CN109296234B - 铝型材组装式停车棚 - Google Patents
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
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- E04H6/025—Small garages, e.g. for one or two cars in the form of an overhead canopy, e.g. carports
Abstract
本发明提供了一种铝型材组装式停车棚，属于车棚技术领域。它解决了现有技术中停车棚安装不便，篷布不容易拉紧等问题。本铝型材组装式停车棚，包括竖立柱一和竖立柱二、弧形立柱一和弧形立柱二，弧形立柱一的上端固定有安装柱一，弧形立柱二的上端固定有安装柱二，所述的安装柱一与安装柱二之间设有若干支撑杆，其特征在于，所述的若干支撑杆上固定有安装柱三，安装柱三设置在安装柱一与安装柱二之间，所述的安装柱三与安装柱一或安装柱二之间在水平投影面上形成一夹角，所述的安装柱一与安装柱三之间设置有篷布一，所述的安装柱二与安装柱三之间设置有篷布二。本发明具有结构简单、安装方便且篷布易张紧的优点。
Description
技术领域
本发明属于车棚技术领域，涉及一种停车棚，特别是一种铝型材组装式停车棚。
背景技术
随着社会经济的发展，有车一族正在迅猛增长。公司原有停车棚不够员工使用，公司员工就会面临着停车难的大问题，随便搭建一个简易车棚，外形不雅对公司形象有损，甚至存在一定的安全隐患。
随着车棚需求量越来越大，篷布结构的车棚开始受到人们的青睐。篷布结构车棚主要特点：1.自身重量轻，不易发生车棚倒塌现象；2.空间跨度大—空间跨度大，重量轻，篷布结构车棚绝对保证棚下人和物的安全；3.耐候性—表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄；4.耐久性强—PVDF高强度建筑膜材，篷布结构车棚广泛应用于上海世博园、鸟巢等，寿命长达15-30年；5.阻燃性—据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。但是市面上的遮布结构停车棚具有以下缺点：1、大都是需要打地桩或者水泥浇筑，施工时间久；2、不易拆卸和运输；3、结构复杂，成本相对较高。
经检索，如中国专利文献公开了一种圆角组装式停车棚【申请号：201620952426.1；授权公告号：CN 205918182U】。这种圆角组装式停车棚，包括立柱，立柱上设有呈弧形的支撑杆，支撑杆上设有若干安装杆，立柱与支撑杆之间通过一连接件固定连接，安装杆上通过一可拆卸结构设有遮布，支撑杆与遮布之间设有能够调节遮布张紧度的调节机构，立柱的下端设有能够将其固定在地面上的安装组件。
但是，这种车棚结构不利于篷布的安装，安装完成后篷布会出现松懈的缺陷，原材料成本，运输成本都相对较高，不利于大规模推广。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种铝型材组装式停车棚，本发明所要解决的技术问题是如何实现停车棚中篷布的便携式安装和张紧。