CN109351004A - 一种快开式压滤机 - Google Patents
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Abstract
一种快开式压滤机，横向推料主油缸的活塞杆的伸/缩能控制横向活动顶压板在横向走位空间内作横向移动，当横向推料主油缸的活塞杆伸出并控制横向活动顶压板右移时，20～50块竖向圆形聚乙烯板体在横向活动顶压板的向右顶压力作用下能依次沿着滑轨板向右横移并且向固定挡板方向并拢，准备进入注浆滤渣工序，注浆滤渣工序完成后，横向推料主油缸的活塞杆缩回并控制横向活动顶压板左移，在长铁链条一、长铁链条二的牵拉作用下，并拢在一起的20～50块竖向圆形聚乙烯板体通过链条式快速打开机构能沿着滑轨板向左横移并且实现依次快速打开，准备进入卸料工序。本发明具有结构紧凑、作业效率更高、实用性更强的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种快开式压滤机。
背景技术
压滤机主要用于生活污水或者工业污水的过滤，目前普遍使用的压滤机在实际的使用过程中会存在以下两个问题，第一，当压滤机的污水滤渣工序完成后，需要通过移动拨块来将叠合在一起的压滤板一一打开，这种打开方式会导致压滤板打开的速度很慢，从而大大降低压滤机的作业效率，本人于2013年8月14日申请的名称为“一种压滤机滤板拉板机构”专利号为：2013103527110的发明专利就是这种结构；第二，压滤机的污水滤渣工序完成后，将叠合在一起的压滤板一一打开后，由于污水中的残渣会沾粘于滤布上，所以就需要人工将沾粘于滤布上的残渣清除掉，这种人工除渣方式也会降低压滤机的作业效率。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种快开式压滤机，它的压滤板是通过链条式快速打开机构实现快速打开，它通过振动抖料机构实现自动抖料功能，本发明具有结构紧凑、作业效率更高、实用性更强的特点。
为了达到上述目的，本发明提供如下具体技术措施：一种快开式压滤机，它是由基座、蓄水槽、翻转式接水槽板机构、横梁钢板、侧围挡板、振动抖料机构、横向推料主油缸、油缸支撑座、液压站、固定挡板、横向活动顶压板、20～50块竖向压滤板、链条式快速打开机构、20～50组滤布、滤布锁紧过浆机构组成，其特征在于，
油缸支撑座与基座左右平行拉开，基座的上方焊接有固定挡板，固定挡板的中心部位一体成型有一个带开关阀门的进浆口，基座与固定挡板组合形成进浆侧；
油缸支撑座的顶端用于固定横向推料主油缸的缸筒头端，油缸支撑座的左侧面焊接有横向钢支撑牛腿，横向钢支撑牛腿通过焊接一根竖向短支撑脚来支撑横向推料主油缸的缸筒中段，横向推料主油缸的缸筒尾段通过一根竖向长支撑脚实现支撑，液压站安装于横向推料主油缸的下方，液压站通过管路为横向推料主油缸提供液压油；
横向推料主油缸的活塞杆朝右，横向推料主油缸的活塞杆头端通过螺栓紧固有一个横向活动顶压板，该横向活动顶压板的右侧竖向平面作为顶压面；
油缸支撑座、横向推料主油缸、横向钢支撑牛腿、竖向短支撑脚、竖向长支撑脚组合形成顶压侧；
固定挡板与油缸支撑座之间焊接有前后两根相互平行的横梁钢板，20～50块竖向压滤板悬置于前后两根横梁钢板之间，前后平行的两根横梁钢板作为滑轨板，相互平行的前后两根横梁钢板之间的空间作为横向活动顶压板、竖向压滤板的横向走位空间；
位于前侧的横梁钢板的前侧面以及位于后侧的横梁钢板的后侧面通过螺丝均横向紧固有一块侧围挡板；
基座、固定挡板、横梁钢板、油缸支撑座组合形成主机架；
其中，每块竖向压滤板均包括竖向圆形聚乙烯板体、一对钢质耳朵、一对滤布固定架，竖向圆形聚乙烯板体的中心部位一体成型有一个圆形过浆孔，该圆形过浆孔同时用于安装滤布锁紧过浆机构；
竖向圆形聚乙烯板体的左右两个底面边沿均作为滤布的顶压面，竖向圆形聚乙烯板体的左右两个底面均一体成型有多道弧形导水槽，多道弧形导水槽组合形成清水腔室，竖向圆形聚乙烯板体的侧壁下端一体成型有三个排水孔，该排水孔连通至清水腔室；
竖向圆形聚乙烯板体的左侧底面中部一体成型有三个向左凸出的圆台型定位凸块一，竖向圆形聚乙烯板体的右侧底面中部一体成型有三个向右凸出的圆台型定位凸块二，三个圆台型定位凸块一、三个圆台型定位凸块二均以三等分方式分布于圆形过浆孔的周围；
