CN109224547B - 滤清器以及车辆 - Google Patents
滤清器以及车辆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109224547B CN109224547B CN201810958592.6A CN201810958592A CN109224547B CN 109224547 B CN109224547 B CN 109224547B CN 201810958592 A CN201810958592 A CN 201810958592A CN 109224547 B CN109224547 B CN 109224547B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- filter
- filter layer
- inlet
- chamber
- outlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000012535 impurity Substances 0.000 claims abstract description 53
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims abstract description 20
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 15
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims description 7
- 238000010926 purge Methods 0.000 claims description 3
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000003749 cleanliness Effects 0.000 abstract description 7
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 16
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 12
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 description 11
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 7
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 3
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- BPQQTUXANYXVAA-UHFFFAOYSA-N Orthosilicate Chemical compound [O-][Si]([O-])([O-])[O-] BPQQTUXANYXVAA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005429 filling process Methods 0.000 description 1
- 230000008676 import Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003245 working effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
- B01D29/01—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with flat filtering elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
- B01D29/50—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition
- B01D29/56—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition in series connection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
- B01D29/62—Regenerating the filter material in the filter
- B01D29/66—Regenerating the filter material in the filter by flushing, e.g. counter-current air-bumps
- B01D29/68—Regenerating the filter material in the filter by flushing, e.g. counter-current air-bumps with backwash arms, shoes or nozzles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/06—Cleaning; Combating corrosion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/06—Cleaning; Combating corrosion
