CN109208529A - 一种马路用高效除冰设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种除冰设备,尤其涉及一种马路用高效除冰设备。本发明要解决的技术问题是提供一种除冰效率高、使用效果好、除冰能力强的马路用高效除冰设备。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种马路用高效除冰设备,包括有车板、支架、轮子、电机、第一扇形齿轮、连接板、升降杆、第一弹簧、第一齿条、第一滑轨等;车板的下侧设有轮子,车板的右部设有电机,电机的前侧连接有第一扇形齿轮,支架的右端设有第一滑轨,第一滑轨上配合设有第一滑块,第一滑块的左侧连接有第一齿条。本发明达到了除冰效率高、使用效果好、除冰能力强的效果,该设备能够最大效率的提高除冰效率,且除冰效果明显。
Description
技术领域
本发明涉及一种除冰设备,尤其涉及一种马路用高效除冰设备。
背景技术
马路是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路,多是由人修建,供人使用,主要目的是方便人类从事诸多的生产活动。
人们为了便于进行生产活动修建马路,然而马路在给人们带来便利的同时也给人们带来了一些不便,甚至对人的生命带来严重危害,比如冰,马路上的冰会导致路面摩擦力降低,车辆行走时,如果速度较大时不易停止,易造成交通事故,人工除冰的话效率低,短时间内不能恢复交通,特别是冰害严重的时候,会严重影响人们的社会生产活动,且人工除冰时温度较低,容易使工人受伤,因此亟需研发一种除冰效率高、使用效果好、除冰能力强的马路用高效除冰设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服目前除冰方式效率低、除冰效果差、除冰不便的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种除冰效率高、使用效果好、除冰能力强的马路用高效除冰设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种马路用高效除冰设备,包括有车板、支架、轮子、电机、第一扇形齿轮、连接板、升降杆、第一弹簧、第一齿条、第一滑轨、第一滑块和破冰块;车板上侧连接有支架,车板的下侧设有轮子,车板的右部设有电机,电机的前侧连接有第一扇形齿轮,支架的右端设有第一滑轨,第一滑轨上配合设有第一滑块,第一滑块的左侧连接有第一齿条,第一齿条的上侧连接有升降杆,升降杆的上端设有连接板,连接板与支架之间连接有第一弹簧,第一齿条的下侧连接有破冰块。
优选地,还包括有第一转轴、第一轴承座、第一皮带轮、第二扇形齿轮、小齿轮、连接皮带、第二齿条、第三齿条、第二弹簧、第二滑块、第二滑轨、第二转轴、第二轴承座、第二皮带轮和置物框;电机的前侧设有第二皮带轮,第二皮带轮位于第一扇形齿轮的前侧,支架的上部设有第一轴承座,第一轴承座内安装有第一转轴,第一转轴上连接有第二扇形齿轮和第一皮带轮,第一皮带轮位于第二扇形齿轮的前侧,第一皮带轮与第二皮带轮之间连接有连接皮带,支架的中部设有第二滑轨,第二滑轨上设有第二滑块,第二滑块与支架之间连接有第二弹簧,第二滑块的上侧连接有第三齿条,第三齿条的上侧连接有第二齿条,第二齿条与第二扇形齿轮啮合,车板的上侧面设有第二轴承座,第二轴承座内安装有第二转轴,第二转轴的上端连接有小齿轮,小齿轮与第三齿条啮合,第二转轴的下部设有置物框,置物框上开有小孔。
优选地,还包括有搅拌杆,第二转轴的下端连接有搅拌杆。
优选地,还包括有铲子,车板的后方设有铲子。
