CN109235275A - 一种适用于高墩大跨度连续刚构特重0#块托架预压的工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用于高墩大跨度连续刚构特重0#块托架预压的工装,利用单拼或双拼贝雷梁的强大抗弯性,通过梁体预埋精扎螺纹钢将贝雷梁锚固在墩顶,底部采用工字钢作为临时支垫,在托架顶部(贝雷梁下部)安装千斤顶,通过千斤顶顶升对托架产生向下的力达到预压的目的,等效做到了消除支架的非弹性变形,得出支架的弹性变形的目的。本发明可以大大提高托架预压过程中加载和卸载的施工效率,节约施工时间,减少施工投入;同时也可保证托架预压的施工质量,降低高空作业吊装风险等。
Description
技术领域
本发明涉及高墩大跨度悬臂浇筑施工的连续刚构等结构特重0#块的预压施工,具体涉及到一种适用于高墩大跨度连续刚构特重0#块托架预压的工装。
背景技术
连续梁桥墩0#块是桥梁上部后期悬臂施工的基础,其本身由大体积混凝土现浇而成,上部安装有用于承受后期悬臂施工时混凝土荷载的托架。托架的承压能力至关重要,因此在托架安装完成后,必须对托架进行预压,消除托架自身的非弹性变形,同时测量在同等荷载作用下的弹性变形情况,通过施工前的一系列测试,进一步检验和验证托架的刚度、强度以及整体稳定性。连续梁桥0#块托架常见的预压方式有沙袋堆载预压、混凝土块堆载预压、钢筋堆载预压、水箱堆载预压等。堆载预压需要向托架上搬运大量预压材料,尤其当桥墩位于水中时,预压材料还需要通过船只多次倒运,工序繁琐,耗时费力,严重影响施工进度。
发明内容
本发明提供了一种适用于高墩大跨度连续刚构特重0#块托架预压的工装,用于提高托架预压过程中加载和卸载的施工效率。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:
一种适用于高墩大跨度连续刚构特重0#块托架预压的工装,包括固定于梁体顶部的贝雷梁;贝雷梁的两侧均延伸到梁体的外部;多个托架通过墩身预留孔和预埋螺纹钢固定于梁体的侧壁;每个托架与贝雷梁之间均设有一个千斤顶。
根据上述方案,所述千斤顶与托架之间设有分配梁,每个托架的上方均设置一个分配梁,分配梁与托架之间均匀设有至少两个下落垫块。
根据上述方案,所述千斤顶与贝雷梁之间设有反力顶梁;反力顶梁横跨在同侧的所有千斤顶的上方。
根据上述方案,所述贝雷梁与梁体的顶部之间均匀设有多个垫梁。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过千斤顶顶升对托架产生向下的力达到预压的目的,等效做到了消除支架的非弹性变形,得出支架的弹性变形的目的;可以大大提高托架预压过程中加载和卸载的施工效率,节约施工时间,减少施工投入;同时也可保证托架预压的施工质量,降低高空作业吊装风险等。
附图说明
图1为本发明实施时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明,图中各标号的释义为:梁体1,下落垫块2,千斤顶3,加强竖杆4,反力扁担梁5,贝雷梁6,反力顶梁7,分配梁8,托架9,垫梁10,预埋螺纹钢11,墩身预留孔12。
本发明包括贝雷梁6和千斤顶3。贝雷梁6通过多个加强竖杆4固定于梁体1的顶部。多个托架9通过墩身预留孔12和预埋螺纹钢11固定于梁体1的侧壁。每个托架9与贝雷梁6之间均设有一个千斤顶3。贝雷梁6的顶部设有反力扁担梁5,加强竖杆4穿过反力扁担梁5和贝雷梁6后将贝雷梁6固定在梁体1的顶部。反力扁担梁5横跨贝雷梁6,使得贝雷梁6与梁体1之间的受力更均匀。
千斤顶3与贝雷梁6之间还设有反力顶梁7,反力顶梁7横跨在同侧的所有千斤顶3的上方,以便于同侧的所有托架9与贝雷梁6之间的力均匀传递。
千斤顶3与托架9之间还设有分配梁8,每个托架9的上方均设置一个分配梁8,分配梁8与托架9之间均匀设有至少两个下落垫块2。分配梁8及下落垫块2可使千斤顶3对托架9施加的力能均匀分散到托架9的顶部,避免托架9的某一处受力过于集中。
实施本发明的布置如下:
第1步:安装下落垫块2。0#块托架9安装完成后测量托架9顶部标高;根据测量数据设计下落垫块2,下落垫块2加工完成后,将其吊装至托架9顶部安装。
第2步:安装分配梁8、千斤顶3和反力顶梁7。由下向上依次安装分配梁8、千斤顶3和反力顶梁7;由下向上安装各部位构件前,需精测安装标高,各构件顶面标高必须一致,确保荷载传递均匀;反力顶梁7需要放置于千斤顶3上部的中心位置以防千斤顶3受力失稳。
第3步:贝雷梁6安装。采用墩旁塔吊将在施工场地内已拼装成型的贝雷梁6吊装至梁体1的顶部,调整反力顶梁7的顶部标高,确保贝雷梁6与反力顶梁7接触处密贴,确保各接触点荷载传递均匀。
第4步:精扎螺纹钢锚固。贝雷梁6上方安装双拼工字钢作为反力扁担梁5,使组拼后的贝雷梁6均匀受力;利用墩身预埋的竖向精扎螺纹钢作为加强竖杆4穿入反力扁担梁5并采用双螺母拧紧锁定,将贝雷梁6锚固以提供锚固力。
第5步:根据计算荷载值,控制每个千斤顶3施加的荷载。确保所有千斤顶3分级(分三级,60%设计荷载→100%设计荷载→120%设计荷载,规范要求)、同步(所有千斤顶3同时打开或关闭)、均匀(通过调整千斤顶3泵油速度达到均匀)施加预压荷载,每级荷载加载完毕后利用全站仪观测预设在托架9上的观测点,记录观测点三维坐标变化关系,计算分析得到托架9预压变形数据。
第6步:同步均匀卸载,观测卸载后托架9回弹数据并记录。
Claims (4)
1.一种适用于高墩大跨度连续刚构特重0#块托架预压的工装,其特征在于:包括固定于梁体(1)顶部的贝雷梁(6);贝雷梁(6)的两侧均延伸到梁体(1)的外部;多个托架(9)通过墩身预留孔(12)和预埋螺纹钢(11)固定于梁体(1)的侧壁;每个托架(9)与贝雷梁(6)之间均设有一个千斤顶(3)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于高墩大跨度连续刚构特重0#块托架预压的工装,其特征在于:所述千斤顶(3)与托架(9)之间设有分配梁(8),每个托架(9)的上方均设置一个分配梁(8),分配梁(8)与托架(9)之间均匀设有至少两个下落垫块(2)。
3.根据权利要求1所述的一种适用于高墩大跨度连续刚构特重0#块托架预压的工装,其特征在于:所述千斤顶(3)与贝雷梁(6)之间设有反力顶梁(7);反力顶梁(7)横跨在同侧的所有千斤顶(3)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种适用于高墩大跨度连续刚构特重0#块托架预压的工装,其特征在于:所述贝雷梁(6)与梁体(1)的顶部之间均匀设有多个垫梁(10)。
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