CN109216612A - 一种便于安装的新能源汽车用锂电池 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于安装的新能源汽车用锂电池，包括箱体，所述箱体的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部滑动连接有第一固定板，所述第一固定板的顶部活动连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部活动连接有蓄电池。本发明通过设置箱体和第一凹槽，达到放置蓄电池的效果，通过电机，达到带动螺纹杆旋转的效果，通过螺纹杆和螺纹管，达到带动第一固定板和第二固定板移动的效果，也达到带动蓄电池移动的效果，通过蓄电池，达到提供能源的效果，通过电动伸缩杆，达到带动连接块和压块移动的效果，通过连接块和压块，达到对蓄电池固定的效果，该锂电池方便安装，在安装后方便进行拆卸，方便人们进行使用。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种便于安装的新能源汽车用锂电池。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等，在用锂电池为新能源汽车提供能源时，需要将锂电池固定在新能源汽车内，而现有的新能源汽车不方便对锂电池进行安装，而且在安装也不方便拆卸，从而影响人们的使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于安装的新能源汽车用锂电池，具备方便进行安装，而且在安装后方便进行拆卸的优点，解决了现有的新能源汽车不方便对锂电池进行安装，而且在安装也不方便拆卸的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装的新能源汽车用锂电池，包括箱体，所述箱体的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部滑动连接有第一固定板，所述第一固定板的顶部活动连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部活动连接有蓄电池；
所述箱体的内部设置有电机，所述电机的转轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹管，所述螺纹管的顶部与第一固定板固定连接，所述箱体表面的两侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一侧固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有压块。
优选的，所述箱体表面的底部开设有第三凹槽，所述电机位于第三凹槽的内部，所述压块的底部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的底部与蓄电池接触所述箱体的背面开设有通孔，且通孔与第一凹槽连通。
优选的，所述第一固定板的两侧均固定连接有第一滑块，所述箱体表面的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑块与第一滑槽滑动连接。
优选的，所述第二固定板底部的两侧均通过转轴活动连接有连接杆，所述第一固定板顶部的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述连接杆的底部通过转轴与第二滑块活动连接，所述第二滑槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离第二滑槽内壁的一端与第二滑块固定连接。
优选的，所述第一固定板顶部的两侧均固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶部开设有长孔，所述长孔的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的顶部与第二固定板固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过设置箱体和第一凹槽，达到放置蓄电池的效果，通过电机，达到带动螺纹杆旋转的效果，通过螺纹杆和螺纹管，达到带动第一固定板和第二固定板移动的效果，也达到带动蓄电池移动的效果，通过蓄电池，达到提供能源的效果，通过电动伸缩杆，达到带动连接块和压块移动的效果，通过连接块和压块，达到对蓄电池固定的效果，该锂电池方便安装，在安装后方便进行拆卸，方便人们进行使用。
2、本发明通过第三凹槽，达到放置电机的效果，通过通孔，方便导线与蓄电池连接，避免出现无法使用的状况，通过橡胶垫，达到对蓄电池保护的效果，避免压块对蓄电池造成损坏，通过第一滑块和第一滑槽，达到辅助第一固定板移动的效果，避免第一固定板出现移动过多的状况，通过第二滑块和第二滑槽，达到带动连接杆移动的效果，通过连接杆，达到对第二固定板支撑的效果，同时也达到对蓄电池减震的效果，通过第一支撑杆和第二支撑杆，达到对第二固定板支撑的效果，避免出现掉落的状况，通过第一弹簧和第二弹簧，达到对第二滑块和第二支撑杆支撑的效果，方便在移动后进行复位。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构后视图；
图3为本发明图1中A局部结构放大示意图。
