CN109236889A - 双磁体保持件和带双磁体保持件的从动缸 - Google Patents

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Abstract

用于接收两个磁体(2)的双磁体保持件(1),磁体用于液压从动缸(4)的活塞(3),磁体(2)设置和设计用于与传感器(5)共同作用地得出关于从动缸(4)的活塞(3)位置的推断,基体(6)具有两个用于每个磁体(2)的接收区域(8),接收区域(8)的尺寸实现为使得在磁体(2)安装到接收区域(8)中的状态下和在双磁体保持件(1)安装到活塞(3)中的状态下,磁体(2)在基体(6)上无间隙地保持在对于运行所需的位置中。本发明也涉及一种用于安装在离合器或制动系统中的具有壳体的液压从动缸(4),活塞(3)可轴向运动地支承在该壳体中,根据本发明的保持两个磁体(2)的双磁体保持件(1)安装到活塞(3)中。

Description

双磁体保持件和带双磁体保持件的从动缸
技术领域
本发明涉及一种双磁体保持件,用于接收两个用于液压从动缸的活塞的磁体,例如用于离合器从动缸的活塞,尤其用于CSC/同心从动缸(Concentric Slave Cylinder)的活塞,其中,所述磁体设置和设计用于与传感器共同作用地得出关于从动缸的活塞位置的推断,其中,(基本上矩形的)基体具有两个相邻的、优选相对彼此隔开间距和/或由至少一个接片分隔开的、尤其一件式的、分别用于一个磁体的接收区域。
背景技术
从现有技术已知下述活塞,磁体插入地并且粘贴地或者通过卡夹(例如借助碟形弹簧)固定到所述活塞中。
例如文献DE 10 2015 223 972 A1也公开了一种用于操纵摩擦离合器的致动器,其具有壳体和在壳体中可沿着轴向方向运动的活塞,其中,在活塞的端侧在壳体的压缩空间中布置有对中装置,其中,两个磁体在轴向方向上相互间隔地布置在所述对中装置中,并且在壳体上布置有用于测量磁体的磁场的霍尔传感器,其中,对中装置具有接收部,所述磁体布置在所述接收部中,其中,两个磁体通过接收部并且通过一件式固定元件相对彼此固定在其位置中,其中,固定元件固定在接收部中。
然而,现有技术总是具有下述缺点:在装配时磁体贴入到活塞中具有高的工艺成本和/或风险。此外,在双磁体设计中,根据磁体的布置存在下述问题:两个磁体会相互吸引并且因此会(对于粘贴来说)更差地定位。
发明内容
本发明的任务即在于,避免或者至少减轻来自现有技术的缺点。尤其应以下述方式预固定磁体,其中,不需要粘贴并且使相互吸引的磁体的定位变得容易。应进一步地降低在装配时的工艺成本和/或风险。
根据本发明,在这种类型的双磁体保持件中,所述任务通过下述方式解决:将双磁体保持件的接收区域和接片的尺寸实现为在磁体安装到接收区域中的状态下和双磁体保持件安装到活塞中的状态下,磁体在双磁体保持件的基体上无间隙地保持/定位在对于运行所需要位置中。
这具有下述优点:通过磁体在附加的构件(双磁体保持件)上的预先装配使磁体更容易地定位在活塞中,并且能够除去粘贴,由此能够降低在装配时的工艺成本和/或风险。在此,通过装配产生保持力,所述保持力也能够补偿不同的温度膨胀。
在从属权利要求中提出并且接下来详细地解释有利的实施方式。
优选地,每个接收区域有至少两个预紧舌板从基体立起,所述至少两个预紧舌板与两个磁体中的一个的尺寸协调为使得将定位相应的磁体的预紧力施加到所述磁体上。在此,预紧舌板能够成对地布置在所述基体的纵向边沿上,尤其布置在端部,即与基体在其横向边沿上形成对齐的终止部地布置。
有利地,磁体能够以这种方式分别夹紧在两个预紧舌板之间进而摩擦锁合地被保护以防打滑。此外,对齐的终止部确保双磁体保持件装配在活塞中的情况下,暴露的边沿不会在装配期间翘曲。
接片尤其能够居中地在两个接收区域之间大约朝与预紧舌板相同的方向从基体立起。当两个相互吸引的磁体被放置在接收区域中时,通过接片在接收区域之间居中的位置使所述两个相互吸引的磁体相对彼此保持距离并且相对彼此稳定地支承在其位置中。
