CN109281282A - 一种道路工程施工用路面烘干装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路工程施工用路面烘干装置，包括车体，所述车体的顶部一侧设置有车厢，且车厢的顶部内壁设置有安装框，所述安装框的底部内壁设置有蓄电池，且安装框的底部一侧外壁设置有储水箱，所述储水箱的一侧底部外壁设置有出水管，且出水管的内部设置有单向阀，所述储水箱的底部外壁设置有U型架，且U型架的顶部内壁设置有抽水泵，所述抽水泵的顶部外壁设置有排水管，且排水管设置在储水箱的内部。本发明将路面上的雨水吸入储水箱内进行储存，为装置供电，便于节约能源，除去路面雨雪，减轻劳动人员的工作程度，利用电加热丝发出热量，扇叶旋转带动空气流动将热量吹送给路面，从而对路面进行充分烘干。

Description

一种道路工程施工用路面烘干装置

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路工程施工用路面烘干装置。

背景技术

道路施工过程中，为加快施工速度，需要对路面保持干燥，以便于能够实现尽快通车。

目前，雨雪是影响道路施工最主要的因素之一，在修路的时候最怕遇到下雨雪，因为下雨雪后必须还得等到路面全部风干后才能继续道路的施工，从而拖延了道路施工速度，一般下雨过后，路面会积水，潮湿的路面会使混凝土无法快速凝固，在下雪时，路面会结冰，容易造成车辆打滑而引起交通事故，浪费了大量的施工时间，为了使道路能够在下雨雪过后快速施工，就必须将雨雪除去，以保证工程的进度。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路工程施工用路面烘干装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种道路工程施工用路面烘干装置，包括车体，所述车体的顶部一侧设置有车厢，且车厢的顶部内壁设置有安装框，所述安装框的底部内壁设置有蓄电池，且安装框的底部一侧外壁设置有储水箱，所述储水箱的一侧底部外壁设置有出水管，且出水管的内部设置有单向阀，所述储水箱的底部外壁设置有U型架，且U型架的顶部内壁设置有抽水泵，所述抽水泵的顶部外壁设置有排水管，且排水管设置在储水箱的内部，所述抽水泵的底部外壁设置有软管，且软管的底部外壁设置有抽水管，所述U型架的底部外壁设置有锁扣，且抽水管设置在锁扣的内部，所述车体的底部开有第一穿孔，且抽水管透过第一穿孔设置有集水管，所述集水管的底部外壁设置有等距离分布的吸水头。

作为本发明再进一步的方案：所述车体的顶部两侧外壁均设置有支撑柱，且支撑柱的顶部外壁设置有遮雨板，遮雨板的顶部外壁设置有太阳能电池板。

作为本发明再进一步的方案：所述安装框的底部外壁设置有固定框，且固定框的底部内壁设置有驱动电机，驱动电机的输出轴设置有转动杆。

作为本发明再进一步的方案：所述转动杆的底部外壁设置有微型液压缸，且微型液压缸的底部内壁设置有伸缩杆，车厢的底部外壁设置有支架，支架的中间位置与伸缩杆的外壁滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述伸缩杆的底部外壁设置有连接块，且连接块的底部外壁设置有连接板，连接板的数量为两个，连接板的底部外壁设置有等距离分布的刷毛。

作为本发明再进一步的方案：所述安装框的底部一侧外壁设置有烘干箱，且烘干箱的顶部内壁设置有散热风扇，烘干箱的内壁底部设置有等距离分布的电加热丝，烘干箱的底部外壁设置有扩风罩。

作为本发明再进一步的方案：所述驱动电机、散热风扇、蓄电池、太阳能电池板抽水泵、电加热丝和微型液压缸均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

本发明的有益效果为：

1.通过设置的抽水泵、锁扣和软管，手动调节锁扣，使吸水头与路面充分接触，将路面上的雨水吸入储水箱内进行储存，提前为烘干作为基础，加快路面烘干的速度，设置的太阳能电池板，为装置供电，便于节约能源和保护环境；

2.通过设置的驱动电机、转动杆、微型液压缸和刷毛，利用电机的转动带动刷毛转动，从而除去路面的雨雪，减轻了劳动人员的工作程度，避免时间的浪费，进一步加快了路面烘干的速度；

3.通过设置的散热风扇和电加热丝，散热风扇的热量可初步将路面烘干，利用电加热丝发出热量，扇叶旋转带动空气流动将热量吹送给路面，从而对路面进行充分烘干。

附图说明

图1为本发明提出的一种道路工程施工用路面烘干装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种道路工程施工用路面烘干装置的烘干箱结构示意图；

图3为本发明提出的一种道路工程施工用路面烘干装置的连接板和刷毛结构示意图。

图中：1车体、2出水管、3软管、4抽水管、5集水管、6锁扣、7转动杆、8驱动电机、9固定框、10散热风扇、11烘干箱、12安装框、13蓄电池、14太阳能电池板、15遮雨板、16储水箱、17排水管、18抽水泵、19 U型架、20电加热丝、21扩风罩、22支架、23连接板、24刷毛、25伸缩杆、26微型液压缸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种道路工程施工用路面烘干装置，包括车体1，车体1的顶部一侧通过螺栓连接有车厢，且车厢的顶部内壁通过螺栓连接有安装框12，安装框12的底部内壁通过螺栓连接有蓄电池13，且安装框12的底部一侧外壁通过螺栓连接有储水箱16，储水箱16的一侧底部外壁焊接有出水管2，且出水管2的内部通过螺栓连接有单向阀，储水箱16的底部外壁焊接有U型架19，且U型架19的顶部内壁通过螺栓连接有抽水泵18，抽水泵18的顶部外壁通过螺栓连接有排水管17，且排水管17插接在储水箱16的内部，抽水泵18的底部外壁通过螺栓连接有软管3，且软管3的底部外壁通过螺栓连接有抽水管4，U型架19的底部外壁通过螺栓连接有锁扣6，且抽水管4插接在锁扣6的内部，车体1的底部开有第一穿孔，且抽水管4透过第一穿孔焊接有集水管5，集水管5的底部外壁焊接有等距离分布的吸水头，手动调节锁扣6，使吸水头与路面充分接触，将路面上的雨水吸入储水箱16内进行储存，提前为烘干作基础，加快路面烘干的速度。