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：铝型材组装式停车棚，包括竖直设置的竖立柱一和竖立柱二、倾斜设置的弧形立柱一和弧形立柱二，弧形立柱一的上端固定有安装柱一，弧形立柱二的上端固定有安装柱二，竖立柱一与安装柱一之间和竖立柱二与安装柱二之间均通过连接组件固定，弧形立柱一、弧形立柱二、竖立柱一和竖立柱二的下端均设置有固定组件，所述的安装柱一与安装柱二之间设有若干支撑杆，其特征在于，所述的若干支撑杆上固定有安装柱三，安装柱三设置在安装柱一与安装柱二之间，所述的安装柱三与安装柱一或安装柱二之间在水平投影面上形成一夹角，所述的夹角为2～5°，所述的安装柱一与安装柱三之间设置有篷布一，所述的安装柱二与安装柱三之间设置有篷布二，所述的篷布一通过可拆卸结构一固定在安装柱一与安装柱三之间，所述的篷布二通过可拆卸结构二固定在安装柱二与安装柱三之间。
本铝型材组装式停车棚，其组装过程是这样的：
1、通过在竖立柱一或竖立柱二或弧形立柱一或弧形立柱二的下端设置固定组件，便可以将竖立柱一、竖立柱二、弧形立柱一和弧形立柱二稳定的固定在地面上，同时使其安装时间缩短；
2、安装柱一与弧形立柱一通过螺栓螺母固定，安装柱二与弧形立柱二通过螺栓螺母固定，从而可以将安装柱一的一端稳定地固定在弧形立柱一上，将安装柱二的一端稳定地固定在弧形立柱二上；
3、由于竖立柱一与安装柱一通过连接组件固定连接，竖立柱二与安装柱二通过连接组件固定连接，从而将安装柱一的下端稳定地固定在竖立柱一上，将安装柱二的下端稳定地固定在竖立柱二上；
4、在安装柱一和安装柱二之间固定若干支撑杆，从而使安装柱一、安装柱二固定更加稳定；
5、在支撑杆上固定有安装柱三，由于安装柱三与安装柱一或安装柱二之间在水平投影面上形成一夹角，且该夹角为2～5°，这可使安装柱一与安装柱三之间会形成一个两端开口大小不一的安装空间一，用于安装篷布一；而安装柱二与安装柱三之间也会形成一个两端开口大小不一的安装空间二，用于安装篷布二；当篷布一和篷布二均从较小的开口端向较大的开口端拉伸时，会使篷布一和篷布二慢慢得到张紧；
6、同时，篷布一通过可拆卸结构一固定在安装柱一与安装柱三之间，篷布二通过可拆卸结构二固定在安装柱二与安装柱三之间，通过可拆卸结构一与可拆卸结构二起到了安装简便的效果，这样便完成了本停车棚的组装，实现安装方便、省时和篷布张紧。
在上述的铝型材组装式停车棚中，所述的可拆卸结构一包括开设在安装柱一上的卡接通槽一和开设在安装柱三一侧的卡接通槽二，所述的篷布一的一端套设有卡接条一，所述的卡接条一连同篷布一的该端插设在卡接通槽一中，篷布一的另一端套设有卡接条二，所述的卡接条二连同篷布一的该端插设在卡接通槽二中。
安装柱一上设有卡接通槽一，安装柱三的一侧设有卡接通槽二，篷布一的两端通过卷绕并用胶水固定形成套设孔，篷布一一端的套设孔中套设有卡接条一，卡接条一和篷布一一端同时穿设在安装柱一上的卡接通槽一中，并从较小的开口端向较大的开口端逐步拉伸；篷布一另一端的套设孔中套设有卡接条二，卡接条二和篷布一的另一端同时穿设在安装柱三上的卡接通槽二中，并从较小的开口端向较大的开口端逐步拉伸，最后篷布一绷紧在安装柱一与安装柱三之间。
在上述的铝型材组装式停车棚中，所述的可拆卸结构二包括开设在安装柱二上的卡接通槽三和开设在安装柱三另一侧的卡接通槽四，所述的篷布二的一端套设有卡接条三，所述的卡接条三连同篷布二的该端插设在卡接通槽三中，篷布二的另一端套设有卡接条四，所述的卡接条四连同篷布二的该端插设在卡接通槽四中。
安装柱二上设有卡接通槽三，安装柱三的另一侧设有卡接通槽四，篷布二的两端通过卷绕并用胶水固定形成套设孔，篷布二一端的套设孔中套设有卡接条三，卡接条三和篷布二的一端同时穿设在安装柱二上的卡接通槽三中，并从较小的开口端向较大的开口端逐步拉伸；篷布二另一端的套设孔中套设有卡接条四，卡接条四和篷布二的另一端同时穿设在安装柱三上的卡接通槽四中，并从较小的开口端向较大的开口端逐步拉伸，最后篷布二绷紧在安装柱二与安装柱三之间。
