CN109236899A - 一种高强度刹车片钢背及其制备方法 - Google Patents

一种高强度刹车片钢背及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种高强度刹车片钢背，其原料按重量的配方如下：铬元素60‑80份、镍元素35‑45份、铜元素12‑20份、锰元素12‑20份、铝元素6‑10份、钼元素4‑8份、钛元素4‑8份、钢纤维6‑10份、炭纤维6‑10份、铁元素3‑5份、硅元素3‑5份。本发明还公开了一种高强度刹车片钢背的制备方法。本发明通过多种原料的添加以及合理配合，不仅能够有效提高了该钢背的强度，且降低其本体的质量，使其在实际使用时更加的轻化，且间接的提高的刹车片的刹车效率。

Description

一种高强度刹车片钢背及其制备方法
技术领域
本发明涉及刹车片制备技术领域，尤其涉及一种高强度刹车片钢背及其制备方法。
背景技术
汽车刹车片生产过程中，须对刹车片钢背进行清洗、抛丸处理和涂胶(钢背胶)，以确保钢背和摩擦材料的牢固粘接，粘接质量的好坏直接影响到汽车 的制动性能。目前，汽车刹车片钢背的强度不足，会导致在长时间使用下，发生断裂，致使汽车制动性能存在安全性隐患。为此，我们提出了一种高强度刹车片钢背及其制备方法。
发明内容
本发明提出了一种高强度刹车片钢背及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明提出了一种高强度刹车片钢背，其原料按重量的配方如下：铬元素60-80份、镍元素35-45份、铜元素12-20份、锰元素12-20份、铝元素6-10份、钼元素4-8份、钛元素4-8份、钢纤维6-10份、炭纤维6-10份、铁元素3-5份、硅元素3-5份。
优选的，其原料按重量的优选配方如下：铬元素65-75份、镍元素38-42份、铜元素14-18份、锰元素14-18份、铝元素7-9份、钼元素5-7份、钛元素5-7份、钢纤维7-9份、炭纤维7-9份、铁元素3.5-4.5份、硅元素3.5-4.5份。
优选的，其原料按重量的最优配方如下：铬元素70份、镍元素40份、铜元素16份、锰元素16份、铝元素8份、钼元素6份、钛元素6份、钢纤维8份、炭纤维8份、铁元素4份、硅元素4份。
本发明还提供了一种高强度刹车片钢背的制备方法，包括如下步骤：
S1、选取熔炼炉，并对其进行清理后，以5-8摄氏度/s的速率将温度升高至1600-1800摄氏度，按比例选取铬元素、镍元素、铜元素、锰元素、铝元素、钼元素、钛元素、铁元素以及硅元素，并按照原料熔点的高低依次添加至熔炼炉内，且在添加不同种原料之间需间隔30s，并需在熔炼过程中对其实时进行混合搅拌；
S2、待原料完全融化后，对其进行过滤处理，以去除其中的杂质，从而形成混合溶液，并再次将其置于熔炼炉内进行保温放置，需避免其成型；
S3、再次选取刹车片钢背模具，并将其置于450-550摄氏度的环境中进行预热，且温度以12-16摄氏度/s的速率进行升高，以避免瞬间高温对模具造成损坏，在该条件下预热30-50s；
S4、将S2中的混合溶液浇注至S3中处理的模具内，且需一次型浇注成型，浇注完成后，将其置于自然条件下进行冷却成型，然后取出，从而形成钢背毛坯；
S5、将钢背毛坯再次置于600-800摄氏度的环境中进行热处理，直至其软化，然后将软化后的钢背毛坯置于压铸机内，并在其一表面均匀撒入钢纤维以及炭纤维，然后进行压制，使得钢纤维以及炭纤维与钢背毛坯融为一体；
