CN109179167A - 人体识别智能化电梯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了人体识别智能化电梯，其结构包括牵引绳连接块、人体识别器、发电装置、电梯门、机体，牵引绳连接块的底端与机体的顶端相焊接，发电装置位于牵引绳连接块的右方，并且二者通过导线电连接，发电装置的底端与机体的顶端相焊接，人体识别器的左端与机体的右端相焊接，本发明通过改进其设备结构，使其在上升下降的时候，能够通过电梯运行自身的动力，进行发电，将电梯的运行的机械能转换为电能，作为储备电能进行使用，使其在蓄电池满载的时候能够转换使用，并且可作为大楼停电电梯的备用电源，从而达到节能环保，方便使用的效果。
Description
技术领域
本发明涉及电梯领域，尤其是涉及到一种人体识别智能化电梯。
背景技术
人体识别智能化电梯是以电动机作为主动力，通过绳索牵引来使电梯进行升降，能够通过人体识别器对割人身份进行识别，安全性极高多安装于高层的建筑物之中，其使用方便给人们带来了极大的便利，是当代社会建筑物中必不可少的一种设备。
但是现有技术电梯在进行使用的时候，根据电梯自身重量，再加上搭载重量较大，导致设备在进行使用的时候，必要耗费巨大的电力来进行使用，不利于节能环保，同时电梯在大楼停电的时候，也会跟随停止运行，给使用人员带来了不便。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：人体识别智能化电梯，其结构包括牵引绳连接块、人体识别器、发电装置、电梯门、机体，所述牵引绳连接块的底端与机体的顶端相焊接，所述发电装置位于牵引绳连接块的右方，并且二者通过导线电连接，所述发电装置的底端与机体的顶端相焊接，所述人体识别器的左端与机体的右端相焊接，所述电梯门嵌入安装于机体的前端面，所述发电装置包括润滑添加机构、润滑循环机构、驱动机构、发电机构、循环加液机构、外壳，所述润滑添加机构的顶端与外壳的顶端相焊接，所述润滑循环机构位于外壳的中部，所述润滑循环机构的右端与外壳内部的右端相焊接，所述驱动机构水平嵌入在外壳的右端，所述发电机构位于循环加液机构的下方，所述循环加液机构的上方设有润滑添加机构，所述发电机构的底端与外壳的底端相焊接。
作为本技术方案的进一步优化，所述润滑添加机构包括进液管道、密封块、推杆、吸块、抽液槽、排液管、单向阀球、喷口，所述进液管道的右端与抽液槽的左端相焊接，所述密封块设于抽液槽的底端并且二者为一体化结构，所述推杆的顶端与吸块的底端相焊接，所述推杆垂直嵌入在抽液槽的底部，所述抽液槽的顶端与外壳的顶端相焊接，所述排液管的左端与抽液槽的右端相焊接，所述推杆的底端与循环加液机构的顶端相焊接。
作为本技术方案的进一步优化，所述润滑循环机构包括储液槽、单向板、卡块、循环管道、挡板、积液槽，所述储液槽的左端与外壳的左端相焊接，所述单向板的顶端与循环管道内部的顶端相焊接，所述卡块设于单向板的下端，并且二者活动配合，所述卡块的底端与循环管道内部的底端相焊接，所述挡板的底端与积液槽左侧的顶端相焊接，所述循环管道的一端与储液槽的底端相焊接，另一端与积液槽的左端相焊接。
作为本技术方案的进一步优化，所述驱动机构包括橡胶外圈、滚子、轴心、内环、皮带，所述橡胶外圈的内圈设有滚子二者活动配合，所述橡胶外圈水平嵌入在外壳的右端，所述轴心位于橡胶外圈的中部，所述轴心设于内环内圈的中部，并且二者为一体化结构，所述内环的外圈与滚子活动配合，所述皮带与轴心的外圈内外环贴合。
作为本技术方案的进一步优化，所述发电机构包括转轴驱动机构、旋转发电机构、接电机构，所述转轴驱动机构的右端与外壳的右端相焊接，所述旋转发电机构的底端与外壳的底端相焊接，所述转轴驱动机构的左端与旋转发电机构的右端活动配合，所述接电机构的底端与外壳的底端相焊接。
作为本技术方案的进一步优化，所述转轴驱动机构包括轴杆、滚珠、工字转动块、减速齿轮箱，所述轴杆的左端与工字转动块的右端相焊接，所述滚珠环绕安装在轴杆上，所述轴杆的左端水平嵌入在减速齿轮箱的右端，所述减速齿轮箱的底端与外壳的底端相焊接。
作为本技术方案的进一步优化，所述旋转发电机构包括慢速轴、支撑阀块、电磁圈、S级磁块、N级磁块，所述慢速轴的左端与电磁圈的右端相焊接，所述支撑阀块的底端与外壳的底端相焊接，所述电磁圈位于S级磁块与N级磁块的中部，所述S级磁块的底端与支撑阀块的顶端相焊接，所述N级磁块位于S级磁块的正上方。
作为本技术方案的进一步优化，所述接电机构包括接电模块、导线、接电端子、绝缘块，所述接电模块的底端与外壳的底端相焊接，所述导线的一端与接电模块的顶端相焊接，另一端与接电端子的底端相焊接，所述接电端子设于绝缘块的中部，并且二者为一体化结构，所述绝缘块的左端与外壳的左端相焊接。
作为本技术方案的进一步优化，所述循环加液机构包括转动轮、衔接杆、滑块、推动阀块，所述转动轮位于滑块的左下方，所述衔接杆的一端嵌入安装在转动轮靠近外圈的部分，另一端与推动阀块的底部中部活动连接，所述推动阀块垂直嵌入在滑块的内壁，所述滑块位于外壳的中上部，所述推动阀块的顶端与推杆的底端相焊接。
有益效果