- F01P2011/061—Cleaning or combating corrosion using filters
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
本发明公开了一种滤清器以及车辆，滤清器包括：壳体、杂质回收槽和第一过滤层，壳体包括：进口、出口和腔室；腔室连接在进口和出口之间；杂质回收槽设置在腔室内；第一过滤层可转动地设置于所述腔室内，第一过滤层位于初始位置时隔开进口和杂质回收槽，且在转动预定角度后，允许进口流入的杂质流向杂质回收槽。由此，通过壳体、杂质回收槽和第一过滤层配合，能够使滤清器具有自清洗的功能，可以防止杂质堵塞滤清器，从而可以提升滤清器的使用寿命，进而可以提高清洁度。
Description
技术领域
本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种滤清器以及具有该滤清器的车辆。
背景技术
相关技术中，滤清器安装在冷却系统中，零部件清洁度不达标，装配过程中残留的杂质、冷却液加注过程中可能带入的杂质、和内部长时间运行时冷却液析出的硅酸盐等结晶物，可能会导致电池、控制器等部件内部水道堵塞，导致其温度异常，从而影响工作效率。并且，现有新能源冷却系统大多参照传统车型冷却系统设计，并没有过多考虑新能源零部件内部结构水道狭小等问题，新能源部件一旦堵塞极易造成局部过热，影响工作。同时，滤清器多采用滤网形式过滤，系统内杂质较多时易堵塞，影响系统水流量，使水泵、电机、电机控制器等工作的稳定性变差。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种滤清器，该滤清器可以防止杂质堵塞滤清器，从而可以提高清洁度。
本发明进一步地提出了一种车辆。
根据本发明的滤清器包括：壳体、杂质回收槽和第一过滤层，所述壳体包括：进口、出口和腔室，所述腔室连接在所述进口和所述出口之间；所述杂质回收槽设置在腔室内；所述第一过滤层可转动地设置于所述腔室内，所述第一过滤层位于初始位置时隔开所述进口和所述杂质回收槽，且在转动预定角度后，允许所述进口流入的杂质流向所述杂质回收槽。
根据本发明的滤清器，通过壳体、杂质回收槽和第一过滤层配合，能够使滤清器具有自清洗的功能，可以防止杂质堵塞滤清器，从而可以提升滤清器的使用寿命，进而可以提高清洁度。
在本发明的一些实施例中，所述第一过滤层穿设有转轴，所述转轴的两端设置于所述壳体的内壁上。
在本发明的一些实施例中，所述转轴穿设在所述第一过滤层的中部。
在本发明的一些实施例中，所述的滤清器还包括：控制器和驱动件，所述控制器与所述驱动件电连接，所述驱动件驱动所述转轴相对所述壳体转动。
在本发明的一些实施例中，所述的滤清器还包括：隔离件，所述隔离件设置在所述腔室内，且在所述进口和所述出口之间形成过滤通道和清洗通道，所述第一过滤层在转动预定角度后，所述杂质回收槽处的介质流向所述清洗通道。
在本发明的一些实施例中，所述的滤清器还包括溢流阀，所述溢流阀在所述腔室内的压力大于预定值时打开，以使所述进口和所述清洗通道相连通。
在本发明的一些实施例中，所述的滤清器还包括：第二过滤层，所述第二过滤层设置在所述隔离件上位于所述过滤通道和所述出口之间，所述第二过滤层与所述第一过滤层正对设置。
在本发明的一些实施例中，所述的滤清器还包括：导流件，所述导流件设置在所述腔室内，所述导流件位于所述进口和所述第一过滤层之间。
在本发明的一些实施例中，所述导流件在所述进口向所述出口的轴向上为截面积渐小的渐缩结构。
根据本发明的车辆，包括上述的滤清器。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本发明实施例的滤清器正常工作时的工作示意图；
图2是根据本发明实施例的滤清器自清洗时的工作示意图；
图3是根据本发明实施例的滤清器内压力大于预定值时的工作示意图。
附图标记：
滤清器10；
壳体1；进口11；出口12；腔室13；第一壳体14；第二壳体15；
隔离件2；过滤通道3；清洗通道4；杂质回收槽5；
第二过滤层6；回流抑制阀61；
第一过滤层7；第一位置71；第二位置72；
导流件8；溢流阀9；压环91。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面参考图1-图3描述根据本发明实施例的滤清器10。
根据本发明实施例的冷却系统，可以为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池车等的冷却系统。
如图1-图3所示，根据本发明实施例的滤清器10包括：壳体1、杂质回收槽5和第一过滤层7。壳体1包括：进口11、出口12和腔室13，腔室13连接在进口11和出口12之间，杂质回收槽5可以设置在腔室13内，第一过滤层7可转动地设置于腔室13内，第一过滤层7位于初始位置时，第一过滤层7隔开进口11和杂质回收槽5，而且第一过滤层7在转动预定角度后，允许进口11流入的杂质流向杂质回收槽5。
