CN109331979A - 矿渣立磨减速机更换方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种矿渣立磨减速机更换方法，属于立磨机设备更换领域，其特征在于：包括以下步骤，拆磨盘顶升孔盖，拆主减速机联轴器和底座楔铁，拆主减速底座定位销，拆主减速底座固定螺栓，拆除磨机内磨盘固定螺栓；制作龙门架；使用三个千斤顶将磨盘顶起；在磨盘顶升孔内安装支柱；制作防偏限位块；拆除液压油管，放置千斤顶将减速机底座顶起；铺设滑板，滑板上层涂抹黄油；导轨两侧接电动倒链，将主减速机拉出；吊运新减速机；连接液压油管；对正磨盘底座定位销；主电机吊装准备；安装联轴器；电机定位，校正打表；吊装电机前准备工作。与现有技术相比较通过本发明普通技术人员即可实施。

Description

矿渣立磨减速机更换方法

技术领域

本发明涉及一种立磨机设备更换方法，特别是矿渣立磨德国弗兰德KMPP701减速机更换方法。

背景技术

立磨是一种理想的大型粉磨设备，集破碎、干燥、粉磨、分级输送于一体，生产效率高，可将块状、颗粒状及粉状原料磨成所要求的粉状物料，广泛应用于水泥、电力、冶金、化工、非金属矿等行业。

德国弗兰德立磨KMPP701减速机是在立磨机中使用的减速机之一，该立磨减速机属于国外进口设备，公司内部检修人员对该设备检修工艺和拆卸回装步骤不熟悉，检修作业空间较狭小、更换技术不够成熟，检修细节把握不到位，立磨减速机前期多次维修中都因不同原因造成重复返工和装配后设备损伤、划瓦等现象，严重的造成设备停机检修，每次更换还必须通知厂家安排专工现场进行技术指导。雇用厂家专工现场指导和多次返工经济损失累计超过150万元。

发明内容

本发明的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种矿渣立磨减速机更换方法。

本发明解决其技术问题的技术方案是：一种矿渣立磨减速机更换方法，其特征在于：包括以下步骤，

第一步，拆磨盘顶升孔盖，拆主减速机联轴器和底座楔铁，拆主减速底座定位销，拆主减速底座固定螺栓，拆除磨机内磨盘固定螺栓；

第二步，(1)制作龙门架，通过龙门架支撑磨盘，同时避开下方的油管；(2)使用三个千斤顶将磨盘顶起150mm以上，以便脱离磨盘底座与磨盘配合的定位销；在磨盘顶升孔内安装3个支柱用以撑起磨盘，防止磨盘坠落；用钢板切割制作三个防偏限位块，三个限位块焊接在磨机壳体内部并在紧靠磨盘位置；(3)拆除主减速机上的液压油管，在减速机四个地脚顶升处放置四个千斤顶将减速机底座顶起；在减速机进出行走道轨上铺设滑板，在滑板上层涂抹黄油；导轨两侧接电动倒链，将主减速机拉出；

第三步，清理减速机底座；吊运新减速机至导轨上方，然后通过电动倒链将减速机拖到安装位置；

第四步；使用4个千斤顶顶起减速机，将底部滑板取出，调整减速机底座使其对正销孔，然后落下4个顶升千斤顶，紧固减速机底座螺栓；连接减速机油管并紧固螺栓，安装盘车电机；

第五步；利用盘车电机盘动减速机输入盘，对正上方磨盘连接轴销孔；安装千斤顶顶起磨盘，撤掉三个支撑柱；落下千斤顶对正螺栓孔，安装螺栓紧固到位，然后拆除千斤顶；

第六步；煮减速机联轴器并安装，组装轮胎弹性联轴器，更换关节轴承，安装轮胎弹性联轴器；制作电机找正工装，拆除旧电机联轴器，煮联轴器安装到新电机上；

第七步；吊装电机安装到位，确定电机磁力线位置，拆开电机负载端轴瓦上盖检查推力瓦间隙；电机与减速机联轴器打表找正；

第八步；安装电机油管等附属实施、回装电机负载端轴瓦端盖；安装电机背包风机。

与现有技术相比较，本发明具有以下突出的有益效果：

1、通过本更换方法无需请德国厂家技术人员技术指导，普通技术人员即可进行检修更换；

2、减少了人工工时，降低了成本。

附图说明

图1是本发明的龙门架结构示意图。

图2是本发明的防偏限位块结构示意图。

图3是本发明的电机找正工装示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

德国弗兰德KMPP701减速机是通用的市售减速机型号，广泛用于水泥、建材、电力、冶金、化工、非金属矿等行业的立磨机及其他相关机械设备，其结构和连接关系属于本领域技术人员所知晓的现有技术。本发明针对该减速机的结构特点提供一种全新、便捷的拆卸方法，适用于德国弗兰德KMPP701减速机或者其相关具有类似结构的减速机型号。