竖向圆形聚乙烯板体的直径均为650mm，厚度均为28～30 mm；
竖向圆形聚乙烯板体的侧壁顶端通过螺丝安装有两个相互对称的滤布固定架；
竖向圆形聚乙烯板体的侧壁肩部通过螺丝安装有两个相互对称的钢质耳朵，每个钢质耳朵通过精铸均一体成型有横向上指杆、横向下指杆，横向上指杆的指尖部位钻有一个栓孔一，横向下指杆的指尖部位钻有一个栓孔二，栓孔一和栓孔二之间上下对应，销轴自上而下旋入栓孔一并且与长铁链条串接后继续向下旋入栓孔二中，长铁链条通过销轴实现与钢质耳朵的连接，长铁链条被销轴定位于横向上指杆与横向下指杆之间的空隙中；
其中，每根横向下指杆的底面中部均向上凹陷从而形成嵌槽，每个嵌槽均配置有一个U形尼龙滑套，该U形尼龙滑套能向上卡入嵌槽中，U形尼龙滑套的底面能沿着横梁钢板的顶边作横向滑移；
相邻的左右两块竖向圆形聚乙烯板体前侧的钢质耳朵之间通过一条长铁链条一实现连接，相邻的左右两块竖向圆形聚乙烯板体后侧的钢质耳朵之间通过一条长铁链条二实现连接；
长铁链条一的右侧端与拉簧一的左端连接，拉簧一的右端则固定于固定挡板的前侧面上，长铁链条一的左侧端直接固定于横向活动顶压板的前侧面上；
长铁链条二的右侧端与拉簧二的左端连接，拉簧二的右端则固定于固定挡板的后侧面上，长铁链条二的左侧端直接固定于横向活动顶压板的后侧面上；
钢质耳朵、U形尼龙滑套、销轴、长铁链条一、长铁链条二组合形成链条式快速打开机构；
每块竖向圆形聚乙烯板体的左右两个底面通过滤布锁紧过浆机构均固定有一块竖向滤布，左右两块竖向滤布组成一组滤布，每块竖向圆形聚乙烯板体对应配置一组滤布，每块竖向滤布的中部均切有一个圆形镂空孔，该圆形镂空孔能与圆形过浆孔相对应，每块竖向滤布的中部通过滤布锁紧过浆机构被锁紧，每块竖向滤布的顶端通过螺丝能紧固于滤布固定架上；
其中，滤布锁紧过浆机构包括螺母式凸牙套、鞭条、螺母式中套、螺母式边套，螺母式边套向左套入螺母式中套，套接有螺母式边套的螺母式中套的右端头能向右依次贯穿位于左侧的滤布中部的圆形镂空孔、圆形过浆孔、位于右侧的滤布中部的圆形镂空孔后，螺母式凸牙套向左旋入螺母式中套的右端头并通过拧紧实现紧固，此时，位于左侧的滤布的中部被螺母式中套和螺母式边套锁紧于竖向圆形聚乙烯板体的左侧底面，位于右侧的滤布的中部被螺母式凸牙套锁紧于竖向圆形聚乙烯板体的右侧底面；
其中，螺母式凸牙套的右侧面一体成型有六个向右凸出的牙块，六个牙块之间以六等分方式分布于套孔的周围，相邻的两个牙块之间的间隙作为过浆槽，每个牙块的外弧面中部均钻有一个螺孔，每个螺孔均能对应旋接一根鞭条；
横向推料主油缸的活塞杆的伸/缩能控制横向活动顶压板在横向走位空间内作横向移动，当横向推料主油缸的活塞杆伸出并控制横向活动顶压板右移时，20～50块竖向圆形聚乙烯板体在横向活动顶压板的向右顶压力作用下能依次沿着滑轨板向右横移并且向固定挡板方向并拢，准备进入注浆滤渣工序，此时，相邻的左右两块竖向圆形聚乙烯板体之间夹合的两块滤布相互贴合在一起，这两块滤布的贴合面作为滤浆室；
与此同时，相邻的左右两块竖向圆形聚乙烯板体之间的滤布锁紧过浆机构相互续连在一起，带开关阀门的进浆口、螺母式凸牙套的套孔、螺母式中套的套孔、过浆槽组合形成注浆通道；
当注浆滤渣工序完成后，横向推料主油缸的活塞杆缩回并控制横向活动顶压板左移，在长铁链条一、长铁链条二的牵拉作用下，并拢在一起的20～50块竖向圆形聚乙烯板体通过链条式快速打开机构能沿着滑轨板向左横移并且实现依次快速打开，准备进入卸料工序；
振动抖料机构安装于主机架的中部后侧，振动抖料机构包括第一电机、第一变速机、抖料转杆，抖料转杆的左右两杆端通过轴承座安装于位于后侧的横梁钢板的前侧面，抖料转杆的侧壁通过焊接紧固有四排方形打板凸块，每排方形打板凸块的个数≥10个，第一变速机通过螺丝紧固于固定挡板的后侧，第一电机连接并且能驱动第一变速机的运行，抖料转杆的右杆端通过联轴器与第一变速机的轴端相连接；
翻转式接水槽板机构安装于主机架的下端，翻转式接水槽板机构包括第二电机、第二变速机、主动轴杆、主动翻转方形槽板、竖向主动摆臂、连动杆、从动轴杆、从动翻转方形槽板、横向从动摆臂、U形聚流槽板、长方体形转向箱体，主动轴杆的左右两杆端各自通过轴承座分别紧固于基座的前侧面与油缸支撑座的前侧面，从动轴杆的左右两杆端各自通过轴承座分别紧固于基座的后侧面与油缸支撑座的后侧面;
主动轴杆的外围通过焊接罩合有一个长方体形转向箱体一，从动轴杆的外围通过焊接罩合有一个长方体形转向箱体二；
