CN109251606A - 一种用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,其特征在于,包括如下重量比的组分:水15‑30份、水性丙烯酸混拼树脂25‑45份、第一DMEA0.8‑1.8份、酒精1‑5份、润湿剂0.05‑0.15份、第一消泡剂0.1‑0.5份、流平剂0.1‑0.5份、附着力促进剂0.5‑1.5份、混拼氨基树脂4‑8份、黑浆20‑30份;其中黑浆包括:水性丙烯酸树脂、第二DMEA、分散剂、第二消泡剂、碳黑。还公布了其制备方法。本发明的用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,是以一种丙烯酸树脂为成膜物的新型无机涂料,其原料广泛、成本低廉、工艺简单,生产过程中不会产生任何毒气体,不会对环境造成污染。
Description
技术领域
本发明涉及涂料技术领域,尤其涉及一种用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆。
背景技术
随着经济的发展,环境的污染也日益严重,其中涂料行业生产和使用产生的挥发性有机物(VOC)污染已成为继汽车尾气的第二大污染源。这些挥发性有机物不仅造成资源的极大浪费,而且给环境造成极大污染,如化学烟雾污染、区域灰霾、酸雨等;同时给人们的健康带来巨大的危害,当VOC达到一定浓度时,会引起头痛、恶心、呕吐、乏力等症状,严重时甚至引发抽搐、昏迷,伤害肝脏、肾脏、大脑和神经系统,造成记忆力减退,长期接触会导致白血病,癌症等疾病高发。随着人们环保理念的提升,绿色环保的新型涂料需求日益增大,工业涂料的水性化越来越受重视,水性无机涂料是一种新型的绿色环保涂料,具有居多的优异性能且不含有挥发性有机物(VOC)。它的开发和使用为涂料行业指明的新的出路。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,是以一种丙烯酸树脂为成膜物的新型无机涂料,其原料广泛、成本低廉、工艺简单,生产过程中不会产生任何毒气体,不会对环境造成污染。主要是通过使用水性丙烯酸树脂混拼来提升表面效果,从而取代传统的三轮车轮毂油性涂料,降低VOC排量,保护环境。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,包括如下重量比的组分:水15-30份、水性丙烯酸混拼树脂25-45份、第一DMEA 0.8-1.8份、酒精1-5份、润湿剂0.05-0.15份、第一消泡剂0.1-0.5份、流平剂0.1-0.5份、附着力促进剂0.5-1.5份、混拼氨基树脂4-8份、黑浆20-30份;
其中所述黑浆包括如下重量份的组分:水性丙烯酸树脂8-12份、第二DMEA0.5-0.9份、分散剂0.6-1.4份、第二消泡剂0.1-0.3份、碳黑600 2-4份、水10-20份。
进一步的,包括如下重量比的组分:水22.1份、水性丙烯酸混拼树脂36份、DMEA1.3份、酒精3份、润湿剂0.1份、消泡剂0.3份、流平剂0.3份、附着力促进剂1份、混拼氨基树脂6.2份、黑浆25份;
其中所述黑浆包括如下重量份的组分:水性丙烯酸树脂10份、第二DMEA 0.7份、分散剂1份、第二消泡剂0.2份、碳黑600 3份、水15份。其制备方法为:按照重量份进行投料,然后进行研磨,检测细度方法及指标为:细度板上细度在15μm以下即可。
进一步的,所述黑浆中:所述分散剂为BYK190,第二消泡剂为Tego902W,所述炭黑为碳黑600。
进一步的,所述水性丙烯酸混拼树脂为ZTC-018树脂与W821-70树脂按1:1混拼而成。
进一步的,所述第一消泡剂为BYK024与Tego902W按3:1所制成的混合物。
进一步的,所述混拼氨基树脂为MR625树脂与603树脂按1:1混拼而成。
进一步的,所述润湿剂为Tego270。
进一步的,所述附着力促进剂为2504。
进一步的,所述流平剂为BYK331。
一种用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆的制备方法,包括如下步骤:
步骤a,按照所述原料配比,先将第一DMEA、混拼水性丙烯酸树脂、酒精在800r/min下进行高速搅拌混合至完全溶解。
步骤b,按照所述原料配比,800r/min的速度搅拌条件下依次添加润湿剂、消泡剂、附着力促进剂、流平剂及水,全部加完后搅拌10min。
步骤c,按照所述原料配比,加入混拼氨基树脂,在800r/min的速度下搅拌5分钟。
步骤d,按照所述原料配比,向步骤c的中以600r/min的速度搅拌条件加入提前研磨好的黑浆。
与现有技术相比,本发明的有益技术效果:
通过使用水性丙烯酸树脂混拼来提升表面效果,从而取代传统的三轮车轮毂油性涂料,降低VOC排量,保护环境;
环保、对环境无污染,生产工艺简便易操作,生产成本低;
