CN109334817A - 一种物流运输用搬运车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种物流运输用搬运车，包括运输主体、拉杆、限位盘、固定环、密封盖和电源开关，所述运输主体的上表面活动安装有方向头，所述方向头的两端均设有控制柄，所述方向头的表面位于控制柄的前方活动安装有手刹，所述运输主体的上表面位于方向头的后方固定安装有座椅，所述运输主体的上表面位于座椅的后方开设有凹槽，所述凹槽的表面固定安装有斜坡，所述运输主体的表面边缘处固定安装有橡胶圈。本发明所述的一种物流运输用搬运车，设有上料板、橡胶圈和电池盒，能够提高上料效率，并能防止碰撞，且能够便于将蓄电池拆卸和安装使得充电更加方便，适用于不同工作状况，带来更好的使用前景。

Description

一种物流运输用搬运车

技术领域

本发明涉及搬运车领域，特别涉及一种物流运输用搬运车。

背景技术

搬运车为一种工厂或者其他运输车间将物件转移的工具，由运输主体和方向头等组成，一般投放于物流的运输和工厂对各种配件的搬运，具备较好的运输效果，且生产成本较低，广泛应用于各个领域；现有的搬运车在使用时存在一定的弊端，上料时需要手动或者其他升价叉车将其台上去，其搬运成本较高，而且消耗能源，并且其体积较大容易跟墙壁或者其他器械碰撞，而且在室内充电时占用面积较大，电池又不方便拆卸，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种物流运输用搬运车。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种物流运输用搬运车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种物流运输用搬运车，包括运输主体、拉杆、限位盘、固定环、密封盖和电源开关，所述运输主体的上表面活动安装有方向头，所述方向头的两端均设有控制柄，所述方向头的表面位于控制柄的前方活动安装有手刹，所述运输主体的上表面位于方向头的后方固定安装有座椅，所述运输主体的上表面位于座椅的后方开设有凹槽，所述凹槽的表面固定安装有斜坡，所述运输主体的表面边缘处固定安装有橡胶圈，所述凹槽的表面两侧位置均设有滑槽所述滑槽的上表面活动安装有滑轮，所述滑轮的一端固定安装有上料板，所述滑槽的表面后端固定安装有挡块，所述上料板的后表面边缘处固定套设有橡胶垫片，所述运输主体的下表面活动安装有方向轮，所述运输主体的下表面固定安装有液压减震杆，所述运输主体的下表面位于液压减震杆的后方固定安装有电池盒，所述运输主体的下表面位于电池盒的后方活动安装有制动轮，所述电池盒的后表面固定安装有弹簧触点，所述电池盒的内部活动设有蓄电池，所述蓄电池的两侧面均设有卡桩，所述电池盒的两侧表面均活动安装有卡片，所述卡片的一端固定安装有扭簧，所述液压减震杆的外表面固定安装有减震弹簧，所述蓄电池的表面固定安装有充电孔。

优选的，所述卡片的外表面一侧设有拉杆，且拉杆的表面设有拉把手。

优选的，所述减震弹簧的两端面均设有限位盘，且减震弹簧的表面涂有一层油漆涂层。

优选的，所述液压减震杆的两端面设有固定环，且固定环的表面内侧固定套设有轴承。

优选的，所述蓄电池的表面位于充电孔的上方设有密封盖，且蓄电池的表面位于密封盖的一侧固定安装有电源开关。

优选的，所述方向头的前表面设有照明灯，且方向头的表面位于照明灯的两侧设有转向灯。

优选的，所述运输主体的表面涂有一层抗氧化性防腐涂层，且运输主体的上表面设有防滑条。

优选的，所述座椅的下表面设有升降杆，且升降杆的表面设有调试杆。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

