CN109268582A - 一种复合型多功能波纹管 - Google Patents

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    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L9/00—Rigid pipes
    • F16L9/02—Rigid pipes of metal
    • F16L9/06—Corrugated pipes
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Abstract

本发明公开了一种复合型多功能波纹管，包括本体，本体包括波纹管、保护网、导流管、加强圈，波纹管与加强圈之间、波纹管与保护网之间、保护网与导流层之间均设置有间隙，波纹管包括若干层波纹层，且通过水涨成型工艺制成，加强圈设置于波纹管两端，保护网设置于波纹管内侧，导流管通过焊接设置于保护网内侧，相比现有技术，增强该产品的抗拉强度和疲劳性能，又可增加保温性能和对波纹管的内部保护，增加保护网，可在特殊情况下不使波纹管超标准工作保证波纹管的使用寿命，减少早期断裂现象。

Description

一种复合型多功能波纹管
技术领域
本发明涉及波纹管领域，具体涉及一种复合型多功能波纹管。
背景技术
目前，波纹管用于车辆的排气系统中发动机和其它部件连接之间的减震和缓冲，现有的波纹管为单层或双层，由于车辆和发动机工作的工作环境特殊性，短期内就造成了波纹管的断裂失效，使用寿命短，由于波纹管是单层或双层，保温性能不良，不能满足当前排放标准达到国六标准的条件要求。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种多层带保护网、导流管的复合型多功能波纹管。
为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：
一种复合型多功能波纹管，包括本体，本体包括波纹管、保护网、导流管、加强圈，波纹管与加强圈之间、波纹管与保护网之间、保护网与导流层之间均设置有间隙，波纹管包括若干层波纹层，且通过水涨成型工艺制成，加强圈设置于波纹管两端，保护网设置于波纹管内侧，导流管通过焊接设置于保护网内侧。
优选地，前述波纹管为304不锈钢制成，耐弯折，具有良好的抗疲劳效果，耐腐蚀，可以延长波纹管的使用寿命。
再优选地，前述波纹层设置有4-6层，通过多层加工成型，具有良好的抗疲劳作用，不漏气、不漏水，密封性能好。
更优选地，前述波纹层设置为欧姆型结构，外部灰尘无法在管体上存留，内部和导流管相配合，用制作工艺来保证二者之间有一定的空隙，增强保温性能，避免波纹管和导流管产生摩擦。
进一步优选地，前述波纹管两端的直径和中间的直径均小于波纹管除两端和中间位置的直径，提高保温效果。
具体地，前述保护网的直径小于波纹管的最小直径，便于保护网放入波纹管中进行安装。
再优选地，前述导流管为不锈钢钢带制成，导流管为伸缩结构，耐磨损，可以延长使用寿命。
更优选地，前述保护网为304不锈钢钢丝编织而成，加强圈由不锈钢或不锈钢钢带制成，耐腐蚀，不易折断，具有较高的抗拉强度。
进一步优选地，前述波纹管、防护网、导流管和加强圈上均涂覆有保温涂层，提高波纹管整体的保温效果。
一种复合型多功能波纹管的安装方法，包括以下步骤：一、通过水涨工艺将4层波纹层组装成波纹光；二、将导流管焊接在保护网中；三、将组装好的保护网放入波纹管中，通过机械胀形工艺将保护网与波纹管相连接，将层与层之间进行加固；四、将加强网焊接在波纹管两端外侧。
本发明的有益之处在于：1、利用导流管和波纹管内部分离能解决发动机工作产生的油烟不能损坏波纹管内部；
2、利用波纹管内部和导流管外部之间的空隙，又能增加该产品保温性能；
3、因导流管内部平滑，排气顺畅，因而能减少噪声，又能增加该产品的抗拉强度和抗疲劳性能；
4、利用保护网，能有效解决和该产品相关联件的早期失效给波纹管带来超标运作的现象，延长了产品的使用寿命；
5、层与层之间有一定的隔离空间，固有很好的保温性能。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1中A的剖视放大图。
