CN109292484A - 一种与码头起重机配套使用的挡料装置 - Google Patents

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陈军
胡振焱
李挺
陈钢
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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
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Abstract

本发明公开了一种与码头起重机配套使用的挡料装置，包括：机架，在机架的顶部设置有向前倾斜的下挡板，下挡板的下端通过转轴铰接于机架上，在下挡板的上端设置有向前倾斜的上挡板；在机架与下挡板之间设置有用以调节下挡板倾斜角度的下挡板角度调节机构，下挡板角度调节机构的结构包括：推拉油缸及支撑杆，推拉油缸的缸体与机架相铰接，推拉油缸的活塞杆与支撑杆的中部相铰接，支撑杆的下端与机架相铰接，支撑杆的上端向上支撑着下挡板。本发明的优点是：能防止散装料掉落进河道内，避免了河道污染及资源浪费，并且大大降低了从码头起重机抓斗缝隙中掉落出的散装料的掉落高度，进而改善了工作区扬尘现象。

Description

一种与码头起重机配套使用的挡料装置
技术领域
本发明涉及工程码头起重机技术领域，具体涉及与码头起重机配套使用的挡料装置。
背景技术
目前，烧结与高炉生产用的散装料，主要依靠码头起重机的抓斗从货船船舱中抓取散装料，经起升、旋转后，将散装料卸入岸边承接散装料的漏斗内，再由漏斗底部仓门放料到胶带输送机系统，再经胶带输送机系统输送至堆场。在码头起重机将散装料从船舱装入岸边漏斗的过程中，被码头起重机的抓斗所抓取的散装料极易从抓斗的缝隙中掉落出、并随着抓斗的动作而被抛洒至河道内，不仅造成河道污染，工作区扬尘现象严重，而且造成资源浪费。
发明内容
本发明的目的是提供一种能回收在码头起重机将散装料从船舱装入岸边漏斗的过程中从码头起重机抓斗缝隙中所掉落出的散装料，能有效避免河道污染的与码头起重机配套使用的挡料装置。
为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：所述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，包括：机架，在机架的顶部设置有向前倾斜的下挡板，下挡板的下端通过转轴铰接于机架上，在下挡板的上端设置有向前倾斜的上挡板；在机架与下挡板之间设置有用以调节下挡板倾斜角度的下挡板角度调节机构，下挡板角度调节机构的结构包括：推拉油缸及支撑杆，推拉油缸的缸体与机架相铰接，推拉油缸的活塞杆与支撑杆的中部相铰接，支撑杆的下端与机架相铰接，支撑杆的上端向上支撑着下挡板。
进一步地，前述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，其中：支撑杆与下挡板相接触的部位设置有柔性块。
进一步地，前述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，其中：上挡板的下端通过转轴铰接于下挡板的上端，在下挡板与上挡板之间设置有用以调节上挡板倾斜角度的上挡板角度调节机构，所述上挡板角度调节机构的结构包括：在下挡板的前端下表面设置有向前伸出的安装支架，在安装支架的顶部设置有推拉油缸，推拉油缸的缸体与安装支架相铰接，推拉油缸的活塞杆与上挡板的中部相铰接。
进一步地，前述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，其中：在上挡板的左右两侧、以及下档板的左右两侧均设置有挡料侧板。
进一步地，前述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，其中：在下挡板的出料端正下方的机架上设置有用以承接下挡板输出物料的收集斗。
进一步地，前述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，其中：下挡板与水平面之间的夹角为（30～35）°。
进一步地，前述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，其中：上挡板与水平面之间的夹角为（40～45）°。
通过上述技术方案的实施，本发明的有益效果是：通过上挡板、下挡板及收集斗能有效回收在码头起重机将散装料从船舱装入岸边漏斗的过程中从码头起重机抓斗缝隙中所掉落出的散装料，防止散装料掉落进河道内，避免了河道污染及资源浪费，并且由于上挡板及下挡板的存在，大大降低了从码头起重机抓斗缝隙中掉落出的散装料的掉落高度，进而改善了工作区扬尘现象。
附图说明
图1为本发明所述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，所述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，包括：机架1，在机架1的顶部设置有向前倾斜的下挡板2，下挡板2的下端通过第一转轴3铰接于机架1上，在下挡板2的上端设置有向前倾斜的上挡板4；在机架1与下挡板2之间设置有用以调节下挡板2倾斜角度的下挡板角度调节机构，下挡板角度调节机构的结构包括：第一推拉油缸5及支撑杆6，第一推拉油缸5的缸体与机架1相铰接，第一推拉油缸5的活塞杆与支撑杆6的中部相铰接，支撑杆6的下端与机架1相铰接，支撑杆6的上端向上支撑着下挡板2，当第一推拉油缸5的活塞杆向内缩回时，第一推拉油缸5会带动支撑杆6逐渐向前向下倾斜，此时下挡板2在自重作用下会始终向下抵靠在支撑杆6的柔性块7上而随着支撑杆6逐渐向前向下倾斜，当第一推拉油缸5的活塞杆向外伸出时，第一推拉油缸5会带动支撑杆6逐渐向后向上倾斜，支撑杆6会同步推动下挡板2逐渐向后向上倾斜；在本实施例中，支撑杆6与下挡板2相接触的部位设置有柔性块7，这样可以更好地保护下挡板2，延长下挡板2的使用寿命，进而延长设备整体的使用寿命；在本实施例中，上挡板4的下端通过第二转轴8铰接于下挡板2的上端，在下挡板2与上挡板4之间设置有用以调节上挡板4倾斜角度的上挡板角度调节机构，所述上挡板角度调节机构的结构包括：在下挡板2的前端下表面设置有向前伸出的安装支架9，在安装支架9的顶部设置有第二推拉油缸10，第二推拉油缸10的缸体与安装支架9相铰接，第二推拉油缸10的活塞杆与上挡板4的中部相铰接，上述角度调节机构结构简单，安装维修方便；在本实施例中，在上挡板4的左右两侧、以及下档板2的左右两侧均设置有挡料侧板11；在本实施例中，在下挡板2的出料端正下方的机架1上设置有用以承接下挡板输出物料的收集斗12；在本实施例中，下挡板2与水平面之间的夹角α为（30～35）°,上挡板4与水平面之间的夹角β为（40～45）°,上述挡板角度设置更有利于散装料的滑落输出；
本发明的工作原理如下：
先根据所停泊货船的高度及离岸距离，通过第一推拉油缸5及支撑杆6调节下档板2的倾斜角度，并通过第二推拉油缸10调节上挡板4的倾斜角度，直至上挡板4的前端与货船边沿联接时，停止第一推拉油缸5及第二推拉油缸10的动作，此时上挡板4及下挡板2正好呈向前倾斜状覆盖货船与岸边之间空隙，接着码头起重机将货船的散装料卸至岸边的漏斗，在码头起重机的抓斗将货船内的散装料抓取至岸边漏斗的过程中，从码头起重机抓斗缝隙中掉落出的散装料会先掉落至上挡板4及下挡板2上，再沿上挡板4及下挡板2滑落至收集斗12中，这样不仅回收了资源，也防止了散装料掉落进河道内污染河道。
本发明的优点是：通过上挡板、下挡板、侧板及收集斗能有效回收在码头起重机将散装料从船舱装入岸边漏斗的过程中从码头起重机抓斗缝隙中所掉落出的散装料，防止散装料掉落进河道内，避免了河道污染及资源浪费，并且由于上挡板及下挡板的存在，大大降低了从码头起重机抓斗缝隙中掉落出的散装料的掉落高度，进而改善了工作区扬尘现象。