通过设置的上料板，上料板在使用中可以轻松抽出，可以更快更方便的将物料装载到运输主体上面，使得使用中更加节省人力，提高工作效率；

通过设置的橡胶圈，橡胶圈其本生具有良好的缓冲、抗磨和抗压等良好作用，因此其可以更好的保护车身的同时，也保护着其他墙壁等不受到碰撞导致的损伤；

通过设置的电池盒，电池盒可以方便让使用者将电池携带到别处完成充电，节省充电占用的面积，并且使得拆卸和安装更加方便。

附图说明

图1为本发明一种物流运输用搬运车的整体结构示意图；

图2为本发明一种物流运输用搬运车的上料板局部视图；

图3为本发明一种物流运输用搬运车的电池盒剖面图；

图4为本发明一种物流运输用搬运车的局部放大图；

图5为本发明一种物流运输用搬运车的液压减震杆的放大图；

图6为本发明一种物流运输用搬运车的蓄电池视图。

图中：1、运输主体；2、方向头；3、控制柄；4、手刹；5、座椅；6、上料板；7、斜坡；8、橡胶圈；9、方向轮；10、制动轮；11、液压减震杆；12、电池盒；13、凹槽；14、滑轮；15、滑槽；16、挡块；17、橡胶垫片；18、弹簧触点；19、卡桩；20、卡片；21、扭簧；22、拉杆；23、减震弹簧；24、限位盘；25、固定环；26、充电孔；27、密封盖；28、电源开关；29、蓄电池。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-6所示，一种物流运输用搬运车，包括运输主体1、拉杆22、限位盘24、固定环25、密封盖27和电源开关28，所述运输主体1的上表面活动安装有方向头2，所述方向头2的两端均设有控制柄3，所述方向头2的表面位于控制柄3的前方活动安装有手刹4，所述运输主体1的上表面位于方向头2的后方固定安装有座椅5，所述运输主体1的上表面位于座椅5的后方开设有凹槽13，所述凹槽13的表面固定安装有斜坡7，所述运输主体1的表面边缘处固定安装有橡胶圈8，所述凹槽13的表面两侧位置均设有滑槽15所述滑槽15的上表面活动安装有滑轮14，所述滑轮14的一端固定安装有上料板6，所述滑槽15的表面后端固定安装有挡块16，所述上料板6的后表面边缘处固定套设有橡胶垫片17，所述运输主体1的下表面活动安装有方向轮9，所述运输主体1的下表面固定安装有液压减震杆11，所述运输主体1的下表面位于液压减震杆11的后方固定安装有电池盒12，所述运输主体1的下表面位于电池盒12的后方活动安装有制动轮10，所述电池盒12的后表面固定安装有弹簧触点18，所述电池盒12的内部活动设有蓄电池29，所述蓄电池29的两侧面均设有卡桩19，所述电池盒12的两侧表面均活动安装有卡片20，所述卡片20的一端固定安装有扭簧21，所述液压减震杆11的外表面固定安装有减震弹簧23，所述蓄电池29的表面固定安装有充电孔26；

卡片20的外表面一侧设有拉杆22，且拉杆22的表面设有拉把手；减震弹簧23的两端面均设有限位盘24，且减震弹簧23的表面涂有一层油漆涂层；液压减震杆11的两端面设有固定环25，且固定环25的表面内侧固定套设有轴承；蓄电池29的表面位于充电孔26的上方设有密封盖27，且蓄电池29的表面位于密封盖27的一侧固定安装有电源开关28；方向头2的前表面设有照明灯，且方向头2的表面位于照明灯的两侧设有转向灯；运输主体1的表面涂有一层抗氧化性防腐涂层，且运输主体1的上表面设有防滑条；座椅5的下表面设有升降杆，且升降杆的表面设有调试杆。

