CN109273634A - 一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱，其结构包括：卡扣块、锂电池箱、反扣板、盖板、推压回流管槽、水冷槽、快速插接柱，盖板设有两个并且分别竖直安设在锂电池箱的前后两侧，锂电池箱通过反扣板与盖板扣合在一起，水冷槽设有两个并且均纵向紧贴于盖板的前侧，卡扣块设有四个且分别安设在锂电池箱后侧的棱边中段处并扣合在一起，本发明实现了运用推压回流管槽与水冷槽相配合，通过水冷槽液封快速插接柱与正极端头的对接导线形成预先水冷效果，再通过三通推压缸触发螺旋水轮筒提升水流速度，使橡胶软管提速流通，联动棉块转杆架旋转形成罩盖吸热排放，最后达到液封环绕的冷却降温效果，使电池接线柱端抗电热高效。

Description

一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱
技术领域
本发明是一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱，属于电动汽车电池箱领域。
背景技术
电动汽车是当下新能源使用设备较为普遍的出行工具，运用电能提供动力源，电力相较于汽油消耗水轮更加节能环保，而电动汽车的电池箱就是车辆行动的源动力，但电池箱的长期进出供电过热也是经常需要解决的情况，目前技术公用的待优化的缺点有：
当下电池箱的散热常在锂电池周围增加散热片，却严重忽略锂电池输电的重要节点，进出端的接线柱才是电池过热的热源关键所在，接线柱端过热，会造成导线内的铜丝局部受热软化，使导线头的接触面积减小，造成端头漏电和间歇短路的情况。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱，以解决当下电池箱的散热常在锂电池周围增加散热片，却严重忽略锂电池输电的重要节点，进出端的接线柱才是电池过热的热源关键所在，接线柱端过热，会造成导线内的铜丝局部受热软化，使导线头的接触面积减小，造成端头漏电和间歇短路的情况的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱，其结构包括：卡扣块、锂电池箱、反扣板、盖板、推压回流管槽、水冷槽、快速插接柱，所述盖板设有两个并且分别竖直安设在锂电池箱的前后两侧，所述锂电池箱通过反扣板与盖板扣合在一起，所述水冷槽设有两个并且均纵向紧贴于盖板的前侧，所述卡扣块设有四个且分别安设在锂电池箱后侧的棱边中段处并扣合在一起，所述推压回流管槽嵌套于水冷槽的前侧，所述快速插接柱插嵌在水冷槽的右端，所述锂电池箱通过水冷槽的内埋导线与快速插接柱的引脚管电连接，所述推压回流管槽设有正极端头、橡胶软管、引脚垫片架、三通推压缸、双槽筒体、传送带槽、棉块转杆架、螺旋水轮筒，所述引脚垫片架的顶端嵌套于正极端头的前侧，所述正极端头与橡胶软管活动连接，所述橡胶软管与引脚垫片架采用过盈配合，所述三通推压缸插嵌在双槽筒体的左侧，所述三通推压缸通过传送带槽与棉块转杆架机械连接，所述双槽筒体安设在螺旋水轮筒的前侧，所述传送带槽与螺旋水轮筒机械连接，所述棉块转杆架设有两个并且均插嵌在双槽筒体的内部，所述螺旋水轮筒嵌套于两个水冷槽之间并且处于同一竖直面上，所述正极端头设有两个并且均焊接在锂电池箱的前侧。
为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：
作为本发明的进一步改进，所述橡胶软管由框槽环、细口径管、粗口径管组成，所述细口径管设有两个且分别插嵌在框槽环的左右下角并相互贯通，所述细口径管与粗口径管嵌套成一体并且轴心共线，所述框槽环与正极端头活动连接。
作为本发明的进一步改进，所述三通推压缸由柱塞块、推杆、管筒槽、三通缸体、短活塞杆组成，所述柱塞块嵌套于推杆的右端并且轴心共线，所述推杆通过柱塞块与管筒槽活动连接，所述管筒槽焊接在三通缸体的右端并且相互贯通，所述短活塞杆插嵌在三通缸体内部的底端。
作为本发明的进一步改进，所述传送带槽由滚子轴承、皮带、方槽组成，所述滚子轴承嵌套于方槽的内部，所述皮带与滚子轴承机械连接，所述滚子轴承嵌套于棉块转杆架的左端。
作为本发明的进一步改进，所述棉块转杆架由传输带、轴套筒、吸气孔、海绵块、弓字转杆组成，所述弓字转杆通过轴套筒与传输带机械连接，所述轴套筒嵌套于弓字转杆的左端并且轴心共线，所述吸气孔与海绵块为一体结构，所述吸气孔设有两个以上并且均匀环绕分布在海绵块的外表面上，所述海绵块设有三个并且均与弓字转杆嵌套成一体。
作为本发明的进一步改进，所述螺旋水轮筒由拨板座、对顶桁架、螺纹块、轴杆、筒体组成，所述拨板座设有两个以上并且分布焊接在螺纹块的上下两侧，所述螺纹块设有两个以上且与轴杆焊接成一体并轴心共线，所述对顶桁架嵌套于轴杆的右端，所述轴杆插嵌在筒体的内部，所述筒体的左上角与三通推压缸的开口相互贯通。
作为本发明的进一步改进，所述操作人员启动三通缸体，缸体内的气体顶推筒体内的水流，形成挤压流动循环的触发式效果，相较于常规水循环的液压阀持续推压，该设备内环境气体一定，受到推压触发顶推，同时配合电池过热膨胀气体持续推压直到电池冷却停止，形成自主运动的效果。
作为本发明的进一步改进，所述三通缸体推压水流，联动拨板座在筒体内旋转，提高筒体内和水冷槽的水流流速，循环给橡胶软管冷却正极端头，形成自主反馈作用，当下的水冷循环欠缺反馈主动性，使水冷流速缓慢下降，持久性不足，而该设备就是持续水冷高效。
作为本发明的进一步改进，所述海绵块为导热材料，再通过吸气孔前端吸收锂电池箱热值，再配合双槽筒体端口散热，形成笼罩式将正极端头挥发出的热量吸收排放的效果，有二次抗电热的效果，现有的散热片需要安设在锂电池箱外围，反而形成热力环无法消散，间接升温了锂电池箱，该设备巧妙的避免了这个操作负面影响，吸热后集中几个端口输出排放。
有益效果
本发明一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱，当锂电池箱持续供电时，工作人员启动推压回流管槽液封环绕工作，按压三通推压缸的短活塞杆嵌入三通缸体，从而挤压气体推动推杆推压柱塞块顺着管筒槽右移挤压水流，使螺旋水轮筒的拨板座受液压力推动牵引螺纹块与轴杆旋转，带动对顶桁架内离心旋转筒体，形成液压力反馈提升水流速度，使水流进入橡胶软管的粗口径管，然后流入细口径管并且在框槽环内围绕正极端头水冷一圈后回流，通过水冷槽液封快速插接柱与正极端头的导线，预防了导线过热，同时提高了电路对接抗电热的效果，其中引脚垫片架对接正极端头与导线直接导通，最后通过轴杆旋转卷绕双槽筒体内的传送带槽的皮带，从而联动滚子轴承在方槽内带着棉块转杆架的弓字转杆旋转，使传输带牵引轴套筒旋转，弓字转杆旋转带着海绵块通过吸气孔吸收热量膨胀，接着使海绵块膨胀后在弓字转杆右端口旋转挤压外排热气，形成罩盖防护散热作用，使整体电池箱的接线柱端抗电热液封环绕操作完成。
本发明操作后可达到的优点有：
运用推压回流管槽与水冷槽相配合，通过水冷槽液封快速插接柱与正极端头的对接导线形成预先水冷效果，再通过三通推压缸触发螺旋水轮筒提升水流速度，使橡胶软管提速流通，联动棉块转杆架旋转形成罩盖吸热排放，最后达到液封环绕的冷却降温效果，使电池接线柱端抗电热高效。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍，以此让本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱的结构示意图。
图2为本发明推压回流管槽详细的结构示意图。
图3为本发明推压回流管槽工作状态的结构示意图。
图4为本发明棉块转杆架与螺旋水轮筒详细的侧剖结构示意图。
图5为本发明三通推压缸详细的侧剖结构示意图。
附图标记说明：卡扣块-1、锂电池箱-2、反扣板-3、盖板-4、推压回流管槽-5、水冷槽-6、快速插接柱-7、正极端头-51、橡胶软管-52、引脚垫片架-53、三通推压缸-54、双槽筒体-55、传送带槽-56、棉块转杆架-57、螺旋水轮筒-58、框槽环-521、细口径管-522、粗口径管-523、柱塞块-541、推杆-542、管筒槽-543、三通缸体-544、短活塞杆-545、滚子轴承-561、皮带-562、方槽-563、传输带-571、轴套筒-572、吸气孔-573、海绵块-574、弓字转杆-575、拨板座-581、对顶桁架-582、螺纹块-583、轴杆-584、筒体-585。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图5，本发明提供一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱，其结构包括：卡扣块1、锂电池箱2、反扣板3、盖板4、推压回流管槽5、水冷槽6、快速插接柱7，所述盖板4设有两个并且分别竖直安设在锂电池箱2的前后两侧，所述锂电池箱2通过反扣板3与盖板4扣合在一起，所述水冷槽6设有两个并且均纵向紧贴于盖板4的前侧，所述卡扣块1设有四个且分别安设在锂电池箱2后侧的棱边中段处并扣合在一起，所述推压回流管槽5嵌套于水冷槽6的前侧，所述快速插接柱7插嵌在水冷槽6的右端，所述锂电池箱2通过水冷槽6的内埋导线与快速插接柱7的引脚管电连接，所述推压回流管槽5设有正极端头51、橡胶软管52、引脚垫片架53、三通推压缸54、双槽筒体55、传送带槽56、棉块转杆架57、螺旋水轮筒58，所述引脚垫片架53的顶端嵌套于正极端头51的前侧，所述正极端头51与橡胶软管52活动连接，所述橡胶软管52与引脚垫片架53采用过盈配合，所述三通推压缸54插嵌在双槽筒体55的左侧，所述三通推压缸54通过传送带槽56与棉块转杆架57机械连接，所述双槽筒体55安设在螺旋水轮筒58的前侧，所述传送带槽56与螺旋水轮筒58机械连接，所述棉块转杆架57设有两个并且均插嵌在双槽筒体55的内部，所述螺旋水轮筒58嵌套于两个水冷槽6之间并且处于同一竖直面上，所述正极端头51设有两个并且均焊接在锂电池箱2的前侧。
请参阅图3，所述橡胶软管52由框槽环521、细口径管522、粗口径管523组成，所述细口径管522设有两个且分别插嵌在框槽环521的左右下角并相互贯通，所述细口径管522与粗口径管523嵌套成一体并且轴心共线，所述框槽环521与正极端头51活动连接，所述传送带槽56由滚子轴承561、皮带562、方槽563组成，所述滚子轴承561嵌套于方槽563的内部，所述皮带562与滚子轴承561机械连接，所述滚子轴承561嵌套于棉块转杆架57的左端。
请参阅图3，所述三通推压缸54由柱塞块541、推杆542、管筒槽543、三通缸体544、短活塞杆545组成，所述柱塞块541嵌套于推杆542的右端并且轴心共线，所述推杆542通过柱塞块541与管筒槽543活动连接，所述管筒槽543焊接在三通缸体544的右端并且相互贯通，所述短活塞杆545插嵌在三通缸体544内部的底端，所述操作人员启动三通缸体544，缸体内的气体顶推筒体585内的水流，形成挤压流动循环的触发式效果，相较于常规水循环的液压阀持续推压，该设备内环境气体一定，受到推压触发顶推，同时配合电池过热膨胀气体持续推压直到电池冷却停止，形成自主运动的效果，操作人员手按短活塞杆545推入三通缸体544，缸体内的气体顶推推杆542顺着管筒槽543带着柱塞块541右移，使筒体585内的水流受到挤压流动，触动循环水冷操作。
请参阅图4，所述棉块转杆架57由传输带571、轴套筒572、吸气孔573、海绵块574、弓字转杆575组成，所述弓字转杆575通过轴套筒572与传输带571机械连接，所述轴套筒572嵌套于弓字转杆575的左端并且轴心共线，所述吸气孔573与海绵块574为一体结构，所述吸气孔573设有两个以上并且均匀环绕分布在海绵块574的外表面上，所述海绵块574设有三个并且均与弓字转杆575嵌套成一体，所述海绵块574为导热材料，再通过吸气孔573前端吸收锂电池箱2热值，再配合双槽筒体55端口散热，形成笼罩式将正极端头51挥发出的热量吸收排放的效果，有二次抗电热的效果，现有的散热片需要安设在锂电池箱2外围，反而形成热力环无法消散，间接升温了锂电池箱2，该设备巧妙的避免了这个操作负面影响，吸热后集中几个端口输出排放，通过吸气孔573前端吸收锂电池箱2热值，使海绵块574膨胀，通过传输带571带动轴套筒572牵引弓字转杆575旋转吸热在从双槽筒体55端口挤压输出散热。
请参阅图5，所述螺旋水轮筒58由拨板座581、对顶桁架582、螺纹块583、轴杆584、筒体585组成，所述拨板座581设有两个以上并且分布焊接在螺纹块583的上下两侧，所述螺纹块583设有两个以上且与轴杆584焊接成一体并轴心共线，所述对顶桁架582嵌套于轴杆584的右端，所述轴杆584插嵌在筒体585的内部，所述筒体585的左上角与三通推压缸54的开口相互贯通，所述三通缸体544推压水流，联动拨板座581在筒体585内旋转，提高筒体585内和水冷槽6的水流流速，循环给橡胶软管52冷却正极端头51，形成自主反馈作用，当下的水冷循环欠缺反馈主动性，使水冷流速缓慢下降，持久性不足，而该设备就是持续水冷高效，三通缸体544推压水流，使水流拍击拨板座581，从而液压力推动螺纹块583与轴杆584旋转，也引导对顶桁架582在筒体585内旋转，形成旋转离心力联动拨板座581再次拍击水流，提高水流流速。
工作流程：当锂电池箱2持续供电时，工作人员启动推压回流管槽5液封环绕工作，按压三通推压缸54的短活塞杆545嵌入三通缸体544，从而挤压气体推动推杆542推压柱塞块541顺着管筒槽543右移挤压水流，使螺旋水轮筒58的拨板座581受液压力推动牵引螺纹块583与轴杆584旋转，带动对顶桁架582内离心旋转筒体585，形成液压力反馈提升水流速度，使水流进入橡胶软管52的粗口径管523，然后流入细口径管522并且在框槽环521内围绕正极端头51水冷一圈后回流，通过水冷槽6液封快速插接柱7与正极端头51的导线，预防了导线过热，同时提高了电路对接抗电热的效果，其中引脚垫片架53对接正极端头51与导线直接导通，最后通过轴杆584旋转卷绕双槽筒体55内的传送带槽56的皮带562，从而联动滚子轴承561在方槽563内带着棉块转杆架57的弓字转杆575旋转，使传输带571牵引轴套筒572旋转，弓字转杆575旋转带着海绵块574通过吸气孔573吸收热量膨胀，接着使海绵块574膨胀后在弓字转杆575右端口旋转挤压外排热气，形成罩盖防护散热作用，使整体电池箱的接线柱端抗电热液封环绕操作完成。
本发明通过上述部件的互相组合，达到运用推压回流管槽5与水冷槽6相配合，通过水冷槽6液封快速插接柱7与正极端头51的对接导线形成预先水冷效果，再通过三通推压缸54触发螺旋水轮筒58提升水流速度，使橡胶软管52提速流通，联动棉块转杆架57旋转形成罩盖吸热排放，最后达到液封环绕的冷却降温效果，使电池接线柱端抗电热高效，以此来解决当下电池箱的散热常在锂电池周围增加散热片，却严重忽略锂电池输电的重要节点，进出端的接线柱才是电池过热的热源关键所在，接线柱端过热，会造成导线内的铜丝局部受热软化，使导线头的接触面积减小，造成端头漏电和间歇短路的情况的问题。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱，其结构包括：卡扣块(1)、锂电池箱(2)、反扣板(3)、盖板(4)、推压回流管槽(5)、水冷槽(6)、快速插接柱(7)，其特征在于：
所述盖板(4)设有两个并且分别竖直安设在锂电池箱(2)的前后两侧，所述锂电池箱(2)通过反扣板(3)与盖板(4)扣合在一起，所述水冷槽(6)设有两个并且均纵向紧贴于盖板(4)的前侧，所述卡扣块(1)设有四个且分别安设在锂电池箱(2)后侧的棱边中段处并扣合在一起，所述推压回流管槽(5)嵌套于水冷槽(6)的前侧，所述快速插接柱(7)插嵌在水冷槽(6)的右端，所述锂电池箱(2)通过水冷槽(6)的内埋导线与快速插接柱(7)的引脚管电连接；
