CN109337152A - 一种环保耐磨橡胶轮胎 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种环保耐磨的橡胶轮胎。本发明的环保耐磨的橡胶轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面。其中，第一胎面由第一胎面胶制备而成，所述第一胎面胶使用大量废旧轮胎做原料，辅以碳纳米管母胶、酚醛树脂、碳纳米管‑SiO2复合材料等，通过合理配比，有效降低轮胎的生产成本，显著改善橡胶轮胎的各项性能，尤其是耐磨性和滚阻系数，减少胎面磨损产生的橡胶粉屑，减少对大气的污染，同时也能减少汽油的消耗速度和二氧化碳排放量，具有极高的社会和经济效益，安全环保，具有广阔的市场前景。

Description

一种环保耐磨橡胶轮胎
技术领域
本发明属于轮胎技术领域，具体涉及一种环保耐磨橡胶轮胎。
背景技术
我国轮胎年产量居世界第一，每年有大量废旧橡胶制品被当做废品和垃圾处理，不仅造成大量的资源浪费，还造成的“黑色污染”，成为日益严重的环境问题，但目前对废旧轮胎的回收应用多集中在轮胎翻新、环保再生胶与胶粉生产等低档次产品上。
汽车产业的发展推动着轮胎行业的不断创新与进步。轮胎的滚动阻力和湿地抓地性能，涉及轮胎的环保和安全性能，被多个国家列入了其轮胎的标签法中。如日本从2010年开始实施自愿轮胎标签制度；2011年11月14日，韩国颁布了轮胎标签法规；欧盟从2012年11月1日起实施强制性轮胎标签法规。随着汽车工业和交通运输业的高速发展、公路建设特别是高速公路的迅猛发展，迫切需要各种高性能轮胎，尤其是耐磨轮胎，耐磨性不仅是衡量轮胎好坏的重要因素，也是消费者对轮胎质量评价的最直观指标，利用废旧轮胎材料开发一种耐磨轮胎，不但经济环保，还可促进轮胎产业发展。
发明内容
本发明的目的是以废旧轮胎为主要材料，提供一种环保耐磨的橡胶轮胎。
为达到本发明的目的，本发明的环保耐磨的橡胶轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉32-40份、碳纳米管母胶15-23份、酚醛树脂17-25份、碳纳米管-SiO2复合材料15-23份、增粘树脂15-20份、棕榈油9-13份、妥尔油7-10份、乙二醇乙醚醋酸酯3-5份、氧化聚乙烯蜡4-7份、重晶石粉5-9份、软化油5-8份、纳米纤维素晶须5-8份、造纸污泥灰3-6份、硬脂酸4-8份、三聚磷酸钠2-5份、抗氧剂3-5份、活性剂1-3份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.7-1.2份和偶联剂0.9-1.3份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶35-43份、溶聚丁苯胶30-37份、环氧化天然橡胶25-32份、环氧树脂25-30份、高分散白炭黑12-17份、白炭黑分散剂5-9份、软化油5-10份、聚乙二醇8-14份、邻苯二甲酸二辛酯5-9份、纳米氧化镁4-8份、纳米氧化锌3-6份、硬脂酸锌3-6份、抗氧剂2-4份、活性剂2-4份、聚醚多元醇2-4份、硅烷偶联剂1.4-2份、增塑剂1.3-1.7份、石蜡1.5-2.3份、扩链剂0.8-1.7份和促进剂0.5-0.9份。
进一步的，所述碳纳米管母胶可以是由碳纳米管、天然橡胶和促进剂按照1：1.1-1.3：0.5-0.7的重量比混炼制得的。
进一步的，所述碳纳米管-SiO2复合材料的制备方法可以为，按正硅酸乙酯：二茂铁：噻吩＝100：2：1的摩尔比将原材料混合均匀，形成混合液，待用；将合成炉升温至1050℃，在保护气氛下，向合成炉中输送前述混合液，混合液经高温分解聚合后即形成碳纳米管-SiO2复合材料。
进一步的，所述造纸污泥灰可以为造纸污泥在570-620℃条件下焚烧后经200目筛筛分所得，主要成分为铝硅酸钙和无水硫酸钙。
进一步的，所述软化油可以为环烷油和石蜡油中的一种或两种的混合物。
进一步的，所述增粘树脂可以为松香、氢化松香甘油酯类衍生物中的一种或两种的混合物。
进一步的，所述的丁基橡胶可以为经过60-90℃开炼机开炼的丁基橡胶。
进一步的，所述溶聚丁苯胶中结合苯乙烯占聚合物总重的33-40％，乙烯基占丁二稀总重的23-30％。
进一步的，所述溶聚丁苯橡胶的充油质量分数为30-40％。
进一步的，所述环氧化天然橡胶为环氧度为35-50％的环氧化天然橡胶中的一种或多种。
进一步的，所述抗氧剂可以为β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚中的一种或多种的混合物。
进一步的，作为优选，所述聚乙二醇的平均分子量为380-420，粘度为37-45mm2/s。
