CN109272620B - 无钥匙系统备份控制电路及其控制方法、装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种无钥匙系统备份控制电路及其控制方法、装置，所述无钥匙系统备份控制电路包括无钥匙系统处理器以及连接无钥匙系统处理器的上下电逻辑备份电路；还包括连接在无钥匙系统处理器和车辆电源模块之间的电源分配电路，连接在无钥匙系统处理器与车辆电源模块之间的电源备份逻辑电路，连接在上下电逻辑备份电路与电源备份逻辑电路之间的备份下电逻辑电路。采用本发明实施例电源备份输出将独立由无钥匙系统处理器完成，即使无钥匙系统处理器出现异常或复位现象，也不需外部模块协调电源输出。在电源正常输出情况下，通过对下电逻辑备份，当无钥匙系统处理器出现异常或复位时，备份下电逻辑电路将接手电源输出控制，增加了系统的可靠性。

Description

无钥匙系统备份控制电路及其控制方法、装置

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，特别是涉及一种无钥匙系统备份控制电路及其控制方法、装置。

背景技术

在车辆系统中，无钥匙进入和无钥匙启动模块(PEPS)控制着整车的ACC、IGN以及START电源。所以PEPS系统电源输出的稳定性，决定着整车系统的稳定性。PEPS系统控制着整车电源，为了保证电源输出的稳定性，通常PEPS系统会对电源输出做备份处理。目前，现有的PEPS系统对电源备份时通常需要外部模块的协同，当PEPS系统出现异常时，无法正常进行上下电操作，无法保证系统的可靠性。

在实现过程中，发明人发现传统技术中至少存在如下问题：传统的PEPS系统对电源备份，可靠性低。

发明内容

基于此，有必要针对传统的PEPS系统对电源备份，可靠性低的问题，提供一种无钥匙系统备份控制电路及其控制方法、装置。

为了实现上述目的，本发明实施例提供了一种无钥匙系统备份控制电路，包括无钥匙系统处理器以及连接无钥匙系统处理器的上下电逻辑备份电路；还包括：

连接在无钥匙系统处理器和车辆电源模块之间的电源分配电路，用于在无钥匙系统处理器正常运行时，根据无钥匙系统处理器传输的第一控制信号，向车辆电源模块传输电源信号；还用于在无钥匙系统处理器异常或复位时，断开与车辆电源模块的连接；

连接在无钥匙系统处理器与车辆电源模块之间的电源备份逻辑电路，用于在无钥匙系统处理器正常运行时，根据无钥匙系统处理器传输的第二控制信号，向车辆电源模块传输电源信号；在无钥匙系统处理器异常或复位时，向车辆电源模块传输保持上一时刻状态的电源信号；

连接在上下电逻辑备份电路与电源备份逻辑电路之间的备份下电逻辑电路，用于在无钥匙系统处理器正常运行时，断开与上下电逻辑备份电路的连接；在无钥匙系统处理器异常或复位时，导通与上下电逻辑备用电路的连接，向电源备份逻辑电路传输下电信号，以使电源备份逻辑电路对车辆电源模块下电。

