CN109237426B - 一种车载灯具的装配方法及车载灯具 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车载灯具的装配方法，其特征在于，包括以下步骤：选取实现同一光学功能的部件，所述部件至少为2个；选取与所述部件配套的车载灯具电路板，且所述车载灯具电路板驱动的LED工作在同一色温范围；将所述部件和所述配套的车载灯具电路板进行预装配，组成组件并放入装配盒内划分的区域内；提取所述装配盒至装配流水线，对每一待装配车载灯具分配一所述装配盒；从所述装配盒内获取所述组件，装配至一所述待装配车载灯具上，直至装配盒内所述组件耗尽；重复上述步骤，直至完成车载灯具的装配。本发明还公开了一种根据所述装配方法装配的车载灯具。采用上述技术方案后，提高了装配效率，使所述车载灯具工作时同一光学功能亮度均匀。

Description

一种车载灯具的装配方法及车载灯具

技术领域

本发明涉及车载灯具领域，尤其涉及一种车载灯具的装配方法。

背景技术

目前，LED在车载灯具上的应用越来越普遍，具有体积小、亮度高、使用寿命长等优点。随着车载灯具的功能愈来愈多样化，同一个车载灯具能够实现多种光学功能，例如转向提示、刹车提示等功能，因此需要将不同光学性能的LED安装在同一个车载灯具里。同一光学功能可能会由不同位置的多个独立部件实现，部件可以是反光镜，或厚壁件，或光导，或安装支架，或以上若干部件的组合件，所以多个部件安装位置分散就可能需要在多个位置部署LED，也就需要安装多个LED驱动电路板。当多个电路板需要分别安装到实现同一光学功能的各个部件上时，需要保证同一光学功能的亮度均匀，即确保各个部件装配到同一个车载灯具时，所使用的LED工作在相同的色温范围。

由于造型设计以及生产装配工艺的原因，对于同一个车载灯具需要安装实现同一光学功能的多个独立部件，而一个工位不能同时或者连续安装多个独立部件，必须按照流水产线作业方式，前后各个工位共同完成同一车载灯具的同一光学功能组件装配。在实际操作过程中，由于从外形上很难区分组件的工作色温范围，而不同工位拿到的组件可能会是不同批次的产品，各个工位往往容易取错组件，也就是将工作在不同色温范围的LED驱动电路板安装到同一个车载灯具上了，导致该车载灯具的同一光学功能亮度不均匀。

现有技术是首先把各个LED驱动电路板连接到一起后，再一次性安装到部件上，再把组件连续或同时安装到车载灯具中。这样保证在连接各个LED驱动电路板的时候，其工作色温在同一范围。

现有技术虽然已经作出了努力，但仍存在如下问题：

某些车载灯具的结构设计将同一光学功能的各个部件分隔开了，例如各个部件之间还有其他配件阻挡，也就无法依照现有技术进行各个LED驱动电路板的先行连接。而且先行装配一部分LED驱动电路板及相关部件后，由于其他配件的阻隔，后安装LED驱动电路板时无法与前安装的LED驱动电路板进行核对，难以确保两者工作在同一色温范围。因此如何确保复杂装配情况下车载灯具同一光学功能的亮度均匀度，是一个需要解决的技术问题。

发明内容

为了克服上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种车载灯具的装配方法，通过对车载灯具电路板进行筛选和预装配，再放入装配盒统一汇总至装配流水线进行装配，实现所述车载灯具同一光学功能发光均匀的技术效果。

本发明公开了一种车载灯具的装配方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：选取实现同一光学功能的部件，所述部件数量至少为2个或以上；