第一步；拆磨盘顶升孔盖，拆主减速机联轴器和底座楔铁，拆主减速底座定位销，拆主减速底座固定螺栓，拆除磨机内磨盘固定螺栓。

第二步；

1、制作龙门架，如图1所示。因厂家设计问题，支撑磨盘的三个支撑柱中其中一个下方有油管，无法使用支撑杆，通过龙门架支撑磨盘，同时避开下方的油管。

2、使用三个千斤顶将磨盘1顶起150mm以上，以便脱离磨盘1底座与磨盘1配合的定位销；在磨盘1顶升孔内安装3个支柱用以撑起磨盘1，防止磨盘1坠落。用钢板切割制作三个防偏限位块2，如图2所示，三个限位块2焊接在磨机壳体内部并在紧靠磨盘1位置，防止顶起的磨盘1因碰撞发生偏移造成磨盘1下落回装时无法安装到磨盘1座。

3、拆除主减速机上的液压油管，在减速机四个地脚顶升处放置四个千斤顶将减速机底座顶起，在减速机进出行走道轨上铺设滑板，在滑板上层涂抹黄油以减少减速机运行阻力，导轨两侧接5T的电动倒链，将主减速机拉出。

第三步；清理减速机底座，将减速机底座内的杂物油污清理干净，使减速机底座安装面干净清洁，从而保证安装精度。吊运新减速机至导轨上方，然后通过电动倒链将减速机拖到安装位置。

第四步；用4个千斤顶顶起减速机将底部滑板取出，调整减速机底座使其对正销孔，然后落下4个顶升千斤顶，紧固减速机底座螺栓；连接减速机油管并紧固螺栓，安装盘车电机。

第五步；利用盘车电机盘动减速机输入盘，对正上方磨盘连接轴销孔；安装千斤顶顶起磨盘，撤掉三个支撑柱；落下千斤顶对正螺栓孔，安装螺栓紧固到位，然后拆除千斤顶。

第六步；煮减速机联轴器并安装，组装轮胎弹性联轴器，更换关节轴承，安装轮胎弹性联轴器；制作电机找正工装，用于安装百分表，如图3所示，通过百分表定位电机的位置。拆除旧电机联轴器，煮新联轴器3安装到新电机上。

第七步；吊装电机安装到位，测试电机磁力线位置，从而确定其与铭牌的标注是否一致，如果一致便按照铭牌图示尺寸测量磁力线位置进行定位安装电机，以保证电机安装后磁力线不发生变化。拆开电机负载端轴瓦上盖检查推力瓦前后间隙是否均匀，符合要求后进行电机定位，电机与减速机联轴器打表找正。

第八步；安装电机油管等附属实施、回装电机负载端轴瓦端盖；安装电机背包风机。

本实施例中关于“安装……”和“拆卸……”之类的描述，本领域技术人员根据相关机械设备的结构有能力自行确定其具体的操作过程，此处不再累述。

通过本方法现场检修时无需厂家人员现场技术指导，同时对于从未接触过此类型减速机维修人员来说在此标准化过程支撑下同样能做到自我检修，为公司节省较多费用。

通过本更换方法使德国弗兰德立磨KMPP701减速机更换标准化、规范化，提高安全检修标准、技术检修标准，减少人工工时。

需要说明的是，本发明的特定实施方案已经对本发明进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本发明的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种矿渣立磨减速机更换方法，其特征在于：包括以下步骤，

第一步，拆磨盘顶升孔盖，拆主减速机联轴器和底座楔铁，拆主减速底座定位销，拆主减速底座固定螺栓，拆除磨机内磨盘固定螺栓；

第二步，(1)制作龙门架，通过龙门架支撑磨盘，同时避开下方的油管；(2)使用三个千斤顶将磨盘顶起150mm以上，以便脱离磨盘底座与磨盘配合的定位销；在磨盘顶升孔内安装3个支柱用以撑起磨盘，防止磨盘坠落；制作三个防偏限位块，三个限位块焊接在磨机壳体内部并在紧靠磨盘位置；(3)拆除主减速机上的液压油管，在减速机四个地脚顶升处放置四个千斤顶将减速机底座顶起；在减速机进出行走道轨上铺设滑板，在滑板上层涂抹黄油；导轨两侧接电动倒链，将主减速机拉出；

第三步，清理减速机底座；吊运新减速机至导轨上方，然后通过电动倒链将减速机拖到安装位置；

第四步；使用4个千斤顶顶起减速机，将底部滑板取出，调整减速机底座使其对正销孔，然后落下4个顶升千斤顶，紧固减速机底座螺栓；连接减速机油管并紧固螺栓，安装盘车电机；

第五步；利用盘车电机盘动减速机输入盘，对正上方磨盘连接轴销孔；安装千斤顶顶起磨盘，撤掉三个支撑柱；落下千斤顶对正螺栓孔，安装螺栓紧固到位，然后拆除千斤顶；

第六步；煮减速机联轴器并安装，组装轮胎弹性联轴器，更换关节轴承，安装轮胎弹性联轴器；制作电机找正工装，拆除旧电机联轴器，煮联轴器安装到新电机上；

第七步；吊装电机安装到位，确定电机磁力线位置，拆开电机负载端轴瓦上盖检查推力瓦间隙；电机与减速机联轴器打表找正；

第八步；安装电机油管等附属实施、回装电机负载端轴瓦端盖；安装电机背包风机。