CN109239268A - 一种公路隧道检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及隧道检测技术领域，具体的说是一种公路隧道检测装置，包括裂缝检测仪、防护机构、支撑机构、安装机构、升降机构、限位机构、连接机构和固定机构，支撑机构的内部与连接机构滑动连接，连接机构的顶面安装裂缝检测仪，且支撑机构的内部安装升降机构，升降机构转动连接连接机构，支撑机构固定在车顶上，转动升降机构使连接机构在支撑机构的内部运动，从而调节裂缝检测仪的高度，方便裂缝检测仪检测隧道内部的裂缝；且在车带动连接机构和裂缝检测仪在隧道内部运动时，裂缝检测仪位于防护机构的一侧，流动的空气和灰尘与防护机构接触再从防护机构的一侧滑过，减小外界环境对裂缝检测仪的干扰，保证裂缝检测仪监测效果的准确性。
Description
技术领域
本发明涉及隧道检测技术领域，具体的说是一种公路隧道检测装置。
背景技术
公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。。
在车辆带动裂缝检测仪在隧道内部运动检测隧道内部裂缝的过程中，裂缝检测仪固定在车顶上，位置难以调节，而每个隧道的高度宽度不同，不封闭裂缝检测仪检测隧道；鉴于此，本发明提供了一种公路隧道检测装置，其具有以下特点：
(1)本发明的一种公路隧道检测装置，支撑机构的内部与连接机构滑动连接，连接机构的顶面安装裂缝检测仪，且支撑机构的内部安装升降机构，升降机构转动连接连接机构，在使用过程中，支撑机构固定在车顶上，转动升降机构使连接机构在支撑机构的内部运动，从而调节裂缝检测仪的高度，方便裂缝检测仪检测隧道内部的裂缝。
(2)本发明的一种公路隧道检测装置，连接机构的一端安装防护机构，在车带动连接机构和裂缝检测仪在隧道内部运动时，裂缝检测仪位于防护机构的一侧，流动的空气和灰尘与防护机构接触再从防护机构的一侧滑过，减小外界环境对裂缝检测仪的干扰，保证裂缝检测仪监测效果的准确性。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种公路隧道检测装置，支撑机构的内部与连接机构滑动连接，连接机构的顶面安装裂缝检测仪，且支撑机构的内部安装升降机构，升降机构转动连接连接机构，在使用过程中，支撑机构固定在车顶上，转动升降机构使连接机构在支撑机构的内部运动，从而调节裂缝检测仪的高度，方便裂缝检测仪检测隧道内部的裂缝。连接机构的一端安装防护机构，在车带动连接机构和裂缝检测仪在隧道内部运动时，裂缝检测仪位于防护机构的一侧，流动的空气和灰尘与防护机构接触再从防护机构的一侧滑过，减小外界环境对裂缝检测仪的干扰，保证裂缝检测仪监测效果的准确性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种公路隧道检测装置，包括裂缝检测仪、防护机构、支撑机构、安装机构、升降机构、限位机构、连接机构和固定机构；安装于车顶上是所述支撑机构的底面边缘处与所述安装机构之间螺纹连接，所述支撑机构的顶面滑动连接所述连接机构；所述连接机构的顶面安装用于检测隧道内部裂缝的所述裂缝检测仪，且所述连接机构的顶面边缘处安装所述防护机构；所述支撑机构的内部转动连接两个所述升降机构，且所述升降机构的顶端转动连接所述连接机构；所述升降机构的侧壁滑动连接所述限位机构，且所述限位机构与所述升降机构的连接处安装所述固定机构，所述限位机构卡合所述支撑机构。
具体的，所述连接机构包括固定套和安装板，所述安装板的顶面居中处固定连接所述裂缝检测仪，所述安装板的底面对称安装所述固定套，为了方便将所述裂缝检测仪安装在所述安装板的顶面。
具体的，所述防护机构包括护板、第一支撑杆、第二支撑杆和弹簧，所述安装板的顶面边缘处安装所述护板，侧壁为“V”形的所述护板的顶端对称转动连接所述第一支撑杆；所述第一支撑杆的一端伸入所述第二支撑杆的内部，所述第二支撑杆的内部通过所述弹簧滑动连接所述第一支撑杆，且所述第二支撑杆的底端固定于所述安装板的顶面，为了方便所述安装板带动所述裂缝检测仪在隧道内部运动时，快速运动的空气可灰尘与侧壁为“V”形的所述护板接触，空气和灰尘从所述护板的侧壁滑过，防止空气和灰尘与所述裂缝检测仪接触，保护所述裂缝检测仪；且当空气挤压所述护板时，所述第二支撑杆、所述第一支撑杆和所述弹簧将所述护板抵住，将所述护板固定。
具体的，所述支撑机构包括支撑架、连接板和固定板，所述固定板的内部滑动连接所述安装板；所述固定板的侧壁边缘处对称固定连接所述支撑架，且两个所述支撑架的底端侧壁之间安装所述连接板，为了方便将所述支撑架固定在车顶，从而将本装置固定在车顶上。
具体的，所述安装机构包括固定杆和安装块，所述支撑架的底面两端与所述固定杆之间螺纹连接，且所述固定杆的底端转动连接圆台形的所述安装块，为了方便旋转所述固定杆，使所述安装块与车顶接触，通过调节所述支撑架底面与所述安装块之间的间距，从而使所述支撑架的底面处于水平状态。
具体的，所述升降机构包括摇杆、螺杆、涡轮和丝杆，所述固定板的内部对称转动连接所述涡轮，所述涡轮啮合所述丝杆的一端侧壁；所述丝杆的另一端贯穿所述固定板，且所述固定板与所述丝杆转动连接；所述涡轮的内部与所述螺杆之间螺纹连接，所述螺杆的一端贯穿所述固定板伸入所述固定套的内部，且所述螺杆与所述固定套的内部转动连接，为了方便转动所述丝杆，所述丝杆带动所述涡轮在所述固定板的内部转动，从而带动所述螺杆在所述涡轮的内部运动，使所述螺杆带动所述安装板在所述固定板的内部运动，从而调节所述裂缝检测仪的位置。
具体的，所述限位机构包括滑槽、限位环和限位杆，所述丝杆的另一端侧壁对称设有所述滑槽，所述滑槽与所述限位环滑动连接；所述限位环套装所述丝杆的侧壁，且所述限位环滑动连接所述丝杆；所述限位环的侧壁等距安装环形的所述限位杆，且所述限位杆卡合所述固定板，为了方便所述限位杆固定在所述固定板的侧壁，将所述限位环固定，从而将所述丝杆固定，防止所述丝杆转动，再次将所述裂缝检测仪固定。
具体的，所述固定机构包括固定杆、滚珠和固定块，所述限位环的内侧壁对称安装所述固定块，所述固定块的一端垂直固定连接所述固定杆，所述固定块和所述固定杆与所述滑槽的内部滑动连接；所述固定杆的顶端滚动连接所述滚珠，所述固定杆和所述滚珠卡合所述滑槽，且所述滚珠与所述滑槽的内部滚动连接，为了方便所述限位环带动所述固定机构在所述滑槽的内部运动，且保证所述限位环在所述丝杆的侧壁做直线运动。
本发明的有益效果：
(1)本发明的一种公路隧道检测装置，支撑机构的内部与连接机构滑动连接，连接机构的顶面安装裂缝检测仪，且支撑机构的内部安装升降机构，升降机构转动连接连接机构，在使用过程中，支撑机构固定在车顶上，转动升降机构使连接机构在支撑机构的内部运动，从而调节裂缝检测仪的高度，方便裂缝检测仪检测隧道内部的裂缝。
(2)本发明的一种公路隧道检测装置，连接机构的一端安装防护机构，在车带动连接机构和裂缝检测仪在隧道内部运动时，裂缝检测仪位于防护机构的一侧，流动的空气和灰尘与防护机构接触再从防护机构的一侧滑过，减小外界环境对裂缝检测仪的干扰，保证裂缝检测仪监测效果的准确性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的公路隧道检测装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的升降机构内部结构示意图；
图3为图1所示的限位机构内部结构示意图；
图4为图1所示的防护机构内部结构示意图；
图5为图1所示的连接机构底面结构示意图。
图中：1、裂缝检测仪，2、防护机构，21、护板，22、第一支撑杆，23、第二支撑杆，24、弹簧，3、支撑机构，31、支撑架，32、连接板，33、固定板，4、安装机构，41、固定杆，42、安装块，5、升降机构，51、摇杆，52、螺杆，53、涡轮，54、丝杆，6、限位机构，61、滑槽，62、限位环，63、限位杆，7、连接机构，71、固定套，72、安装板，8、固定机构，81、固定杆，82、滚珠，83、固定块。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术方法、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，本发明所述的一种公路隧道检测装置，包括裂缝检测仪1、防护机构2、支撑机构3、安装机构4、升降机构5、限位机构6、连接机构7和固定机构8；安装于车顶上是所述支撑机构3的底面边缘处与所述安装机构4之间螺纹连接，所述支撑机构3的顶面滑动连接所述连接机构7；所述连接机构7的顶面安装用于检测隧道内部裂缝的所述裂缝检测仪1，且所述连接机构7的顶面边缘处安装所述防护机构2；所述支撑机构3的内部转动连接两个所述升降机构5，且所述升降机构5的顶端转动连接所述连接机构7；所述升降机构5的侧壁滑动连接所述限位机构6，且所述限位机构6与所述升降机构5的连接处安装所述固定机构8，所述限位机构6卡合所述支撑机构3。
具体的，如图1和图5所示，本发明所述的一种公路隧道检测装置，所述连接机构7包括固定套71和安装板72，所述安装板72的顶面居中处固定连接所述裂缝检测仪1，所述安装板72的底面对称安装所述固定套71，为了方便将所述裂缝检测仪1安装在所述安装板72的顶面。
具体的，如图1和图4所示，本发明所述的一种公路隧道检测装置，所述防护机构2包括护板21、第一支撑杆22、第二支撑杆23和弹簧24，所述安装板72的顶面边缘处安装所述护板21，侧壁为“V”形的所述护板21的顶端对称转动连接所述第一支撑杆22；所述第一支撑杆22的一端伸入所述第二支撑杆23的内部，所述第二支撑杆23的内部通过所述弹簧24滑动连接所述第一支撑杆22，且所述第二支撑杆23的底端固定于所述安装板72的顶面，为了方便所述安装板72带动所述裂缝检测仪1在隧道内部运动时，快速运动的空气可灰尘与侧壁为“V”形的所述护板21接触，空气和灰尘从所述护板21的侧壁滑过，防止空气和灰尘与所述裂缝检测仪1接触，保护所述裂缝检测仪1；且当空气挤压所述护板21时，所述第二支撑杆23、所述第一支撑杆22和所述弹簧24将所述护板21抵住，将所述护板21固定。
具体的，如图1所示，本发明所述的一种公路隧道检测装置，所述支撑机构3包括支撑架31、连接板32和固定板33，所述固定板33的内部滑动连接所述安装板72；所述固定板33的侧壁边缘处对称固定连接所述支撑架31，且两个所述支撑架31的底端侧壁之间安装所述连接板32，为了方便将所述支撑架31固定在车顶，从而将本装置固定在车顶上。
具体的，如图1所示，本发明所述的一种公路隧道检测装置，所述安装机构4包括固定杆41和安装块42，所述支撑架31的底面两端与所述固定杆41之间螺纹连接，且所述固定杆41的底端转动连接圆台形的所述安装块42，为了方便旋转所述固定杆41，使所述安装块42与车顶接触，通过调节所述支撑架31底面与所述安装块42之间的间距，从而使所述支撑架31的底面处于水平状态。
具体的，如图1和图2所示，本发明所述的一种公路隧道检测装置，所述升降机构5包括摇杆51、螺杆52、涡轮53和丝杆54，所述固定板33的内部对称转动连接所述涡轮53，所述涡轮53啮合所述丝杆54的一端侧壁；所述丝杆54的另一端贯穿所述固定板33，且所述固定板33与所述丝杆54转动连接；所述涡轮53的内部与所述螺杆52之间螺纹连接，所述螺杆52的一端贯穿所述固定板53伸入所述固定套71的内部，且所述螺杆52与所述固定套71的内部转动连接，为了方便转动所述丝杆54，所述丝杆54带动所述涡轮54在所述固定板33的内部转动，从而带动所述螺杆52在所述涡轮53的内部运动，使所述螺杆52带动所述安装板72在所述固定板33的内部运动，从而调节所述裂缝检测仪1的位置。
具体的，如图1和图3所示，本发明所述的一种公路隧道检测装置，所述限位机构6包括滑槽61、限位环62和限位杆63，所述丝杆54的另一端侧壁对称设有所述滑槽61，所述滑槽61与所述限位环62滑动连接；所述限位环62套装所述丝杆54的侧壁，且所述限位环62滑动连接所述丝杆54；所述限位环62的侧壁等距安装环形的所述限位杆63，且所述限位杆63卡合所述固定板33，为了方便所述限位杆63固定在所述固定板33的侧壁，将所述限位环62固定，从而将所述丝杆54固定，防止所述丝杆54转动，再次将所述裂缝检测仪1固定。