主动翻转方形槽板的底面前侧与长方体形转向箱体一的顶面通过焊接实现紧固连接，长方体形转向箱体一的前侧面通过焊接紧固有一个第一U形聚流槽板；
从动翻转方形槽板的底面后侧与长方体形转向箱体二的顶面通过焊接实现紧固连接，长方体形转向箱体二的后侧面通过焊接紧固有一个第二U形聚流槽板；
第一U形聚流槽板、第二U形聚流槽板的底面一端均切开有一个圆形出水孔，每个圆形出水孔的正下方均放置有一个蓄水槽；
长方体形转向箱体一的前侧面右侧焊接有一根竖向主动摆臂，长方体形转向箱体二的底面右侧焊接有一根横向从动摆臂，竖向主动摆臂的活动端、横向从动摆臂的活动端均焊接有一根销杆，连动杆的左右两端均钻有销孔，连动杆通过销孔能分别与竖向主动摆臂活动端上的销杆、横向从动摆臂活动端上的销杆活动套接；
第二变速机通过螺丝紧固于基座的左侧面，第二电机连接并且能驱动第二变速机的运行，第二变速机的轴端通过联轴器与位于主动轴杆左侧的横向圆柱体型转杆一连接；
第二电机通过驱动第二变速机来控制主动轴杆作90º旋转，同时，主动轴杆的旋转通过连动杆能带动从动轴杆作90º旋转，主动轴杆的旋转能带动主动翻转方形槽板作90º翻转，从动轴杆的旋转能带动从动翻转方形槽板作90º翻转；
主动翻转方形槽板的翻转方向与从动翻转方形槽板的翻转方向相反；
处于注浆滤渣工序时，主动翻转方形槽板、从动翻转方形槽板均保持水平状态并且用于收集过滤后的清水，清水会顺着主动翻转方形槽板、从动翻转方形槽板的表面流入第一U形聚流槽板、第二U形聚流槽板中并最终通过圆形出水孔落入蓄水槽中；
处于卸料工序时，主动翻转方形槽板、从动翻转方形槽板均保持竖向状态，此时，第一电机通过驱动第一变速机来控制抖料转杆的旋转，处于旋转状态下的抖料转杆通过方形打板凸块能敲打到竖向压滤板的侧壁，从而从实现竖向压滤板的抖动以及鞭条产生晃动的目的，产生晃动的鞭条会击打滤布的表面，抖动中的竖向压滤板在晃动的鞭条辅助拍打滤布的作用下，沾粘于滤布上的残渣能快速地直接掉落至地面。
泥浆输送装置的出浆口能与固定挡板的带开关阀门的进浆口对接并连通，泥浆输送装置最终能将泥浆输送入注浆通道中，进浆工作压力小于1.5Mpa。
横向推料主油缸的油压工作压力为13 Mpa。振动抖料机构中第一电机的功率为2.2KW，第一减速机的NMRV110速比为1∶30，振动抖料机构的振动输出速度为：46r/min。翻转式接水槽板机构中第一电机的功率为1.5KW，主动翻转方形槽板、从动翻转方形槽板的翻板速度为1.2r/min。
本发明中20～50块竖向压滤板的最佳数量为30块；本发明中20～50组滤布的最佳数量为30组，30块竖向压滤板配置30组滤布的所形成的滤室容积为300L，过滤面积为20m2。
过滤后的清水能循环使用。滤布固定架采用塑料材质。U形尼龙滑套不仅具有消音的作用，而且还具有耐磨的特点。
本发明的有益效果在于，它具有结构紧凑、作业效率更高、实用性更强的特点。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明局部组合连接主视结构剖析图；
图2为本发明处于注浆滤渣工序时的局部组合连接主视结构剖析图；
图3为本发明处于卸料工序时时的局部组合连接主视结构剖析图；
图4为本发明局部组合连接结构侧面透视结构；
图5为本发明中竖向压滤板的侧面结构示意图；
图6为本发明中竖向压滤板与链条式快速打开机构组合结构侧面剖析图；
图7为本发明中滤布锁紧过浆机构的组合结构剖析图；
图8为本发明中滤布锁紧过浆机构的侧面结构透视图；
图9为本发明中滤布锁紧过浆机构的分解结构剖析图；
图10为本发明中抖料转杆的局部结构示意图；
图11为本发明中抖料转杆的局部剖面结构示意图；
图12为本发明中主动轴杆的局部结构示意图；
图13为本发明中从动轴杆的局部结构示意图。