图中附图标记的含义：1、波纹管，2、保护网，3、导流管，4、加强圈。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
一种复合型多功能波纹管，包括本体，本体包括波纹管1、保护网2、导流管3、加强圈4，波纹管1与加强圈4之间、波纹管1与保护网2之间、保护网2与导流层之间均设置有间隙，波纹管1为304不锈钢制成，耐弯折，具有良好的抗疲劳效果，耐腐蚀，可以延长波纹管1的使用寿命，波纹管1包括若干层波纹层，且通过水涨成型工艺制成，波纹层设置有4-6层，通过多层加工成型，具有良好的抗疲劳作用，不漏气、不漏水，密封性能好，波纹层设置为欧姆型结构，外部灰尘无法在管体上存留，内部和导流管3相配合，用制作工艺来保证二者之间有一定的空隙，增强保温性能，避免波纹管1和导流管3产生摩擦，波纹管1两端的直径和中间的直径均小于波纹管1除两端和中间位置的直径，提高保温效果。
加强圈4设置于波纹管1两端，保护网2设置于波纹管1内侧，保护网2的直径小于波纹管1的最小直径，便于保护网2放入波纹管1中进行安装，导流管3通过焊接设置于保护网2内侧，导流管3为不锈钢钢带制成，导流管3为伸缩结构，耐磨损，可以延长使用寿命，保护网2为304不锈钢钢丝编织而成，加强圈4由不锈钢或不锈钢钢带制成，耐腐蚀，不易折断，具有较高的抗拉强度。
波纹管1、防护网、导流管3和加强圈4上均涂覆有保温涂层，提高波纹管1整体的保温效果。
一种复合型多功能波纹管1的安装方法，包括以下步骤：一、通过水涨工艺将4层波纹层组装成波纹光；二、将导流管3焊接在保护网2中；三、将组装好的保护网2放入波纹管1中，通过机械胀形工艺将保护网2与波纹管1相连接，将层与层之间进行加固；四、将加强网焊接在波纹管1两端外侧。
本发明的有益之处在于：1、利用导流管和波纹管内部分离能解决发动机工作产生的油烟不能损坏波纹管内部；
2、利用波纹管内部和导流管外部之间的空隙，又能增加该产品保温性能；
3、因导流管内部平滑，排气顺畅，因而能减少噪声，又能增加该产品的抗拉强度和抗疲劳性能；
4、利用保护网，能有效解决和该产品相关联件的早期失效给波纹管带来超标运作的现象，延长了产品的使用寿命；
5、层与层之间有一定的隔离空间，固有很好的保温性能。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种复合型多功能波纹管，包括本体，其特征在于，所述本体包括波纹管、保护网、导流管、加强圈，所述波纹管与加强圈之间、波纹管与保护网之间、保护网与导流层之间均设置有间隙，所述波纹管包括若干层波纹层，且通过水涨成型工艺制成，所述加强圈设置于波纹管两端，所述保护网设置于波纹管内侧，所述导流管通过焊接设置于保护网内侧。
2.根据权利要求1所述的一种复合型多功能波纹管，其特征在于，所述波纹管为304不锈钢制成。
3.根据权利要求1所述的一种复合型多功能波纹管，其特征在于，所述波纹层设置有4-6层。
4.根据权利要求1所述的一种复合型多功能波纹管，其特征在于，所述波纹层设置为欧姆型结构。
5.根据权利要求1所述的一种复合型多功能波纹管，其特征在于，所述波纹管两端的直径和中间的直径均小于波纹管除两端和中间位置的直径。
6.根据权利要求1所述的一种复合型多功能波纹管，其特征在于，所述保护网的直径小于波纹管的最小直径。
7.根据权利要求1所述的一种复合型多功能波纹管，其特征在于，所述导流管为不锈钢钢带制成，所述导流管为伸缩结构。
8.根据权利要求1所述的一种复合型多功能波纹管，其特征在于，所述保护网为304不锈钢钢丝编织而成，所述加强圈由不锈钢或不锈钢钢带制成。
9.根据权利要求1-9中任意一项所述的一种复合型多功能波纹管，其特征在于，所述波纹管、防护网、导流管和加强圈上均涂覆有保温涂层。
10.根据权利要求1-9中任意一项所述的一种复合型多功能波纹管的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：一、通过水涨工艺将4层波纹层组装成波纹光；二、将导流管焊接在保护网中；三、将组装好的保护网放入波纹管中，通过机械胀形工艺将保护网与波纹管相连接，将层与层之间进行加固；四、将加强网焊接在波纹管两端外侧。
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