本发明所述环保耐磨橡胶轮胎可用本领域常规工艺，经过开炼机和精炼机精炼制备。
本发明的环保耐磨橡胶轮胎使用大量废旧轮胎做原料，辅以碳纳米管母胶、酚醛树脂、碳纳米管-SiO2复合材料等，通过合理配比，有效降低轮胎的生产成本，显著改善橡胶轮胎的各项性能，尤其是耐磨性和滚阻系数，减少胎面磨损产生的橡胶粉屑，减少对大气的污染，同时也能减少汽油的消耗速度和二氧化碳排放量，具有极高的社会和经济效益，安全环保，具有广阔的市场前景。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。应当理解，以下描述仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
为达到本发明的目的，本发明的环保耐磨的橡胶轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉32-40份、碳纳米管母胶15-23份、酚醛树脂17-25份、碳纳米管-SiO2复合材料15-23份、增粘树脂15-20份、棕榈油9-13份、妥尔油7-10份、乙二醇乙醚醋酸酯3-5份、氧化聚乙烯蜡4-7份、重晶石粉5-9份、软化油5-8份、纳米纤维素晶须5-8份、造纸污泥灰3-6份、硬脂酸4-8份、三聚磷酸钠2-5份、抗氧剂3-5份、活性剂1-3份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.7-1.2份和偶联剂0.9-1.3份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶35-43份、溶聚丁苯胶30-37份、环氧化天然橡胶25-32份、环氧树脂25-30份、高分散白炭黑12-17份、白炭黑分散剂5-9份、软化油5-10份、聚乙二醇8-14份、邻苯二甲酸二辛酯5-9份、纳米氧化镁4-8份、纳米氧化锌3-6份、硬脂酸锌3-6份、抗氧剂2-4份、活性剂2-4份、聚醚多元醇2-4份、硅烷偶联剂1.4-2份、增塑剂1.3-1.7份、石蜡1.5-2.3份、扩链剂0.8-1.7份和促进剂0.5-0.9份。
若无特别说明，本发明实施例中所述碳纳米管母胶是由碳纳米管、天然橡胶和促进剂按照1：1.1-1.3：0.5-0.7的重量比混炼制得的；所述碳纳米管-SiO2复合材料的制备方法为，按正硅酸乙酯：二茂铁：噻吩＝100：2：1的摩尔比将原材料混合均匀，形成混合液，待用；将合成炉升温至1050℃，在保护气氛下，向合成炉中输送前述混合液，混合液经高温分解聚合后即形成碳纳米管-SiO2复合材料。
若无特别说明，本发明实施例中所述造纸污泥灰为造纸污泥在570-620℃条件下焚烧后经200目筛筛分所得，主要成分为铝硅酸钙和无水硫酸钙；所述软化油可以为环烷油和石蜡油中的一种或两种的混合物；所述增粘树脂可以为松香、氢化松香甘油酯类衍生物中的一种或两种的混合物；所述的丁基橡胶为经过60-90℃开炼机开炼的丁基橡胶；所述溶聚丁苯胶中结合苯乙烯占聚合物总重的33-40％，乙烯基占丁二稀总重的23-30％；所述溶聚丁苯橡胶的充油质量分数为30-40％；所述环氧化天然橡胶为环氧度为35-50％的环氧化天然橡胶中的一种或多种；所述抗氧剂为β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚中的一种或多种的混合物；所述聚乙二醇的平均分子量为380-420，粘度为37-45mm2/s。
本发明所述环保耐磨橡胶轮胎可用本领域常规工艺，经过开炼机和精炼机精炼制备。
本文中所用的术语“包含”、“包括”、“具有”、“含有”或其任何其它变形，意在覆盖非排它性的包括。例如，包含所列要素的组合物、步骤、方法、制品或装置不必仅限于那些要素，而是可以包括未明确列出的其它要素或此种组合物、步骤、方法、制品或装置所固有的要素。
连接词“由…组成”排除任何未指出的要素、步骤或组分。如果用于权利要求中，此短语将使权利要求为封闭式，使其不包含除那些描述的材料以外的材料，但与其相关的常规杂质除外。当短语“由…组成”出现在权利要求主体的子句中而不是紧接在主题之后时，其仅限定在该子句中描述的要素；其它要素并不被排除在作为整体的所述权利要求之外。
当量、浓度、或者其它值或参数以范围、优选范围、或一系列上限优选值和下限优选值限定的范围表示时，这应当被理解为具体公开了由任何范围上限或优选值与任何范围下限或优选值的任一配对所形成的所有范围，而不论该范围是否单独公开了。例如，当公开了范围“1至5”时，所描述的范围应被解释为包括范围“1至4”、“1至3”、“1至2”、“1至2和4至5”、“1至3和5”等。当数值范围在本文中被描述时，除非另外说明，否则该范围意图包括其端值和在该范围内的所有整数和分数。