优选地,第一弹簧和第二弹簧采用碳素弹簧钢制成,连接板与支架之间通过挂钩的连接方式连接,第二滑块与支架之间通过螺钉的连接方式连接,小孔的直径为2厘米,连接板的厚度为2厘米,置物框为圆方形。
工作原理:当需要对道路进行除冰使用马路用高效除冰设备时,人工启动电机不断转动,电机转动带动第一扇形齿轮转动,第一扇形齿轮带动第一齿条沿第一滑轨上下移动,进而带动破碎块对路上的冰进行破碎,提高了除冰效率,降低人工除冰十分费力。
因为还包括有第一转轴、第一轴承座、第一皮带轮、第二扇形齿轮、小齿轮、连接皮带、第二齿条、第三齿条、第二弹簧、第二滑块、第二滑轨、第二转轴、第二轴承座、第二皮带轮和置物框;电机的前侧设有第二皮带轮,第二皮带轮位于第一扇形齿轮的前侧,支架的上部设有第一轴承座,第一轴承座内安装有第一转轴,第一转轴上连接有第二扇形齿轮和第一皮带轮,第一皮带轮位于第二扇形齿轮的前侧,第一皮带轮与第二皮带轮之间连接有连接皮带,支架的中部设有第二滑轨,第二滑轨上设有第二滑块,第二滑块与支架之间连接有第二弹簧,第二滑块的上侧连接有第三齿条,第三齿条的上侧连接有第二齿条,第二齿条与第二扇形齿轮啮合,车板的上侧面设有第二轴承座,第二轴承座内安装有第二转轴,第二转轴的上端连接有小齿轮,小齿轮与第三齿条啮合,第二转轴的下部设有置物框,置物框上开有小孔,人工向置物框中加入融雪剂,当电机转动时,电机带动第二皮带轮转动,第二皮带轮通过连接皮带带动第一皮带轮转动,第一皮带轮带动第一转轴转动,第一转轴带动第二扇形齿轮左右摆动,第二扇形齿轮带动第二齿条左右移动,进而带动第三齿条在第二滑轨上左右移动,进而带动小齿轮转动,小齿轮带动第二转轴转动第二转轴带动置物框转动,这样就可以将融雪剂洒在路面上,加快冰雪的融化,提高了除冰的效果。
因为还包括有搅拌杆,第二转轴的下端连接有搅拌杆,第二转轴转动带动搅拌杆转动,使破碎了的冰和融雪剂融合更加充分,明显的提高该设备的除冰质量。
因为还包括有铲子,车板的后方设有铲子,推动该设备移动时,使用铲子将破碎后的冰块向前推,并且使冰块往道路的两侧汇集,达到冰块远离路面中心的目的。
因为第一弹簧和第二弹簧采用碳素弹簧钢制成,连接板与支架之间通过挂钩的连接方式连接,第二滑块与支架之间通过螺钉的连接方式连接,小孔的直径为2厘米,连接板的厚度为2厘米,置物框为圆方形,这样使用效果更好。
(3)有益效果
本发明达到了除冰效率高、使用效果好、除冰能力强的效果,该设备能够最大效率的提高除冰效率,且除冰效果明显,对于冰害严重的路面使用效果更加明显,该设备结构简单,操作简便,适应能力强,具有很高的经济效益,市场竞争力高。
附图说明
图1是本发明的第一种主视结构示意图。
图2是本发明的第二种主视结构示意图。
图3是本发明的第三种主视结构示意图。
图4是本发明的第四种主视结构示意图。
附图中的标记为:1-车板,2-支架,3-轮子,4-电机,5-第一扇形齿轮,6-连接板,7-升降杆,8-第一弹簧,9-第一齿条,10-第一滑轨,11-第一滑块,12-破冰块,13-第一转轴,14-第一轴承座,15-第一皮带轮,16-第二扇形齿轮,17-小齿轮,18-连接皮带,19-第二齿条,20-第三齿条,21-第二弹簧,22-第二滑块,23-第二滑轨,24-第二转轴,25-第二轴承座,26-第二皮带轮,27-小孔,28-置物框,29-搅拌杆,30-铲子。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种马路用高效除冰设备,如图1-4所示,包括有车板1、支架2、轮子3、电机4、第一扇形齿轮5、连接板6、升降杆7、第一弹簧8、第一齿条9、第一滑轨10、第一滑块11和破冰块12;车板1上侧连接有支架2,车板1的下侧设有轮子3,车板1的右部设有电机4,电机4的前侧连接有第一扇形齿轮5,支架2的右端设有第一滑轨10,第一滑轨10上配合设有第一滑块11,第一滑块11的左侧连接有第一齿条9,第一齿条9的上侧连接有升降杆7,升降杆7的上端设有连接板6,连接板6与支架2之间连接有第一弹簧8,第一齿条9的下侧连接有破冰块12。
