CN109186875A - 一种中冷前进气管的密封检测系统及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种中冷前进气管的密封检测系统及其使用方法，包括水槽、设于水槽一侧的控制柜、设于水槽上沿的检测装置及位于水槽内部的提升装置，与现有技术相比，本发明利用凸块对中冷前进气管进行预固定并配合“U”型环和螺母将中冷前进气管进行固定，固定牢靠，设备无松动；采用密封装置对管头进行密封，配合紧固装置限定密封装置的移动，进而保证了对管头的严格密封，密封效果良好；密封装置的垂直限位杆上设有夹持部，所述夹持部与间隙密切配合，防止在拧动紧固装置时压盖与管头之间出现缝隙，从而避免管头密封效果差对检测结果的影响，起到了二次限定作用，系统整体，结构简单，使用方便，密封及检测效果良好，适于推广应用。

Description

一种中冷前进气管的密封检测系统及其使用方法

技术领域

本发明涉及汽车用发动机技术领域，具体讲是一种中冷前进气管的密封检测系统及其使用方法。

背景技术

中冷前进气管，是用于发动机进气的管类部件，现有的中冷前进气管采用铝合金材料，降低发动机的重量，是一种高强度轻量化产品。

然而，中冷前进气管，作为进气管件，要求使用中不能漏气，需要对零件做密封性检验；由于中冷前进气管是一种较长，形状上有5个弯曲的管件，两个管头与水平方向也分别有3°和10°的角度；造成制作密封工装和零件装夹的难度；

通常的密封试验中，需对零件固定，由于管件的形状不规则性，需要对垫块对照毛 坯外形，对于现有方式来讲，工装制作比较耗费工时，固定上也只能用平常的压板固定方式，操作繁琐，效率比较低下，故需要加以改进。

现有的专利申请中尚无系统的中冷前进气管的密封检测技术，国内对此领域的技术相对较为空白，因此设计一款合理的中冷前进气管的密封检测技术，是目前密封性测试中急需的。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种中冷前进气管的密封检测系统及其使用方法，提供了系统的中冷前进气管固定、密封、检测等操作，使用方便，密封性能更强，操作简单。

本发明通过以下方式实现：一种中冷前进气管的密封检测系统，包括水槽、设于水槽一侧的控制柜、设于水槽上沿的检测装置及位于水槽内部的提升装置，其特征在于，所述提升装置包括有设于水槽中央底部的液压马达、与液压马达输出轴固接的底盘、与底盘相配合用于固定中冷前进气管的固定结构，其中底盘为长方形结构，其左右两侧设有与中冷前进气管两管头相配合的间隙，所述固定结构包括密封装置及固定环，其中密封装置包括压盖、垂直限位杆、平衡杆及安装于平衡杆两侧的紧固装置，所述垂直限位杆用于与底盘两侧间隙相配合，所述紧固装置与平衡杆螺纹连接，包括有上下调节螺母及朝向底盘一侧的吸盘，所述固定环包括“U”型环，所述“U”型环用于夹持中冷前进气管，其中“U”型环两端设有外螺纹及与外螺纹相配合的螺母，与之相对应的，所述底盘上设有与“U”型环相配合的圆孔，能够将中冷前进气管固定，所述检测装置为超声波传感器，所述控制柜与超声波传感器信号连接，以向超声波传感器发送信号和/或从超声波传感器接收信号。

进一步地，所述底盘上设有凸块，所述凸块用于与抬升中冷前进气管，中冷前进气管抬升后更易于两侧的密封装置相配合，或凸块设于底盘上圆孔之间。

进一步地，所述凸块上设有与中冷前进气管底部相配合的凹部。

进一步地，所述压盖内侧安装有胶圈。

进一步地，所述垂直限位杆上设有夹持部，所述夹持部用于与底盘间隙相配合，其中夹持部位于上下两平衡杆之间。

进一步地，所述超声波传感器包括一对或更多对超声波换能器，其中超声波换能器是压电晶片。

进一步地，所述控制柜还包括有控制模块及警报模块，其中控制模块用于控制液压马达的升降进而带动底盘的升降，当检测到气泡冒出时，警报模块用于发出警报信号。

如权利要求1-5之一所述的中冷前进气管的密封检测系统的使用方法，其特征在于，按照下属步骤进行：

1)固定中冷前进气管：将中冷前进气管放置于底盘上的凸块上，并将“U”型环两端插入地盘上的圆孔处，下端通过螺母从底盘下部拧紧；

2）密封：拧动紧固装置，将吸盘向偏离夹持部的一端拧动，将夹持部与底盘一侧的间隙相套牢并向里推动待压盖盖紧中冷前进气管的管头，反向拧动紧固装置，使紧固装置夹紧底盘；