在此,在基体上在每个纵向边沿处能够设置槽口,接片定位在所述槽口之间,从而接片的平行于基体纵轴线延伸的外表面比预紧舌板更靠近基体的纵轴线地布置。此外,接片能够由两个舌板构造,所述舌板布置在基体的纵向边沿上。
通过槽口或者通过接片在基体的纵向边沿上的回撤位置,双磁体保持件在活塞中装配时对于装配工而言能够可靠地抓住,并且能够精准地放置在活塞中。
进一步地,接片的舌板在基本上垂直于基体的横轴和纵轴地延伸的边沿上斜切。这在磁体定位在接收区域中的情况下实现了一定的间隙,这使得将磁体安装到双磁体保持件中变得容易。
特别优选地,基体由板材或者塑料注塑件优选一体地制造。在由铁磁性的板材制造的情况下,磁体以有利的方式附加地通过磁力固定在基体上。
预紧舌板能够Z形地构造。由此产生的弯折部在预紧舌板上部区域中(即相对于基体在远侧)尤其朝向磁体定向,从而所述磁体与所述弯折部处于接触中,并且预紧舌板的上部区段从磁体离开地弯折。
此外,双磁体保持件优选地具有至少一个用于将基体固定在活塞上的轴向位置中的附加舌板。通过该附加舌板能够以有利的方式使双磁体保持件防打滑地在活塞的轴向方向上保持。在此,附加舌板能够布置在基体的横向边沿上。
也可行的是,在基体上布置有固定舌板,所述固定舌板尤其位于第一附加舌板的区域中并且使磁体在基体的纵向方向上固定以防打滑。
进一步地,本发明涉及一种用于安装在离合器或制动系统中的液压从动缸,所述液压从动缸具有壳体,活塞可轴向运动地支承在所述壳体中,其中,以上所说明的、无间隙地保持(包含)磁体的双磁体保持件无间隙地安装到所述活塞中。
优选地,双磁体保持件在径向上从内部或者外部安装到活塞中。但是,双磁体保持件也能够在轴向上安装到活塞中。因此,有利地,包括磁体在内的双磁体保持件能够以简单的方式装配在活塞中,从而磁体在活塞中的附加的和/或费事的预固定不再是必要的。
为此,活塞具有凹处或者槽口或者拱形部,双磁体保持件(其具有安装好的磁体)的基体定位在所述凹处或者槽口或者拱形部中。
可行的是,预紧舌板支撑在活塞上,从而双磁体保持件以有利的方式在活塞的周向方向上位置固定。
特别优选地,活塞具有止挡几何结构,例如按照尤其朝向彼此定向的鼻部/突出部的类型的止挡几何结构。在装配好的状态下,止挡几何结构与双磁体保持件的预紧舌板贴靠,尤其与预紧舌板的Z形状的上部区段贴靠,从而使双磁体保持件以有利的方式形状锁合地在活塞的径向方向上固定以防打滑。
进一步优选地,活塞由塑料或者其它材料制成,所述材料具有比双磁体保持件的基体或者预紧舌板的材料更小的强度,并且双磁体保持件的基体或者预紧舌板由金属或者由其它材料制成,所述材料具有比活塞的材料更高的强度。由此实现,预紧舌板、尤其Z形状的上部区段在装配好的状态下埋入到活塞的材料中进而使双磁体保持件摩擦锁合地和/或形状锁合地固定在活塞中。
也能够设想,活塞在用于双磁体保持件或者预紧舌板的接收区域中具有槽/槽口,从而在双磁体保持件装配在活塞中的状态下,预紧舌板、尤其Z形状的上部区段分别嵌入到槽/槽口中,并且使双磁体保持件固定在活塞中。
换言之,本发明涉及一种用于CSC上的传感器的双磁体设计的保持件。所述磁体预装配在该保持件中。在此,在该保持件上设置有舌板,所述舌板实现在磁体上的预紧力。保持件的定位通过设置在活塞上的拱形部实现。为此,在第一变型中,保持件在径向上从外部或者内部装配在活塞中。在第二变型中,保持件在轴向上被移入到活塞中。通过附加地设置在保持件上的舌板实现固定。
附图说明
接下来借助于附图解释本发明。在此示出:
图1根据本发明的第一实施方式的从动缸的截面视图,
图2根据本发明的第一实施方式的、具有安装好的磁体的双磁体保持件的立体俯视图,
图3根据本发明的第一实施方式的、在装配之前的一个双磁体保持件和两个磁体的立体俯视图,
图4具有安装好的、根据本发明的第一实施方式的双磁体保持件的活塞沿着图5的线IV的横截面,
图5具有安装好的、根据本发明的第一实施方式的双磁体保持件的活塞的立体俯视图,
图6根据本发明的第二实施方式的双磁体保持件的立体俯视图,和
图7具有安装好的、根据本发明的第二实施方式的双磁体保持件的从动缸在径向方向上的截面视图。
