CN109235231B - 一种装配式桥梁 - Google Patents

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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges

Abstract

本发明公开了一种装配式桥梁，包括两根横梁和一个以上的“U”型支座，所述支座下端的两个角处均设有一方形口，两根横梁从左向右穿过两排方形口设置，支座内部的两侧面上均设有一长方形结构的橡胶气囊，橡胶气囊正对于支座的内侧面处均通过强力胶固定安装一工型结构的固定座，固定座一端均通过螺栓固定于支座的侧面上，横梁的开口端面上均设有一第三螺丝孔，第三螺丝孔中均螺纹连接一螺杆，螺杆一端均延伸至外界，并均焊接固定安装一固定板。本发明结构简单，使用方便，在根据河道的宽度调整支座的数量，能直接的将其固定，无需拼接过程，且无需装配护栏，大大的增加了装配效率，使得人们能更加快速通过。

Description

一种装配式桥梁
技术领域
本发明涉及建筑领域，具体涉及一种装配式桥梁。
背景技术
预制装配式桥梁属于装配式建筑的一个分支，现有的装配式桥梁多以金属预制件装配而成，通过使用预制件装配而不是现场浇筑的方式，与传统桥梁建造相比，节省了人力和时间，但是现在的装配式桥梁一般都是通过辅助的拼接机构装配起来，并在拼接处通过螺栓固定，其拼接的过程非常的复杂和麻烦，并在拼接好桥面后还需要拼接护栏，又是一个耗费时间和经历的过程，严重的影响人们的正常通行。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，在根据河道的宽度调整支座的数量，能直接的将其固定，无需拼接过程，且无需装配护栏，大大的增加了装配效率，使得人们能更加快速通过的装配式桥梁。
本发明是通过以下技术方案来实现的：一种装配式桥梁，包括两根横梁和一个以上的“U”型支座，所述支座下端的两个角处均设有一方形口，支座之间横向均匀排列设置，支座上的方形口均相对设置，横梁的横截面呈方形结构设置，两根横梁从左向右穿过两排方形口设置，支座底面正对于方形口处均设有一第一螺丝孔，第一螺丝孔中均螺纹连接一固定螺栓，横梁底面上均设有一个以上的第二螺丝孔，固定螺栓上端均延伸至相对应的第二螺丝孔中，并均与第二螺丝孔螺纹连接，支座内部的两侧面上均设有一长方形结构的橡胶气囊，橡胶气囊正对于支座的内侧面处均通过强力胶固定安装一工型结构的固定座，固定座一端均通过螺栓固定于支座的侧面上，横梁的开口端面上均设有一第三螺丝孔，第三螺丝孔中均螺纹连接一螺杆，螺杆一端均延伸至外界，并均焊接固定安装一固定板，固定板上均设有一固定孔，固定孔中均设有一插杆。
作为优选的技术方案，橡胶气囊由内侧的缓冲囊和外侧的防撞囊构成，内侧的缓冲囊和外侧的防撞囊一体成型，内侧的缓冲囊内填充有缓冲材料，外侧的防撞囊的右侧面上均设有一软管，软管与外侧的防撞囊为一体结构设置，软管右侧的一段上均套有一金属管，金属管与软管之间均通过胶水固定，金属管的开口中均设有一密封塞，密封塞均与金属管螺纹连接。
作为优选的技术方案，支座内部的底面上设有一磨砂层。
作为优选的技术方案，支座、横梁、固定板、插杆和固定座均由金属材料制成，且进行防腐处理。
作为优选的技术方案，缓冲材料采用聚氨酯泡沫和/或PVC泡沫和/或PEI泡沫和/或PMI泡沫。
作为优选的技术方案，外侧的防撞囊外侧壁设置有弧形橡胶层。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，在根据河道的宽度调整支座的数量，能直接的将其固定，无需拼接过程，且无需装配护栏，大大的增加了装配效率，使得人们能更加快速通过。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为图1中A-A处的局部剖视图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1和图2所示，本发明的一种装配式桥梁，包括两根横梁6和一个以上的“U”型支座1，所述支座1下端的两个角处均设有一方形口12，支座1之间横向均匀排列设置，支座1上的方形口均相对设置，横梁6的横截面呈方形结构设置，两根横梁6从左向右穿过两排方形口12设置，支座1底面正对于方形口12处均设有一第一螺丝孔13，第一螺丝孔13中均螺纹连接一固定螺栓，横梁6底面上均设有一个以上的第二螺丝孔10，固定螺栓