在上述的铝型材组装式停车棚中，所述的连接组件包括截面呈U型的连接板，连接板的两侧固定有供安装支撑杆的套筒，上述的支撑杆的端部套设在套筒中，连接板的下端固定在竖立柱一或竖立柱二上，连接板的上端固定在安装柱一或安装柱二上。
U型的连接板的两边设有套筒，用来固定支撑杆，使支撑杆的连接更加牢固；连接板的下端通过焊接固定在竖立柱一或竖立柱二上，使连接板的连接更加牢固；连接板的上端固定在安装柱一或安装柱二上，安装柱一或安装柱二上均开设有若干定位孔，连接板上有连接孔，连接孔与其相对应的定位孔之间用螺栓固定，使安装柱一或安装柱二的连接更加牢固。
在上述的铝型材组装式停车棚中，所述的固定组件包括呈矩形状的固定板和若干地脚螺栓，所述的固定板通过焊接的方式固定在竖立柱一或竖立柱二或弧形立柱一或弧形立柱二上，所述的固定板上开设有若干安装孔，所述的地脚螺栓穿设过所述安装孔并可连接于地面。
固定板通过焊接的方式固定在竖立柱一或竖立柱二或弧形立柱一或弧形立柱二的下端，从而使固定板与竖立柱一或竖立柱二或弧形立柱一或弧形立柱二之间固定稳定；固定板上开设有若干安装孔，地脚螺栓穿设过所述安装孔并可连接于地面，这样便于固定板在地面上固定稳定。
在上述的铝型材组装式停车棚中，所述的安装柱三的下端可拆卸设置有弧形立柱三。
安装柱三的下端可拆卸设置有弧形立柱三，主要是为北方客户设计考虑，为了加强牢固性。
在上述的铝型材组装式停车棚中，所述的安装柱三的下方可拆卸设置有竖立柱三。
安装柱三的下端可拆卸设置有竖立柱三，主要是为北方客户设计考虑，为了加强牢固性。
在上述的铝型材组装式停车棚中，所述的竖立柱一与支撑杆之间和竖立柱二与支撑杆之间均可拆卸设置加强杆，加强杆的一端通过螺栓螺母固定在竖立柱一或竖立柱二上，加强杆的另一端具有套筒，且所述套筒套设在支撑杆上。
通过加装加强杆增加了稳固性又提高了耐用性。
在上述的铝型材组装式停车棚中，所述的篷布一和篷布二的上下两端均设置有压条，所述的压条通过螺栓螺母与支撑杆形成固定连接。
通过压条固定，可以在篷布一和篷布二实现的张紧的同时，还可以实现固定。
在上述的铝型材组装式停车棚中，所述的竖立柱一、竖立柱二、弧形立柱一、弧形立柱二、支撑杆、安装柱一、安装柱二和安装柱三均采用铝质材料制成。
铝质材料具有密度小、质量轻、强度高的优点；同时还具备柔软、容易加工等特点。
与现有技术相比，本铝型材组装式停车棚具有以下优点：
1、本发明通过可拆卸结构一和可拆卸结构二分别来安装篷布一和篷布二，具有安装便捷，拆卸简单的优点。
2、本发明通过设置安装柱三，使篷布一和篷布二具有可调节张紧的特点。
3、本发明通过设置安装板和若干地脚螺栓，运输和安装方便，减少了整个施工时间。
4、本发明通过设置U型连接件，使支撑杆和立柱之间为可拆卸连接，具有方便安装与拆卸的优点。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图。
图2是本发明中竖立柱一的截面结构示意图。
图3是本发明中支撑杆的截面结构示意图。
图4是本发明中篷布一与篷布二的安装结构剖视图。
图5是本发明中篷布一与篷布二的安装效果俯视图。
图6是含有竖立柱三和弧形立柱三的停车棚的立体结构示意图。