图中：A1-基座、A2-油缸支撑座、A21-横向钢支撑牛腿、A3-固定挡板、A31-带开关阀门的进浆口、A4-横向推料主油缸、A41-活塞杆、A42-横向活动顶压板、A43-竖向短支撑脚、A44-竖向长支撑脚、A5-液压站、A6-横梁钢板、B-竖向圆形聚乙烯板体、B1-钢质耳朵、B11-横向上指杆、B12-横向下指杆、B121-嵌槽、B13-销轴、B14-长铁链条一、B15-U形尼龙滑套、B2-滤布固定架、B3-圆形过浆孔、B4-圆台型定位凸块二、B5-排水孔、C-竖向滤布、D1-螺母式凸牙套、D11-牙块、D2-螺母式中套、D3-螺母式边套、D4-鞭条、E1-第一电机、E2-第一变速机、E3-抖料转杆、E31-方形打板凸块、F1-第二电机、F2-第二变速机、F31-主动轴杆、F32-第一U形聚流槽板、F321-圆形出水孔、F33-长方体形转向箱体一、F331-竖向主动摆臂、F34-主动翻转方形槽板、F41-从动轴杆、F42-第二U形聚流槽板、F43-长方体形转向箱体二、F431-横向从动摆臂、F44-从动翻转方形槽板、F5-连动杆、G-蓄水槽。
具体实施方式
本发明专利选择30块竖向压滤板、30组滤布提供如下具体实施例。
如图1、图2、图3所示，一种快开式压滤机，它是由基座A1、蓄水槽G、翻转式接水槽板机构、横梁钢板A6、侧围挡板、振动抖料机构、横向推料主油缸A4、油缸支撑座A2、液压站A5、固定挡板A3、横向活动顶压板A42、30块竖向压滤板、链条式快速打开机构、30组滤布、滤布锁紧过浆机构组成，其特征在于，
油缸支撑座A2与基座A1左右平行拉开，基座A1的上方焊接有固定挡板A3，固定挡板A3的中心部位一体成型有一个带开关阀门的进浆口A31，基座A1与固定挡板A3组合形成进浆侧；
油缸支撑座A2的顶端用于固定横向推料主油缸A4的缸筒头端，油缸支撑座A2的左侧面焊接有横向钢支撑牛腿A21，横向钢支撑牛腿A21通过焊接一根竖向短支撑脚A43来支撑横向推料主油缸A4的缸筒中段，横向推料主油缸A4的缸筒尾段通过一根竖向长支撑脚A44实现支撑，液压站A5安装于横向推料主油缸A4的下方；
横向推料主油缸A4的活塞杆朝右，横向推料主油缸A4的活塞杆A41头端通过螺栓紧固有一个横向活动顶压板A42，该横向活动顶压板A42的右侧竖向平面作为顶压面；
油缸支撑座A2、横向推料主油缸A4、横向钢支撑牛腿A21、竖向短支撑脚A43、竖向长支撑脚A44组合形成顶压侧；
固定挡板A3与油缸支撑座A2之间焊接有前后两根相互平行的横梁钢板A6，30块竖向压滤板悬置于前后两根横梁钢板A6之间，前后平行的两根横梁钢板A6作为滑轨板，相互平行的前后两根横梁钢板A6之间的空间作为横向活动顶压板A42、竖向压滤板的横向走位空间；
位于前侧的横梁钢板A6的前侧面以及位于后侧的横梁钢板A6的后侧面通过螺丝均横向紧固有一块侧围挡板；
基座A1、固定挡板A3、横梁钢板A6、油缸支撑座A2组合形成主机架；
如图5、图6所示，其中，每块竖向压滤板均包括竖向圆形聚乙烯板体B、一对钢质耳朵B1、一对滤布固定架B2，竖向圆形聚乙烯板体B的中心部位一体成型有一个圆形过浆孔B3，该圆形过浆孔B3同时用于安装滤布锁紧过浆机构；
竖向圆形聚乙烯板体B的左右两个底面边沿均作为滤布的顶压面，竖向圆形聚乙烯板体B的左右两个底面均一体成型有多道弧形导水槽，多道弧形导水槽组合形成清水腔室，竖向圆形聚乙烯板体B的侧壁下端一体成型有三个排水孔B5，该排水孔B5连通至清水腔室；
竖向圆形聚乙烯板体B的左侧底面中部一体成型有三个向左凸出的圆台型定位凸块一，竖向圆形聚乙烯板体B的右侧底面中部一体成型有三个向右凸出的圆台型定位凸块二B4，三个圆台型定位凸块一、三个圆台型定位凸块二B4均以三等分方式分布于圆形过浆孔B3的周围；
竖向圆形聚乙烯板体B的侧壁顶端通过螺丝安装有两个相互对称的滤布固定架B2；
竖向圆形聚乙烯板体B的侧壁肩部通过螺丝安装有两个相互对称的钢质耳朵B1，每个钢质耳朵B1通过精铸均一体成型有横向上指杆B11、横向下指杆B12，横向上指杆B11的指尖部位钻有一个栓孔一，横向下指杆B12的指尖部位钻有一个栓孔二，栓孔一和栓孔二之间上下对应，销轴B13自上而下旋入栓孔一并且与长铁链条串接后继续向下旋入栓孔二中，长铁链条通过销轴B13实现与钢质耳朵B1的连接，长铁链条被销轴B13定位于横向上指杆B11与横向下指杆B12之间的空隙中；
其中，每根横向下指杆B12的底面中部均向上凹陷从而形成嵌槽B121，每个嵌槽B121均配置有一个U形尼龙滑套B15，该U形尼龙滑套B15能向上卡入嵌槽B121中，U形尼龙滑套B15的底面能沿着横梁钢板A6的顶边作横向滑移；
相邻的左右两块竖向圆形聚乙烯板体B前侧的钢质耳朵B1之间通过一条长铁链条一B14实现连接，相邻的左右两块竖向圆形聚乙烯板体B后侧的钢质耳朵B1之间通过一条长铁链条二实现连接；