本发明要素或组分前的不定冠词“一种”和“一个”对要素或组分的数量要求(即出现次数)无限制性。因此“一个”或“一种”应被解读为包括一个或至少一个，并且单数形式的要素或组分也包括复数形式，除非所述数量明显只指单数形式。
而且，本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
实施例1
一种橡胶轮胎，该轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉32份、碳纳米管母胶15份、酚醛树脂17份、碳纳米管-SiO2复合材料15份、增粘树脂15份、棕榈油9份、妥尔油7份、乙二醇乙醚醋酸酯3份、氧化聚乙烯蜡4份、重晶石粉5份、软化油5份、纳米纤维素晶须5份、造纸污泥灰3份、硬脂酸4份、三聚磷酸钠2份、抗氧剂3份、活性剂1份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.7份和偶联剂0.9份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶35份、溶聚丁苯胶30份、环氧化天然橡胶25份、环氧树脂25份、高分散白炭黑12份、白炭黑分散剂5份、软化油5份、聚乙二醇8份、邻苯二甲酸二辛酯5份、纳米氧化镁4份、纳米氧化锌3份、硬脂酸锌3份、抗氧剂2份、活性剂2份、聚醚多元醇2份、硅烷偶联剂1.4份、增塑剂1.3份、石蜡1.5份、扩链剂0.8份和促进剂0.5份。
实施例2
一种橡胶轮胎，该轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉40份、碳纳米管母胶23份、酚醛树脂25份、碳纳米管-SiO2复合材料23份、增粘树脂20份、棕榈油13份、妥尔油10份、乙二醇乙醚醋酸酯5份、氧化聚乙烯蜡7份、重晶石粉9份、软化油8份、纳米纤维素晶须8份、造纸污泥灰6份、硬脂酸8份、三聚磷酸钠5份、抗氧剂5份、活性剂3份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺1.2份和偶联剂1.3份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶43份、溶聚丁苯胶37份、环氧化天然橡胶32份、环氧树脂30份、高分散白炭黑17份、白炭黑分散剂9份、软化油10份、聚乙二醇14份、邻苯二甲酸二辛酯9份、纳米氧化镁8份、纳米氧化锌6份、硬脂酸锌6份、抗氧剂4份、活性剂4份、聚醚多元醇4份、硅烷偶联剂2份、增塑剂1.7份、石蜡2.3份、扩链剂1.7份和促进剂0.9份。
实施例3
一种橡胶轮胎，该轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉36份、碳纳米管母胶19份、酚醛树脂21份、碳纳米管-SiO2复合材料18份、增粘树脂17份、棕榈油11份、妥尔油8份、乙二醇乙醚醋酸酯4份、氧化聚乙烯蜡6份、重晶石粉7份、软化油6份、纳米纤维素晶须6份、造纸污泥灰5份、硬脂酸6份、三聚磷酸钠4份、抗氧剂4份、活性剂2份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.9份和偶联剂1.1份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶39份、溶聚丁苯胶35份、环氧化天然橡胶28份、环氧树脂27份、高分散白炭黑15份、白炭黑分散剂7份、软化油8份、聚乙二醇11份、邻苯二甲酸二辛酯7份、纳米氧化镁6份、纳米氧化锌5份、硬脂酸锌5份、抗氧剂3份、活性剂3份、聚醚多元醇3份、硅烷偶联剂1.7份、增塑剂1.5份、石蜡1.9份、扩链剂1.2份和促进剂0.7份。
实施例4
一种橡胶轮胎，该轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉36份、酚醛树脂21份、碳纳米管-SiO2复合材料18份、增粘树脂17份、棕榈油11份、妥尔油8份、乙二醇乙醚醋酸酯4份、氧化聚乙烯蜡6份、重晶石粉7份、软化油6份、纳米纤维素晶须6份、造纸污泥灰5份、硬脂酸6份、三聚磷酸钠4份、抗氧剂4份、活性剂2份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.9份和偶联剂1.1份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶39份、溶聚丁苯胶35份、环氧化天然橡胶28份、环氧树脂27份、高分散白炭黑15份、白炭黑分散剂7份、软化油8份、聚乙二醇11份、邻苯二甲酸二辛酯7份、纳米氧化镁6份、纳米氧化锌5份、硬脂酸锌5份、抗氧剂3份、活性剂3份、聚醚多元醇3份、硅烷偶联剂1.7份、增塑剂1.5份、石蜡1.9份、扩链剂1.2份和促进剂0.7份。
