CN109236599A - 同步斜轴式柱塞泵 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种同步斜轴式柱塞泵，包括传动轴、缸体和设置于传动轴与缸体间的柱塞，所述传动轴与缸体配合一端设置有同步齿轮盘，所述缸体与传动轴配合一端设置有副齿轮盘，所述同步齿轮盘和副齿轮盘啮合形成同步连接结构。通过本发明能够避免柱塞和缸体之间的碰撞接触，改善受力情况，提高工作效率。
Description
技术领域
本发明属于斜轴式柱塞泵领域，尤其涉及一种同步斜轴式柱塞泵。
背景技术
在液压领域中，斜轴式柱塞泵/马达应用非常广泛，传统的斜轴式柱塞泵中的柱塞都是连杆结构或者与连杆结构相似的锥形柱塞结构，缸体和传动轴的转动始终存在一个转角差。如图1，缸体4轴线与传动轴1轴线之间有一夹角，该夹角使柱塞6和缸体4形成一个密闭的容腔，使得传动轴1和缸体4旋转过程中不停的排油和吸油。从结构图上可以看出，柱塞6上有两个铰接点球头A、B；球头A铰接在传动轴1上，球头B铰接在缸体4柱塞孔内，传动轴1转动时带动柱塞6侧面与柱塞孔内壁接触，迫使柱塞6拨动缸体4一起转动。在工作中，各柱塞6周期性地轮流地进入和退出与缸体4内壁的接触状态，带动缸体4连续不断地转动；由于夹角的存在，传动轴1上的七个球头A的分布圆和缸体4七个柱塞孔的分布圆是不一致的；当传动轴1以匀速转动时，缸体4并不做匀速运动，二者有一个转角差，因此缸体4转速是周期性的脉动的。
因此，柱塞6锥面在进入驱动时要和缸体4柱塞孔的内部发生碰撞产生压力，造成柱塞6和缸体4受力情况恶劣。这对缸体4和柱塞6的受力是非常不利的，这使得柱塞6除了承受压力之外，在碰撞过程中还会承受很大的侧向力，柱塞6容易产生疲劳破坏，缸体柱塞孔也容易产生疲劳磨损，寿命缩短。
发明内容
本发明的目的是，提供一种同步斜轴式柱塞泵，能够避免柱塞和缸体之间的碰撞接触，改善受力情况。
为实现该目的，提供了一种同步斜轴式柱塞泵，包括传动轴、缸体和设置于传动轴与缸体间的柱塞，所述传动轴与缸体配合一端设置有同步齿轮盘，所述缸体与传动轴配合一端设置有副齿轮盘，所述同步齿轮盘和副齿轮盘啮合形成同步连接结构。
优选地，所述同步齿轮盘和副齿轮盘啮合处位于传动轴的下方。
优选地，所述同步齿轮盘与传动轴可拆卸连接。
优选地，所述同步齿轮盘与传动轴间通过设置定位销进行可拆卸固定连接。
优选地，所述同步齿轮盘上设置有用于套于传动轴上的第一穿孔和用于定位销穿过的定位槽，所述的第一穿孔和定位槽连通，所述第一穿孔与传动轴连接，所述定位槽与定位销连接。
优选地，所述定位销与传动轴可拆卸连接，所述传动轴还设置有用于对同步齿轮盘定位的定位环，所述定位环与同步齿轮盘连接。
优选地，所述同步齿轮盘和副齿轮盘上分别设置有用于啮合的锥齿轮。
优选地，所述传动轴与缸体两者的相对端间设置有弹簧组件，所述弹簧组件的一端与传动轴对应端的中间位置连接并且另一端与缸体对应端的中间位置连接。
优选地，所述柱塞泵还包括总壳体、用于对传动轴支撑的前壳组件、可用于对缸体进行支撑的后盖组件，所述前壳组件和后盖组件分别与总壳体连接，所述总壳体的侧壁下端设置有堵头。
优选地，所述柱塞一端与传动轴连接并且另一端与柱塞上对应的柱塞孔内壁滑动连接，所述柱塞上与柱塞孔内壁滑动连接处设置有柱塞环。
本发明与现有技术相比，其有益效果在于：
在本发明中通过在传动轴和缸体间设置同步连接结构，使得传动轴和缸体能够进行同步转动，能够避免柱塞和缸体之间的碰撞接触，改善受力情况，提高工作效率，同时柱塞体积和重量可以做得更小，转动惯量更小，从而降低成本。在本发明中通过设置啮合的同步齿轮盘和副齿轮盘，使得结构巧妙，安装制造简单，能够有效的节省成本。在本发明中同步齿轮盘通过定位销可拆卸的固定于传动轴上，使得安装简单，便于维护，提高工作效率。在本发明中传动轴与缸体间通过设置弹簧组件使得运行稳定，提高工作的稳定性。
附图说明
图1为现有的斜轴式柱塞泵结构示意图；
图2为本发明的结构示意图；
图3为本发明中同步连接结构的连接结构示意图；
图4为本发明中同步齿轮盘结构示意图；
图5为本发明中副齿轮盘结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图2-图5所示，本发明提供了一种同步斜轴式柱塞泵，包括传动轴1、缸体4和设置于传动轴1与缸体4间的柱塞6，传动轴1与缸体4配合一端设置有同步齿轮盘31，缸体4与传动轴1配合一端设置有副齿轮盘32，同步齿轮盘31和副齿轮盘32啮合形成同步连接结构3，柱塞6一端与传动轴1连接并且另一端与柱塞6上对应的柱塞孔41内壁滑动连接，柱塞6上与柱塞孔41内壁滑动连接处设置有柱塞环5。