长铁链条一B14的右侧端与拉簧一的左端连接，拉簧一的右端则固定于固定挡板A3的前侧面上，长铁链条一B14的左侧端直接固定于横向活动顶压板A42的前侧面上；
长铁链条二的右侧端与拉簧二的左端连接，拉簧二的右端则固定于固定挡板A3的后侧面上，长铁链条二的左侧端直接固定于横向活动顶压板A42的后侧面上；
钢质耳朵B1、U形尼龙滑套B15、销轴B13、长铁链条一B14、长铁链条二组合形成链条式快速打开机构；
每块竖向圆形聚乙烯板体B的左右两个底面通过滤布锁紧过浆机构均固定有一块竖向滤布C，左右两块竖向滤布C组成一组滤布，每块竖向圆形聚乙烯板体B对应配置一组滤布，每块竖向滤布C的中部均切有一个圆形镂空孔，该圆形镂空孔能与圆形过浆孔B3相对应，每块竖向滤布C的中部通过滤布锁紧过浆机构被锁紧，每块竖向滤布C的顶端通过螺丝能紧固于滤布固定架B2上；
如图7、图8、图9所示，其中，滤布锁紧过浆机构包括螺母式凸牙套D1、鞭条D4、螺母式中套D2、螺母式边套D3，螺母式边套D3向左套入螺母式中套D2，套接有螺母式边套D3的螺母式中套D2的右端头能向右依次贯穿位于左侧的滤布中部的圆形镂空孔、圆形过浆孔B3、位于右侧的滤布中部的圆形镂空孔后，螺母式凸牙套D1向左旋入螺母式中套D2的右端头并通过拧紧实现紧固，此时，位于左侧的滤布的中部被螺母式中套D2和螺母式边套D3锁紧于竖向圆形聚乙烯板体B的左侧底面，位于右侧的滤布的中部被螺母式凸牙套D1锁紧于竖向圆形聚乙烯板体B的右侧底面；
其中，螺母式凸牙套D1的右侧面一体成型有六个向右凸出的牙块D11，六个牙块D11之间以六等分方式分布于套孔的周围，相邻的两个牙块D11之间的间隙作为过浆槽，每个牙块D11的外弧面中部均钻有一个螺孔，每个螺孔均能对应旋接一根鞭条D4；
横向推料主油缸A4的活塞杆的伸/缩能控制横向活动顶压板A42在横向走位空间内作横向移动，当横向推料主油缸A4的活塞杆伸出并控制横向活动顶压板A42右移时，30块竖向圆形聚乙烯板体B在横向活动顶压板A42的向右顶压力作用下能依次沿着滑轨板向右横移并且向固定挡板A3方向并拢，准备进入注浆滤渣工序，此时，相邻的左右两块竖向圆形聚乙烯板体B之间夹合的两块滤布相互贴合在一起，这两块滤布的贴合面作为滤浆室；
与此同时，相邻的左右两块竖向圆形聚乙烯板体B之间的滤布锁紧过浆机构相互续连在一起，带开关阀门的进浆口A31、螺母式凸牙套D1的套孔、螺母式中套D2的套孔、过浆槽组合形成注浆通道；
当注浆滤渣工序完成后，横向推料主油缸A4的活塞杆缩回并控制横向活动顶压板A42左移，在长铁链条一B14、长铁链条二的牵拉作用下，并拢在一起的30块竖向圆形聚乙烯板体B通过链条式快速打开机构能沿着滑轨板向左横移并且实现依次快速打开，准备进入卸料工序；
振动抖料机构安装于主机架的中部后侧，振动抖料机构包括第一电机E1、第一变速机E2、抖料转杆E3，抖料转杆E3的左右两杆端通过轴承座安装于位于后侧的横梁钢板A6的前侧面，如图10、图11所示，抖料转杆E3的侧壁通过焊接紧固有四排方形打板凸块E31，每排方形打板凸块E31的个数≥10个，第一变速机E2通过螺丝紧固于固定挡板A3的后侧，第一电机E1连接并且能驱动第一变速机E2的运行，抖料转杆E3的右杆端通过联轴器与第一变速机E2的轴端相连接；
翻转式接水槽板机构安装于主机架的下端，如图4、图12、图13所示，翻转式接水槽板机构包括第二电机F1、第二变速机F2、主动轴杆F31、主动翻转方形槽板F34、竖向主动摆臂F331、连动杆F5、从动轴杆F41、从动翻转方形槽板F44、横向从动摆臂F431、U形聚流槽板、长方体形转向箱体，主动轴杆F31的左右两杆端各自通过轴承座分别紧固于基座A1的前侧面与油缸支撑座A2的前侧面，从动轴杆F41的左右两杆端各自通过轴承座分别紧固于基座A1的后侧面与油缸支撑座A2的后侧面;
主动轴杆F31的外围通过焊接罩合有一个长方体形转向箱体一F33，从动轴杆F41的外围通过焊接罩合有一个长方体形转向箱体二F43；
主动翻转方形槽板F34的底面前侧与长方体形转向箱体一F33的顶面通过焊接实现紧固连接，长方体形转向箱体一F33的前侧面通过焊接紧固有一个第一U形聚流槽板F32；
从动翻转方形槽板F44的底面后侧与长方体形转向箱体二F43的顶面通过焊接实现紧固连接，长方体形转向箱体二F43的后侧面通过焊接紧固有一个第二U形聚流槽板F42；