实施例5
一种橡胶轮胎，该轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉36份、碳纳米管母胶19份、碳纳米管-SiO2复合材料18份、增粘树脂17份、棕榈油11份、妥尔油8份、乙二醇乙醚醋酸酯4份、氧化聚乙烯蜡6份、重晶石粉7份、软化油6份、纳米纤维素晶须6份、造纸污泥灰5份、硬脂酸6份、三聚磷酸钠4份、抗氧剂4份、活性剂2份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.9份和偶联剂1.1份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶39份、溶聚丁苯胶35份、环氧化天然橡胶28份、环氧树脂27份、高分散白炭黑15份、白炭黑分散剂7份、软化油8份、聚乙二醇11份、邻苯二甲酸二辛酯7份、纳米氧化镁6份、纳米氧化锌5份、硬脂酸锌5份、抗氧剂3份、活性剂3份、聚醚多元醇3份、硅烷偶联剂1.7份、增塑剂1.5份、石蜡1.9份、扩链剂1.2份和促进剂0.7份。
实施例6
一种橡胶轮胎，该轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉36份、碳纳米管母胶19份、酚醛树脂21份、高分散白炭黑17份、白炭黑分散剂9份、增粘树脂17份、棕榈油11份、妥尔油8份、乙二醇乙醚醋酸酯4份、氧化聚乙烯蜡6份、重晶石粉7份、软化油6份、纳米纤维素晶须6份、造纸污泥灰5份、硬脂酸6份、三聚磷酸钠4份、抗氧剂4份、活性剂2份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.9份和偶联剂1.1份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶39份、溶聚丁苯胶35份、环氧化天然橡胶28份、环氧树脂27份、高分散白炭黑15份、白炭黑分散剂7份、软化油8份、聚乙二醇11份、邻苯二甲酸二辛酯7份、纳米氧化镁6份、纳米氧化锌5份、硬脂酸锌5份、抗氧剂3份、活性剂3份、聚醚多元醇3份、硅烷偶联剂1.7份、增塑剂1.5份、石蜡1.9份、扩链剂1.2份和促进剂0.7份。
实施例7
一种橡胶轮胎，该轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉36份、碳纳米管母胶19份、酚醛树脂21份、碳纳米管-SiO2复合材料18份、增粘树脂17份、棕榈油11份、妥尔油8份、乙二醇乙醚醋酸酯4份、氧化聚乙烯蜡6份、重晶石粉7份、软化油6份、纳米纤维素晶须6份、三聚磷酸钠4份、抗氧剂4份、活性剂2份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.9份和偶联剂1.1份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶39份、溶聚丁苯胶35份、环氧化天然橡胶28份、环氧树脂27份、高分散白炭黑15份、白炭黑分散剂7份、软化油8份、聚乙二醇11份、邻苯二甲酸二辛酯7份、纳米氧化镁6份、纳米氧化锌5份、硬脂酸锌5份、抗氧剂3份、活性剂3份、聚醚多元醇3份、硅烷偶联剂1.7份、增塑剂1.5份、石蜡1.9份、扩链剂1.2份和促进剂0.7份。
实施例8
一种橡胶轮胎，该轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉36份、碳纳米管母胶19份、酚醛树脂21份、碳纳米管-SiO2复合材料18份、增粘树脂17份、棕榈油11份、妥尔油8份、乙二醇乙醚醋酸酯4份、氧化聚乙烯蜡6份、重晶石粉7份、软化油6份、纳米纤维素晶须6份、造纸污泥灰5份、硬脂酸6份、三聚磷酸钠4份、抗氧剂4份、活性剂2份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.9份和偶联剂1.1份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶39份、环氧化天然橡胶28份、环氧树脂27份、高分散白炭黑15份、白炭黑分散剂7份、软化油8份、聚乙二醇11份、邻苯二甲酸二辛酯7份、硬脂酸锌5份、抗氧剂3份、活性剂3份、聚醚多元醇3份、硅烷偶联剂1.7份、增塑剂1.5份、石蜡1.9份、扩链剂1.2份和促进剂0.7份。
实施例9