图中，1、竖立柱一；2、竖立柱二；3、竖立柱三；4、弧形立柱一；5、弧形立柱二；6、弧形立柱三；7、安装柱一；8、安装柱二；9、安装柱三；10、连接板；11、加强杆；12、支撑杆；13、固定板；14、卡接条二；15、卡接通槽二；16、篷布一；17卡接条四；18、卡接通槽四；19、篷布二。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1、2和3所示，一种铝型材组装式停车棚，包括竖直设置的竖立柱一1和竖立柱二2，竖立柱一1或竖立柱二2的内部具有呈“一”字型的加强筋，起到加强稳定性的作用；倾斜设置的弧形立柱一4和弧形立柱二5，弧形立柱一4的上端固定有安装柱一7，弧形立柱二5的上端固定有安装柱二8，安装柱一7与弧形立柱一4通过螺栓螺母固定，安装柱二8与弧形立柱二5通过螺栓螺母固定，从而使其安装简便；安装柱一7与安装柱二8之间设有三根支撑杆12，支撑杆12的内部具有呈“十”字型的加强筋，起到加强稳定性的作用，支撑杆12使安装柱一7与安装柱二8固定连接。
如图1、4和5所示，支撑杆12上固定有安装柱三9，安装柱三9设置在安装柱一7与安装柱二8之间，所述的安装柱三9与安装柱一7或安装柱二8之间在水平投影面上形成一夹角，夹角为3°，夹角的具体范围可在2～5°之间浮动，具体可根据实际需要进行调整。安装柱一7与安装柱三9之间设置有篷布一16，安装柱二8与安装柱三9之间设置有篷布二19。安装柱一7与安装柱三9呈倾斜设置，形成较大开口与较小开口，篷布一16从较小开口处拉伸安装，安装柱二8与安装柱三9呈倾斜设置，形成较大开口与较小开口，篷布二19从较小开口处拉伸安装，从而实现篷布一16与篷布二19的安装与张紧。
如图4和5所示，篷布一16通过可拆卸结构一固定在安装柱一7与安装柱三9之间，具体来说，可拆卸结构一包括开设在安装柱一7上的卡接通槽一和开设在安装柱三9一侧的卡接通槽二15，篷布一16的两端通过卷绕并用胶水固定形成套设孔，篷布一16一端的套设孔中套设有卡接条一，篷布一16另一端的套设孔中套设有卡接条二14，卡接条一和篷布一16一端同时穿设在安装柱一7上的卡接通槽一中，卡接条二14和篷布一16的另一端同时穿设在安装柱三9上的卡接通槽二15中。
如图4和5所示，篷布二19通过可拆卸结构二固定在安装柱二8与安装柱三9之间,具体来说，可拆卸结构二包括开设在安装柱二8上的卡接通槽三和开设在安装柱三9另一侧的卡接通槽四18，篷布二19的两端通过卷绕并用胶水固定形成套设孔，篷布二19一端的套设孔中套设有卡接条三，篷布二19另一端的套设孔中套设有卡接条四17，卡接条三和篷布二19的一端同时穿设在安装柱二8上的卡接通槽三中，卡接条四17和篷布二19的另一端同时穿设在安装柱三9上的卡接通槽四18中。
如图1所示，竖立柱一1与安装柱一7之间和竖立柱二2与安装柱二8之间均通过连接组件固定，连接组件包括截面呈U型的连接板10，其两边设有套筒，用来固定支撑杆12，使其更加牢固，连接板10的下端通过焊接固定在竖立柱一1或竖立柱二2上，连接板10的上端固定在安装柱一7或安装柱二8上，支撑杆12、安装柱一7、安装柱二8、安装柱三9上均开设有若干定位孔，连接组件上开设有连接孔，连接孔与其相对应的定位孔之间用螺栓固定。连接板10与其两端的套筒为焊接件或者压铸件。
如图1所示，弧形立柱一4、弧形立柱二5、竖立柱一1和竖立柱二2的下端均设置有固定组件，固定组件包括呈矩形状的固定板13和四个地脚螺栓，固定板13通过焊接的方式固定在竖立柱一1或竖立柱二2或弧形立柱一4或弧形立柱二5下端，固定板13上开设有若干安装孔，地脚螺栓穿设过所述安装孔并可连接于地面，这样便于安装方便拆卸。