第一U形聚流槽板F32、第二U形聚流槽板F42的底面一端均切开有一个圆形出水孔F321，每个圆形出水孔的正下方均放置有一个蓄水槽G；
长方体形转向箱体一F33的前侧面右侧焊接有一根竖向主动摆臂F331，长方体形转向箱体二F43的底面右侧焊接有一根横向从动摆臂F431，竖向主动摆臂F331的活动端、横向从动摆臂F431的活动端均焊接有一根销杆，连动杆F5的左右两端均钻有销孔，连动杆F5通过销孔能分别与竖向主动摆臂F331活动端上的销杆、横向从动摆臂F431活动端上的销杆活动套接；
第二变速机F2通过螺丝紧固于基座A1的左侧面，第二电机F1连接并且能驱动第二变速机F2的运行，第二变速机F2的轴端通过联轴器与位于主动轴杆F31左侧的横向圆柱体型转杆一连接；
第二电机F1通过驱动第二变速机F2来控制主动轴杆F31作90º旋转，同时，主动轴杆F31的旋转通过连动杆F5能带动从动轴杆F41作90º旋转，主动轴杆F31的旋转能带动主动翻转方形槽板F34作90º翻转，从动轴杆F41的旋转能带动从动翻转方形槽板F44作90º翻转；
主动翻转方形槽板F34的翻转方向与从动翻转方形槽板F44的翻转方向相反；
处于注浆滤渣工序时，主动翻转方形槽板F34、从动翻转方形槽板F44均保持水平状态并且用于收集过滤后的清水，清水会顺着主动翻转方形槽板F34、从动翻转方形槽板F44的表面流入第一U形聚流槽板F32、第二U形聚流槽板F42中并最终通过圆形出水孔落入蓄水槽G中；
处于卸料工序时，主动翻转方形槽板F34、从动翻转方形槽板F44均保持竖向状态，此时，第一电机E1通过驱动第一变速机E2来控制抖料转杆E3的旋转，处于旋转状态下的抖料转杆E3通过方形打板凸块E31能敲打到竖向压滤板的侧壁，从而从实现竖向压滤板的抖动以及鞭条D4产生晃动的目的，产生晃动的鞭条D4会击打滤布的表面，抖动中的竖向压滤板在晃动的鞭条D4辅助拍打滤布的作用下，沾粘于滤布上的残渣能快速地直接掉落至地面。
Claims (1)
1.一种快开式压滤机，它是由基座（A1）、蓄水槽（G）、翻转式接水槽板机构、横梁钢板（A6）、侧围挡板、振动抖料机构、横向推料主油缸（A4）、油缸支撑座（A2）、液压站（A5）、固定挡板（A3）、横向活动顶压板（A42）、20～50块竖向压滤板、链条式快速打开机构、20～50组滤布、滤布锁紧过浆机构组成，其特征在于，
油缸支撑座（A2）与基座（A1）左右平行拉开，基座（A1）的上方焊接有固定挡板（A3），固定挡板（A3）的中心部位一体成型有一个带开关阀门的进浆口（A31），基座（A1）与固定挡板（A3）组合形成进浆侧；
油缸支撑座（A2）的顶端用于固定横向推料主油缸（A4）的缸筒头端，油缸支撑座（A2）的左侧面焊接有横向钢支撑牛腿（A21），横向钢支撑牛腿（A21）通过焊接一根竖向短支撑脚（A43）来支撑横向推料主油缸（A4）的缸筒中段，横向推料主油缸（A4）的缸筒尾段通过一根竖向长支撑脚（A44）实现支撑，液压站（A5）安装于横向推料主油缸（A4）的下方；
横向推料主油缸（A4）的活塞杆朝右，横向推料主油缸（A4）的活塞杆（A41）头端通过螺栓紧固有一个横向活动顶压板（A42），该横向活动顶压板（A42）的右侧竖向平面作为顶压面；
油缸支撑座（A2）、横向推料主油缸（A4）、横向钢支撑牛腿（A21）、竖向短支撑脚（A43）、竖向长支撑脚（A44）组合形成顶压侧；
固定挡板（A3）与油缸支撑座（A2）之间焊接有前后两根相互平行的横梁钢板（A6），20～50块竖向压滤板悬置于前后两根横梁钢板（A6）之间，前后平行的两根横梁钢板（A6）作为滑轨板，相互平行的前后两根横梁钢板（A6）之间的空间作为横向活动顶压板（A42）、竖向压滤板的横向走位空间；
位于前侧的横梁钢板（A6）的前侧面以及位于后侧的横梁钢板（A6）的后侧面通过螺丝均横向紧固有一块侧围挡板；
基座（A1）、固定挡板（A3）、横梁钢板（A6）、油缸支撑座（A2）组合形成主机架；
其中，每块竖向压滤板均包括竖向圆形聚乙烯板体（B）、一对钢质耳朵（B1）、一对滤布固定架（B2），竖向圆形聚乙烯板体（B）的中心部位一体成型有一个圆形过浆孔（B3），该圆形过浆孔（B3）同时用于安装滤布锁紧过浆机构；
竖向圆形聚乙烯板体（B）的左右两个底面边沿均作为滤布的顶压面，竖向圆形聚乙烯板体（B）的左右两个底面均一体成型有多道弧形导水槽，多道弧形导水槽组合形成清水腔室，竖向圆形聚乙烯板体（B）的侧壁下端一体成型有三个排水孔（B5），该排水孔（B5）连通至清水腔室；
