构38对侧挡板33的驱动作用下侧挡板33也复位到水平状态。

在一种实施例中，本发明实施例提供一种传输机台，该传输机台包括防滑垫、滚轮、以及带动所述滚轮转动的转动机构，所述防滑垫通过防脱落固定构件固定在所述滚轮的表面上。

在一种实施例中，所述防滑垫远离所述滚轮的表面上设置有凹槽，所述凹槽内设置有贯穿所述防滑垫的第一通孔，所述滚轮对应所述第一通孔的位置设置有第二通孔；所述防脱落固定构件包括垫片以及螺丝钉，所述垫片设置在所述凹槽内，所述螺丝钉的钉身穿过所述第一通孔，固定在所述第二通孔，所述螺丝钉的钉头固定在所述垫片远离所述滚轮的表面上。

在一种实施例中，所述第二通孔的内壁设置有螺纹，所述螺丝钉的钉身设置有螺纹。

在一种实施例中，所述第一通孔的内壁设置有螺纹。

在一种实施例中，所述第二通孔贯穿所述滚轮，所述防脱落固定构件还包括与所述螺丝钉配套的螺丝帽，所述螺丝钉的钉身穿过所述第二通孔，与所述螺丝帽组合固定。

在一种实施例中，所述防滑垫的表面上设置有螺丝帽槽，所述螺丝帽槽内设置有第三通孔，所述螺丝钉的钉身穿过所述第二通孔以及所述第三通孔，与所述螺丝帽组合固定，所述螺丝帽设置于所述螺丝帽槽内。

在一种实施例中，所述凹槽的深度大于或等于所述垫片与所述钉头的厚度之和。

在一种实施例中，所述滚轮的表面部分为金属。例如为空心的金属圆柱等。

在一种实施例中，所述滚轮为金属。例如为实心的金属圆柱等。

在一种实施例中，所述防滑垫与所述滚轮的接触面之间还设置有粘合层。

本实施例提供一种新的传输机台，该传输机台包括防滑垫、滚轮、以及带动所述滚轮转动的转动机构，所述防滑垫通过防脱落固定构件固定在所述滚轮的表面上；在此基础上，基于防滑垫的防滑特性，增大了运输栈板与传输机台滚轮之间的摩擦力，这样金属栈板与金属滚轮之间不容易打滑，也就不会导致金属栈板在传输机台上运行时发生流歪等问题；同时防滑垫通过防脱落固定构件固定在滚轮上，这样防滑垫就不会从滚轮上脱落，保证了运输栈板可以持续稳定的运行在传输机台上，保证了运输设备正常工作。

在一种实施例中，本发明实施例提供一种传输机台，该传输机台包括防滑垫、滚轮、以及带动所述滚轮转动的转动机构，所述滚轮的表面设置有卡合凹槽，至少部分的所述防滑垫采用过盈方式卡位固定在所述卡合凹槽内。

在一种实施例中，卡合凹槽的截面为缺少一侧边的矩形。

在一种实施例中，卡合凹槽的截面为一侧边存在缺口的矩形。

在一种实施例中，所述卡合凹槽的截面为缺少一底边的梯形。

在一种实施例中，所述卡合凹槽的截面为一底边存在缺口的梯形。

在一种实施例中，所述卡合凹槽的截面为大于半圆的弧形。

在一种实施例中，所述卡合凹槽的截面为小于半圆的弧形。

在一种实施例中，所述卡合凹槽的截面可以为上述任意形状或者其他形状的组合。

在一种实施例中，所述滚轮的表面部分为金属。例如为空心的金属圆柱等。

在一种实施例中，所述滚轮为金属。例如为实心的金属圆柱等。

在一种实施例中，所述防滑垫与所述滚轮的接触面之间还设置有粘合层。

在一种实施例中，本发明实施例提供一种运输设备，其包括上述运输栈板与上述传输机台中的至少一个，不再赘述。

本实施例提供一种新的运输设备，基于防滑垫的防滑特性，增大了运输栈板与传输机台滚轮之间的摩擦力，这样金属栈板与金属滚轮之间不容易打滑，也就不会导致金属栈板在传输机台上运行时发生流歪等问题；同时设置卡合凹槽，将防滑垫通过过盈方式卡位固定在卡合凹槽内，这样防滑垫就不会从底架上脱落，保证了运输栈板可以持续稳定的运行在传输机台上，保证了运输设备正常工作。

根据上述实施例可知：

本发明提供一种运输栈板，该运输栈板包括防滑垫、底架、顶架、以及连接底架与顶架的支撑架，底架朝向传输机台滚轮的表面设置有卡合凹槽，至少部分的防滑垫采用过盈方式卡位固定在卡合凹槽内；在此基础上，基于防滑垫的防滑特性，增大了运输栈板与传输机台滚轮之间的摩擦力，这样金属栈板与金属滚轮之间不容易打滑，也就不会导致金属栈板在传输机台上运行时发生流歪等问题；同时通过在底架朝向传输机台滚轮的表面上设置卡合凹槽，将防滑垫通过过盈方式卡位固定在卡合凹槽内，这样防滑垫就不会从底架上脱落，保证了运输栈板可以持续稳定的运行在传输机台上，保证了运输设备正常工作。

综上所述，虽然本发明已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本发明，本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本发明的保护范围以权利要求界定的范围为准。

Claims (10)

1.一种运输栈板，其特征在于，包括防滑垫、底架、顶架、以及连接所述底架与所述顶架的支撑架，所述底架朝向传输机台滚轮的表面设置有卡合凹槽，至少部分的所述防滑垫采用过盈方式卡位固定在所述卡合凹槽内。

2.根据权利要求1所述的运输栈板，其特征在于，所述卡合凹槽的截面为缺少一侧边的矩形。

3.根据权利要求1所述的运输栈板，其特征在于，所述卡合凹槽的截面为一侧边存在缺口的矩形。

4.根据权利要求1所述的运输栈板，其特征在于，所述卡合凹槽的截面为缺少一底边的梯形。

5.根据权利要求1所述的运输栈板，其特征在于，所述卡合凹槽的截面为一底边存在缺口的梯形。

6.根据权利要求1所述的运输栈板，其特征在于，所述卡合凹槽的截面为大于半圆的弧形。

7.根据权利要求1所述的运输栈板，其特征在于，所述卡合凹槽的截面为小于半圆的弧形。

8.根据权利要求1所述的运输栈板，其特征在于，所述底架朝向所述传输机台的部分为金属。

9.根据权利要求1所述的运输栈板，其特征在于，所述底架为金属。

10.根据权利要求1至9任一项所述的运输栈板，其特征在于，所述防滑垫与所述卡合凹槽内之间设置有粘合层。