S6、待S5完成后，将其置于金属冷却油内进行冷却，然后对其表面进行切割、打磨以及抛光处理，完成后，即得到高强度刹车片钢背。
优选的，在S3中选取刹车片钢背模具时，需根据实际对钢背形状的需求，选择相应的模具，从而满足不同客户的需要。
优选的，在S6中的切割处理，具体为将冷却完成后的钢背毛坯置于切割机内，并根据实际中对钢背的尺寸要求，对其表面以及棱角进行切割，从而使其满足要求。
优选的，在对原料进行称取时，需保证称取的误差控制在1%，且还需保证原料的纯净度以及表面的干净度。
本发明所提出的一种高强度刹车片钢背及其制备方法，有益效果在于：本发明通过多种原料的添加以及合理配合，不仅能够有效提高了该钢背的强度，且降低其本体的质量，使其在实际使用时更加的轻化，且间接的提高的刹车片的刹车效率，且该钢背还具有高耐腐蚀性以及高耐热性的能力，且在制备时，通过将钢纤维以及炭纤维压制在钢背的外表面，从而能够避免由于其表面光滑，从而导致刹车片刹车失灵，保证其使用的安全性，符合现在发展的需求。
具体实施方式
下面结合具体实施例来对本发明做进一步说明。
实施例1
本发明提出了一种高强度刹车片钢背，其原料按重量的配方如下：铬元素60份、镍元素35份、铜元素12份、锰元素12份、铝元素6份、钼元素4份、钛元素4份、钢纤维6份、炭纤维6份、铁元素3份、硅元素3份。
本发明还提供了一种高强度刹车片钢背的制备方法，包括如下步骤：
S1、选取熔炼炉，并对其进行清理后，以5-8摄氏度/s的速率将温度升高至1600摄氏度，按比例选取铬元素、镍元素、铜元素、锰元素、铝元素、钼元素、钛元素、铁元素以及硅元素，并按照原料熔点的高低依次添加至熔炼炉内，且在添加不同种原料之间需间隔30s，并需在熔炼过程中对其实时进行混合搅拌；
S2、待原料完全融化后，对其进行过滤处理，以去除其中的杂质，从而形成混合溶液，并再次将其置于熔炼炉内进行保温放置，需避免其成型；
S3、再次选取刹车片钢背模具，并将其置于450摄氏度的环境中进行预热，且温度以12-16摄氏度/s的速率进行升高，以避免瞬间高温对模具造成损坏，在该条件下预热30s；
S4、将S2中的混合溶液浇注至S3中处理的模具内，且需一次型浇注成型，浇注完成后，将其置于自然条件下进行冷却成型，然后取出，从而形成钢背毛坯；
S5、将钢背毛坯再次置于600摄氏度的环境中进行热处理，直至其软化，然后将软化后的钢背毛坯置于压铸机内，并在其一表面均匀撒入钢纤维以及炭纤维，然后进行压制，使得钢纤维以及炭纤维与钢背毛坯融为一体；
S6、待S5完成后，将其置于金属冷却油内进行冷却，然后对其表面进行切割、打磨以及抛光处理，完成后，即得到高强度刹车片钢背。
在S3中选取刹车片钢背模具时，需根据实际对钢背形状的需求，选择相应的模具，从而满足不同客户的需要。
在S6中的切割处理，具体为将冷却完成后的钢背毛坯置于切割机内，并根据实际中对钢背的尺寸要求，对其表面以及棱角进行切割，从而使其满足要求。
在对原料进行称取时，需保证称取的误差控制在1%，且还需保证原料的纯净度以及表面的干净度。
实施例2
本发明提出了一种高强度刹车片钢背，其原料按重量的配方如下：铬元素65份、镍元素38份、铜元素14份、锰元素14份、铝元素7份、钼元素5份、钛元素5份、钢纤维7份、炭纤维7份、铁元素3.5份、硅元素3.5份。
本发明还提供了一种高强度刹车片钢背的制备方法，包括如下步骤：
