CN109183645A - 一种耐久型路面反光涂料标线 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种耐久型路面反光涂料标线，包括反光层，所述反光层底部设置有耐磨层，所述反光层涂抹在耐磨层表面，所述耐磨层底部设置有抗压层，所述抗压层下方设置有填充层，所述填充层下方设置有下涂剂层。本发明具有良好的反光性能，耐磨层采用耐磨颗粒胶，耐磨颗粒胶由高性能耐磨、抗蚀材料与高性能增韧耐热树脂组成，其耐高温、耐磨抗蚀、耐老化性能优异，能够保证整个标线的形状不会被来往车辆破坏，提高整个标线的耐磨性，而抗压层采用聚四氟乙烯胶，其具有耐高低温性质，无论是在冬天路面结冰还是炎热的夏天，均能够保证标线在路面上不受温度的影响。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种耐久型路面反光涂料标线。
背景技术
近年来，许多彩色路面出现在国内道路上，该类路面不仅起到装饰路面的作用，而且具有警示驾驶人员的作用，从而保证了行车和行人的安全。国内外目前主要有四类彩色路面材料：一是彩色沥青混合料类；二是乳化彩色沥青稀浆封层类；三是彩色水泥灌浆沥青混合料类；四是彩色路面防滑涂料，较之前三类材料，彩色路面防滑涂料具备更加突出的防滑性能。但是现有的标线发光效果较差，色彩不够鲜明，标线的寿命较短，很容易被磨灭，因此需要一种耐久型路面反光涂料标线。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐久型路面反光涂料标线，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种耐久型路面反光涂料标线，包括反光层，所述反光层底部设置有耐磨层，所述反光层涂抹在耐磨层表面，所述耐磨层底部设置有抗压层，所述抗压层下方设置有填充层，所述填充层下方设置有下涂剂层。
作为本发明的一种优选实施方式，所述下涂剂层由沥青下涂剂与水泥下涂剂组成，所述水泥下涂剂设置于沥青下涂剂底部。
作为本发明的一种优选实施方式，所述反光层为热熔反光涂料。
作为本发明的一种优选实施方式，所述耐磨层为耐磨颗粒胶。
作为本发明的一种优选实施方式，所述抗压层为聚四氟乙烯胶。
作为本发明的一种优选实施方式，所述填充层为树脂。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1.本发明反光效果好，色彩鲜明，效果持久，并且其流平性好，易于施工，附着力强，标线的寿命更加持久，同时具有较好的抗压、耐磨和耐候性。
2.反光层采用热熔反光涂料，是一种固体粉末型涂料，其主要成分为：钛白粉、碳酸钙及部分助剂，其具有良好的反光性能，让来往车辆中的驾驶员清晰的看到标线的反光，而耐磨层采用耐磨颗粒胶，耐磨颗粒胶由高性能耐磨、抗蚀材料与高性能增韧耐热树脂组成，其耐高温、耐磨抗蚀、耐老化性能优异，能够保证整个标线的形状不会被来往车辆破坏，提高整个标线的耐磨性，而抗压层采用聚四氟乙烯胶，其具有耐高低温性质，无论是在冬天路面结冰还是炎热的夏天，均能够保证标线在路面上不受温度的影响，同时其粘性较强，能够让顶层与底层的填充层充分合并，提高整体的契合度，而最底部的下涂剂层能够起到偶连与粘接的作用，让整个标线能够紧贴于道路表面。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:1-反光层，2-耐磨层，3-抗压层，4-填充层，5-下涂剂层，6-沥青下涂剂，7-水泥下涂剂。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：包括反光层1，所述反光层1底部设置有耐磨层2，所述反光层1涂抹在耐磨层2表面，所述耐磨层2底部设置有抗压层3，所述抗压层3下方设置有填充层4，所述填充层4下方设置有下涂剂层5。
进一步改进地，所述下涂剂层5由沥青下涂剂6与水泥下涂剂7组成，所述水泥下涂剂7设置于沥青下涂剂6底部。
进一步改进地，所述反光层1为热熔反光涂料。
进一步改进地，所述耐磨层2为耐磨颗粒胶。
进一步改进地，所述抗压层3为聚四氟乙烯胶。
进一步改进地，所述填充层4为树脂。
原理：反光层1采用热熔反光涂料，是一种固体粉末型涂料，其主要成分为：钛白粉、碳酸钙及部分助剂，其具有良好的反光性能，让来往车辆中的驾驶员清晰的看到标线的反光，而耐磨层2采用耐磨颗粒胶，耐磨颗粒胶由高性能耐磨、抗蚀材料与高性能增韧耐热树脂组成，其耐高温、耐磨抗蚀、耐老化性能优异，能够保证整个标线的形状不会被来往车辆破坏，提高整个标线的耐磨性，而抗压层3采用聚四氟乙烯胶，其具有耐高低温性质，无论是在冬天路面结冰还是炎热的夏天，均能够保证标线在路面上不受温度的影响，同时其粘性较强，能够让顶层与底层的填充层4充分合并，提高整体的契合度，而最底部的下涂剂层5能够起到偶连与粘接的作用，让整个标线能够紧贴于道路表面。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种耐久型路面反光涂料标线，包括反光层（1），其特征在于，所述反光层（1）底部设置有耐磨层（2），所述反光层（1）涂抹在耐磨层（2）表面，所述耐磨层（2）底部设置有抗压层（3），所述抗压层（3）下方设置有填充层（4），所述填充层（4）下方设置有下涂剂层（5）。
2.根据权利要求1所述的一种耐久型路面反光涂料标线，其特征在于：所述下涂剂层（5）由沥青下涂剂（6）与水泥下涂剂（7）组成，所述水泥下涂剂（7）设置于沥青下涂剂（6）底部。
3.根据权利要求1所述的一种耐久型路面反光涂料标线，其特征在于：所述反光层（1）为热熔反光涂料。
4.根据权利要求1所述的一种耐久型路面反光涂料标线，其特征在于：所述耐磨层（2）为耐磨颗粒胶。
5.根据权利要求1所述的一种耐久型路面反光涂料标线，其特征在于：所述抗压层（3）为聚四氟乙烯胶。
6.根据权利要求1所述的一种耐久型路面反光涂料标线，其特征在于：所述填充层（4）为树脂。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811310869.0A CN109183645A (zh) | 2018-11-06 | 2018-11-06 | 一种耐久型路面反光涂料标线 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201811310869.0A CN109183645A (zh) | 2018-11-06 | 2018-11-06 | 一种耐久型路面反光涂料标线 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109183645A true CN109183645A (zh) | 2019-01-11 |
Family
ID=64941962
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201811310869.0A Pending CN109183645A (zh) | 2018-11-06 | 2018-11-06 | 一种耐久型路面反光涂料标线 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109183645A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113025134A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-06-25 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 | 超疏水反光型路面标线结构及其材料和施工方法 |
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2018
- 2018-11-06 CN CN201811310869.0A patent/CN109183645A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113025134A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-06-25 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 | 超疏水反光型路面标线结构及其材料和施工方法 |
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| PB01 | Publication | ||
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190111 |