还包括有第一转轴13、第一轴承座14、第一皮带轮15、第二扇形齿轮16、小齿轮17、连接皮带18、第二齿条19、第三齿条20、第二弹簧21、第二滑块22、第二滑轨23、第二转轴24、第二轴承座25、第二皮带轮26和置物框28;电机4的前侧设有第二皮带轮26,第二皮带轮26位于第一扇形齿轮5的前侧,支架2的上部设有第一轴承座14,第一轴承座14内安装有第一转轴13,第一转轴13上连接有第二扇形齿轮16和第一皮带轮15,第一皮带轮15位于第二扇形齿轮16的前侧,第一皮带轮15与第二皮带轮26之间连接有连接皮带18,支架2的中部设有第二滑轨23,第二滑轨23上设有第二滑块22,第二滑块22与支架2之间连接有第二弹簧21,第二滑块22的上侧连接有第三齿条20,第三齿条20的上侧连接有第二齿条19,第二齿条19与第二扇形齿轮16啮合,车板1的上侧面设有第二轴承座25,第二轴承座25内安装有第二转轴24,第二转轴24的上端连接有小齿轮17,小齿轮17与第三齿条20啮合,第二转轴24的下部设有置物框28,置物框28上开有小孔27。
还包括有搅拌杆29,第二转轴24的下端连接有搅拌杆29。
还包括有铲子30,车板1的后方设有铲子30。
第一弹簧8和第二弹簧21采用碳素弹簧钢制成,连接板6与支架2之间通过挂钩的连接方式连接,第二滑块22与支架2之间通过螺钉的连接方式连接,小孔27的直径为2厘米,连接板6的厚度为2厘米,置物框28为圆方形。
工作原理:当需要对道路进行除冰使用马路用高效除冰设备时,人工启动电机4不断转动,电机4转动带动第一扇形齿轮5转动,第一扇形齿轮5带动第一齿条9沿第一滑轨10上下移动,进而带动破碎块对路上的冰进行破碎,提高了除冰效率,降低人工除冰十分费力。
因为还包括有第一转轴13、第一轴承座14、第一皮带轮15、第二扇形齿轮16、小齿轮17、连接皮带18、第二齿条19、第三齿条20、第二弹簧21、第二滑块22、第二滑轨23、第二转轴24、第二轴承座25、第二皮带轮26和置物框28;电机4的前侧设有第二皮带轮26,第二皮带轮26位于第一扇形齿轮5的前侧,支架2的上部设有第一轴承座14,第一轴承座14内安装有第一转轴13,第一转轴13上连接有第二扇形齿轮16和第一皮带轮15,第一皮带轮15位于第二扇形齿轮16的前侧,第一皮带轮15与第二皮带轮26之间连接有连接皮带18,支架2的中部设有第二滑轨23,第二滑轨23上设有第二滑块22,第二滑块22与支架2之间连接有第二弹簧21,第二滑块22的上侧连接有第三齿条20,第三齿条20的上侧连接有第二齿条19,第二齿条19与第二扇形齿轮16啮合,车板1的上侧面设有第二轴承座25,第二轴承座25内安装有第二转轴24,第二转轴24的上端连接有小齿轮17,小齿轮17与第三齿条20啮合,第二转轴24的下部设有置物框28,置物框28上开有小孔27,人工向置物框28中加入融雪剂,当电机4转动时,电机4带动第二皮带轮26转动,第二皮带轮26通过连接皮带18带动第一皮带轮15转动,第一皮带轮15带动第一转轴13转动,第一转轴13带动第二扇形齿轮16左右摆动,第二扇形齿轮16带动第二齿条19左右移动,进而带动第三齿条20在第二滑轨23上左右移动,进而带动小齿轮17转动,小齿轮17带动第二转轴24转动第二转轴24带动置物框28转动,这样就可以将融雪剂洒在路面上,加快冰雪的融化,提高了除冰的效果。