各种原料中不含苯类溶剂及重金属元素,对人体和环境没有危害,是真正意义上的“绿色环保”产品,尤其适合三轮车轮毂的涂装需求,且粘结性能高,力学性能好。
具体实施方式
本发明的一种用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆的具体实施例如下表1:
表1
其中所述黑浆包括如下重量份的组分:水性丙烯酸树脂10份、第二DMEA 0.7份、分散剂1份、第二消泡剂0.2份、碳黑600 3份、水15份。黒浆制备时按照重量份进行投料,然后进行研磨,检测细度方法及指标为:细度板上细度在15μm以下即可。
其制备方法:
步骤a,按照所述原料配比,先将1.3份DMEA、36份混拼水性丙烯酸树脂、3份酒精进行高速(800r/min)搅拌混合至完全溶解。
步骤b,按照所述原料配比,800r/min的速度搅拌条件下依次添加0.1份Tego270、0.1份BYK024、0.2份Tego902W、1份2504、0.3份BYK331及22.1份水,全部加完后搅拌10min。
步骤c,按照所述原料配比,加入6.2份混拼氨基树脂,在800r/min的速度下搅拌5分钟。
步骤d,按照所述原料配比,向步骤c的缸中以600r/min的速度搅拌条件加入25份提前研磨好的黑浆。
性能检测取下表2:
表2
以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,其特征在于,包括如下重量比的组分:水15-30份、水性丙烯酸混拼树脂25-45份、第一DMEA0.8-1.8份、酒精1-5份、润湿剂0.05-0.15份、第一消泡剂0.1-0.5份、流平剂0.1-0.5份、附着力促进剂0.5-1.5份、混拼氨基树脂4-8份、黑浆20-30份;
其中所述黑浆包括如下重量份的组分:水性丙烯酸树脂8-12份、第二DMEA 0.5-0.9份、分散剂0.6-1.4份、第二消泡剂0.1-0.3份、碳黑600 2-4份、水10-20份。
2.根据权利要求1所述的用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,其特征在于,包括如下重量比的组分:水22.1份、水性丙烯酸混拼树脂36份、DMEA1.3份、酒精3份、润湿剂0.1份、消泡剂0.3份、流平剂0.3份、附着力促进剂1份、混拼氨基树脂6.2份、黑浆25份;
其中所述黑浆包括如下重量份的组分:水性丙烯酸树脂10份、第二DMEA 0.7份、分散剂1份、第二消泡剂0.2份、碳黑600 3份、水15份。
3.根据权利要求1所述的用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,其特征在于,所述黑浆中:所述分散剂为BYK190,第二消泡剂为Tego902W,所述炭黑为碳黑600。
4.根据权利要求1所述的用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,其特征在于,所述水性丙烯酸混拼树脂为ZTC-018树脂与W821-70树脂按1:1混拼而成。
5.根据权利要求1所述的用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,其特征在于,所述第一消泡剂为BYK024与Tego902W按3:1所制成的混合物。
6.根据权利要求1所述的用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,其特征在于,所述混拼氨基树脂为MR625树脂与603树脂按1:1混拼而成。
7.根据权利要求1所述的用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,其特征在于,所述润湿剂为Tego270。
8.根据权利要求1所述的用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,其特征在于,所述附着力促进剂为2504。
9.根据权利要求1所述的用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆,其特征在于,所述流平剂为BYK331。
10.一种用于三轮车轮毂的水性丙烯酸氨基烤漆的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤a,按照所述原料配比,先将第一DMEA、混拼水性丙烯酸树脂、酒精在800r/min下进行高速搅拌混合至完全溶解。
步骤b,按照所述原料配比,800r/min的速度搅拌条件下依次添加润湿剂、消泡剂、附着力促进剂、流平剂及水,全部加完后搅拌10min。
步骤c,按照所述原料配比,加入混拼氨基树脂,在800r/min的速度下搅拌5分钟。
步骤d,按照所述原料配比,向步骤c的中以600r/min的速度搅拌条件加入提前研磨好的黑浆。
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