S1、选取熔炼炉，并对其进行清理后，以5-8摄氏度/s的速率将温度升高至1650摄氏度，按比例选取铬元素、镍元素、铜元素、锰元素、铝元素、钼元素、钛元素、铁元素以及硅元素，并按照原料熔点的高低依次添加至熔炼炉内，且在添加不同种原料之间需间隔30s，并需在熔炼过程中对其实时进行混合搅拌；
S2、待原料完全融化后，对其进行过滤处理，以去除其中的杂质，从而形成混合溶液，并再次将其置于熔炼炉内进行保温放置，需避免其成型；
S3、再次选取刹车片钢背模具，并将其置于480摄氏度的环境中进行预热，且温度以12-16摄氏度/s的速率进行升高，以避免瞬间高温对模具造成损坏，在该条件下预热35s；
S4、将S2中的混合溶液浇注至S3中处理的模具内，且需一次型浇注成型，浇注完成后，将其置于自然条件下进行冷却成型，然后取出，从而形成钢背毛坯；
S5、将钢背毛坯再次置于650摄氏度的环境中进行热处理，直至其软化，然后将软化后的钢背毛坯置于压铸机内，并在其一表面均匀撒入钢纤维以及炭纤维，然后进行压制，使得钢纤维以及炭纤维与钢背毛坯融为一体；
S6、待S5完成后，将其置于金属冷却油内进行冷却，然后对其表面进行切割、打磨以及抛光处理，完成后，即得到高强度刹车片钢背。
在S3中选取刹车片钢背模具时，需根据实际对钢背形状的需求，选择相应的模具，从而满足不同客户的需要。
在S6中的切割处理，具体为将冷却完成后的钢背毛坯置于切割机内，并根据实际中对钢背的尺寸要求，对其表面以及棱角进行切割，从而使其满足要求。
在对原料进行称取时，需保证称取的误差控制在1%，且还需保证原料的纯净度以及表面的干净度。
实施例3
本发明提出了一种高强度刹车片钢背，其原料按重量的配方如下：铬元素70份、镍元素40份、铜元素16份、锰元素16份、铝元素8份、钼元素6份、钛元素6份、钢纤维8份、炭纤维8份、铁元素4份、硅元素4份。
本发明还提供了一种高强度刹车片钢背的制备方法，包括如下步骤：
S1、选取熔炼炉，并对其进行清理后，以5-8摄氏度/s的速率将温度升高至1700摄氏度，按比例选取铬元素、镍元素、铜元素、锰元素、铝元素、钼元素、钛元素、铁元素以及硅元素，并按照原料熔点的高低依次添加至熔炼炉内，且在添加不同种原料之间需间隔30s，并需在熔炼过程中对其实时进行混合搅拌；
S2、待原料完全融化后，对其进行过滤处理，以去除其中的杂质，从而形成混合溶液，并再次将其置于熔炼炉内进行保温放置，需避免其成型；
S3、再次选取刹车片钢背模具，并将其置于500摄氏度的环境中进行预热，且温度以12-16摄氏度/s的速率进行升高，以避免瞬间高温对模具造成损坏，在该条件下预热40s；
S4、将S2中的混合溶液浇注至S3中处理的模具内，且需一次型浇注成型，浇注完成后，将其置于自然条件下进行冷却成型，然后取出，从而形成钢背毛坯；
S5、将钢背毛坯再次置于700摄氏度的环境中进行热处理，直至其软化，然后将软化后的钢背毛坯置于压铸机内，并在其一表面均匀撒入钢纤维以及炭纤维，然后进行压制，使得钢纤维以及炭纤维与钢背毛坯融为一体；
S6、待S5完成后，将其置于金属冷却油内进行冷却，然后对其表面进行切割、打磨以及抛光处理，完成后，即得到高强度刹车片钢背。
在S3中选取刹车片钢背模具时，需根据实际对钢背形状的需求，选择相应的模具，从而满足不同客户的需要。
在S6中的切割处理，具体为将冷却完成后的钢背毛坯置于切割机内，并根据实际中对钢背的尺寸要求，对其表面以及棱角进行切割，从而使其满足要求。
在对原料进行称取时，需保证称取的误差控制在1%，且还需保证原料的纯净度以及表面的干净度。
实施例4
本发明提出了一种高强度刹车片钢背，其原料按重量的配方如下：铬元素75份、镍元素42份、铜元素18份、锰元素18份、铝元素9份、钼元素7份、钛元素7份、钢纤维9份、炭纤维9份、铁元素4.5份、硅元素4.5份。
本发明还提供了一种高强度刹车片钢背的制备方法，包括如下步骤：
S1、选取熔炼炉，并对其进行清理后，以5-8摄氏度/s的速率将温度升高至1750摄氏度，按比例选取铬元素、镍元素、铜元素、锰元素、铝元素、钼元素、钛元素、铁元素以及硅元素，并按照原料熔点的高低依次添加至熔炼炉内，且在添加不同种原料之间需间隔30s，并需在熔炼过程中对其实时进行混合搅拌；
S2、待原料完全融化后，对其进行过滤处理，以去除其中的杂质，从而形成混合溶液，并再次将其置于熔炼炉内进行保温放置，需避免其成型；
S3、再次选取刹车片钢背模具，并将其置于520摄氏度的环境中进行预热，且温度以12-16摄氏度/s的速率进行升高，以避免瞬间高温对模具造成损坏，在该条件下预热45s；
S4、将S2中的混合溶液浇注至S3中处理的模具内，且需一次型浇注成型，浇注完成后，将其置于自然条件下进行冷却成型，然后取出，从而形成钢背毛坯；
S5、将钢背毛坯再次置于750摄氏度的环境中进行热处理，直至其软化，然后将软化后的钢背毛坯置于压铸机内，并在其一表面均匀撒入钢纤维以及炭纤维，然后进行压制，使得钢纤维以及炭纤维与钢背毛坯融为一体；
S6、待S5完成后，将其置于金属冷却油内进行冷却，然后对其表面进行切割、打磨以及抛光处理，完成后，即得到高强度刹车片钢背。
在S3中选取刹车片钢背模具时，需根据实际对钢背形状的需求，选择相应的模具，从而满足不同客户的需要。
在S6中的切割处理，具体为将冷却完成后的钢背毛坯置于切割机内，并根据实际中对钢背的尺寸要求，对其表面以及棱角进行切割，从而使其满足要求。
在对原料进行称取时，需保证称取的误差控制在1%，且还需保证原料的纯净度以及表面的干净度。
实施例5
本发明提出了一种高强度刹车片钢背，其原料按重量的配方如下：铬元素80份、镍元素45份、铜元素20份、锰元素20份、铝元素10份、钼元素8份、钛元素8份、钢纤维10份、炭纤维10份、铁元素5份、硅元素5份。
本发明还提供了一种高强度刹车片钢背的制备方法，包括如下步骤：
S1、选取熔炼炉，并对其进行清理后，以5-8摄氏度/s的速率将温度升高至1800摄氏度，按比例选取铬元素、镍元素、铜元素、锰元素、铝元素、钼元素、钛元素、铁元素以及硅元素，并按照原料熔点的高低依次添加至熔炼炉内，且在添加不同种原料之间需间隔30s，并需在熔炼过程中对其实时进行混合搅拌；
S2、待原料完全融化后，对其进行过滤处理，以去除其中的杂质，从而形成混合溶液，并再次将其置于熔炼炉内进行保温放置，需避免其成型；
S3、再次选取刹车片钢背模具，并将其置于550摄氏度的环境中进行预热，且温度以16摄氏度/s的速率进行升高，以避免瞬间高温对模具造成损坏，在该条件下预热50s；
S4、将S2中的混合溶液浇注至S3中处理的模具内，且需一次型浇注成型，浇注完成后，将其置于自然条件下进行冷却成型，然后取出，从而形成钢背毛坯；
S5、将钢背毛坯再次置于800摄氏度的环境中进行热处理，直至其软化，然后将软化后的钢背毛坯置于压铸机内，并在其一表面均匀撒入钢纤维以及炭纤维，然后进行压制，使得钢纤维以及炭纤维与钢背毛坯融为一体；
S6、待S5完成后，将其置于金属冷却油内进行冷却，然后对其表面进行切割、打磨以及抛光处理，完成后，即得到高强度刹车片钢背。
在S3中选取刹车片钢背模具时，需根据实际对钢背形状的需求，选择相应的模具，从而满足不同客户的需要。
在S6中的切割处理，具体为将冷却完成后的钢背毛坯置于切割机内，并根据实际中对钢背的尺寸要求，对其表面以及棱角进行切割，从而使其满足要求。
在对原料进行称取时，需保证称取的误差控制在1%，且还需保证原料的纯净度以及表面的干净度。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高强度刹车片钢背，其特征在于，其原料按重量的配方如下：铬元素60-80份、镍元素35-45份、铜元素12-20份、锰元素12-20份、铝元素6-10份、钼元素4-8份、钛元素4-8份、钢纤维6-10份、炭纤维6-10份、铁元素3-5份、硅元素3-5份。
2.根据权利要求1所述的高强度刹车片钢背，其特征在于，其原料按重量的优选配方如下：铬元素65-75份、镍元素38-42份、铜元素14-18份、锰元素14-18份、铝元素7-9份、钼元素5-7份、钛元素5-7份、钢纤维7-9份、炭纤维7-9份、铁元素3.5-4.5份、硅元素3.5-4.5份。
3.根据权利要求1所述的高强度刹车片钢背，其特征在于，其原料按重量的最优配方如下：铬元素70份、镍元素40份、铜元素16份、锰元素16份、铝元素8份、钼元素6份、钛元素6份、钢纤维8份、炭纤维8份、铁元素4份、硅元素4份。
4.一种根据权利要求1所述的高强度刹车片钢背的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、选取熔炼炉，并对其进行清理后，以5-8摄氏度/s的速率将温度升高至1600-1800摄氏度，按比例选取铬元素、镍元素、铜元素、锰元素、铝元素、钼元素、钛元素、铁元素以及硅元素，并按照原料熔点的高低依次添加至熔炼炉内，且在添加不同种原料之间需间隔30s，并需在熔炼过程中对其实时进行混合搅拌；
S2、待原料完全融化后，对其进行过滤处理，以去除其中的杂质，从而形成混合溶液，并再次将其置于熔炼炉内进行保温放置，需避免其成型；
S3、再次选取刹车片钢背模具，并将其置于450-550摄氏度的环境中进行预热，且温度以12-16摄氏度/s的速率进行升高，以避免瞬间高温对模具造成损坏，在该条件下预热30-50s；
S4、将S2中的混合溶液浇注至S3中处理的模具内，且需一次型浇注成型，浇注完成后，将其置于自然条件下进行冷却成型，然后取出，从而形成钢背毛坯；
S5、将钢背毛坯再次置于600-800摄氏度的环境中进行热处理，直至其软化，然后将软化后的钢背毛坯置于压铸机内，并在其一表面均匀撒入钢纤维以及炭纤维，然后进行压制，使得钢纤维以及炭纤维与钢背毛坯融为一体；
S6、待S5完成后，将其置于金属冷却油内进行冷却，然后对其表面进行切割、打磨以及抛光处理，完成后，即得到高强度刹车片钢背。
5.根据权利要求4所述的高强度刹车片钢背的制备方法，其特征在于，在S3中选取刹车片钢背模具时，需根据实际对钢背形状的需求，选择相应的模具，从而满足不同客户的需要。
6.根据权利要求4所述的高强度刹车片钢背的制备方法，其特征在于，在S6中的切割处理，具体为将冷却完成后的钢背毛坯置于切割机内，并根据实际中对钢背的尺寸要求，对其表面以及棱角进行切割，从而使其满足要求。
7.根据权利要求1所述的高强度刹车片钢背的制备方法，其特征在于，在对原料进行称取时，需保证称取的误差控制在1%，且还需保证原料的纯净度以及表面的干净度。
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