本发明中，车体1的顶部两侧外壁均焊接有支撑柱，且支撑柱的顶部外壁焊接有遮雨板15，遮雨板15的顶部外壁通过螺栓连接有太阳能电池板14，为装置供电，便于节约能源和保护环境，安装框12的底部外壁通过螺栓连接有固定框9，且固定框9的底部内壁通过螺栓连接有驱动电机8，驱动电机8的输出轴焊接有转动杆7，转动杆7的底部外壁通过螺栓连接有微型液压缸26，且微型液压缸26的底部内壁插接有伸缩杆25，车厢的底部外壁焊接有支架22，支架22的中间位置与伸缩杆25的外壁滑动连接，伸缩杆25的底部外壁焊接有连接块，且连接块的底部外壁焊接有连接板23，连接板23的数量为两个，连接板23的底部外壁焊接有等距离分布的刷毛24，利用驱动电机8的转动带动刷毛24转动，从而除去路面的雨雪，减轻了劳动人员的工作程度，避免时间的浪费，进一步加快了路面烘干的速度，安装框12的底部一侧外壁通过螺栓连接有烘干箱11，且烘干箱11的顶部内壁通过螺栓连接有散热风扇10，烘干箱11的内壁底部通过螺栓连接有等距离分布的电加热丝20，烘干箱11的底部外壁焊接有扩风罩21，散热风扇10的热量可初步将路面烘干，利用电加热丝20发出热量，扇叶旋转带动空气流动将热量吹送给路面，从而对路面进行充分烘干，驱动电机8、散热风扇10、蓄电池13、太阳能电池板14抽水泵18、电加热丝20和微型液压缸26均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

工作原理：使用时，使用者先通过锁扣6调节抽水管4的高度，使吸水头与路面充分接触，使用者利用车体1带动装置进行移动，利用太阳能电池板14进行发电，将电力储存在蓄电池13内部，通过蓄电池13为装置供电，使用者启动抽水泵18，通过吸水头将路面的积水吸入储水箱16内部储存，使用者启动微型液压缸26，通过伸缩杆25将刷毛24与路面充分接触，再启动驱动电机8，车体1在移动过程中，利用驱动电机8带动转动杆7进行转动，从而带动刷毛24进行转动，除去路面的雨雪，使用者启动散热风扇10和电加热丝20，通过扇叶旋转带动空气流动将热量吹送给路面，从而对路面进行充分烘干。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路工程施工用路面烘干装置，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的顶部一侧设置有车厢，且车厢的顶部内壁设置有安装框（12），所述安装框（12）的底部内壁设置有蓄电池（13），且安装框（12）的底部一侧外壁设置有储水箱（16），所述储水箱（16）的一侧底部外壁设置有出水管（2），且出水管（2）的内部设置有单向阀，所述储水箱（16）的底部外壁设置有U型架（19），且U型架（19）的顶部内壁设置有抽水泵（18），所述抽水泵（18）的顶部外壁设置有排水管（17），且排水管（17）设置在储水箱（16）的内部，所述抽水泵（18）的底部外壁设置有软管（3），且软管（3）的底部外壁设置有抽水管（4），所述U型架（19）的底部外壁设置有锁扣（6），且抽水管（4）设置在锁扣（6）的内部，所述车体（1）的底部开有第一穿孔，且抽水管（4）透过第一穿孔设置有集水管（5），所述集水管（5）的底部外壁设置有等距离分布的吸水头。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程施工用路面烘干装置，其特征在于，所述车体（1）的顶部两侧外壁均设置有支撑柱，且支撑柱的顶部外壁设置有遮雨板（15），遮雨板（15）的顶部外壁设置有太阳能电池板（14）。

3.根据权利要求2所述的一种道路工程施工用路面烘干装置，其特征在于，所述安装框（12）的底部外壁设置有固定框（9），且固定框（9）的底部内壁设置有驱动电机（8），驱动电机（8）的输出轴设置有转动杆（7）。

4.根据权利要求3所述的一种道路工程施工用路面烘干装置，其特征在于，所述转动杆（7）的底部外壁设置有微型液压缸（26），且微型液压缸（26）的底部内壁设置有伸缩杆（25），车厢的底部外壁设置有支架（22），支架（22）的中间位置与伸缩杆（25）的外壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路工程施工用路面烘干装置，其特征在于，所述伸缩杆（25）的底部外壁设置有连接块，且连接块的底部外壁设置有连接板（23），连接板（23）的数量为两个，连接板（23）的底部外壁设置有等距离分布的刷毛（24）。

6.根据权利要求1所述的一种道路工程施工用路面烘干装置，其特征在于，所述安装框（12）的底部一侧外壁设置有烘干箱（11），且烘干箱（11）的顶部内壁设置有散热风扇（10），烘干箱（11）的内壁底部设置有等距离分布的电加热丝（20），烘干箱（11）的底部外壁设置有扩风罩（21）。

7.根据权利要求3所述的一种道路工程施工用路面烘干装置，其特征在于，所述驱动电机（8）、散热风扇（10）、蓄电池（13）、太阳能电池板（14）抽水泵（18）、电加热丝（20）和微型液压缸（26）均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。