在本发明的一些示例中，滤清器10还可以包括：隔离件2，隔离件2设置在腔室13内，通过设置隔离件2，可以在进口11和出口12之间形成过滤通道3和清洗通道4，第一过滤层7在转动预定角度后，杂质回收槽5处的介质流向清洗通道4。杂质回收槽5靠近进口11的一端设置，杂质回收槽5与清洗通道4连通，需要解释的是，杂质回收槽5可以设置在隔离件2的左端。
在本发明的一些示例中，滤清器10还可以包括：第二过滤层6，第二过滤层6可以设置在隔离件2上，第二过滤层6位于过滤通道3和出口12之间设置，需要说明的是，第二过滤层6可以设置在隔离件2的右端，第二过滤层6与第一过滤层7正对设置。
并且，第一过滤层7位于进口11和隔离件2之间，第一过滤层7相对壳体1可转动，第一过滤层7可以在转动预定角度后露出杂质回收槽5。需要解释的是，第一过滤层7相对壳体1可在第一位置71和第二位置72之间转动，第一位置71是指图1中第一过滤层7所处的位置，第二位置72是指图2中第一过滤层7所处的位置。第一过滤层7在第一位置71时，第一过滤层7与第二过滤层6正对设置，此时，第一过滤层7和第二过滤层6都沿着上下方向设置，第一过滤层7在第二位置72时，第一过滤层7相对第二过滤层6倾斜设置并露出杂质回收槽5，进口11、杂质回收槽5、清洗通道4和出口12连通。
如图1所示，当滤清器10正常工作时，即过滤循环，冷却系统内的冷却液从进口11流入滤清器10后，冷却液会直接流过第一过滤层7，然后冷却液会流向第二过滤层6，冷却液流过第二过滤层6后会从滤清器10的出口12流出滤清器10，也就是说，冷却系统内的冷却液从过滤通道3流出滤清器10，这样设置能够保证冷却系统正常工作，可以保证零部件的温度性，从而可以保证零部件正常工作。
在本发明的一些示例中，如图1-图3所示，第二过滤层6上可以设置有回流抑制阀61，回流抑制阀61可以防止冷却液从滤清器10的出口12流向滤清器10的进口11，也可以理解为，回流抑制阀61可以防止冷却液从第二过滤层6的右端流向第二过滤层6的左端。
如图2所示，当滤清器10自清洗，汽车刚启动时，第一过滤层7从第一位置71转到第二位置72，冷却系统内的冷却液从进口11流入滤清器10后，冷却液会沿着第一过滤层7流向杂质回收槽5，此时第一过滤层7上的杂质会被冷却液冲入杂质回收槽5，然后杂质会储存在杂质回收槽5内，然后冷却液会继续从清洗通道4流向出口12，由于该循环阻力较大，故在运行一分钟左右后第一过滤层7会恢复到第一位置71，如此设置能够过滤掉冷却液中存在的杂质，可以使滤清器10具有自清洗的功能，从而可以提高冷却液的使用寿命，也可以提高滤清器10的使用寿命。
并且，通过在冷却系统中设置滤清器10，能够过滤冷却系统中的杂质，可以提高清洁度，也可以防止水泵、电机等零部件的温度过高，从而可以保证水泵、电机等零部件正常工作。
由此，通过壳体1、隔离件2、杂质回收槽5和第一过滤层7配合，能够使滤清器10具有自清洗的功能，可以防止杂质堵塞滤清器10，从而可以提升滤清器10的使用寿命，进而可以提高清洁度。
在本发明的一些示例中，如图2所示，第一过滤层7在第二位置72时，第一过滤层7与隔离件2的端部相止抵。其中，当第一过滤层7在第二位置72时，第一过滤层7的下端与隔离件2的左端相止抵，隔离件2能够限制第一过滤层7继续转动，可以避免第一过滤层7转到水平位置，从而可以保证第一过滤层7的工作性能。水平方向是指图2中的左右方向。
在本发明的一些示例中，杂质回收槽5的底部可以低于隔离件2的最低点，需要说明的是，在上下方向上，杂质回收槽5的底部设置高度要低于隔离件2的最低点设置高度，当杂质随着冷却液流到杂质回收槽5时，这样设置能够保证杂质可以储存在杂质回收槽5内，可以防止杂质继续跟着冷却液流入冷却系统。
在本发明的一些示例中，如图1-图3所示，滤清器10还可以包括：导流件8，导流件8可以设置在腔室13内，导流件8可以位于进口11和第一过滤层7之间，第一过滤层7在第一位置71时，导流件8的端部与第一过滤层7相止抵。如此设置能够防止第一过滤层7随着冷却液的冲击力一起转动，可以使第一过滤层7的位置更加稳定。
在本发明的一些示例中，导流件8在进口11向出口12的轴向上为截面积渐小的渐缩结构，需要解释的是，进口11向出口12的方向是指图1中由左向右的方向。其中，导流件8具有导流作用，如此设置的导流件8能够把冷却液更好地导向第一过滤层7，可以使冷却液快速地从第一过滤层7流过，从而可以提升工作效率。
在本发明的一些示例中，如图3所示，滤清器10还可以包括溢流阀9，溢流阀9在腔室13内的压力大于预定值时打开，溢流阀9打开后，可以使进口11和清洗通道4相连通。其中，进口11和清洗通道4连通后，冷却液可以直接参与循环，冷却液经由溢流阀9直接流到清洗通道4，然后冷却液从清洗通道4流向出口12，这样设置可以保证冷却循环正常进行，从而可以保证冷却系统正常工作。
在本发明的一些示例中，第一过滤层7可以穿设有转轴，转轴的两端可以设置于壳体1的内壁上，其中，转轴在转动时，转轴可以带着第一过滤层7一起转动，从而可以实现驱动第一过滤层7转动的工作目的。
在本发明的一些示例中，转轴可以穿设在第一过滤层7的中部，如此设置能够使转轴的设置位置更加合理，转轴可以更好地带动第一过滤层7转动，从而可以提升滤清器10的工作性能。
在本发明的一些示例中，如图1所示，滤清器10还可以包括：控制器(图中未示出)和驱动件，控制器与驱动件电连接，驱动件驱动转轴相对壳体1转动，其中，当需要驱动第一过滤层7在第一位置71和第二位置72之间转动时，控制器控制驱动件工作，然后驱动件就可以驱动转轴转动，使第一过滤层7相对壳体1转动，从而可以实现驱动第一过滤层7在第一位置71和第二位置72之间转动的工作目的。