附图仅仅是示意性质的并且仅仅用于本发明的理解。相同的元件设有相同的附图标记。单个的实施例的特征能够相互交换。
具体实施方式
图1示出双磁体保持件1,两个磁体2(不可见)安装到所述双磁体保持件中,所述双磁体保持件装配到活塞3中。活塞3位于从动缸4中,所述从动缸进一步具有传感器5。双磁体保持件1具有基体6,其中,接片7使分别用于一个磁体2的两个接收区域8相对彼此隔开间距。磁体2分别位于两个预紧舌板9之间。从动缸4进一步具有分离轴承10。根据活塞3的位置、即根据双磁体保持件1的磁体2的位置,传感器5探测到信号。
图2示出根据本发明的第一实施方式的双磁体保持件1与两个磁体2在装配状态下的立体示图。磁体2分别位于双磁体保持件1的基体6的接收区域8中。在接收区域8之间设置有接片7,所述接片具有两个垂直于基体的横向方向和纵向方向定向的舌板11,其中,舌板11比设置在基体6的纵向边沿上的预紧舌板9更接近基体6的纵轴线地布置。因此,接片7的舌板11作为在两个磁体2之间的间隔保持件使用。舌板11的垂直于基体6的横向方向和纵向方向延伸的边沿在其上部区域中(即相对于基体6位于远侧)分别被斜切。预紧舌板9成对地相互对置和在端部、即与基体6的横向边沿对齐地布置在基体6上。接收区域8的尺寸分别实现为使得磁体2在安装好的状态下贴靠在接片7的舌板11上并且与基体6的横向边沿对齐。
图3示出双磁体保持件1和两个磁体2在未装配状态下的立体视图。基体6在纵向边沿上分别具有一个居中地定位在接收区域8之间的槽口12,在所述槽口的纵向边沿上分别设置有舌板11。在装配时,将磁体2从上方、即从预紧舌板9的相对于基体6位于远侧的区段朝向基体6的方向安装在分别两个成对地对置的预紧舌板9之间,并且与基体6贴靠。预紧舌板9施加预紧力到磁体2上,由此将磁体2摩擦锁合地保持在预紧舌板9之间。
图4示出活塞3的沿着图5的截线IV的横截面,其中,活塞3示出凹处13,具有安装好的磁体2的双磁体保持件1装配到所述活塞中。在装配时,具有安装好的磁体2的双磁体保持件1在径向上从内部安装到活塞3中,其中,双磁体保持件1在活塞3的外周缘上形状锁合地与活塞3的止挡几何结构14贴靠。双磁体保持件1的预紧舌板9分别具有Z形曲线,其中,预紧舌板9的弯折部在预紧力下分别与磁体2接触,并且预紧舌板9的上部区段15分别与活塞3的一个止挡几何结构14贴靠。
图5示出具有安装好的双磁体保持件1的活塞3的周向侧的立体视图。双磁体保持件1在其与安装好的磁体2的横向侧对齐地定向的横向侧上通过凹处13的横向侧外壁在活塞3中位置固定。
图6示出根据本发明的第二实施方式的双磁体保持件1的立体视图。第二实施方式的双磁体保持件1在基本结构上与第一实施方式的双磁体保持件1相同,从而接下来仅仅探讨在第二实施方式的双磁体保持件1和第一实施方式的双磁体保持件1之间的差异。在基体6的横向侧上布置有附加舌板16,所述附加舌板具有固定舌板17。在双磁体保持件1装配在活塞3中的状态下,附加舌板16用于将双磁体保持件1在轴向上无间隙地固定在活塞3的凹处13中。在磁体2装配在与附加舌板16相邻的接收区域8中的状态下,固定舌板17用于将磁体2在基体6的纵向方向上固定在该接收区域8中。
图7示出在径向方向上穿过从动缸4的截面。第二实施方式的双磁体保持件1装配到活塞3中,两个磁体2安装到所述双磁体保持件中。附加舌板16将双磁体保持件1在轴向方向上无间隙地固定在活塞3中,其中,附加舌板16的相对于基体6位于远侧的端部与分离轴承10的区段18在预紧力下贴靠。固定舌板17将磁体2无间隙地保持在其轴向位置中。在第二实施方式的双磁体保持件1装配在活塞3中的情况下,预装配的双磁体保持件1(即两个磁体2已经被安装到双磁体保持件1中)在轴向上移入到活塞3中。
附图标记列表
1 双磁体保持件
2 磁体
3 活塞
4 从动缸
5 传感器
6 基体
7 接片
8 接收区域
9 预紧舌板
10 分离轴承
11 接片的舌板
12 槽口
13 凹处/槽口/拱形部
14 止挡几何结构
15 上部区段
16 附加舌板
17 固定舌板
18 分离轴承的区段
19 轴向止挡件