在其中一个实施例中，上下电逻辑备份电路包括连接无钥匙系统处理器的看门狗电路；

看门狗电路在周期时间内，接收到无钥匙系统处理器传输的喂狗信号，断开备份下电逻辑电路；

看门狗电路在周期时间内，未接收到无钥匙系统处理器传输的喂狗信号，导通备份下电逻辑电路。

在其中一个实施例中，电源备份逻辑电路包括触发器和备份逻辑电路；

触发器的数据输入端连接无钥匙系统处理器，数据输出端连接备用逻辑电路；时钟输入端分别连接无钥匙系统处理器和备份下电逻辑电路；备用逻辑电路连接车辆电源模块。

在其中一个实施例中，触发器为D触发器、RS触发器、JS触发器或锁存器。

在其中一个实施例中，备份逻辑电路为三极管电路。

在其中一个实施例中，车辆电源模块包括ACC电源单元，IGN电源单元和STA电源单元；

ACC电源单元分别连接电源分配电路和电源备份逻辑电路；IGN电源单元分别连接电源分配电路和电源备份逻辑电路；STA电源单元连接电源分配电路。

在其中一个实施例中，无钥匙系统处理器与电源分配电路之间通过串行总线连接。

另一方面，本发明实施例还提供了一种无钥匙系统备份控制方法，包括以下步骤：

在无钥匙系统处理器正常运行时，向电源分配电路传输第一控制信号，向电源备份逻辑电路传输第二控制信号，并通过上下电逻辑电路断开备份下电逻辑电路；第一控制信号用于指示电源分配电路向车辆电源模块传输电源信号；第二控制信号用于指示电源备份逻辑电路向车辆电源模块传输电源信号；

在无钥匙系统处理器异常或复位时，断开与电源分配电路的连接；并导通与备份下电逻辑电路的连接，以使备份下电逻辑电路向车辆电源模块传输保持上一时刻状态的电源信号，及向电源备份逻辑电路传输下电信号；电源信号用于指示车辆电源模块保持上一时刻的通断状态；下电信号用于指示电源备份逻辑电路对车辆电源模块下电。

另一方面，本发明实施例还提供了一种无钥匙系统备份控制装置，包括：

第一备份控制单元，用于在无钥匙系统处理器正常运行时，向电源分配电路传输第一控制信号，向电源备份逻辑电路传输第二控制信号，并通过上下电逻辑电路断开备份下电逻辑电路；第一控制信号用于指示电源分配电路向车辆电源模块传输电源信号；第二控制信号用于指示电源备份逻辑电路向车辆电源模块传输电源信号；

第二备份控制单元，用于在无钥匙系统处理器异常或复位时，断开与电源分配电路的连接；并导通与备份下电逻辑电路的连接，以使备份下电逻辑电路向车辆电源模块传输保持上一时刻状态的电源信号，及向电源备份逻辑电路传输下电信号；电源信号用于指示车辆电源模块保持上一时刻的通断状态；下电信号用于指示电源备份逻辑电路对车辆电源模块下电。

另一方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述无钥匙系统备份控制方法的步骤。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点和有益效果：

在无钥匙系统处理器正常运行时，无钥匙系统处理器向电源分配电路传输第一控制信号，使得电源分配电路向车辆电源模块传输电源信号；无钥匙系统处理器向电源备份逻辑电路传输第二控制信号，使得电源备份逻辑电路向车辆电源模块传输电源信号；并通过上下电逻辑电路断开备份下电逻辑电路。在无钥匙系统处理器异常或复位时，无钥匙系统处理器断开与电源分配电路的连接，并导通与备份下电逻辑电路的连接，以使备份下电逻辑电路向车辆电源模块传输保持上一时刻状态的电源信号，使得车辆电源模块保持上一时刻的通断状态；以使备份下电逻辑电路向电源备份逻辑电路传输下电信号，使得电源备份逻辑电路对车辆电源模块下电。基于本发明各实施例，电源备份输出将独立由无钥匙系统处理器完成，即使无钥匙系统处理器出现异常或复位现象，也不需要外部模块来协调完成电源输出。在保证正常电源输出的情况下，对下电逻辑进行了备份处理，进而当无钥匙系统处理器出现异常或复位时，备份下电逻辑电路将接手电源输出控制，大大的增加了系统的可靠性。

附图说明

图1为一个实施例中无钥匙系统备份控制电路的第一结构示意图；

图2为一个实施例中无钥匙系统备份控制电路的第二结构示意图；

图3为一个实施例中无钥匙系统备份控制电路的第三结构示意图；

图4为一个实施例中无钥匙系统备份控制方法的流程示意图；

图5为一个实施例中无钥匙系统备份控制装置的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的首选实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本申请的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