传动轴1与缸体4两者的相对端间设置有弹簧组件8，弹簧组件8的一端与传动轴1对应端的中间位置连接并且另一端与缸体4对应端的中间位置连接。柱塞泵还包括总壳体7、用于对传动轴1支撑的前壳组件13、可用于对缸体4进行支撑的后盖组件42，前壳组件13和后盖组件42分别与总壳体7连接，总壳体7的侧壁下端设置有堵头2。
在本实施例中，柱塞6与传动轴1驱动一端铰接，缸体4上柱塞孔41的个数与柱塞6一样并且一一对应。柱塞6可以为七个或根据需要进行设定。传动轴1与缸体4两者的相对端间设置有弹簧组件8使得运行稳定，提高工作的稳定性，其中弹簧组件8由弹簧构成。柱塞6上与柱塞孔41内壁滑动连接处设置有柱塞环5能够有效提高密封性。
同步齿轮盘31和副齿轮盘32啮合处位于传动轴1的下方。同步齿轮盘31与传动轴1可拆卸连接。同步齿轮盘31与传动轴1间通过设置定位销11进行可拆卸固定连接。
在本实施例中，锥齿轮33的齿形可以是渐开线锥齿或者弧齿等，同步齿轮盘31和副齿轮盘32啮合处位于传动轴1的下方从而通过不断的进入啮合和退出啮合，实现传动轴1与缸体4同步转动，两者间没有转角差；柱塞6不需要拨动缸体4旋转，因此柱塞6和缸体4受力都得到了极大的改善，同时柱塞6体积和重量可以做得更小，转动惯量更小，从而使得性能更好。
同步齿轮盘31上设置有用于套于传动轴1上的第一穿孔311和用于定位销11穿过的定位槽312，第一穿孔311和定位槽312连通，第一穿孔311与传动轴1连接，定位槽312与定位销11连接。定位销11与传动轴1可拆卸连接，传动轴1还设置有用于对同步齿轮盘31定位的定位环12，定位环12与同步齿轮盘31连接。
在本实施例中，副齿轮盘32可以固定于缸体4上，同步齿轮盘31与传动轴1通过定位销11进行固定使得安装及拆卸方便，从而便于维护检修。在工作时，传动轴1通过同步连接结构3驱动缸体4同步转动，从而柱塞6在柱塞孔41进行运动工作时不用拔出柱塞孔41，不会与柱塞孔41内壁产生侧向力，从而能够提高性能和工作的稳定性。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种同步斜轴式柱塞泵，包括传动轴(1)、缸体(4)和设置于传动轴(1)与缸体(4)间的柱塞(6)，其特征在于，所述传动轴(1)与缸体(4)配合一端设置有同步齿轮盘(31)，所述缸体(4)与传动轴(1)配合一端设置有副齿轮盘(32)，所述同步齿轮盘(31)和副齿轮盘(32)啮合形成同步连接结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种同步斜轴式柱塞泵，其特征在于，所述同步齿轮盘(31)和副齿轮盘(32)啮合处位于传动轴(1)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种同步斜轴式柱塞泵，其特征在于，所述同步齿轮盘(31)与传动轴(1)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种同步斜轴式柱塞泵，其特征在于，所述同步齿轮盘(31)与传动轴(1)间通过设置定位销(11)进行可拆卸固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种同步斜轴式柱塞泵，其特征在于，所述同步齿轮盘(31)上设置有用于套于传动轴(1)上的第一穿孔(311)和用于定位销(11)穿过的定位槽(312)，所述的第一穿孔(311)和定位槽(312)连通，所述第一穿孔(311)与传动轴(1)连接，所述定位槽(312)与定位销(11)连接。
6.根据权利要求4所述的一种同步斜轴式柱塞泵，其特征在于，所述定位销(11)与传动轴(1)可拆卸连接，所述传动轴(1)还设置有用于对同步齿轮盘(31)定位的定位环(12)，所述定位环(12)与同步齿轮盘(31)连接。
7.根据权利要求1或2所述的一种同步斜轴式柱塞泵，其特征在于，所述同步齿轮盘(31)和副齿轮盘(32)上分别设置有用于啮合的锥齿轮(33)。
8.根据权利要求1所述的一种同步斜轴式柱塞泵，其特征在于，所述传动轴(1)与缸体(4)两者的相对端间设置有弹簧组件(8)，所述弹簧组件(8)的一端与传动轴(1)对应端的中间位置连接并且另一端与缸体(4)对应端的中间位置连接。
9.根据权利要求1所述的一种同步斜轴式柱塞泵，其特征在于，所述柱塞泵还包括总壳体(7)、用于对传动轴(1)支撑的前壳组件(13)、可用于对缸体(4)进行支撑的后盖组件(42)，所述前壳组件(13)和后盖组件(42)分别与总壳体(7)连接，所述总壳体(7)的侧壁下端设置有堵头(2)。
10.根据权利要求1所述的一种同步斜轴式柱塞泵，其特征在于，所述柱塞(6)一端与传动轴(1)连接并且另一端与柱塞(6)上对应的柱塞孔(41)内壁滑动连接，所述柱塞(6)上与柱塞孔(41)内壁滑动连接处设置有柱塞环(5)。
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