所述推压回流管槽(5)设有正极端头(51)、橡胶软管(52)、引脚垫片架(53)、三通推压缸(54)、双槽筒体(55)、传送带槽(56)、棉块转杆架(57)、螺旋水轮筒(58)；
所述引脚垫片架(53)的顶端嵌套于正极端头(51)的前侧，所述正极端头(51)与橡胶软管(52)活动连接，所述橡胶软管(52)与引脚垫片架(53)采用过盈配合，所述三通推压缸(54)插嵌在双槽筒体(55)的左侧，所述三通推压缸(54)通过传送带槽(56)与棉块转杆架(57)机械连接，所述双槽筒体(55)安设在螺旋水轮筒(58)的前侧，所述传送带槽(56)与螺旋水轮筒(58)机械连接，所述棉块转杆架(57)设有两个并且均插嵌在双槽筒体(55)的内部，所述螺旋水轮筒(58)嵌套于两个水冷槽(6)之间并且处于同一竖直面上，所述正极端头(51)设有两个并且均焊接在锂电池箱(2)的前侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱，其特征在于：所述橡胶软管(52)由框槽环(521)、细口径管(522)、粗口径管(523)组成，所述细口径管(522)设有两个且分别插嵌在框槽环(521)的左右下角并相互贯通，所述细口径管(522)与粗口径管(523)嵌套成一体并且轴心共线，所述框槽环(521)与正极端头(51)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱，其特征在于：所述三通推压缸(54)由柱塞块(541)、推杆(542)、管筒槽(543)、三通缸体(544)、短活塞杆(545)组成，所述柱塞块(541)嵌套于推杆(542)的右端并且轴心共线，所述推杆(542)通过柱塞块(541)与管筒槽(543)活动连接，所述管筒槽(543)焊接在三通缸体(544)的右端并且相互贯通，所述短活塞杆(545)插嵌在三通缸体(544)内部的底端。
4.根据权利要求1所述的一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱，其特征在于：所述传送带槽(56)由滚子轴承(561)、皮带(562)、方槽(563)组成，所述滚子轴承(561)嵌套于方槽(563)的内部，所述皮带(562)与滚子轴承(561)机械连接，所述滚子轴承(561)嵌套于棉块转杆架(57)的左端。
5.根据权利要求4所述的一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱，其特征在于：所述棉块转杆架(57)由传输带(571)、轴套筒(572)、吸气孔(573)、海绵块(574)、弓字转杆(575)组成，所述弓字转杆(575)通过轴套筒(572)与传输带(571)机械连接，所述轴套筒(572)嵌套于弓字转杆(575)的左端并且轴心共线，所述吸气孔(573)与海绵块(574)为一体结构，所述吸气孔(573)设有两个以上并且均匀环绕分布在海绵块(574)的外表面上，所述海绵块(574)设有三个并且均与弓字转杆(575)嵌套成一体。
6.根据权利要求1所述的一种用于接线柱端抗电热的液封环绕的电动汽车电池箱，其特征在于：所述螺旋水轮筒(58)由拨板座(581)、对顶桁架(582)、螺纹块(583)、轴杆(584)、筒体(585)组成，所述拨板座(581)设有两个以上并且分布焊接在螺纹块(583)的上下两侧，所述螺纹块(583)设有两个以上且与轴杆(584)焊接成一体并轴心共线，所述对顶桁架(582)嵌套于轴杆(584)的右端，所述轴杆(584)插嵌在筒体(585)的内部，所述筒体(585)的左上角与三通推压缸(54)的开口相互贯通。
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