3）检测：通过控制柜控制液压马达输出轴下移，带动底盘没入水槽内，静置特定时间后，检测装置观察有无气泡冒出；

4）拆卸：检测完毕后，控制柜控制液压马达输出轴上移，带动底盘浮出水槽，拆卸下密封装置及固定环，重复步骤1操作。

进一步地，所述步骤3中时间为1-2min。

本发明通过改进提供一种中冷前进气管的密封检测系统及其使用方法，具有如下优 点：

1、本发明利用凸块对中冷前进气管进行预固定并配合“U”型环和螺母将中冷前进气管进行固定，固定牢靠，设备无松动；

2、本发明采用密封装置对管头进行密封，配合紧固装置限定密封装置的移动，进而保证了对管头的严格密封，密封效果良好；

3、本发明密封装置的垂直限位杆上设有夹持部，所述夹持部与间隙密切配合，防止在拧动紧固装置时压盖与管头之间出现缝隙，从而避免管头密封效果差对检测结果的影响，起到了二次限定作用；

4、本发明检测过程中待装置整体没入水槽内1-2分钟后再进行检测，有效避免了装置表面气泡浮动给检测结果带来误差，系统的检测精度更准确；

5、系统整体，结构简单，使用方便，密封及检测效果良好，适于推广应用。

附图说明

图1是本发明检测系统的整体结构示意图；

图2是本发明底盘处俯视图；

图3是本发明凸块处的配合示意图；

图4是本发明密封装置的结构示意图；

图5是本发明密封结构的另一示意图。

其中：1、水槽，2、控制柜，3、检测装置，4、液压马达，5、底盘，51、圆孔，52、凸块，53、凹部，6、间隙，7、密封装置，71、压盖，72、垂直限位杆，721、夹持部，73、平衡杆，74、紧固装置，741、调节螺母，742、吸盘，8、固定环。

具体实施方式

下面将结合附图1-图4对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技 术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而 不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性 劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种中冷前进气管的密封检测系统，包括水槽1、设于水槽1一侧的控制柜2、设于水槽1上沿的检测装置3及位于水槽内部的提升装置，其特征在于，所述提升装置包括有设于水槽1中央底部的液压马达4、与液压马达4输出轴固接的底盘5、与底盘5相配合用于固定中冷前进气管的固定结构，其中底盘5为长方形结构，其左右两侧设有与中冷前进气管两管头相配合的间隙6，所述固定结构包括密封装置7及固定环8，其中密封装置7包括压盖71、垂直限位杆72、平衡杆73及安装于平衡杆73两侧的紧固装置74，所述垂直限位杆72用于与底盘两侧间隙6相配合，所述紧固装置74与平衡杆73螺纹连接，包括有上下调节螺母741及朝向底盘一侧的吸盘742，所述固定环8包括“U”型环，所述“U”型环用于夹持中冷前进气管，其中“U”型环两端设有外螺纹及与外螺纹相配合的螺母，与之相对应的，所述底盘5上设有与“U”型环相配合的圆孔51，能够将中冷前进气管固定，所述检测装置3为超声波传感器，所述控制柜2与超声波传感器信号连接，以向超声波传感器发送信号和/或从超声波传感器接收信号。

作为本发明的进一步改进，其中密封装置7中平衡杆73分成上下两层，用于夹持底盘5，其中平衡杆73可相对于垂直限位杆72对称设置，即下平衡杆73分设于垂直限位杆72的两端，见图4、图5，增加了紧固装置的数量，从而增强了密封时的稳定性。

作为本发明的进一步改进，所述底盘5上设有凸块52，所述凸块52用于与抬升中冷前进气管，中冷前进气管抬升后更易于两侧的密封装置7相配合，或凸块52设于底盘上圆孔51之间。

作为本发明的进一步改进，所述凸块52上设有与中冷前进气管底部相配合的凹部53。

作为本发明的进一步改进，所述压盖71内侧安装有胶圈。

作为本发明的进一步改进，所述垂直限位杆72上设有夹持部721，所述夹持部721用于与底盘间隙6相配合，其中夹持部721位于上下两平衡杆73之间。

作为本发明的进一步改进，所述超声波传感器包括一对或更多对超声波换能器，其中超声波换能器是压电晶片。

作为本发明的进一步改进，所述控制柜2还包括有控制模块及警报模块，其中控制模块用于控制液压马达4的升降进而带动底盘5的升降，当检测到气泡冒出时，警报模块用于发出警报信号。