一种橡胶轮胎，该轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉36份、碳纳米管母胶19份、酚醛树脂21份、碳纳米管-SiO2复合材料18份、增粘树脂17份、棕榈油11份、妥尔油8份、乙二醇乙醚醋酸酯4份、氧化聚乙烯蜡6份、重晶石粉7份、软化油6份、纳米纤维素晶须6份、造纸污泥灰5份、硬脂酸6份、三聚磷酸钠4份、抗氧剂4份、活性剂2份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.9份和偶联剂1.1份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶39份、溶聚丁苯胶35份、环氧化天然橡胶28份、环氧树脂27份、高分散白炭黑15份、白炭黑分散剂7份、软化油8份、聚乙二醇11份、邻苯二甲酸二辛酯7份、纳米氧化镁6份、纳米氧化锌5份、硬脂酸锌5份、抗氧剂3份、活性剂3份、聚醚多元醇3份、硅烷偶联剂1.7份、增塑剂1.5份、石蜡1.9份、扩链剂1.2份和促进剂0.7份。其中，所述碳纳米管-SiO2复合材料的制备方法可以为，按乙醇：正硅酸乙酯：二茂铁：噻吩＝50：200：2：1的摩尔比将原材料混合均匀，形成混合液，待用；将合成炉升温至1050℃，在保护气氛下，向合成炉中输送前述混合液，混合液经高温分解聚合后即形成碳纳米管-SiO2复合材料。
实施例10
一种橡胶轮胎，该轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉25份、碳纳米管母胶23份、酚醛树脂21份、碳纳米管-SiO2复合材料18份、增粘树脂17份、棕榈油11份、妥尔油8份、乙二醇乙醚醋酸酯4份、氧化聚乙烯蜡6份、重晶石粉7份、软化油6份、纳米纤维素晶须6份、造纸污泥灰5份、硬脂酸6份、三聚磷酸钠4份、抗氧剂4份、活性剂2份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.9份和偶联剂1.1份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶52份、溶聚丁苯胶25份、环氧化天然橡胶20份、环氧树脂27份、高分散白炭黑15份、白炭黑分散剂7份、软化油8份、聚乙二醇11份、邻苯二甲酸二辛酯7份、纳米氧化镁6份、纳米氧化锌5份、硬脂酸锌5份、抗氧剂3份、活性剂3份、聚醚多元醇3份、硅烷偶联剂1.7份、增塑剂1.5份、石蜡1.9份、扩链剂1.2份和促进剂0.7份。
实施例11
一种橡胶轮胎，该轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉47份、碳纳米管母胶10份、酚醛树脂29份、碳纳米管-SiO2复合材料18份、增粘树脂17份、棕榈油11份、妥尔油8份、乙二醇乙醚醋酸酯4份、氧化聚乙烯蜡6份、重晶石粉7份、软化油6份、纳米纤维素晶须6份、造纸污泥灰5份、硬脂酸6份、三聚磷酸钠4份、抗氧剂4份、活性剂2份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.9份和偶联剂1.1份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶30份、溶聚丁苯胶26份、环氧化天然橡胶37份、环氧树脂35份、高分散白炭黑15份、白炭黑分散剂7份、软化油8份、聚乙二醇11份、邻苯二甲酸二辛酯7份、纳米氧化镁6份、纳米氧化锌5份、硬脂酸锌5份、抗氧剂3份、活性剂3份、聚醚多元醇3份、硅烷偶联剂1.7份、增塑剂1.5份、石蜡1.9份、扩链剂1.2份和促进剂0.7份。
实施例12
一种橡胶轮胎，该轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉36份、碳纳米管母胶19份、酚醛树脂21份、碳纳米管-SiO2复合材料18份、增粘树脂17份、棕榈油11份、妥尔油8份、乙二醇乙醚醋酸酯4份、氧化聚乙烯蜡6份、重晶石粉7份、软化油6份、纳米纤维素晶须6份、造纸污泥灰5份、硬脂酸6份、三聚磷酸钠4份、抗氧剂4份、活性剂2份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.9份和偶联剂1.1份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶39份、溶聚丁苯胶35份、环氧化天然橡胶28份、环氧树脂27份、高分散白炭黑15份、白炭黑分散剂7份、软化油8份、聚乙二醇11份、邻苯二甲酸二辛酯7份、纳米氧化镁6份、纳米氧化锌5份、硬脂酸锌5份、抗氧剂3份、活性剂3份、聚醚多元醇3份、硅烷偶联剂1.7份、增塑剂1.5份、石蜡1.9份、扩链剂1.2份和促进剂0.7份。其中，所述溶聚丁苯胶中结合苯乙烯占聚合物总重的10-20％，乙烯基占丁二稀总重的32-40％。