在本发明的一些示例中，如图1-图3所示，第二过滤层6和隔离件2之间可以设置有压环91，压环91能够把第二过滤层6可靠地装配在隔离件2上，可以提升第二过滤层6的位置稳固性，从而可以防止第二过滤层6从隔离件2上脱离。
在本发明的一些示例中，如图1-图3所示，壳体1可以包括第一壳体14和第二壳体15，第一壳体14和第二壳体15相连接，需要解释的是，第一壳体14和第二壳体15可以通过卡接的方式装配在一起，也可以通过螺栓装配在一起，进口11设置在第一壳体14，隔离件2、第一过滤层7、第二过滤层6和出口12设置在第二壳体15，这样设置能够优化滤清器10的结构，可以提升滤清器10的工作性能。
根据本发明的车辆，包括上述实施例的滤清器10，该滤清器10设置安装在车辆的冷却系统上，该滤清器10能够使冷却系统具有自清洗的功能，可以防止杂质堵塞滤清器10，从而可以提升滤清器10的使用寿命，进而可以提高清洁度。
其中，滤清器10可以适用于纯电动车辆、混合动力车辆和燃料电池车辆，但本发明不限于此，滤清器10也可以应用在传统燃料车辆上，并且，该滤清器10可以根据具体开发布置自由组合，滤清器10可以与副水箱集成在一起。同时，图1-图3中箭头代表的是冷却液的流动方向。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种滤清器(10)，其特征在于，包括：
壳体(1)，所述壳体(1)包括：进口(11)、出口(12)和腔室(13)，所述腔室(13)连接在所述进口(11)和所述出口(12)之间；
杂质回收槽(5)，所述杂质回收槽(5)设置在腔室(13)内；
第一过滤层(7)，所述第一过滤层(7)可转动地设置于所述腔室(13)内，所述第一过滤层(7)位于初始位置时隔开所述进口(11)和所述杂质回收槽(5)，且在转动预定角度后，允许所述进口(11)流入的杂质流向所述杂质回收槽(5)；
隔离件(2)，所述隔离件(2)设置在所述腔室(13)内，且在所述进口(11)和所述出口(12)之间形成过滤通道(3)和清洗通道(4)，所述第一过滤层(7)在转动预定角度后，所述杂质回收槽(5)处的介质流向所述清洗通道(4)。
2.根据权利要求1所述的滤清器(10)，其特征在于，所述第一过滤层(7)穿设有转轴，所述转轴的两端设置于所述壳体(1)的内壁上。
3.根据权利要求2所述的滤清器(10)，其特征在于，所述转轴穿设在所述第一过滤层(7)的中部。
4.根据权利要求2所述的滤清器(10)，其特征在于，还包括：控制器和驱动件，所述控制器与所述驱动件电连接，所述驱动件驱动所述转轴相对所述壳体(1)转动。
5.根据权利要求1所述的滤清器(10)，其特征在于，还包括溢流阀(9)，所述溢流阀(9)在所述腔室(13)内的压力大于预定值时打开，以使所述进口(11)和所述清洗通道(4)相连通。
6.根据权利要求1所述的滤清器(10)，其特征在于，还包括：第二过滤层(6)，所述第二过滤层(6)设置在所述隔离件(2)上位于所述过滤通道(3)和所述出口(12)之间，所述第二过滤层(6)与所述第一过滤层(7)正对设置。
7.根据权利要求1所述的滤清器(10)，其特征在于，还包括：导流件(8)，所述导流件(8)设置在所述腔室(13)内，所述导流件(8)位于所述进口(11)和所述第一过滤层(7)之间。
8.根据权利要求7所述的滤清器(10)，其特征在于，所述导流件(8)在所述进口(11)向所述出口(12)的轴向上为截面积渐小的渐缩结构。
9.一种车辆，其特征在于，包括据权利要求1-8中任一项所述的滤清器(10)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810958592.6A CN109224547B (zh) | 2018-08-22 | 2018-08-22 | 滤清器以及车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810958592.6A CN109224547B (zh) | 2018-08-22 | 2018-08-22 | 滤清器以及车辆 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109224547A CN109224547A (zh) | 2019-01-18 |
| CN109224547B true CN109224547B (zh) | 2020-10-16 |
Family
ID=65068345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810958592.6A Active CN109224547B (zh) | 2018-08-22 | 2018-08-22 | 滤清器以及车辆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109224547B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110075589A (zh) * | 2019-05-22 | 2019-08-02 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种用于车辆的冷却液过滤装置及车辆 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1476333A1 (de) * | 1964-11-09 | 1969-07-31 | Barnard Charles A | Fluessigkeitsfilter bei Motorfahrzeugen |