具体的，如图3所示，本发明所述的一种公路隧道检测装置，所述固定机构8包括固定杆81、滚珠82和固定块83，所述限位环62的内侧壁对称安装所述固定块83，所述固定块83的一端垂直固定连接所述固定杆81，所述固定块83和所述固定杆81与所述滑槽61的内部滑动连接；所述固定杆81的顶端滚动连接所述滚珠82，所述固定杆81和所述滚珠82卡合所述滑槽61，且所述滚珠82与所述滑槽61的内部滚动连接，为了方便所述限位环62带动所述固定机构8在所述滑槽61的内部运动，且保证所述限位环62在所述丝杆54的侧壁做直线运动。
将支撑架31安放在车顶上，转动固定杆41，使固定杆41在支撑架31的内部运动，固定杆41在安装块42的内部转动，带动安装块42运动，使安装块42与车顶接触，通过调节安装块42地面与支撑架31地面之间的距离，从而调节支撑架31的角度，使支撑架31的地面处于与地面平行状态，在使用螺栓将支撑架31和连接板32固定在车顶上，将本装置固定在车顶上，在安装过程中，护板52位于车头一侧，且护板52弯曲方向与车辆运动方向相反。
(1)在丝杆54的侧壁滑动限位环62，使限位环62带动固定块83和固定杆81在滑槽61的内部滑动，固定杆81和滚珠82卡合在滑槽61的内部，既将固定块83固定在滑槽61的内部，从而保证限位环62在丝杆54的侧壁直线滑动，且固定杆81带动滚珠82在滑槽61的内部滚动，减小固定杆81和滚珠82在滑槽61内部运动时的摩擦力，方便固定块83的运动；限位环62带动限位杆63从固定板33的内部滑出，从而使丝杆54与固定板33分开。
(2)转动丝杆54，丝杆54在固定板33的内部转动，丝杆54啮合涡轮53，丝杆54转动带动涡轮53在固定板33的内部转动，涡轮53的内部与螺杆52之间螺纹连接，涡轮53转动带动螺杆52在涡轮53的内部运动，使螺杆53在固定板33的内部运动，从而使螺杆53带动固定套71和安装板72在固定板33的内部上下运动，从而调节安装板72顶面上裂缝检测仪1的高度；当裂缝检测仪1高度适宜后，滑动丝杆54侧壁的限位环62，使限位环62带动限位杆63进入固定板33的内部，从而将限位环62固定，限位环62将丝杆54固定在固定板33的侧壁，防止丝杆54转动，将裂缝检测仪1固定。
(3)再将裂缝检测仪1接通电源，打开裂缝检测仪1，启动车辆在隧道内部运动，使裂缝检测仪1检测隧道内部。在裂缝检测仪1在隧道内部运动时，隧道内部的空气灰尘与运动的侧壁“V”形的护板21接触，空气和灰尘从护板21的两端侧壁滑过，从而使裂缝检测仪1周围的环境不受干扰，保证裂缝检测仪1检测效果的准确形。在空气挤压护板21的时，护板21挤压第一支撑杆22进入第二支撑杆23的内部，第一支撑杆22挤压第二支撑杆23内部的弹簧24，弹簧24将护板21受到的挤压力吸收转化，且弹簧24反向挤压第一支撑杆22，使第一支撑杆2牢固紧贴护板21，为护板21的顶端提供支撑，将护板21固定。
本发明的支撑机构3的内部与连接机构7滑动连接，连接机构的7顶面安装裂缝检测仪1，且支撑机构3的内部安装升降机构5，升降机构5转动连接连接机构7，在使用过程中，支撑机构3固定在车顶上，转动升降机构5使连接机构7在支撑机构3的内部运动，从而调节裂缝检测仪1的高度，方便裂缝检测仪1检测隧道内部的裂缝。连接机构7的一端安装防护机构2，在车带动连接机构7和裂缝检测仪1在隧道内部运动时，裂缝检测仪1位于防护机构2的一侧，流动的空气和灰尘与防护机构2接触再从防护机构2的一侧滑过，减小外界环境对裂缝检测仪1的干扰，保证裂缝检测仪1监测效果的准确性。