传统的无钥匙系统对电源输出做备份处理，当PEPS系统的主机CPU出现异常或者是复位，导致电源输出不正常，为了保证整车电源输出正常，在上电状态时，车身控制器(BCM)也需要有电源备份处理，此时由BCM输出电源状态。传统的电源备份需要外部模块协同，自身备份电路只能针对PDU电路进行备份，当系统控制CPU出现复位或者异常情况时，需要外部其他模块进行电源输出，进而下电逻辑就无法得到控制，无法保证系统的可靠性。传统系统备份方法只是针对电源输出，而未针对上下电逻辑电路进行备份，当系统CPU出现问题，系统就无法正常进行上下电操作，影响系统的可靠性。

本申请提供的无钥匙系统备份控制电路，电源备份输出全部将独立由无钥匙系统处理器完成，即使无钥匙系统处理器出现异常或复位现象，也不需要外部模块来协调完成电源输出。另一方面，在保证正常电源输出的情况下，对下电逻辑也做了备份处理，当主控CPU出现异常或复位时，备份下电逻辑电路将接手电源输出控制，大大的增加了系统的可靠性。

在一个实施例中，如图1所示，提供了一种无钥匙系统备份控制电路，包括无钥匙系统处理器110以及连接无钥匙系统处理器110的上下电逻辑备份电路120；还包括：

连接在无钥匙系统处理器110和车辆电源模块160之间的电源分配电路130，用于在无钥匙系统处理器110正常运行时，根据无钥匙系统处理器110传输的第一控制信号，向车辆电源模块160传输电源信号；还用于在无钥匙系统处理器110异常或复位时，断开与车辆电源模块160的连接；

连接在无钥匙系统处理器110与车辆电源模块160之间的电源备份逻辑电路140，用于在无钥匙系统处理器110正常运行时，根据无钥匙系统处理器110传输的第二控制信号，向车辆电源模块160传输电源信号；在无钥匙系统处理器110异常或复位时，向车辆电源模块160传输保持上一时刻状态的电源信号；

连接在上下电逻辑备份电路120与电源备份逻辑电路140之间的备份下电逻辑电路150，用于在无钥匙系统处理器110正常运行时，断开与上下电逻辑备份电路120的连接；在无钥匙系统处理器110异常或复位时，导通与上下电逻辑备用电路120的连接，向电源备份逻辑电路140传输下电信号，以使电源备份逻辑电路140对车辆电源模块160下电。

其中，无钥匙系统处理器110指的是无钥匙系统包含的处理器。无钥匙系统指的是无钥匙进入和无钥匙启动系统(PEPS系统)。上下电逻辑备份电路120指的是对无钥匙系统进行上电和下电逻辑进行备份的电路。车辆电源模块160指的是供车辆工作的电源模块，例如，车辆电源模块160可用来供车辆启动工作等。电源分配电路130指的是能够对控制电源输出进行分配的电路。电源分配电路130可用来导通车辆电源模块。电源备份逻辑电路140指的是对电源控制进行逻辑备份的电路。备份下电逻辑电路150指的是对无钥匙系统下电逻辑进行备份的电路。

具体地，基于无钥匙系统处理器110连接上下电逻辑备份电路120、电源分配电路130和电源备份逻辑电路140；电源备份逻辑电路140连接车辆电源模块160；电源分配电路130连接车辆电源模块160；备份下电逻辑电路150连接在上下电逻辑备份电路120与电源备份逻辑电路150之间。在无钥匙系统处理器110正常运行时，无钥匙系统处理器110向电源分配电路130传输第一控制信号，使得电源分配电路130向车辆电源模块160传输电源信号，进而车辆电源模块160根据电源信号对车辆进行启动等操作；无钥匙系统处理器110向电源备份逻辑电路140传输第二控制信号，使得电源备份逻辑电路140向车辆电源模块160传输电源信号，进而车辆电源模块160根据电源信号对车辆进行启动等操作。在无钥匙系统处理器110正常运行时，通过上下电逻辑电路120断开备份下电逻辑电路150，即无钥匙系统处理器正常运行时，备份下电逻辑电路150失效不工作。