在本实施例中，竖立柱一1与支撑杆12之间和竖立柱二2与支撑杆12之间均可拆卸设置加强杆11，加强杆11的一端通过螺栓螺母固定在竖立柱一1或竖立柱二2上，加强杆11的另一端具有套筒，套筒套设在支撑杆12上，通过加装加强杆11增加了稳固性又提高了耐用性。
在本实施例中，篷布一16和篷布二19的上下两端均设置有压条，压条通过螺栓螺母与支撑杆12形成固定连接，通过压条固定，有效的防治篷布出现张紧问题。
如图6所示，安装柱三9的下端可拆卸设置有弧形立柱三6。安装柱三9的下方可拆卸设置有竖立柱三3，主要是为北方客户设计考虑，为了加强牢固性。
本铝型材组装式停车棚，其组装过程是这样的：
1、在竖立柱一1或竖立柱二2或弧形立柱一4或弧形立柱二5的下端焊接固定板13，并用地脚螺栓将固定板13固定在地面上，便可以将竖立柱一1、竖立柱二2、弧形立柱一4和弧形立柱二5稳定的固定在地面上，同时使其安装时间缩短；
2、安装柱一7的一端与弧形立柱一4通过螺栓螺母固定，安装柱二8的一端与弧形立柱二5通过螺栓螺母固定，从而可以将安装柱一7的一端稳定地固定在弧形立柱一4上，将安装柱二8的一端稳定地固定在弧形立柱二5上；
3、在竖立柱一1和竖立柱二2的上端焊接截面呈U型的连接板10，将安装柱一7通过螺栓与竖立柱一1上的连接板10实现固定连接，将安装柱二8通过螺栓与竖立柱二2上的连接板10实现固定连接，从而将安装柱一7的下端稳定地固定在竖立柱一1上，将安装柱二8的下端稳定地固定在竖立柱二2上；
4、在连接板10的两端分别焊接套筒，并在两个相对的套筒之间固定支撑杆12，使支撑杆12处于安装柱一7和安装柱二8之间，从而使安装柱一7、安装柱二8固定更加稳定；
5、在支撑杆12上固定安装柱三9，由于安装柱三9是倾斜设置在安装柱一7与安装柱二8之间的，安装柱三9与安装柱一7或安装柱二8之间在水平投影面上形成一夹角，且该夹角为2～5°，这可使安装柱一7与安装柱三9之间会形成一个两端开口大小不一的安装空间一，用于安装篷布一16；而安装柱二8与安装柱三9之间也会形成一个两端开口大小不一的安装空间二，用于安装篷布二19；当篷布一16和篷布二19均从较小的开口端向较大的开口端拉伸时，会使篷布一16和篷布二19在各自的安装空间内均得到张紧；
6、篷布一16的两端通过卷绕并用胶水固定形成套设孔，篷布一16一端的套设孔中套设有卡接条一，篷布一16另一端的套设孔中套设有卡接条二14，卡接条一和篷布一16一端同时穿设在安装柱一7上的卡接通槽一中，并从较小的开口端向较大的开口端逐步拉伸，卡接条二14和篷布一16的另一端同时穿设在安装柱三9上的卡接通槽二15中，并从较小的开口端向较大的开口端逐步拉伸，最后篷布一16绷紧在安装柱一7与安装柱三9之间；篷布二19的两端通过卷绕并用胶水固定形成套设孔，篷布二19一端的套设孔中套设有卡接条三，篷布二19另一端的套设孔中套设有卡接条四17，卡接条三和篷布二19的一端同时穿设在安装柱二8上的卡接通槽三中，并从较小的开口端向较大的开口端逐步拉伸，卡接条四17和篷布二19的另一端同时穿设在安装柱三9上的卡接通槽四18中，并从较小的开口端向较大的开口端逐步拉伸，最后篷布二19绷紧在安装柱二8与安装柱三9之间，这样便完成了本停车棚的组装，实现安装方便、省时和篷布张紧。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了1、竖立柱一；2、竖立柱二；3、竖立柱三；4、弧形立柱一；5、弧形立柱二；6、弧形立柱三；7、安装柱一；8、安装柱二；9、安装柱三；10、连接板；11、加强杆；12、支撑杆；13、固定板；14、卡接条二；15、卡接通槽二；16、篷布一；17卡接条四；18、卡接通槽四；19、篷布二等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
