CN109285067A - 一种基于车辆管理的风控平台 - Google Patents

一种基于车辆管理的风控平台 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种基于车辆管理的风控平台，包括贷前评估模块、用户信息模块、业务管理模块、围栏管理模块、报表统计模块、车辆监控模块；贷前评估模块可按需求进行车辆评估、车架号查询、身份验证、二押查询，根据评估结果可做贷前参考；用户信息模块用来管理当前组织信息及下级客户信息，可获取当前用户信息，获取当前用户下级用户，修改当前用户密码，新增下级用户，获取下级用户信息，编辑下级用户信息，删除下级用户，导出用户及下级用户功能。通过本发明，以解决现有技术存在的车贷行业车辆风险管理监控薄弱，车辆贷后风控管控不力的问题。

Description

一种基于车辆管理的风控平台
技术领域
本发明涉及汽车金融行业的风险管理监控技术领域，具体涉及一种基于车辆管理的风控平台。
背景技术
目前，用于汽车金融的车载定位器，主要是依靠车辆电源系统供电和非接电式的定位器，基于GPS数据传输方式将采集的数据传输至平台，对数据进行存储、分析、应用，保障车辆资产的安全。
车贷行业不仅需要对贷款车辆进行实时监控，分析贷款车辆的动向以进行风险预警，还需要在风险发生时将风险扼杀于摇篮中。
目前，贷款人虚假信息恶意骗贷的情况屡见不鲜；玩人车消失，风控专员坐立不安；一车多贷，刚放贷的车转手被多押了；时空错位，错过逃贷车的黄金拖车时间。因此，一个可靠实用的风控管理平台对风控专员来说至关重要，它可以说是风控专员的眼睛，是承载着车贷公司盈亏的关键，找对风控平台可以使风险的预判和控制事半功倍。
发明内容
本发明提供一种基于车辆管理的风控平台，以解决现有技术存在的车贷行业车辆风险管理监控薄弱，车辆贷后风控管控不力的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供一种基于车辆管理的风控平台，包括贷前评估模块、用户信息模块、业务管理模块、围栏管理模块、报表统计模块、车辆监控模块；
贷前评估模块可按需求进行车辆评估、车架号查询、身份验证、二押查询，根据评估结果可做贷前参考；
用户信息模块用来管理当前组织信息及下级客户信息，可获取当前用户信息，获取当前用户下级用户，修改当前用户密码，新增下级用户，获取下级用户信息，编辑下级用户信息，删除下级用户，导出用户及下级用户功能；
业务管理模块针对已完成工单的车辆、借款人、设备进行管理，除了提供常用的详情查看和业务转移，还通过结合实时GPS提供信息展示，同时结合百度地图提供对车辆实时定位和历史轨迹追溯，并在实时定位页面提供多车同时定位；
围栏管理模块针对指定组织下的设备进行围栏设置，结合百度地图创建围栏并绑定设备；
报表统计模块针对指定组织下各类统计报表的分析和展示，当设备出现设备报警、离线警情、高危警情、里程统计时及时反馈到系统平台，让用户实时监控；
车辆监控模块通过车载硬件设备对车辆资产的状态进行实时监控，包括车载设备的在离线状态、插拔状态、电量、位置、今日里程信息，通过GPS功能，可直观在地图上查看车辆资产的实时位置，查看其运行状态，并通过车辆资产停留统计、历史轨迹回放方式进一步对车辆资产进行实时监控，提高车辆资产集中管理效率。
进一步的，所述平台包含有五大功能模块：工单服务、实时服务、轨迹服务，报警服务、GPS监控平台；
工单服务主要功能是管理核心平台与GPS监控平台，GPS监控平台与各GPS公司对接，包括派单，撤单，修改工单，查询工单，采用接口对接；
实时服务主要实现的功能是对接实时信息及对实时信息进行分析，实时信息包括GPS信息，心跳信息；分析内容包含判定车辆状态，停止，离线，运行等，以及对里程信息等实时计算；对接采用消息队列，对接方为各GPS公司；
轨迹服务主要实现的功能是GPS平台轨迹与第三方平台轨迹服务对接，采用接口对接；
报警服务要实现的功能是与各GPS公司对接报警信息，采用消息队列对接；
GPS监控平台主要实现各类业务功能及业务数据展示，提供首页，业务管理，围栏管理，报表统计，用户信息，下单中心六大功能。
进一步的，所述平台对车载定位器设备进行数据采集，主要是依靠车辆电源系统供电式定位器和非接电式定位器，基于GPS数据传输方式将采集的数据传输至平台，平台对数据进行存储、分析、应用。
本发明带来的有益效果：本发明提供了一种基于车辆管理的风险管控平台，包括：业务管理模块、车辆监控模块、围栏管理模块、报表统计模块、用户信息模块、贷前评估模块；通过对接线和不接线的定位器设备数据采集，提高车辆资产监控效率，实时进行风险管控，保证监控的有效性。汽车金融行业风控员能同时查看多个借款人的汽车行动轨迹，通过风险监控分析，解决了贷后风控的难题。
附图说明
图1是本发明的基于车辆管理的风控平台的结构示意图；
图2是本发明的基于车辆管理的风控平台的功能模块图；
图3是本发明的基于车辆管理的风控平台的操作流程图。
其中，1-贷前评估模块，2-用户信息模块，3-业务管理模块，4-围栏管理模块，5-报表统计模块，6-车辆监控模块。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本发明作进一步地详细说明。
图1是本发明的基于车辆管理的风控平台的结构示意图；
图2是本发明的基于车辆管理的风控平台的功能模块图；
图3是本发明的基于车辆管理的风控平台的操作流程图。
本发明的基于车辆管理的风控平台系统采用B/S结构，数据库采用SqlServer2012数据库。地图服务采用百度地图产品，采用微软NET和JAVA混合架构。系统存储采用网络层面，所有服务器都托管在阿里云，每台服务器都开通防火墙功能，通过nginx反向代理做到负载均衡兼容高并发大数据；同时业务服务器和数据库服务器都是多台分布式集群，数据库主备库完整，所有数据是热备份；且数据都是严格按照数据权限横向纵向控制，接口协议使用RSA加密解密方式，严防数据的泄露和非法爬取。软件运行于产品单独开发的硬件平台，开发语言数据库平台，运行环境SqlServer2012、NET框架运行环境NETFrameWork4.5、JAVA框架运行环境Jdk1.8、WEB服务器运行环境IIS 7.0、浏览器使用IE11及以上/chrome67.0.3396.87以上版本。
如图1所示，本发明的基于车辆管理的风控平台，该平台包含有五大功能模块，工单服务、实时服务、轨迹服务，报警服务、GPS监控平台。
工单服务：主要功能是管理核心平台与GPS监控平台，GPS监控平台与各GPS公司对接，包括派单，撤单，修改工单，查询工单，采用接口对接。
实时服务：主要实现的功能对接实时信息及对实时信息进行分析，实时信息包括GPS信息，心跳信息；分析内容包含判定车辆状态，停止，离线，运行等，以及对里程信息等实时计算；对接采用消息队列，对接方为各GPS公司。
轨迹服务：主要实现的功能是GPS平台轨迹与第三方平台轨迹服务对接，采用接口对接。
报警服务：要实现的功能是与各GPS公司对接报警信息，采用消息队列对接。
GPS监控平台：主要实现各类业务功能及业务数据展示，提供首页，业务管理，围栏管理，报表统计，用户信息，下单中心六大功能。
如图2所示，本发明提供一种基于车辆管理的风控平台，包括贷前评估模块1、用户信息模块2、业务管理模块3、围栏管理模块4、报表统计模块5、车辆监控模块6；
首先，贷前评估模块1可按需求进行车辆评估、车架号查询、身份验证、二押查询，根据评估结果可做贷前参考。
当贷前进行评估完成后，进入贷中的管理，用户信息模块2是用来管理当前组织信息及下级客户信息。可获取当前用户信息，获取当前用户下级用户，修改当前用户密码，新增下级用户，获取下级用户信息，编辑下级用户信息，删除下级用户，导出用户及下级用户功能.