进一步的，在无钥匙系统处理器110异常或复位时，无钥匙系统处理器110与电源分配电路130断开连接，即电源分配电路130无法导通车辆电源模块160；并上下电逻辑备用电路120导通与备份下电逻辑电路150的连接，即备份下电逻辑电路150恢复工作，以使备份下电逻辑电路150向车辆电源模块160传输保持上一时刻状态的电源信号，使得车辆电源模块160保持上一时刻的通断状态；进而用户操作启动按钮按下时，使得备份下电逻辑电路150向电源备份逻辑电路140传输下电信号，使得电源备份逻辑电路140对车辆电源模块160下电。

上述实施例中，通过电源备份逻辑电路对电源进行备份，通过备份下电逻辑电路对下电逻辑进行备份，进而电源备份输出可独立由无钥匙系统处理器完成，即使无钥匙系统处理器出现异常或复位现象，也不需要外部模块来协调完成电源输出。在保证正常电源输出的情况下，对下电逻辑进行了备份处理，进而当无钥匙系统处理器出现异常或复位时，备份下电逻辑电路将接手电源输出控制，大大的增加了系统的可靠性。

在一个实施例中，如图2所示，提供了一种无钥匙系统备份控制电路。包括无钥匙系统处理器210以及连接无钥匙系统处理器210的上下电逻辑备份电路220；还包括连接在无钥匙系统处理器210和车辆电源模块260之间的电源分配电路230，连接在无钥匙系统处理器210与车辆电源模块260之间的电源备份逻辑电路240，以及连接在上下电逻辑备份电路220与电源备份逻辑电路240之间的备份下电逻辑电路250。其中，上下电逻辑备份电路220包括连接无钥匙系统处理器210的看门狗电路222。

看门狗电路222在周期时间内，接收到无钥匙系统处理器210传输的喂狗信号，断开备份下电逻辑电路250；看门狗电路222在周期时间内，未接收到无钥匙系统处理器210传输的喂狗信号，导通备份下电逻辑电路250。

其中，看门狗电路222指的是一种定时计数电路。看门狗电路222可包含计数器。喂狗信号指的是使看门狗电路计数清零的信号。

具体地，在无钥匙系统处理器210正常运行时，无钥匙系统处理器210周期性的向看门狗电路222传输喂狗信号，即看门狗电路222在周期时间内接收喂狗信号时，与备份下电逻辑电路250断开，使得备份下电逻辑电路250失效，进而当用户操作启动按钮时，直接将信号传输给无钥匙系统处理器210，无钥匙系统处理器210根据当前状态进行上电或下电操作。在无钥匙系统处理器210异常或复位时，无钥匙系统处理器210未及时的向看门狗电路222传输喂狗信号，即看门狗电路222在周期时间内未接收到喂狗信号时，可向备份下电逻辑电路250传输导通信号，导通备份下电逻辑电路250，使得备份下电逻辑电路250恢复工作，进而当用户将启动按钮按下时，备份下电逻辑电路250将输出下电信号给电源备份逻辑电路240，使得电源备份逻辑电路240对车辆电源模块下电，增加了系统的可靠性。

在一个具体地实施例中，车辆电源模块260包括ACC(Adaptive Cruise Control，自适应巡航控制)电源单元262，IGN(Ignition，点火)电源单元264和STA(Start，启动)电源单元266。

ACC电源单元262分别连接电源分配电路230和电源备份逻辑电路240；IGN电源单元264分别连接电源分配电路230和电源备份逻辑电路240；STA电源单元266连接电源分配电路230。

其中，ACC电源单元262指的是车辆的辅助电源单元，ACC电源单元262可用来对汽车的音响和灯等部分器件供电。IGN电源单元264指的是车辆的点火电源单元，IGN电源单元264可用来对车辆点火，给车辆发动机工作用的电路上电。STA电源单元266指的是对车辆的启动电源单元。STA电源单元266可用来对车辆启动。