图中：1箱体、2第一凹槽、3第一固定板、4第二固定板、5蓄电池、6电机、7螺纹杆、8螺纹管、9第二凹槽、10电动伸缩杆、11连接块、12压块、13第三凹槽、14橡胶垫、15通孔、16第一滑块、17第一滑槽、18连接杆、19第二滑槽、20第二滑块、21第一弹簧、22第一支撑杆、23长孔、24第二弹簧、25第二支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，一种便于安装的新能源汽车用锂电池，包括箱体1，箱体1表面的底部开设有第三凹槽13，通过第三凹槽13，达到放置电机6的效果，电机6位于第三凹槽13的内部，压块12的底部固定连接有橡胶垫14，通过橡胶垫14，达到对蓄电池5保护的效果，避免压块12对蓄电池5造成损坏，橡胶垫14的底部与蓄电池5接触，箱体1的背面开设有通孔15，且通孔15与第一凹槽2连通，通过通孔15，方便导线与蓄电池5连接，避免出现无法使用的状况，箱体1的顶部开设有第一凹槽2，第一凹槽2的内部滑动连接有第一固定板3，第一固定板3的两侧均固定连接有第一滑块16，箱体1表面的两侧均开设有第一滑槽17，第一滑块16与第一滑槽17滑动连接，通过第一滑块16和第一滑槽17，达到辅助第一固定板3移动的效果，避免第一固定板3出现移动过多的状况，第一固定板3顶部的两侧均固定连接有第一支撑杆22，第一支撑杆22的顶部开设有长孔23，长孔23的内部固定连接有第二弹簧24，第二弹簧24的顶部固定连接有第二支撑杆25，第二支撑杆25的顶部与第二固定板4固定连接，通过第一支撑杆22和第二支撑杆25，达到对第二固定板4支撑的效果，避免出现掉落的状况，第一固定板3的顶部活动连接有第二固定板4，第二固定板4底部的两侧均通过转轴活动连接有连接杆18，通过连接杆18，达到对第二固定板4支撑的效果，同时也达到对蓄电池5减震的效果，第一固定板3顶部的两侧均开设有第二滑槽19，第二滑槽19的内部滑动连接有第二滑块20，通过第二滑块20和第二滑槽19，达到带动连接杆18移动的效果，连接杆18的底部通过转轴与第二滑块20活动连接，第二滑槽19的内部固定连接有第一弹簧21，第一弹簧21远离第二滑槽19内壁的一端与第二滑块20固定连接，通过第一弹簧21和第二弹簧24，达到对第二滑块20和第二支撑杆25支撑的效果，方便在移动后进行复位，第二固定板4的顶部活动连接有蓄电池5；
箱体1的内部设置有电机6，电机6的转轴固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7的表面套设有螺纹管8，螺纹管8的顶部与第一固定板3固定连接，箱体1表面的两侧均开设有第二凹槽9，第二凹槽9的内部固定连接有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10的一侧固定连接有连接块11，连接块11的底部固定连接有压块12，通过设置箱体1和第一凹槽2，达到放置蓄电池5的效果，通过电机6，达到带动螺纹杆7旋转的效果，通过螺纹杆7和螺纹管8，达到带动第一固定板3和第二固定板4移动的效果，也达到带动蓄电池5移动的效果，通过蓄电池5，达到提供能源的效果，通过电动伸缩杆10，达到带动连接块11和压块12移动的效果，通过连接块11和压块12，达到对蓄电池5固定的效果，该锂电池方便安装，在安装后方便进行拆卸，方便人们进行使用。
使用时，外接控制器控制电机6运行，电机6带动螺纹杆7旋转，通过螺纹杆7和螺纹管8的配合带动第一固定板3移动，第一固定板3通过连接杆18带动第二固定板4移动，第二固定板4伸出第一凹槽2，方便将锂电池放置在第二固定板4上，放置好后，电机6带动第一固定板3向第一凹槽2内收缩，收缩到合适位置后，电动伸缩杆10带动连接块11移动，连接块11带动压块12移动，通过压块12可对锂电池的顶部进行限位，电机6带动第一固定板3移动，可对蓄电池5的底部进行支撑，方便人们对锂电池进行使用。
综上所述：该便于安装的新能源汽车用锂电池，通过箱体1、第一凹槽2、第一固定板3、第二固定板4、蓄电池5、电机6、螺纹杆7、螺纹管8、第二凹槽9、电动伸缩杆10、连接块11和压块12的配合，解决了现有的新能源汽车不方便对锂电池进行安装，而且在安装也不方便拆卸的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种便于安装的新能源汽车用锂电池，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)的内部滑动连接有第一固定板(3)，所述第一固定板(3)的顶部活动连接有第二固定板(4)，所述第二固定板(4)的顶部活动连接有蓄电池(5)；
所述箱体(1)的内部设置有电机(6)，所述电机(6)的转轴固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的表面套设有螺纹管(8)，所述螺纹管(8)的顶部与第一固定板(3)固定连接，所述箱体(1)表面的两侧均开设有第二凹槽(9)，所述第二凹槽(9)的内部固定连接有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的一侧固定连接有连接块(11)，所述连接块(11)的底部固定连接有压块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车用锂电池，其特征在于：所述箱体(1)表面的底部开设有第三凹槽(13)，所述电机(6)位于第三凹槽(13)的内部，所述压块(12)的底部固定连接有橡胶垫(14)，所述橡胶垫(14)的底部与蓄电池(5)接触，所述箱体(1)的背面开设有通孔(15)，且通孔(15)与第一凹槽(2)连通。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车用锂电池，其特征在于：所述第一固定板(3)的两侧均固定连接有第一滑块(16)，所述箱体(1)表面的两侧均开设有第一滑槽(17)，所述第一滑块(16)与第一滑槽(17)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车用锂电池，其特征在于：所述第二固定板(4)底部的两侧均通过转轴活动连接有连接杆(18)，所述第一固定板(3)顶部的两侧均开设有第二滑槽(19)，所述第二滑槽(19)的内部滑动连接有第二滑块(20)，所述连接杆(18)的底部通过转轴与第二滑块(20)活动连接，所述第二滑槽(19)的内部固定连接有第一弹簧(21)，所述第一弹簧(21)远离第二滑槽(19)内壁的一端与第二滑块(20)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车用锂电池，其特征在于：所述第一固定板(3)顶部的两侧均固定连接有第一支撑杆(22)，所述第一支撑杆(22)的顶部开设有长孔(23)，所述长孔(23)的内部固定连接有第二弹簧(24)，所述第二弹簧(24)的顶部固定连接有第二支撑杆(25)，所述第二支撑杆(25)的顶部与第二固定板(4)固定连接。
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