Claims (10)

1.一种双磁体保持件(1),用于接收两个用于液压从动缸(4)的活塞(3)的磁体(2),其中,所述磁体(2)设置和设计用于与传感器(5)共同作用地得出关于所述从动缸(4)的活塞(3)的位置的推断,其中,基体(6)具有两个分别用于一个磁体(2)的接收区域(8),其特征在于,所述接收区域(8)的尺寸实现为使得在所述磁体(2)安装到所述接收区域(8)中的状态下和在所述双磁体保持件(1)安装到所述活塞(3)中的状态下,所述磁体(2)在所述基体(6)上无间隙地保持在对于运行所需要的位置中。
2.根据权利要求1所述的双磁体保持件(1),其特征在于,每个接收区域(8)有至少两个预紧舌板(9)从所述基体(6)立起,所述至少两个预紧舌板与所述两个磁体(2)中的一个的尺寸协调为施加预紧力到所述磁体上。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的双磁体保持件(1),其特征在于,接片(7)居中地在两个所述接收区域(8)之间从所述基体(6)立起。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的双磁体保持件(1),其特征在于,设置有至少一个附加舌板(16)用于将所述基体(6)固定在轴向位置中。
5.一种用于安装在离合器或制动系统中的液压从动缸(4),所述液压从动缸具有壳体,活塞(3)可轴向运动地支承在所述壳体中,其中,保持两个磁体(2)的、根据以上权利要求中任一项所述的双磁体保持件(1)被安装到所述活塞(3)中。
6.根据权利要求5所述的液压从动缸(4),其特征在于,所述双磁体保持件(1)在径向上从内部或者外部安装到所述活塞(3)中,或者在轴向上安装到所述活塞(3)中。
7.根据权利要求5或6中任一项所述的液压从动缸(4),其特征在于,在所述活塞(3)中存在凹处或者槽口或者拱形部(13),所述双磁体保持件(1)的基体(6)安装到所述凹处或者槽口或者拱形部中,所述双磁体保持件具有安装好的磁体(2)。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的液压从动缸(4),其特征在于,所述预紧舌板(9)支撑在所述活塞(3)上。
9.根据权利要求5至8中任一项所述的液压从动缸(4),其特征在于,所述活塞(3)具有止挡几何结构(14),所述双磁体保持件(1)贴靠在所述止挡几何结构上。
10.根据权利要求5至9中任一项所述的液压从动缸(4),其特征在于,所述附加舌板(16)贴靠在轴向止挡件(19)上。
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刘嘉等: "液压自由活塞柴油机无凸轮电液驱动配气机构设计与试验研究", 《液压与气动》 *
许楠: "发动机活塞位置全工况测量系统设计与试验", 《内燃机学报》 *

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