效果实施例
对按本发明实施例1-12材料获得的成品胎(轮胎规格205/65R1594H)进行机床性能试验，试验结果如表1所示。
表1成品胎性能试验结果
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，该环保耐磨的橡胶轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；
其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉32-40份、碳纳米管母胶15-23份、酚醛树脂17-25份、碳纳米管-SiO2复合材料15-23份、增粘树脂15-20份、棕榈油9-13份、妥尔油7-10份、乙二醇乙醚醋酸酯3-5份、氧化聚乙烯蜡4-7份、重晶石粉5-9份、软化油5-8份、纳米纤维素晶须5-8份、造纸污泥灰3-6份、硬脂酸4-8份、三聚磷酸钠2-5份、抗氧剂3-5份、活性剂1-3份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.7-1.2份和偶联剂0.9-1.3份；
所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶35-43份、溶聚丁苯胶30-37份、环氧化天然橡胶25-32份、环氧树脂25-30份、高分散白炭黑12-17份、白炭黑分散剂5-9份、软化油5-10份、聚乙二醇8-14份、邻苯二甲酸二辛酯5-9份、纳米氧化镁4-8份、纳米氧化锌3-6份、硬脂酸锌3-6份、抗氧剂2-4份、活性剂2-4份、聚醚多元醇2-4份、硅烷偶联剂1.4-2份、增塑剂1.3-1.7份、石蜡1.5-2.3份、扩链剂0.8-1.7份和促进剂0.5-0.9份。
2.根据权利要求1所述的环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，所述碳纳米管母胶是由碳纳米管、天然橡胶和促进剂按照1：1.1-1.3：0.5-0.7的重量比混炼制得的。
3.根据权利要求2所述的环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，所述碳纳米管-SiO2复合材料的制备方法为，按正硅酸乙酯：二茂铁：噻吩＝100：2：1的摩尔比将原材料混合均匀，形成混合液，待用；将合成炉升温至1050℃，在保护气氛下，向合成炉中输送前述混合液，混合液经高温分解聚合后即形成碳纳米管-SiO2复合材料。
4.根据权利要求1所述的环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，所述造纸污泥灰为造纸污泥在570-620℃条件下焚烧后经200目筛筛分所得，主要成分为铝硅酸钙和无水硫酸钙。
5.根据权利要求1所述的环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，所述软化油为环烷油和石蜡油中的一种或两种的混合物，优选的，所述增粘树脂为松香、氢化松香甘油酯类衍生物中的一种或两种的混合物，进一步优选的，所述丁基橡胶为经过60-90℃开炼机开炼的丁基橡胶。
6.根据权利要求1所述的环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，所述溶聚丁苯胶中结合苯乙烯占聚合物总重的33-40％，乙烯基占丁二稀总重的23-30％。
7.根据权利要求1所述的环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，所述溶聚丁苯橡胶的充油质量分数为30-40％。
8.根据权利要求1所述的环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，所述环氧化天然橡胶为环氧度为35-50％的环氧化天然橡胶中的一种或多种。
9.根据权利要求1所述的环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，所述抗氧剂为β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚中的一种或多种的混合物。
10.根据权利要求1所述的环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，所述聚乙二醇的平均分子量为380-420，粘度为37-45mm2/s。
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