竖向圆形聚乙烯板体（B）的左侧底面中部一体成型有三个向左凸出的圆台型定位凸块一，竖向圆形聚乙烯板体（B）的右侧底面中部一体成型有三个向右凸出的圆台型定位凸块二（B4），三个圆台型定位凸块一、三个圆台型定位凸块二（B4）均以三等分方式分布于圆形过浆孔（B3）的周围；
竖向圆形聚乙烯板体（B）的侧壁顶端通过螺丝安装有两个相互对称的滤布固定架（B2）；
竖向圆形聚乙烯板体（B）的侧壁肩部通过螺丝安装有两个相互对称的钢质耳朵（B1），每个钢质耳朵（B1）通过精铸均一体成型有横向上指杆（B11）、横向下指杆（B12），横向上指杆（B11）的指尖部位钻有一个栓孔一，横向下指杆（B12）的指尖部位钻有一个栓孔二，栓孔一和栓孔二之间上下对应，销轴（B13）自上而下旋入栓孔一并且与长铁链条串接后继续向下旋入栓孔二中，长铁链条通过销轴（B13）实现与钢质耳朵（B1）的连接，长铁链条被销轴（B13）定位于横向上指杆（B11）与横向下指杆（B12）之间的空隙中；
其中，每根横向下指杆（B12）的底面中部均向上凹陷从而形成嵌槽（B121），每个嵌槽（B121）均配置有一个U形尼龙滑套（B15），该U形尼龙滑套（B15）能向上卡入嵌槽（B121）中，U形尼龙滑套（B15）的底面能沿着横梁钢板（A6）的顶边作横向滑移；
相邻的左右两块竖向圆形聚乙烯板体（B）前侧的钢质耳朵（B1）之间通过一条长铁链条一（B14）实现连接，相邻的左右两块竖向圆形聚乙烯板体（B）后侧的钢质耳朵（B1）之间通过一条长铁链条二实现连接；
长铁链条一（B14）的右侧端与拉簧一的左端连接，拉簧一的右端则固定于固定挡板（A3）的前侧面上，长铁链条一（B14）的左侧端直接固定于横向活动顶压板（A42）的前侧面上；
长铁链条二的右侧端与拉簧二的左端连接，拉簧二的右端则固定于固定挡板（A3）的后侧面上，长铁链条二的左侧端直接固定于横向活动顶压板（A42）的后侧面上；
钢质耳朵（B1）、U形尼龙滑套（B15）、销轴（B13）、长铁链条一（B14）、长铁链条二组合形成链条式快速打开机构；
每块竖向圆形聚乙烯板体（B）的左右两个底面通过滤布锁紧过浆机构均固定有一块竖向滤布（C），左右两块竖向滤布（C）组成一组滤布，每块竖向圆形聚乙烯板体（B）对应配置一组滤布，每块竖向滤布（C）的中部均切有一个圆形镂空孔，该圆形镂空孔能与圆形过浆孔（B3）相对应，每块竖向滤布（C）的中部通过滤布锁紧过浆机构被锁紧，每块竖向滤布（C）的顶端通过螺丝能紧固于滤布固定架（B2）上；
其中，滤布锁紧过浆机构包括螺母式凸牙套（D1）、鞭条（D4）、螺母式中套（D2）、螺母式边套（D3），螺母式边套（D3）向左套入螺母式中套（D2），套接有螺母式边套（D3）的螺母式中套（D2）的右端头能向右依次贯穿位于左侧的滤布中部的圆形镂空孔、圆形过浆孔（B3）、位于右侧的滤布中部的圆形镂空孔后，螺母式凸牙套（D1）向左旋入螺母式中套（D2）的右端头并通过拧紧实现紧固，此时，位于左侧的滤布的中部被螺母式中套（D2）和螺母式边套（D3）锁紧于竖向圆形聚乙烯板体（B）的左侧底面，位于右侧的滤布的中部被螺母式凸牙套（D1）锁紧于竖向圆形聚乙烯板体（B）的右侧底面；
其中，螺母式凸牙套（D1）的右侧面一体成型有六个向右凸出的牙块（D11），六个牙块（D11）之间以六等分方式分布于套孔的周围，相邻的两个牙块（D11）之间的间隙作为过浆槽，每个牙块（D11）的外弧面中部均钻有一个螺孔，每个螺孔均能对应旋接一根鞭条（D4）；
横向推料主油缸（A4）的活塞杆的伸/缩能控制横向活动顶压板（A42）在横向走位空间内作横向移动，当横向推料主油缸（A4）的活塞杆伸出并控制横向活动顶压板（A42）右移时，20～50块竖向圆形聚乙烯板体（B）在横向活动顶压板（A42）的向右顶压力作用下能依次沿着滑轨板向右横移并且向固定挡板（A3）方向并拢，准备进入注浆滤渣工序，此时，相邻的左右两块竖向圆形聚乙烯板体（B）之间夹合的两块滤布相互贴合在一起，这两块滤布的贴合面作为滤浆室；
与此同时，相邻的左右两块竖向圆形聚乙烯板体（B）之间的滤布锁紧过浆机构相互续连在一起，带开关阀门的进浆口（A31）、螺母式凸牙套（D1）的套孔、螺母式中套（D2）的套孔、过浆槽组合形成注浆通道；