具体地，基于ACC电源单元262、IGN电源单元264和STA电源单元266分别连接电源分配电路230；ACC电源单元262和IGN电源单元264分别连接电源备份逻辑电路240。在无钥匙系统处理器210正常运行时，无钥匙系统处理器210向电源分配电路230传输第一控制信号，使得电源分配电路230分别向ACC电源单元262、IGN电源单元264和STA电源单元266传输电源信号，进而当ACC电源单元262接收到电源信号时，可根据电源信号对车辆的音响和灯等器件上电等操作；当IGN电源单元264接收到电源信号时，可根据电源信号对车辆发动机点火等操作；当STA电源单元266接收到电源信号时，可根据电源信号对车辆的启动等操作。基于ACC电源单元262和IGN电源单元264分别连接电源备份逻辑电路240。在无钥匙系统处理器210正常运行时，无钥匙系统处理器210向电源备份逻辑电路240传输第二控制信号，使得电源备份逻辑电路240分别向ACC电源单元262和IGN电源单元264传输电源信号，进而当ACC电源单元262接收到电源信号时，可根据电源信号对车辆的音响和灯等器件上电等操作；当IGN电源单元264接收到电源信号时，可根据电源信号对车辆发动机点火等操作。

进一步的，在无钥匙系统处理器210异常或复位时，无钥匙系统处理器210与电源分配电路230断开连接，即电源分配电路230无法导通ACC电源单元262、IGN电源单元264和STA电源单元266。在无钥匙系统处理器210异常或复位时，备份下电逻辑电路250恢复工作，以使备份下电逻辑电路250向ACC电源单元262和IGN电源单元264传输保持上一时刻状态的电源信号，使得ACC电源单262元和IGN电源单元264保持上一时刻的通断状态。

在一个具体的实施例中，IGN电源单元可包括第一IGN电源单元和第二IGN电源单元。第一IGN电源单元分别连接电源分配电路和电源备份逻辑电路。第二IGN电源单元分别连接电源分配电路和电源备份逻辑电路。

具体地，第一IGN电源单元主要为车辆的发电机、制动灯开关和倒车灯等供电。第二IGN电源单元主要为电动后视镜、前雨刮电机和前雨刮洗涤电机等供电。在无钥匙系统处理器正常运行时，无钥匙系统处理器向电源分配电路传输第一控制信号，使得电源分配电路分别向第一IGN电源单元和第二IGN电源单元传输电源信号，进而当第一IGN电源单元接收到电源信号时，可根据电源信号对车辆的发电机、制动灯开关和倒车灯等供电操作；当第二IGN电源单元接收到电源信号时，可根据电源信号对车辆电动后视镜、前雨刮电机和前雨刮洗涤电机等供电操作；在无钥匙系统处理器正常运行时，无钥匙系统处理器向电源备份逻辑电路传输第二控制信号，使得电源备份逻辑电路分别向第一IGN电源单元和第二IGN电源单元传输电源信号，进而当第一IGN电源单元接收到电源信号时，可根据电源信号对车辆的发电机、制动灯开关和倒车灯等供电操作；当第二IGN电源单元接收到电源信号时，可根据电源信号对车辆电动后视镜、前雨刮电机和前雨刮洗涤电机等供电操作。

在一个具体的实施例中，无钥匙系统处理器与电源分配电路之间通过串行总线连接。串行总线可以是SPI(Serial Peripheral Interface，串行外设接口)总线，也可以是UART(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter)总线。

进一步的，无钥匙系统处理器与看门狗电路之间通过串行总线连接。

上述实施例中，通过电源备份逻辑电路对电源进行备份，通过备份下电逻辑电路对下电逻辑进行备份，进而电源备份输出可独立由无钥匙系统处理器完成，即使无钥匙系统处理器出现异常或复位现象，也不需要外部模块来协调完成电源输出，提高了系统的兼容性。在保证正常电源输出的情况下，对下电逻辑进行了备份处理，进而当无钥匙系统处理器出现异常或复位时，备份下电逻辑电路将接手电源输出控制，大大的增加了系统的可靠性，提高了系统稳定性。

在一个实施例中，如图3所示，提供了一种无钥匙系统备份控制电路。包括无钥匙系统处理器310、上下电逻辑备份电路320；还包括连接在无钥匙系统处理器310和车辆电源模块360之间的电源分配电路330，连接在无钥匙系统处理器310与车辆电源模块360之间的电源备份逻辑电路340，以及连接在上下电逻辑备份电路320与电源备份逻辑电路340之间的备份下电逻辑电路350。其中，电源备份逻辑电路340包括触发器342和备份逻辑电路344。

触发器342的数据输入端连接无钥匙系统处理器310，数据输出端连接备用逻辑电路344；时钟输入端分别连接无钥匙系统处理器310和备份下电逻辑电路350；备用逻辑电路344连接车辆电源模块360。

其中，触发器342可在满足触发事件的条件后进行相应的处理操作，触发器340指的是一种单稳态电路。备用逻辑电路344可用来向车辆电源模块传输电源信号。优选的，备份逻辑电路344为三极管电路。无钥匙系统处理器310通过电源备份引脚连接触发器342。

具体地，在无钥匙系统处理器310正常运行时，无钥匙系统处理器310的电源备份引脚对应切换到备份打开的状态，保证电源输出。在无钥匙系统处理器310异常或复位时，无钥匙系统处理器310的电源备份引脚将无法正常输出第二控制信号。由于触发器342脉冲输入端下拉到地，触发器342将保持上一时刻的状态输出，使电源输出也继续保持上一时刻的状态。直到启动按钮按下，电源备份输出关闭。

可选的，触发器为D触发器、RS触发器、JS触发器或锁存器。在一个具体的示例中，触发器为D触发器。D触发器的数据输入端连接无钥匙系统处理器，数据输出端连接备用逻辑电路；时钟输入端分别连接无钥匙系统处理器和备份下电逻辑电路。

具体地，D触发器的数量为2个，无钥匙系统处理器的ACC电源备份引脚连接一个D触发器的输入端，无钥匙系统处理器的IGN电源备份引脚连接另一个D触发器的输入端。在无钥匙系统处理器正常运行时，且电源处于ACC档位或IGN档位时，无钥匙系统处理器的ACC电源备份引脚或IGN电源备份引脚会对应切换到备份打开的状态，保证电源的两路输出。在无钥匙系统处理器异常或复位时，无钥匙系统处理器的ACC电源备份引脚或IGN电源备份引脚将无法正常输出控制信号。由于D触发器脉冲输入端下拉到地，D触发器将保持上一时刻的状态输出，使电源输出也继续保持上一时刻的状态。直到启动按钮按下，电源备份输出关闭。

需要说明的是，触发器不限于上述的D触发器、RS触发器、JS触发器或锁存器。触发器还可以是其他形式组成的单稳态电路。触发器为RS触发器、JS触发器或锁存器时的作用与触发器为D触发器时的作用类似，在此不再重复赘述。

上述实施例中，通过电源备份逻辑电路对电源进行备份，通过备份下电逻辑电路对下电逻辑进行备份，进而电源备份输出可独立由无钥匙系统处理器完成，即使无钥匙系统处理器出现异常或复位现象，也不需要外部模块来协调完成电源输出。在保证正常电源输出的情况下，对下电逻辑进行了备份处理，进而当无钥匙系统处理器出现异常或复位时，备份下电逻辑电路将接手电源输出控制，大大的增加了系统的可靠性。

在一个实施例中，如图4所示，提供了一种无钥匙系统备份控制方法，包括以下步骤：

步骤S410，在无钥匙系统处理器正常运行时，向电源分配电路传输第一控制信号，向电源备份逻辑电路传输第二控制信号，并通过上下电逻辑电路断开备份下电逻辑电路；第一控制信号用于指示电源分配电路向车辆电源模块传输电源信号；第二控制信号用于指示电源备份逻辑电路向车辆电源模块传输电源信号。