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种公路隧道检测装置，其特征在于：包括裂缝检测仪(1)、防护机构(2)、支撑机构(3)、安装机构(4)、升降机构(5)、限位机构(6)、连接机构(7)和固定机构(8)；安装于车顶上是所述支撑机构(3)的底面边缘处与所述安装机构(4)之间螺纹连接，所述支撑机构(3)的顶面滑动连接所述连接机构(7)；所述连接机构(7)的顶面安装用于检测隧道内部裂缝的所述裂缝检测仪(1)，且所述连接机构(7)的顶面边缘处安装所述防护机构(2)；所述支撑机构(3)的内部转动连接两个所述升降机构(5)，且所述升降机构(5)的顶端转动连接所述连接机构(7)；所述升降机构(5)的侧壁滑动连接所述限位机构(6)，且所述限位机构(6)与所述升降机构(5)的连接处安装所述固定机构(8)，所述限位机构(6)卡合所述支撑机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道检测装置，其特征在于：所述连接机构(7)包括固定套(71)和安装板(72)，所述安装板(72)的顶面居中处固定连接所述裂缝检测仪(1)，所述安装板(72)的底面对称安装所述固定套(71)。
3.根据权利要求2所述的一种公路隧道检测装置，其特征在于：所述防护机构(2)包括护板(21)、第一支撑杆(22)、第二支撑杆(23)和弹簧(24)，所述安装板(72)的顶面边缘处安装所述护板(21)，侧壁为“V”形的所述护板(21)的顶端对称转动连接所述第一支撑杆(22)；所述第一支撑杆(22)的一端伸入所述第二支撑杆(23)的内部，所述第二支撑杆(23)的内部通过所述弹簧(24)滑动连接所述第一支撑杆(22)，且所述第二支撑杆(23)的底端固定于所述安装板(72)的顶面。
4.根据权利要求2所述的一种公路隧道检测装置，其特征在于：所述支撑机构(3)包括支撑架(31)、连接板(32)和固定板(33)，所述固定板(33)的内部滑动连接所述安装板(72)；所述固定板(33)的侧壁边缘处对称固定连接所述支撑架(31)，且两个所述支撑架(31)的底端侧壁之间安装所述连接板(32)。
5.根据权利要求4所述的一种公路隧道检测装置，其特征在于：所述安装机构(4)包括固定杆(41)和安装块(42)，所述支撑架(31)的底面两端与所述固定杆(41)之间螺纹连接，且所述固定杆(41)的底端转动连接圆台形的所述安装块(42)。
6.根据权利要求4所述的一种公路隧道检测装置，其特征在于：所述升降机构(5)包括摇杆(51)、螺杆(52)、涡轮(53)和丝杆(54)，所述固定板(33)的内部对称转动连接所述涡轮(53)，所述涡轮(53)啮合所述丝杆(54)的一端侧壁；所述丝杆(54)的另一端贯穿所述固定板(33)，且所述固定板(33)与所述丝杆(54)转动连接；所述涡轮(53)的内部与所述螺杆(52)之间螺纹连接，所述螺杆(52)的一端贯穿所述固定板(53)伸入所述固定套(71)的内部，且所述螺杆(52)与所述固定套(71)的内部转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种公路隧道检测装置，其特征在于：所述限位机构(6)包括滑槽(61)、限位环(62)和限位杆(63)，所述丝杆(54)的另一端侧壁对称设有所述滑槽(61)，所述滑槽(61)与所述限位环(62)滑动连接；所述限位环(62)套装所述丝杆(54)的侧壁，且所述限位环(62)滑动连接所述丝杆(54)；所述限位环(62)的侧壁等距安装环形的所述限位杆(63)，且所述限位杆(63)卡合所述固定板(33)。
8.根据权利要求7所述的一种公路隧道检测装置，其特征在于：所述固定机构(8)包括固定杆(81)、滚珠(82)和固定块(83)，所述限位环(62)的内侧壁对称安装所述固定块(83)，所述固定块(83)的一端垂直固定连接所述固定杆(81)，所述固定块(83)和所述固定杆(81)与所述滑槽(61)的内部滑动连接；所述固定杆(81)的顶端滚动连接所述滚珠(82)，所述固定杆(81)和所述滚珠(82)卡合所述滑槽(61)，且所述滚珠(82)与所述滑槽(61)的内部滚动连接。
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