需要说明的是，本发明为一种物流运输用搬运车，在使用前，需要给蓄电池29通过充电孔26充电，再将电源开关28打开，人可踏上运输主体1坐在上端的座椅5上，手持方向头2上控制柄3，并扭动右手边的控制柄3使得制动运输主体1下端的发动机运转，从而带动制动轮10转动，在推拉的作用下使得方向轮9前进，从而使得搬运车移动，其中电池盒12的内部设有蓄电池29给电机供电，当搬运车移动到搬运点时，可以手动将上料板6后车后端抽出，将设有的橡胶垫片17的边缘放置于地面，过程中滑轮14在滑槽15中滑动，当移动到末端时挡块16会将滑轮14挡住，使得上料板6不会脱离，然后便可以使用压力车将带有托盘的物件运输到运输主体1的上部，以此完成上料，而在运输中，为了防止运输车与墙壁碰撞，因此设置的橡胶圈8可以起到一定的缓冲作用，从而可以对墙面和搬运车同时起到良好的防撞效果，而运输路面不平整时液压减震杆11可以起到减震作用，从而防止物件震坏，另外，考虑到搬运车整体设计较大较长，空间占用较大，不方便室内充电，，因此可以拉动两侧的拉杆22从而可以使得卡片20受力，并且同时使得扭簧21受力变形，从而使得卡片20与卡桩19脱落，在弹簧触点18的弹力作用下使得推动蓄电池29，从而轻松的将其弹出，这样便可以更加方便的将其拆卸带走，而且安装时只需要向里边推动，听到叮的一声后说明固定好了，然而手刹4用于刹车，斜坡7为方便压力车轻松越过，减震弹簧23则起到良好的缓冲减震效果，而密封盖27主要防止雨水进入导致短路，较为实用。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种物流运输用搬运车，包括运输主体（1）、拉杆（22）、限位盘（24）、固定环（25）、密封盖（27）和电源开关（28），其特征在于：所述运输主体（1）的上表面活动安装有方向头（2），所述方向头（2）的两端均设有控制柄（3），所述方向头（2）的表面位于控制柄（3）的前方活动安装有手刹（4），所述运输主体（1）的上表面位于方向头（2）的后方固定安装有座椅（5），所述运输主体（1）的上表面位于座椅（5）的后方开设有凹槽（13），所述凹槽（13）的表面固定安装有斜坡（7），所述运输主体（1）的表面边缘处固定安装有橡胶圈（8），所述凹槽（13）的表面两侧位置均设有滑槽（15）所述滑槽（15）的上表面活动安装有滑轮（14），所述滑轮（14）的一端固定安装有上料板（6），所述滑槽（15）的表面后端固定安装有挡块（16），所述上料板（6）的后表面边缘处固定套设有橡胶垫片（17），所述运输主体（1）的下表面活动安装有方向轮（9），所述运输主体（1）的下表面固定安装有液压减震杆（11），所述运输主体（1）的下表面位于液压减震杆（11）的后方固定安装有电池盒（12），所述运输主体（1）的下表面位于电池盒（12）的后方活动安装有制动轮（10），所述电池盒（12）的后表面固定安装有弹簧触点（18），所述电池盒（12）的内部活动设有蓄电池（29），所述蓄电池（29）的两侧面均设有卡桩（19），所述电池盒（12）的两侧表面均活动安装有卡片（20），所述卡片（20）的一端固定安装有扭簧（21），所述液压减震杆（11）的外表面固定安装有减震弹簧（23），所述蓄电池（29）的表面固定安装有充电孔（26）。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用搬运车，其特征在于：所述卡片（20）的外表面一侧设有拉杆（22），且拉杆（22）的表面设有拉把手。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输用搬运车，其特征在于：所述减震弹簧（23）的两端面均设有限位盘（24），且减震弹簧（23）的表面涂有一层油漆涂层。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输用搬运车，其特征在于：所述液压减震杆（11）的两端面设有固定环（25），且固定环（25）的表面内侧固定套设有轴承。

5.根据权利要求1所述的一种物流运输用搬运车，其特征在于：所述蓄电池（29）的表面位于充电孔（26）的上方设有密封盖（27），且蓄电池（29）的表面位于密封盖（27）的一侧固定安装有电源开关（28）。

6.根据权利要求1所述的一种物流运输用搬运车，其特征在于：所述方向头（2）的前表面设有照明灯，且方向头（2）的表面位于照明灯的两侧设有转向灯。

7.根据权利要求1所述的一种物流运输用搬运车，其特征在于：所述运输主体（1）的表面涂有一层抗氧化性防腐涂层，且运输主体（1）的上表面设有防滑条。

8.根据权利要求1所述的一种物流运输用搬运车，其特征在于：所述座椅（5）的下表面设有升降杆，且升降杆的表面设有调试杆。