S2：选取与所述部件分别配套的车载灯具电路板，且所述车载灯具电路板驱动的LED工作在同一色温范围；

S3：将所述部件和所述配套的车载灯具电路板进行预装配，组成组件，将所述组件放入装配盒内划分的区域内；

S4：提取所述装配盒至装配流水线，对每一待装配车载灯具分配一所述装配盒；

S5：从所述装配盒内获取所述组件，装配至一所述待装配车载灯具上，直至所述装配盒内所述组件耗尽；

S6：针对实现其他光学功能的部件，重复步骤S1-S5，直至完成所述车载灯具的装配。

优选地，步骤S2中，所述LED工作在同一色温范围，通过使所述LED的光学参数序列号保持一致来实现。

优选地，所述步骤S5还包括：

S5-1：在所述装配流水线的工装上固定一支架，所述支架构成所述待装配车载灯具的基础结构；

S5-2：从所述装配盒内按照一预设工序获取所述组件，依次装配在所述支架上。

优选地，步骤S4中，所述装配流水线设计为直线形或含交叉点的形式，所述装配盒置于所述装配流水线的中部或交叉点处。

优选地，所述装配流水线根据装配工位的数量要求设计为T形、Y形或X形，所述装配工位分别设于上述形状的分支处，所述装配盒的所述划分的区域对应相应的装配工位。

本发明还公开了一种车载灯具，其特征在于，根据上述任一装配方法进行装配。

采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：

1.确保同一车载灯具的同一光学功能使用的LED工作在同一色温范围，进而使得所述车载灯具工作时同一光学功能亮度均匀；

2.安排部分装配作业在预装配阶段完成，使得装配流水线装配工序更加紧凑，提高装配效率。

附图说明

图1为符合本发明一优选实施例中车载灯具的装配方法的流程示意图；

图2为符合本发明一优选实施例中车载灯具装配所需部件示意图；

图3为符合本发明一优选实施例中各部件在装配盒内分区域放置示意图；

图4为符合本发明一优选实施例中装配流水线示意图；

附图标记：

11-装配盒；

20-支架；

21-第一部件；

22-第一电路板；

23-装饰框；

24-第二部件；

25-第二电路板；

26-第三电路板；

31-第一工位；

32-第二工位；

41-装配流水线。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的优点。

参阅图1，为符合本发明一优选实施例中车载灯具的装配方法的流程示意图，为了确保所述车载灯具的同一光学功能亮度均匀，通过以下步骤对车载灯具进行装配：

S1：选取实现同一光学功能的部件，所述部件数量至少为2个或以上。

本实施例中，所述车载灯具可以是汽车的前灯、尾灯等灯具，能够按照驾驶员的操作或根据汽车的状态进行点亮或熄灭。上述车载灯具往往会集成多个光学功能，例如刹车提示、转向提示、照明功能等，而同一光学功能会由灯具上的多个部件实现。所述部件可以是反光镜，或后壁件，或光导和支架的组合件。因此，在本步骤中，应当选取实现同一光学功能的部件，所述部件至少为2个或以上。

S2：选取与所述部件分别配套的车载灯具电路板，且所述车载灯具电路板驱动的LED工作在同一色温范围。

主流的车载灯具使用LED作为光源，为驱动LED工作还需车载灯具电路板，所述车载灯具电路板配套安装在相应的部件上，也就是车载灯具电路板与相应部件有物理装配的对应关系。LED出厂时会按照不同的性能差别归类，对于点亮效果影响最大的就是色温范围，因此本步骤选择的车载灯具电路板相关的LED工作在同一色温范围内，保证其实现同一光学功能时光亮均匀。此外，本步骤选取的车载灯具电路板应与步骤S1选取的部件配套，故所述车载灯具电路板也算作实现同一光学功能的部件。

S3：将所述部件和所述配套的车载灯具电路板进行预装配，组成组件，将所述组件放入装配盒内划分的区域内。

现有技术的装配方法是将所述预装配的作业内容放在了流水线上，并按照结构设计的顺序逐一装配，使流水线工序过多且节奏不一致。本步骤在预装配工位进行，不占用装配流水线工位，使得装配流水线工序更加紧凑，提高了效率。本步骤还创造性提出了使用装配盒放入所述组件，且装配盒内划分了区域，方便后续步骤按区域获取组件进行装配。所述装配盒的材质、形状、尺寸无特别要求，应有足够空间容纳所述组件，且在搬运过程中保护组件不受损坏。