步骤S420，在无钥匙系统处理器异常或复位时，断开与电源分配电路的连接；并导通与备份下电逻辑电路的连接，以使备份下电逻辑电路向车辆电源模块传输保持上一时刻状态的电源信号，及向电源备份逻辑电路传输下电信号；电源信号用于指示车辆电源模块保持上一时刻的通断状态；下电信号用于指示电源备份逻辑电路对车辆电源模块下电。

具体地，通过电源备份逻辑电路对电源进行备份，通过备份下电逻辑电路对下电逻辑进行备份，进而电源备份输出可独立由无钥匙系统处理器完成，即使无钥匙系统处理器出现异常或复位现象，也不需要外部模块来协调完成电源输出。在保证正常电源输出的情况下，对下电逻辑进行了备份处理，进而当无钥匙系统处理器出现异常或复位时，备份下电逻辑电路将接手电源输出控制，大大的增加了系统的可靠性。

应该理解的是，虽然图4的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，这些步骤可以以其它的顺序执行。而且，图4中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，这些子步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其它步骤或者其它步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。

在一个实施例中，如图5所示，提供了一种无钥匙系统备份控制装置，包括：

第一备份控制单元510，用于在无钥匙系统处理器正常运行时，向电源分配电路传输第一控制信号，向电源备份逻辑电路传输第二控制信号，并通过上下电逻辑电路断开备份下电逻辑电路；第一控制信号用于指示电源分配电路向车辆电源模块传输电源信号；第二控制信号用于指示电源备份逻辑电路向车辆电源模块传输电源信号。

第二备份控制单元520，用于在无钥匙系统处理器异常或复位时，断开与电源分配电路的连接；并导通与备份下电逻辑电路的连接，以使备份下电逻辑电路向车辆电源模块传输保持上一时刻状态的电源信号，及向电源备份逻辑电路传输下电信号；电源信号用于指示车辆电源模块保持上一时刻的通断状态；下电信号用于指示电源备份逻辑电路对车辆电源模块下电。

关于无钥匙系统备份控制装置的具体限定可以参见上文中对于无钥匙系统备份控制方法的限定，在此不再赘述。上述无钥匙系统备份控制装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于无钥匙系统中的处理器中，也可以以软件形式存储于无钥匙系统中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。

在一个实施例中，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：

在无钥匙系统处理器正常运行时，向电源分配电路传输第一控制信号，向电源备份逻辑电路传输第二控制信号，并通过上下电逻辑电路断开备份下电逻辑电路；第一控制信号用于指示电源分配电路向车辆电源模块传输电源信号；第二控制信号用于指示电源备份逻辑电路向车辆电源模块传输电源信号；

在无钥匙系统处理器异常或复位时，断开与电源分配电路的连接；并导通与备份下电逻辑电路的连接，以使备份下电逻辑电路向车辆电源模块传输保持上一时刻状态的电源信号，及向电源备份逻辑电路传输下电信号；电源信号用于指示车辆电源模块保持上一时刻的通断状态；下电信号用于指示电源备份逻辑电路对车辆电源模块下电。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各除法运算方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种无钥匙系统备份控制电路，其特征在于，包括无钥匙系统处理器以及连接所述无钥匙系统处理器的上下电逻辑备份电路；还包括：

连接在所述无钥匙系统处理器和车辆电源模块之间的电源分配电路，用于在所述无钥匙系统处理器正常运行时，根据所述无钥匙系统处理器传输的第一控制信号，向所述车辆电源模块传输电源信号；还用于在所述无钥匙系统处理器异常或复位时，断开与所述车辆电源模块的连接；

连接在所述无钥匙系统处理器与所述车辆电源模块之间的电源备份逻辑电路，用于在所述无钥匙系统处理器正常运行时，根据所述无钥匙系统处理器传输的第二控制信号，向所述车辆电源模块传输所述电源信号；在所述无钥匙系统处理器异常或复位时，向所述车辆电源模块传输保持上一时刻状态的所述电源信号；