因为还包括有搅拌杆29,第二转轴24的下端连接有搅拌杆29,第二转轴24转动带动搅拌杆29转动,使破碎了的冰和融雪剂融合更加充分,明显的提高该设备的除冰质量。
因为还包括有铲子30,车板1的后方设有铲子30,推动该设备移动时,使用铲子30将破碎后的冰块向前推,并且使冰块往道路的两侧汇集,达到冰块远离路面中心的目的。
因为第一弹簧8和第二弹簧21采用碳素弹簧钢制成,连接板6与支架2之间通过挂钩的连接方式连接,第二滑块22与支架2之间通过螺钉的连接方式连接,小孔27的直径为2厘米,连接板6的厚度为2厘米,置物框28为圆方形,这样使用效果更好。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种马路用高效除冰设备,其特征在于,包括有车板(1)、支架(2)、轮子(3)、电机(4)、第一扇形齿轮(5)、连接板(6)、升降杆(7)、第一弹簧(8)、第一齿条(9)、第一滑轨(10)、第一滑块(11)和破冰块(12);车板(1)上侧连接有支架(2),车板(1)的下侧设有轮子(3),车板(1)的右部设有电机(4),电机(4)的前侧连接有第一扇形齿轮(5),支架(2)的右端设有第一滑轨(10),第一滑轨(10)上配合设有第一滑块(11),第一滑块(11)的左侧连接有第一齿条(9),第一齿条(9)的上侧连接有升降杆(7),升降杆(7)的上端设有连接板(6),连接板(6)与支架(2)之间连接有第一弹簧(8),第一齿条(9)的下侧连接有破冰块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种马路用高效除冰设备,其特征在于,还包括有第一转轴(13)、第一轴承座(14)、第一皮带轮(15)、第二扇形齿轮(16)、小齿轮(17)、连接皮带(18)、第二齿条(19)、第三齿条(20)、第二弹簧(21)、第二滑块(22)、第二滑轨(23)、第二转轴(24)、第二轴承座(25)、第二皮带轮(26)和置物框(28);电机(4)的前侧设有第二皮带轮(26),第二皮带轮(26)位于第一扇形齿轮(5)的前侧,支架(2)的上部设有第一轴承座(14),第一轴承座(14)内安装有第一转轴(13),第一转轴(13)上连接有第二扇形齿轮(16)和第一皮带轮(15),第一皮带轮(15)位于第二扇形齿轮(16)的前侧,第一皮带轮(15)与第二皮带轮(26)之间连接有连接皮带(18),支架(2)的中部设有第二滑轨(23),第二滑轨(23)上设有第二滑块(22),第二滑块(22)与支架(2)之间连接有第二弹簧(21),第二滑块(22)的上侧连接有第三齿条(20),第三齿条(20)的上侧连接有第二齿条(19),第二齿条(19)与第二扇形齿轮(16)啮合,车板(1)的上侧面设有第二轴承座(25),第二轴承座(25)内安装有第二转轴(24),第二转轴(24)的上端连接有小齿轮(17),小齿轮(17)与第三齿条(20)啮合,第二转轴(24)的下部设有置物框(28),置物框(28)上开有小孔(27)。
3.根据权利要求1所述的一种马路用高效除冰设备,其特征在于,还包括有搅拌杆(29),第二转轴(24)的下端连接有搅拌杆(29)。
4.根据权利要求1所述的一种马路用高效除冰设备,其特征在于,还包括有铲子(30),车板(1)的后方设有铲子(30)。
5.根据权利要求1所述的一种马路用高效除冰设备,其特征在于,第一弹簧(8)和第二弹簧(21)采用碳素弹簧钢制成,连接板(6)与支架(2)之间通过挂钩的连接方式连接,第二滑块(22)与支架(2)之间通过螺钉的连接方式连接,小孔(27)的直径为2厘米,连接板(6)的厚度为2厘米,置物框(28)为圆方形。
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