Claims (8)
1.铝型材组装式停车棚，包括竖直设置的竖立柱一和竖立柱二、倾斜设置的弧形立柱一和弧形立柱二，弧形立柱一的上端固定有安装柱一，弧形立柱二的上端固定有安装柱二，竖立柱一与安装柱一之间和竖立柱二与安装柱二之间均通过连接组件固定，弧形立柱一、弧形立柱二、竖立柱一和竖立柱二的下端均设置有固定组件，所述的安装柱一与安装柱二之间设有若干支撑杆，其特征在于，所述的若干支撑杆上固定有安装柱三，安装柱三设置在安装柱一与安装柱二之间，所述的安装柱三与安装柱一或安装柱二之间在水平投影面上形成一夹角，所述的安装柱一与安装柱三之间设置有篷布一，所述的安装柱二与安装柱三之间设置有篷布二，所述的篷布一通过可拆卸结构一固定在安装柱一与安装柱三之间，所述的篷布二通过可拆卸结构二固定在安装柱二与安装柱三之间；
可拆卸结构一包括开设在安装柱一上的卡接通槽一和开设在安装柱三一侧的卡接通槽二，篷布一的两端通过卷绕并用胶水固定形成套设孔，篷布一一端的套设孔中套设有卡接条一，篷布一另一端的套设孔中套设有卡接条二，卡接条一和篷布一一端同时穿设在安装柱一上的卡接通槽一中，卡接条二和篷布一的另一端同时穿设在安装柱三上的卡接通槽二中；
可拆卸结构二包括开设在安装柱二上的卡接通槽三和开设在安装柱三另一侧的卡接通槽四，篷布二的两端通过卷绕并用胶水固定形成套设孔，篷布二一端的套设孔中套设有卡接条三，篷布二另一端的套设孔中套设有卡接条四，卡接条三和篷布二的一端同时穿设在安装柱二上的卡接通槽三中，卡接条四和篷布二的另一端同时穿设在安装柱三上的卡接通槽四中。
2.根据权利要求1所述的铝型材组装式停车棚，其特征在于，所述的连接组件包括截面呈U型的连接板，连接板的两侧固定有供安装支撑杆的套筒，上述的支撑杆的端部套设在套筒中，连接板的下端固定在竖立柱一或竖立柱二上，连接板的上端固定在安装柱一或安装柱二上。
3.根据权利要求1所述的铝型材组装式停车棚，其特征在于，所述的固定组件包括呈矩形状的固定板和若干地脚螺栓，所述的固定板通过焊接的方式固定在竖立柱一或竖立柱二或弧形立柱一或弧形立柱二上，所述的固定板上开设有若干安装孔，所述的地脚螺栓穿设过所述安装孔并可连接于地面。
4.根据权利要求1～3中任意一项所述的铝型材组装式停车棚，其特征在于，所述的安装柱三的下端可拆卸设置有弧形立柱三。
5.根据权利要求1～3中任意一项所述的铝型材组装式停车棚，其特征在于，所述的安装柱三的下方可拆卸设置有竖立柱三。
6.根据权利要求1所述的铝型材组装式停车棚，其特征在于，所述的竖立柱一与支撑杆之间和竖立柱二与支撑杆之间均可拆卸设置加强杆，加强杆的一端通过螺栓螺母固定在竖立柱一或竖立柱二上，加强杆的另一端具有套筒，且所述套筒套设在支撑杆上。
7.根据权利要求1所述的铝型材组装式停车棚，其特征在于，所述的篷布一和篷布二的上下两端均设置有压条，所述的压条通过螺栓螺母与支撑杆形成固定连接。
8.根据权利要求1所述的铝型材组装式停车棚，其特征在于，所述的夹角为2～5°。
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