连接在所述上下电逻辑备份电路与所述电源备份逻辑电路之间的备份下电逻辑电路，用于在所述无钥匙系统处理器正常运行时，断开与所述上下电逻辑备份电路的连接；在所述无钥匙系统处理器异常或复位时，导通与所述上下电逻辑备用电路的连接，向所述电源备份逻辑电路传输下电信号，以使所述电源备份逻辑电路对所述车辆电源模块下电。

2.根据权利要求1所述的无钥匙系统备份控制电路，其特征在于，所述上下电逻辑备份电路包括连接所述无钥匙系统处理器的看门狗电路；

所述看门狗电路在周期时间内，接收到所述无钥匙系统处理器传输的喂狗信号，断开所述备份下电逻辑电路；

所述看门狗电路在周期时间内，未接收到所述无钥匙系统处理器传输的喂狗信号，导通所述备份下电逻辑电路。

3.根据权利要求1所述的无钥匙系统备份控制电路，其特征在于，所述电源备份逻辑电路包括触发器和备份逻辑电路；

所述触发器的数据输入端连接所述无钥匙系统处理器，数据输出端连接所述备用逻辑电路；时钟输入端分别连接所述无钥匙系统处理器和所述备份下电逻辑电路；所述备用逻辑电路连接所述车辆电源模块。

4.根据权利要求3所述的无钥匙系统备份控制电路，其特征在于，所述触发器为D触发器、RS触发器、JS触发器或锁存器。

5.根据权利要求3所述的无钥匙系统备份控制电路，其特征在于，所述备份逻辑电路为三极管电路。

6.根据权利要求1所述的无钥匙系统备份控制电路，其特征在于，所述车辆电源模块包括ACC电源单元，IGN电源单元和STA电源单元；

所述ACC电源单元分别连接所述电源分配电路和所述电源备份逻辑电路；IGN电源单元分别连接所述电源分配电路和所述电源备份逻辑电路；STA电源单元连接所述电源分配电路。

7.根据权利要求1所述的无钥匙系统备份控制电路，其特征在于，所述无钥匙系统处理器与所述电源分配电路之间通过串行总线连接。

8.一种无钥匙系统备份控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

在无钥匙系统处理器正常运行时，向电源分配电路传输第一控制信号，向电源备份逻辑电路传输第二控制信号，并通过上下电逻辑电路断开备份下电逻辑电路；所述第一控制信号用于指示所述电源分配电路向车辆电源模块传输电源信号；所述第二控制信号用于指示所述电源备份逻辑电路向所述车辆电源模块传输所述电源信号；

在所述无钥匙系统处理器异常或复位时，断开与所述电源分配电路的连接并导通与所述备份下电逻辑电路的连接，以使所述备份下电逻辑电路向所述车辆电源模块传输保持上一时刻状态的所述电源信号，及向所述电源备份逻辑电路传输下电信号；所述电源信号用于指示所述车辆电源模块保持上一时刻的通断状态；所述下电信号用于指示所述电源备份逻辑电路对所述车辆电源模块下电。

9.一种无钥匙系统备份控制装置，其特征在于，包括：

第一备份控制单元，用于在无钥匙系统处理器正常运行时，向电源分配电路传输第一控制信号，向电源备份逻辑电路传输第二控制信号，并通过上下电逻辑电路断开备份下电逻辑电路；所述第一控制信号用于指示所述电源分配电路向车辆电源模块传输电源信号；所述第二控制信号用于指示所述电源备份逻辑电路向所述车辆电源模块传输所述电源信号；

第二备份控制单元，用于在所述无钥匙系统处理器异常或复位时，断开与所述电源分配电路的连接；并导通与所述备份下电逻辑电路的连接，以使所述备份下电逻辑电路向所述车辆电源模块传输保持上一时刻状态的所述电源信号，及向所述电源备份逻辑电路传输下电信号；所述电源信号用于指示所述车辆电源模块保持上一时刻的通断状态；所述下电信号用于指示所述电源备份逻辑电路对所述车辆电源模块下电。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求8所述无钥匙系统备份控制方法的步骤。

Images