S4：提取所述装配盒至装配流水线，对每一待装配车载灯具分配一所述装配盒。

本步骤将盛有组件的装配盒提取至装配流水线上，每个装配盒内的组件正好供一个车载灯具的同一光学功能装配使用，故对每一个待装配车载灯具分配一个装配盒。

S5：从所述装配盒内获取所述组件，装配至一所述待装配车载灯具上，直至所述装配盒内所述组件耗尽。

本步骤在装配流水线上实现，按照工艺顺序从装配盒内依次获取组件并装配在待装配的车载灯具上，组件即成为车载灯具的一部分。随着各个工位的装配，装配盒内的组件会被逐步消耗直至耗尽，也就意味着该光学功能的所有组件被装配完毕。

S6：针对实现其他光学功能的部件，重复步骤S1-S5，直至完成所述车载灯具的装配。

同一车载灯具可能包括不止一种光学功能，对于其他的光学功能，按照步骤S1-S5即可分别完成装配。最终，当所有光学功能的组件都被装配完毕时，整个装配过程结束。

作为上述装配方法的改进，步骤S2中，所述LED工作在同一色温范围，通过使所述LED的光学参数序列号保持一致来实现。LED在出厂时会有光学参数序列号来表示该批次的产品性能等参数，这个序列号也就是行业内所称的“Bin”，只要保证LED的“Bin”一致，也就能保证其工作在同一色温范围。

作为所述装配方法的进一步改进，所述步骤S5还包括：

S5-1：在所述装配流水线的工装上固定一支架，所述支架构成所述待装配车载灯具的基础结构；

S5-2：从所述装配盒内按照一预设工序获取所述组件，依次装配在所述支架上。

本实施例中的改进主要对装配流水线上的工艺进行细化，步骤S5-1中，先在装配流水线的工装上固定一个支架，这个支架其实是车载灯具的一部分，且是基本结构。这种方式的优点是第一步先固定好基础结构，后续组件的安装顺序也就自然顺延下去了，不会出现工序混乱。步骤S5-2中，依次从装配盒中按照工艺顺序获取组件，安装在支架上。工艺顺序则按照车载灯具的组件结构设计，一般都是从里到外或从底部到上部的顺序进行。

作为所述装配方法的进一步改进，步骤S4中，所述装配流水线设计为直线形或含交叉点的形式，所述装配盒置于所述装配流水线的中部或交叉点处。装配流水线的设计对装配效率有很大影响，不同形式设计适合不同的工艺。因此将装配流水线设计为直线形或含交叉点的形式。装配盒的放置位置也很关键，关系到各个工位是否方便获取组件，根据装配流水线的形式，可考虑放在直线形的中部或含有交叉点形的交叉点处，以便多个工位能够方便获取组件。

作为所述装配方法的进一步改进，所述装配流水线根据装配工位的数量要求设计为T形、Y形或X形，所述装配工位分别设于上述形状的分支处，所述装配盒的所述划分的区域对应相应的装配工位。对于不同的装配工位数量，应选择不同形式的流水线，以达到效率最优。本实施例给出了常用的几种设计，包括T形、Y形或X形，这些形式均有交叉点，装配工位分别设于形状的分支处。例如对于T形流水线，可设置3个工位在3个方向的分支上，而对于X工位，可设置4个工位在4个方向的分支上。同样地，装配盒放置在交叉点处，且装配盒内已划分的区域要和各个工位对应，方便操作人员获取组件。