当注浆滤渣工序完成后，横向推料主油缸（A4）的活塞杆缩回并控制横向活动顶压板（A42）左移，在长铁链条一（B14）、长铁链条二的牵拉作用下，并拢在一起的20～50块竖向圆形聚乙烯板体（B）通过链条式快速打开机构能沿着滑轨板向左横移并且实现依次快速打开，准备进入卸料工序；
振动抖料机构安装于主机架的中部后侧，振动抖料机构包括第一电机（E1）、第一变速机（E2）、抖料转杆（E3），抖料转杆（E3）的左右两杆端通过轴承座安装于位于后侧的横梁钢板（A6）的前侧面，抖料转杆（E3）的侧壁通过焊接紧固有四排方形打板凸块（E31），每排方形打板凸块（E31）的个数≥10个，第一变速机（E2）通过螺丝紧固于固定挡板（A3）的后侧，第一电机（E1）连接并且能驱动第一变速机（E2）的运行，抖料转杆（E3）的右杆端通过联轴器与第一变速机（E2）的轴端相连接；
翻转式接水槽板机构安装于主机架的下端，翻转式接水槽板机构包括第二电机（F1）、第二变速机（F2）、主动轴杆（F31）、主动翻转方形槽板（F34）、竖向主动摆臂（F331）、连动杆（F5）、从动轴杆（F41）、从动翻转方形槽板（F44）、横向从动摆臂（F431）、U形聚流槽板、长方体形转向箱体，主动轴杆（F31）的左右两杆端各自通过轴承座分别紧固于基座（A1）的前侧面与油缸支撑座（A2）的前侧面，从动轴杆（F41）的左右两杆端各自通过轴承座分别紧固于基座（A1）的后侧面与油缸支撑座（A2）的后侧面;
主动轴杆（F31）的外围通过焊接罩合有一个长方体形转向箱体一（F33），从动轴杆（F41）的外围通过焊接罩合有一个长方体形转向箱体二（F43）；
主动翻转方形槽板（F34）的底面前侧与长方体形转向箱体一（F33）的顶面通过焊接实现紧固连接，长方体形转向箱体一（F33）的前侧面通过焊接紧固有一个第一U形聚流槽板（F32）；
从动翻转方形槽板（F44）的底面后侧与长方体形转向箱体二（F43）的顶面通过焊接实现紧固连接，长方体形转向箱体二（F43）的后侧面通过焊接紧固有一个第二U形聚流槽板（F42）；
第一U形聚流槽板（F32）、第二U形聚流槽板（F42）的底面一端均切开有一个圆形出水孔（F321），每个圆形出水孔的正下方均放置有一个蓄水槽（G）；
长方体形转向箱体一（F33）的前侧面右侧焊接有一根竖向主动摆臂（F331），长方体形转向箱体二（F43）的底面右侧焊接有一根横向从动摆臂（F431），竖向主动摆臂（F331）的活动端、横向从动摆臂（F431）的活动端均焊接有一根销杆，连动杆（F5）的左右两端均钻有销孔，连动杆（F5）通过销孔能分别与竖向主动摆臂（F331）活动端上的销杆、横向从动摆臂（F431）活动端上的销杆活动套接；
第二变速机（F2）通过螺丝紧固于基座（A1）的左侧面，第二电机（F1）连接并且能驱动第二变速机（F2）的运行，第二变速机（F2）的轴端通过联轴器与位于主动轴杆（F31）左侧的横向圆柱体型转杆一连接；
第二电机（F1）通过驱动第二变速机（F2）来控制主动轴杆（F31）作90º旋转，同时，主动轴杆（F31）的旋转通过连动杆（F5）能带动从动轴杆（F41）作90º旋转，主动轴杆（F31）的旋转能带动主动翻转方形槽板（F34）作90º翻转，从动轴杆（F41）的旋转能带动从动翻转方形槽板（F44）作90º翻转；
主动翻转方形槽板（F34）的翻转方向与从动翻转方形槽板（F44）的翻转方向相反；
处于注浆滤渣工序时，主动翻转方形槽板（F34）、从动翻转方形槽板（F44）均保持水平状态并且用于收集过滤后的清水，清水会顺着主动翻转方形槽板（F34）、从动翻转方形槽板（F44）的表面流入第一U形聚流槽板（F32）、第二U形聚流槽板（F42）中并最终通过圆形出水孔落入蓄水槽（G）中；
处于卸料工序时，主动翻转方形槽板（F34）、从动翻转方形槽板（F44）均保持竖向状态，此时，第一电机（E1）通过驱动第一变速机（E2）来控制抖料转杆（E3）的旋转，处于旋转状态下的抖料转杆（E3）通过方形打板凸块（E31）能敲打到竖向压滤板的侧壁，从而从实现竖向压滤板的抖动以及鞭条（D4）产生晃动的目的，产生晃动的鞭条（D4）会击打滤布的表面，抖动中的竖向压滤板在晃动的鞭条（D4）辅助拍打滤布的作用下，沾粘于滤布上的残渣能快速地直接掉落至地面。
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