当用户信息设立后，进入业务管理模块3是一个针对已完成工单的车辆，借款人，设备进行管理，除了提供常用的详情查看和业务转移，还提供通过结合实时GPS信息展示，同时提供对车辆结合百度地图实时定位和历史轨迹追溯，并在实时定位页面提供多车同时定位。
围栏管理模块4是针对指定组织下的设备进行围栏设置，结合百度地图创建围栏并绑定设备。具体流程是创建围栏、操作地图、绑定设备、平台管理。
围栏设置部署完成后可进入报表统计模块5是针对指定组织下各类统计报表的分析和展示。设备出现设备报警、离线警情、高危警情、里程统计时及时反馈到系统平台，让用户实时监控。
最后进入车辆监控模块6是平台通过车载硬件设备对车辆资产的状态进行实时监控，包括车载设备的在离线状态、插拔状态、电量、位置、今日里程等信息，通过GPS功能，可直观在地图上查看车辆资产的实时位置，查看其运行状态，并通过车辆资产停留统计、历史轨迹回放等方式进一步对车辆资产进行实时监控，提高车辆资产集中管理效率。
如图3所示，本发明的基于车辆管理的风控平台操作流程如下：客户下单后，将终端定位器安装到需要进行风险监控的车辆上，车载定位器通过网络连接，将有关数据信息(如定位数据、预警数据、用户数据、轨迹数据等)传输至应用平台，平台将信息传送至后台管理员。通过对收集到的信息进行分析，生成资产安全分级状态，并生成相应的数据统计报表，包括高危车辆分析、业务统计、重点关注分析等统计报表，并上报给客户，用户对车辆资产安全状态一目了然，进一步降低资产风险。
具体来说，本发明的基于车辆管理的风控平台操作流程为：
1、收到租赁公司GPS安装申请工单，客服派单给安装工。
2、安装工判断店、车、车主信息是否符合，信息吻合进行安装，信息不吻合不进行安装，安装后系统自动验证规则，英臻车联系统激活定位设备，确认当前GPS定位是否正确，正确安装允许放车，结束。
3、车辆管理数据中心接收数据扫描终端上传的停车数据，数据扫描终端通过数据上传模块将车牌信息、行驶停留信息、实时定位数据、历史轨迹数据等数据通过移动互联网络上传至车辆管理数据中心。
4、当平台监控到设备出现离线情况时，将对离线进行综合分析，生成离线原因，包括恶意屏蔽离线、拆除离线、环境因素离线等，形成离线报警报表上报给客户。
5、当安装了英臻车联GPS设备的车辆，英臻车联监控平台监控车辆实时行驶数据，对24小时设备无位置数据上报、3天有设备离线、7天所有设备离线的车辆进行实时预警，确保放款方第一时间掌控车辆资产的状况。
6、当平台侦测到有线设备出现断电和无线出现拔除的情况时，代表车辆可能存在风险，平台将生成设备断电报警和拔除报警，并形成报表上报给客户。
7、当平台通过数据分析获取到大量车辆停留或者离线在某一地点时，代表该地点可能是存在风险的二押点，聚集车辆可能存在风险，平台将生成异常地点聚集报警，并形成报表上报给客户。
8、注册用户登录后，可查询车辆的定位数据、停留数据、历史轨迹数据按照车辆资产行为数据分析模型进行处理，包括异常停留分析、常驻地分析、异常聚集分析、逾期区域分析等，通过对这些分析结果进行综合分析，生成资产安全分级状态，并生成相应的数据统计报表，包括高危车辆分析、业务统计、重点关注分析等统计报表，用户对车辆资产安全状态一目了然，进一步降低资产风险。