| CN1879933A (zh) * | 2005-02-02 | 2006-12-20 | Spx公司 | 具有旁通阀流量控制装置的过滤系统和方法 |
| CN1919411A (zh) * | 2005-06-16 | 2007-02-28 | Ibs菲尔特兰塑料金属产品有限责任公司 | 过滤装置 |
| CN201375847Y (zh) * | 2009-04-03 | 2010-01-06 | 丁华军 | 一种滤清器 |
| CN102366681A (zh) * | 2010-06-22 | 2012-03-07 | 皇家飞利浦电子股份有限公司 | 用于净化流体的设备 |
-
2018
- 2018-08-22 CN CN201810958592.6A patent/CN109224547B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1476333A1 (de) * | 1964-11-09 | 1969-07-31 | Barnard Charles A | Fluessigkeitsfilter bei Motorfahrzeugen |
| CN1879933A (zh) * | 2005-02-02 | 2006-12-20 | Spx公司 | 具有旁通阀流量控制装置的过滤系统和方法 |
| CN1919411A (zh) * | 2005-06-16 | 2007-02-28 | Ibs菲尔特兰塑料金属产品有限责任公司 | 过滤装置 |
| CN201375847Y (zh) * | 2009-04-03 | 2010-01-06 | 丁华军 | 一种滤清器 |
| CN102366681A (zh) * | 2010-06-22 | 2012-03-07 | 皇家飞利浦电子股份有限公司 | 用于净化流体的设备 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN109224547A (zh) | 2019-01-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9737833B2 (en) | Filter assembly with water evacuation and methods | |
| KR101091666B1 (ko) | 연료전지 차량용 냉각수 이온필터 | |
| CN109224547B (zh) | 滤清器以及车辆 | |
| CN209569171U (zh) | 一种节能水泵 | |
| CN210410231U (zh) | 超滤膜过滤器和净水系统 | |
| CN101087083B (zh) | 一种电动汽车电机的冷却水套 | |
| CN206211772U (zh) | 电机 | |
| CN206988128U (zh) | 一种防卡死电子水泵 | |
| BR112020002480A2 (pt) | elemento de filtro com função de ventilação para conexão em suspensão em um cabeçote de filtro bem como um sistema de filtro | |
| CN211950629U (zh) | 一种油气分离器 | |
| CN219247578U (zh) | 一种电机壳体结构、驱动电机和车辆 | |
| CN210660616U (zh) | 电子水泵 | |
| CN115175763A (zh) | 离子交换器过滤装置和离子交换器盒 | |
| CN210889170U (zh) | 燃油过滤器壳体及燃油过滤器组件 | |
| CN219012788U (zh) | 电动油泵和车辆 | |
| CN205349592U (zh) | 一种外置控制器式无刷泵启动装置 | |
| CN213627834U (zh) | 一种滤清器底座及滤清器总成 | |
| CN216691303U (zh) | 预滤器壳体结构 | |
| CN217600499U (zh) | 一种纳滤集成模块化装置 | |
| CN113541371B (zh) | 具有防水、冷却功能的电动汽车电机安装系统 | |
| CN212818433U (zh) | 一种直通式冷却过滤器 | |
| CN211522145U (zh) | 地沟油全自动提取装置 | |
| CN216569855U (zh) | 用于洗鞋机的排水阀及洗鞋机 | |
| CN220723898U (zh) | 复合滤芯和净水装置 | |
| CN214304118U (zh) | 微型风冷柴油机油路开关 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |