CN109323209A - 截面可变的导光件、车灯及汽车 - Google Patents

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刘春霞
顾丹
贾震
陈凌
卢梦奇
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    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
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Abstract

本发明涉及一种截面可变的导光件，属于车灯技术领域。一种截面可变的导光件，包括导光件本体，所述导光件本体为长条状，所述导光件本体的各个位置的纵截面不完全相等，和/或，所述导光件本体的中心曲线曲率为非均匀变化；所述导光件上设有导光齿，所述导光齿的齿宽与该导光齿所在的所述导光件的位置处的纵截面的轮廓宽度之间满足以下关系：B/W≤1/2；其中，B为所述导光齿的齿宽，W为导光齿所在的所述导光件的位置处的纵截面的轮廓宽度。本发明通过允许中心曲线走势足够自由且纵截面可变，使得造型师可以设计出若干具有视觉冲击的导光件效果，如波浪状、水草状等，丰富导光件的造型和点灯。

Description

截面可变的导光件、车灯及汽车
技术领域
本发明涉及车灯技术领域，特别涉及一种截面可变的导光件、车灯及汽车。
背景技术
目前车灯中的导光零件主要是以中心曲线曲率均匀变化的圆形导光件为主，为了凸显造型差异，也有极少数的等截面的矩形导光件在市场上出现，不管是圆形还是矩形导光件，中心曲线一般都是相对平缓的，纵截面一般都是等截面的，如图1所示。
传统的中心曲线均匀变化的等截面的导光件已渐渐不能满足造型师对造型自由化个性化设计的追求.
发明内容
本发明的目的在于针对上述问题，提供了一种截面可变的导光件、车灯及汽车，允许中心曲线走势足够自由且纵截面可变，使得导光件的视觉效果更丰富。
本发明的目的是这样实现的：
一种截面可变的导光件，包括导光件本体，所述导光件本体为长条状，所述导光件本体的各个位置的纵截面不完全相等，和/或，所述导光件本体的中心曲线曲率为非均匀变化；
所述导光件上设有导光齿，所述导光齿的齿宽与该导光齿所在的所述导光件的位置处的纵截面的轮廓宽度之间满足以下关系：
B/W≤1/2；
其中，B为所述导光齿的齿宽，W为导光齿所在的所述导光件的位置处的纵截面的轮廓宽度。
优选地，所述导管件的入光端和距离其最近的第一个导光齿之间设有一段没有导光齿的无齿区域。
优选地，所述无齿区域的长度不少于15mm。
优选地，相邻的所述导光齿之间留有间隔。
本发明还公开了一种车灯，包含前述任一所述的截面可变的导光件。
本发明还公开了一种汽车，包含前述的车灯。
本发明的有益效果为：通过允许中心曲线走势足够自由且纵截面可变，使得造型师可以设计出若干具有视觉冲击的导光件效果，如波浪状、水草状等，丰富导光件的造型和点灯。
附图说明
图1为现有的导光零件的结构示意图；
图2为本发明截面可变的导光件一实施例的结构示意图；
图3为本发明截面可变的导光件的局部放大图。
图4为本发明截面可变的导光件又一实施例的结构示意图；
具体实施方式
本发明的各种实施例将参照附图进行说明。在说明书及附图中，具有类似结构或功能的元件将用相同的元件符号表示。可以理解，附图仅为提供参考与说明使用，并非用来对本发明加以限制。附图中显示的尺寸仅仅是为便于清晰描述，而并不限定比例关系或对本发明进行穷尽性的说明，也不是对本发明的范围进行限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
首先，本发明公开了一种截面可变的导光件。
图2示出了本发明截面可变的导光件一实施例的结构图。所述截面可变的导光件包括导光件本体1，所述导光件本体1为长条状，所述导光件本体1的各个位置的纵截面不完全相等，所述导光件上设有导光齿2(如图3所示)，所述导光齿2的齿宽与该导光齿2所在的所述导光件1的位置处的纵截面的轮廓宽度之间满足以下关系：
B/W≤1/2；
其中，B为所述导光齿2的齿宽，W为导光齿2所在的所述导光件1的位置处的纵截面的轮廓宽度。
图4示出了本发明截面可变的导光件又一实施例的结构图。所述截面可变的导光件包括导光件本体1，所述导光件本体1为长条状，所述导光件本体1的中心曲线曲率为非均匀变化,所述导光件上设有导光齿2(如图3所示)，所述导光齿2的齿宽与该导光齿2所在的所述导光件1的位置处的纵截面的轮廓宽度之间满足以下关系：
B/W≤1/2；
其中，B为所述导光齿2的齿宽，W为导光齿2所在的所述导光件1的位置处的纵截面的轮廓宽度。
以上两个实施例也可以相互结合，得到各个位置的纵截面不完全相等，同时中心曲线曲率为非均匀变化的导光件本体。
此外，根据造型走势，从导光件入光端到导光齿之间(具体指导光件入光端与距离其最近的第一个导光齿之间)预留一段无齿区域(即没有导光齿的区域)，不管截面哪种形状，一般预留至少15mm以上为宜。
为了方便导光件的出模，相邻的所述导光齿之间留有间隔。而导光齿的高度、角度等参数则需要根据点灯效果和配光效率综合调整。
本发明还提出了一种车灯，包含前述的截面可变的导光件。
本发明还提出了一种汽车，包含前述的车灯。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种截面可变的导光件，其特征在于，包括导光件本体，所述导光件本体为长条状，所述导光件本体的各个位置的纵截面不完全相等，和/或，所述导光件本体的中心曲线曲率为非均匀变化；
所述导光件上设有导光齿，所述导光齿的齿宽与该导光齿所在的所述导光件的位置处的纵截面的轮廓宽度之间满足以下关系：
B/W≤1/2；
其中，B为所述导光齿的齿宽，W为导光齿所在的所述导光件的位置处的纵截面的轮廓宽度。
2.根据权利要求1所述的截面可变的导光件，其特征在于，所述导管件的入光端和距离其最近的第一个导光齿之间设有一段没有导光齿的无齿区域。
3.根据权利要求2所述的截面可变的导光件，其特征在于，所述无齿区域不少于15mm。
4.根据权利要求1所述的截面可变的导光件，其特征在于，相邻的所述导光齿之间留有间隔。
5.一种车灯，其特征在于，包含权利要求1-4中任一所述的截面可变的导光件。
6.一种汽车，其特征在于，包含权利要求5所述的车灯。
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