本发明提供了一种基于车辆管理的风险管控平台，包括：业务管理模块、车辆监控模块、围栏管理模块、报表统计模块、用户信息模块、贷前评估模块；通过对接线和不接线的定位器设备数据采集，提高车辆资产监控效率，实时进行风险管控，保证监控的有效性。汽车金融行业风控员能同时查看多个借款人的汽车行动轨迹，通过风险监控分析，解决了贷后风控的难题。
通过风控终端硬件和贷后平台管理、移动端APP相结合，利用大数据的优势，把大数据分析与平台多种风险预警(包括越界报警、离线超时报警、子母分离报警等)相结合，为汽车金融企业提供逾期追踪与分析、针对异常情况开展实时报警，为平台实现更精确的数据运营提供支撑。为客户提供一站式服务，解决贷后风控难题。
以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。

Claims (3)

1.一种基于车辆管理的风控平台，其特征在于：包括贷前评估模块(1)、用户信息模块(2)、业务管理模块(3)、围栏管理模块(4)、报表统计模块(5)、车辆监控模块(6)；
贷前评估模块(1)可按需求进行车辆评估、车架号查询、身份验证、二押查询，根据评估结果可做贷前参考；
用户信息模块(2)用来管理当前组织信息及下级客户信息，可获取当前用户信息，获取当前用户下级用户，修改当前用户密码，新增下级用户，获取下级用户信息，编辑下级用户信息，删除下级用户，导出用户及下级用户功能；
业务管理模块(3)针对已完成工单的车辆、借款人、设备进行管理，除了提供常用的详情查看和业务转移，还通过结合实时GPS提供信息展示，同时结合百度地图提供对车辆实时定位和历史轨迹追溯，并在实时定位页面提供多车同时定位；
围栏管理模块(4)针对指定组织下的设备进行围栏设置，结合百度地图创建围栏并绑定设备；
报表统计模块(5)针对指定组织下各类统计报表的分析和展示，当设备出现设备报警、离线警情、高危警情、里程统计时及时反馈到系统平台，让用户实时监控；
车辆监控模块(6)通过车载硬件设备对车辆资产的状态进行实时监控，包括车载设备的在离线状态、插拔状态、电量、位置、今日里程信息，通过GPS功能，可直观在地图上查看车辆资产的实时位置，查看其运行状态，并通过车辆资产停留统计、历史轨迹回放方式进一步对车辆资产进行实时监控，提高车辆资产集中管理效率。
2.如权利要求1所述的基于车辆管理的风控平台，其特征在于，该平台包含有五大功能模块：工单服务、实时服务、轨迹服务，报警服务、GPS监控平台；
工单服务主要功能是管理核心平台与GPS监控平台，GPS监控平台与各GPS公司对接，包括派单，撤单，修改工单，查询工单，采用接口对接；
实时服务主要实现的功能是对接实时信息及对实时信息进行分析，实时信息包括GPS信息，心跳信息；分析内容包含判定车辆状态，停止，离线，运行等，以及对里程信息等实时计算；对接采用消息队列，对接方为各GPS公司；
轨迹服务主要实现的功能是GPS平台轨迹与第三方平台轨迹服务对接，采用接口对接；
报警服务要实现的功能是与各GPS公司对接报警信息，采用消息队列对接；
GPS监控平台主要实现各类业务功能及业务数据展示，提供首页，业务管理，围栏管理，报表统计，用户信息，下单中心六大功能。
3.如权利要求1或2所述的基于车辆管理的风控平台，其特征在于，所述平台对车载定位器设备进行数据采集，主要是依靠车辆电源系统供电式定位器和非接电式定位器，基于GPS数据传输方式将采集的数据传输至平台，平台对数据进行存储、分析、应用。
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