一种中冷前进气管的密封检测系统的使用方法，其特征在于，按照下属步骤进行：

1)固定中冷前进气管：将中冷前进气管放置于底盘5上的凸块52上，并将“U”型环两端插入底盘5上的圆孔处，下端通过螺母从底盘5下部拧紧；

2）密封：拧动紧固装置74，将吸盘742向偏离夹持部721的一端拧动，将夹持部721与底盘一侧的间隙6相套牢并向里推动待压盖71盖紧中冷前进气管的管头，反向拧动紧固装置74，使紧固装置74夹紧底盘5；

3）检测：通过控制柜2控制液压马达4输出轴下移，带动底盘5没入水槽内，静置特定时间后，检测装置观察有无气泡冒出；

4）拆卸：检测完毕后，控制柜2控制液压马达4输出轴上移，带动底盘5浮出水槽，拆卸下密封装置7及固定环8，重复步骤1操作。

作为本发明的进一步改进，所述步骤3中时间为1min。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因 此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理 和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种中冷前进气管的密封检测系统，包括水槽、设于水槽一侧的控制柜、设于水槽上沿的检测装置及位于水槽内部的提升装置，其特征在于，所述提升装置包括有设于水槽中央底部的液压马达、与液压马达输出轴固接的底盘、与底盘相配合用于固定中冷前进气管的固定结构，其中底盘为长方形结构，其左右两侧设有与中冷前进气管两管头相配合的间隙，所述固定结构包括密封装置及固定环，其中密封装置包括压盖、垂直限位杆、平衡杆及安装于平衡杆两侧的紧固装置，所述垂直限位杆用于与底盘两侧间隙相配合，所述紧固装置与平衡杆螺纹连接，包括有上下调节螺母及朝向底盘一侧的吸盘，所述固定环包括“U”型环，所述“U”型环用于夹持中冷前进气管，其中“U”型环两端设有外螺纹及与外螺纹相配合的螺母，与之相对应的，所述底盘上设有与“U”型环相配合的圆孔，能够将中冷前进气管固定，所述检测装置为超声波传感器，所述控制柜与超声波传感器信号连接，以向超声波传感器发送信号和/或从超声波传感器接收信号。

2.根据权利要求1所述的一种中冷前进气管的密封检测系统，其特征在于，所述底盘上设有凸块，所述凸块用于与抬升中冷前进气管，中冷前进气管抬升后更易于两侧的密封装置相配合，或凸块设于底盘上圆孔之间。

3.根据权利要求1所述的一种中冷前进气管的密封检测系统，其特征在于，所述凸块上设有与中冷前进气管底部相配合的凹部。

4.根据权利要求1所述的一种中冷前进气管的密封检测系统，其特征在于，所述压盖内侧安装有胶圈。

5.根据权利要求1所述的一种中冷前进气管的密封检测系统，其特征在于，所述垂直限位杆上设有夹持部，所述夹持部用于与底盘间隙相配合，其中夹持部位于上下两平衡杆之间。

6.根据权利要求1所述的一种中冷前进气管的密封检测系统，其特征在于，所述超声波传感器包括一对或更多对超声波换能器，其中超声波换能器是压电晶片。

7.根据权利要求1所述的一种中冷前进气管的密封检测系统，其特征在于，所述控制柜还包括有控制模块及警报模块，其中控制模块用于控制液压马达的升降进而带动底盘的升降，当检测到气泡冒出时，警报模块用于发出警报信号。

8.如权利要求1-5之一所述的中冷前进气管的密封检测系统的使用方法，其特征在于，按照下属步骤进行：

1)固定中冷前进气管：将中冷前进气管放置于底盘上的凸块上，并将“U”型环两端插入地盘上的圆孔处，下端通过螺母从底盘下部拧紧；

2）密封：拧动紧固装置，将吸盘向偏离夹持部的一端拧动，将夹持部与底盘一侧的间隙相套牢并向里推动待压盖盖紧中冷前进气管的管头，反向拧动紧固装置，使紧固装置夹紧底盘；

3）检测：通过控制柜控制液压马达输出轴下移，带动底盘没入水槽内，静置特定时间后，检测装置观察有无气泡冒出；

4）拆卸：检测完毕后，控制柜控制液压马达输出轴上移，带动底盘浮出水槽，拆卸下密封装置及固定环，重复步骤1操作。

9.根据权利要求5所述的中冷前进气管的密封检测系统的使用方法，其特征在于，所述步骤3中时间为1-2min。