上端均延伸至相对应的第二螺丝孔10中，并均与第二螺丝孔10螺纹连接，支座1内部的两侧面上均设有一长方形结构的橡胶气囊2，橡胶气囊2正对于支座1的内侧面处均通过强力胶固定安装一工型结构的固定座11，固定座11一端均通过螺栓固定于支座1的侧面上，横梁6的开口端面上均设有一第三螺丝孔，第三螺丝孔中均螺纹连接一螺杆7，螺杆7一端均延伸至外界，并均焊接固定安装一固定板8，固定板8上均设有一固定孔，固定孔中均设有一插杆9，其中，固定板的宽度大于横梁的宽度，在固定板安装在横梁上时，支座无法从横梁上取下，但由于固定板与横梁通过螺纹连接固定，从而固定板可取下，方便了支座的增加和减少。
本实施例中，橡胶气囊由内侧的缓冲囊和外侧的防撞囊构成，内侧的缓冲囊和外侧的防撞囊一体成型，内侧的缓冲囊内填充有缓冲材料，外侧的防撞囊的右侧面上均设有一软管3，软管3与外侧的防撞囊为一体结构设置，软管3右侧的一段上均套有一金属管4，金属管4与软管3之间均通过胶水固定，金属管4的开口中均设有一密封塞5，密封塞5均与金属管4螺纹连接，通过金属管能往外侧的防撞囊中充气。
本实施例中，支座1内部的底面上设有一磨砂层14，增加了与上面铺设物之间的摩擦，如与木板、塑料板或者金属板的摩擦。
本实施例中，支座1、横梁6、固定板8、插杆9和固定座11均由金属材料制成，且进行防腐处理，增加了牢固性和使用寿命，使得该装置能重复的使用利用。
本实施例中，缓冲材料采用聚氨酯泡沫和/或PVC泡沫和/或PEI泡沫和/或PMI泡沫。
本实施例中，外侧的防撞囊外侧壁设置有弧形橡胶层，既耐磨又能减小直接撞击的力度。
工作原理：该装置适用在宽度小于14米的河道上，横梁的长度在14米，14米长的横梁能直接的装入货车的车斗中，从而方便了运输，其中，支座底板的宽度在1.5米左右，能够两辆电瓶车一左一右通道，无需通过汽车，使用时，先测量河道的长度，以保证该装置能在河道上横跨，完成后，调整支座的数量，如，河道的宽度较大，则增加支座的数量，反之，则减少支座的数量，避免了支座与两侧的岸面接触，完成后通过吊车直接的将该装置吊起，并横跨河道，横跨后，将插杆打入土壤中(其中，为了安全性，可在河道的两侧浇筑水泥块，使插杆插入水泥块中)，在通固定螺栓将支座固定后，往外侧的防撞囊中注气气体，使外侧的防撞囊膨胀，通过两侧的橡胶气囊能有效的阻挡行人掉落，就如同护栏，且具有缓冲功能，避免了撞击而造成的受伤，增加了安全性，在完成上述的步骤后，可直接的在支座上铺设木板或者金属板，使得形成桥面，以供人们通过。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种装配式桥梁，其特征在于：包括两根横梁和一个以上的“U”型支座，所述支座下端的两个角处均设有一方形口，支座之间横向均匀排列设置，支座上的方形口均相对设置，横梁的横截面呈方形结构设置，两根横梁从左向右穿过两排方形口设置，支座底面正对于方形口处均设有一第一螺丝孔，第一螺丝孔中均螺纹连接一固定螺栓，横梁底面上均设有一个以上的第二螺丝孔，固定螺栓上端均延伸至相对应的第二螺丝孔中，并均与第二螺丝孔螺纹连接，支座内部的两侧面上均设有一长方形结构的橡胶气囊，橡胶气囊正对于支座的内侧面处均通过强力胶固定安装一工型结构的固定座，固定座一端均通过螺栓固定于支座的侧面上，横梁的开口端面上均设有一第三螺丝孔，第三螺丝孔中均螺纹连接一螺杆，螺杆一端均延伸至外界，并均焊接固定安装一固定板，固定板上均设有一固定孔，固定孔中均设有一插杆；橡胶气囊由内侧的缓冲囊和外侧的防撞囊构成，内侧的缓冲囊和外侧的防撞囊一体成型，内侧的缓冲囊内填充有缓冲材料，外侧的防撞囊的右侧面上均设有一软管，软管与外侧的防撞囊为一体结构设置，软管右侧的一段上均套有一金属管，金属管与软管之间均通过胶水固定，金属管的开口中均设有一密封塞，密封塞均与金属管螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的装配式桥梁，其特征在于：支座内部的底面上设有一磨砂层。
3.根据权利要求1所述的装配式桥梁，其特征在于：支座、横梁、固定板、插杆和固定座均由金属材料制成。
4.根据权利要求1所述的装配式桥梁，其特征在于：缓冲材料采用聚氨酯泡沫和/或PVC泡沫和/或PEI泡沫和/或PMI泡沫。
5.根据权利要求1所述的装配式桥梁，其特征在于：外侧的防撞囊外侧壁设置有弧形橡胶层。
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