Claims (7)

1.一种与码头起重机配套使用的挡料装置，包括：机架，其特征在于：在机架的顶部设置有向前倾斜的下挡板，下挡板的下端通过转轴铰接于机架上，在下挡板的上端设置有向前倾斜的上挡板；在机架与下挡板之间设置有用以调节下挡板倾斜角度的下挡板角度调节机构，下挡板角度调节机构的结构包括：推拉油缸及支撑杆，推拉油缸的缸体与机架相铰接，推拉油缸的活塞杆与支撑杆的中部相铰接，支撑杆的下端与机架相铰接，支撑杆的上端向上支撑着下挡板。
2.根据权利要求1所述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，其特征在于：支撑杆与下挡板相接触的部位设置有柔性块。
3.根据权利要求1所述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，其特征在于：上挡板的下端通过转轴铰接于下挡板的上端，在下挡板与上挡板之间设置有用以调节上挡板倾斜角度的上挡板角度调节机构，所述上挡板角度调节机构的结构包括：在下挡板的前端下表面设置有向前伸出的安装支架，在安装支架的顶部设置有推拉油缸，推拉油缸的缸体与安装支架相铰接，推拉油缸的活塞杆与上挡板的中部相铰接。
4.根据权利要求1所述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，其特征在于：在上挡板的左右两侧、以及下档板的左右两侧均设置有挡料侧板。
5.根据权利要求1所述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，其特征在于：在下挡板的出料端正下方的机架上设置有用以承接下挡板输出物料的收集斗。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，其特征在于：下挡板与水平面之间的夹角为（30～35）°。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种与码头起重机配套使用的挡料装置，其特征在于：上挡板与水平面之间的夹角为（40～45）°。
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