本发明还公开了一种车载灯具，其特征在于，根据上述任一装配方法进行装配。根据以上任一装配方法装配的车载灯具，其各个光学功能可保证亮度均匀，且装配效率高。

参阅图2、图3、图4，为符合本发明一优选实施例中的车载灯具部件及电路板、装配盒、装配流水线的示意图。如图2所示，车载灯具装配所需的各类部件包括：支架20、第一部件21、第一电路板22、装饰框23、第二部件24、第二电路板25、第三电路板26。上述部件均实现同一种光学功能。

本实施例的步骤S1中，选取第一部件21、第二部件24作为待装配的部件。本实施例步骤S2中，选取第一电路板22、第二电路板25、第三电路板26，要保证这三块电路板所驱动的LED工作在同一色温段。其中第一电路板22与第一部件21配套，第二电路板25与第二部件24配套。

本实施例步骤S3中，将第一部件21与第一短路版22预装配；将第二部件24与第二电路板25预装配；再将预装配后第一部件21、第一电路板22、第二部件24、第二电路板25以及第三电路板26放入装配盒11内；装配盒11内按照如图3所示的方式分成3个区域，第一部件21和第一电路板22放入左上方区域，第二部件24和第二电路板25放入左下方区域，第三电路板26放入右方区域。

本实施例步骤S4中，如图4所示，提取装配盒11至装配流水线41。本实施例中装配流水线为直线形，此外，装饰框23是装配车载灯具所需的其他配件。本实施例步骤S5中，第一工位31先将支架20固定在装配流水线41上的工装上，然后从装配盒11内获取第一部件21、第一电路板22装配在支架20上，再将装饰框23装配在支架20上，第二工位32将第二部件24、第二电路板25装配在支架20上，最后将第三电路板26装配在支架20上，此时装配盒11内没有任何部件了，也就意味着车载灯具装配完毕。由于本实施例的车载灯具仅有一种光学功能，故步骤S6无需再对其他光学功能的部件进行装配。

本发明并不局限图2、图3、图4所示的实施例，无论车载灯具含有多少个独立部件，无论上述独立部件装配的先后顺序如何，都可以使用本发明进行装配，实现用同一光学功能的工作时处于相同亮度。

应当注意的是，本发明的实施例有较佳的实施性，且并非对本发明作任何形式的限制，任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的技术内容变更或修饰为等同的有效实施例，但凡未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种车载灯具的装配方法，所述车载灯具实现至少一种光学功能，其特征在于，包括以下步骤：

S1：选取实现同一光学功能的部件，所述部件数量至少为2个或以上；

S2：选取与所述部件分别配套的车载灯具电路板，且所述车载灯具电路板驱动的LED工作在同一色温范围；

S3：将所述部件和所述配套的车载灯具电路板进行预装配，组成组件，将所述组件放入装配盒内划分的区域内；

S4：提取所述装配盒至装配流水线，对每一待装配车载灯具分配一所述装配盒；

S5：从所述装配盒内获取所述组件，装配至一所述待装配车载灯具上，直至所述装配盒内所述组件耗尽；

S6：针对实现其他光学功能的部件，重复步骤S1-S5，直至完成所述车载灯具的装配；

步骤S2中，所述LED工作在同一色温范围，通过使所述LED的光学参数序列号保持一致来实现。

2.如权利要求1所述的装配方法，其特征在于，

所述步骤S5还包括：

S5-1：在所述装配流水线的工装上固定一支架，所述支架构成所述待装配车载灯具的基础结构；

S5-2：从所述装配盒内按照一预设工序获取所述组件，依次装配在所述支架上。

3.如权利要求1所述的装配方法，其特征在于，

步骤S4中，所述装配流水线设计为直线形或含交叉点的形式，所述装配盒置于所述装配流水线的中部或交叉点处。

4.如权利要求3所述的装配方法，其特征在于，

所述装配流水线根据装配工位的数量要求设计为T形、Y形或X形，所述装配工位分别设于上述形状的分支处，所述装配盒的所述划分的区域对应相应的装配工位。

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