本发明人体识别智能化电梯，在进行使用的时候，通过人体识别器来对身份进行识别，从而打开电梯门进行使用，在电梯运行的时候，会带动发电装置上的驱动机构上的橡胶外圈受到电梯轨道的的驱动，从而使滚子滚动，让轴心进行转动，从而拉动皮带进行转动，使工字转动块进行转动，经由减速齿轮箱来减少其转动速度，传递到慢速轴上，使电磁圈在S级磁块与N级磁块之间进行转动，从而将机械能转化为电能通过支撑阀块传递到接电结构的接电模块上，通过导线传递到接电端子上，最后传输到牵引绳连接块中的蓄电池中作为备用，通过上述结构，使设备能够充分利用运行时的机械能转化为电能，作为备用，在慢速轴进行转动的时候，能够带循环加液机构上的转动轮进行转动，从而拉动衔接杆使推动阀块推动推杆上的吸块进行上下的往复运动，通过进液管道从储液槽中抽取润滑油，来到抽液槽中，最后经由排液管冲开单向阀球来到喷口上，对轴心与滚子进行润滑，同时积液槽能够对残留的润滑液进行收集，使循环管道进行传输，在循环加液机构产生的动力下，冲开单向板回到储液槽之中。
基于现有技术而言，本发明通过改进其设备结构，使其在上升下降的时候，能够通过电梯运行自身的动力，进行发电，将电梯的运行的机械能转换为电能，作为储备电能进行使用，使其在蓄电池满载的时候能够转换使用，并且可作为大楼停电电梯的备用电源，从而达到节能环保，方便使用的效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明人体识别智能化电梯的结构示意图。
图2为本发明发电装置的详细结构示意图。
图3为本发明发电装置的动态结构示意图。
图4为本发明发电装置运动后的结构示意图。
图中：牵引绳连接块-1、人体识别器-2、发电装置-3、电梯门-4、机体-5、润滑添加机构-31、润滑循环机构-32、驱动机构-33、发电机构-34、循环加液机构-35、外壳-36、进液管道-311、密封块-312、推杆-313、吸块-314、抽液槽-315、排液管-316、单向阀球-317、喷口-318、储液槽-321、单向板-322、卡块-323、循环管道-324、挡板-325、积液槽-326、橡胶外圈-331、滚子-332、轴心-333、内环-334、皮带-335、转轴驱动机构-341、旋转发电机构-342、接电机构-343、轴杆-3411、滚珠-3412、工字转动块-3413、减速齿轮箱-3414、慢速轴-3421、支撑阀块-3422、电磁圈-3423、S级磁块-3424、N级磁块-3425、接电模块-3431、导线-3432、接电端子-3433、绝缘块-3434、转动轮-351、衔接杆-352、滑块-353、-推动阀块354。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例
请参阅图1-图4，本发明提供人体识别智能化电梯，其结构包括牵引绳连接块1、人体识别器2、发电装置3、电梯门4、机体5，所述牵引绳连接块1的底端与机体5的顶端相焊接，所述发电装置3位于牵引绳连接块1的右方，并且二者通过导线电连接，所述发电装置3的底端与机体5的顶端相焊接，所述人体识别器2的左端与机体5的右端相焊接，所述电梯门4嵌入安装于机体5的前端面，所述发电装置3包括润滑添加机构31、润滑循环机构32、驱动机构33、发电机构34、循环加液机构35、外壳36，所述润滑添加机构31的顶端与外壳36的顶端相焊接，所述润滑循环机构32位于外壳36的中部，所述润滑循环机构32的右端与外壳36内部的右端相焊接，所述驱动机构33水平嵌入在外壳36的右端，所述发电机构34位于循环加液机构35的下方，所述循环加液机构35的上方设有润滑添加机构31，所述发电机构34的底端与外壳36的底端相焊接，所述润滑添加机构31包括进液管道311、密封块312、推杆313、吸块314、抽液槽315、排液管316、单向阀球317、喷口318，所述进液管道311的右端与抽液槽315的左端相焊接，所述密封块312设于抽液槽315的底端并且二者为一体化结构，所述推杆313的顶端与吸块314的底端相焊接，所述推杆313垂直嵌入在抽液槽315的底部，所述抽液槽315的顶端与外壳36的顶端相焊接，所述排液管316的左端与抽液槽315的右端相焊接，所述推杆313的底端与循环加液机构35的顶端相焊接，所述润滑循环机构32包括储液槽321、单向板322、卡块323、循环管道324、挡板325、积液槽326，所述储液槽321的左端与外壳36的左端相焊接，所述单向板322的顶端与循环管道324内部的顶端相焊接，所述卡块323设于单向板322的下端，并且二者活动配合，所述卡块323的底端与循环管道324内部的底端相焊接，所述挡板325的底端与积液槽326左侧的顶端相焊接，所述循环管道324的一端与储液槽321的底端相焊接，另一端与积液槽326的左端相焊接，所述驱动机构33包括橡胶外圈331、滚子332、轴心333、内环334、皮带335，所述橡胶外圈331的内圈设有滚子332二者活动配合，所述橡胶外圈331水平嵌入在外壳36的右端，所述轴心333位于橡胶外圈331的中部，所述轴心333设于内环334内圈的中部，并且二者为一体化结构，所述内环334的外圈与滚子332活动配合，所述皮带335与轴心333的外圈内外环贴合，所述发电机构34包括转轴驱动机构341、旋转发电机构342、接电机构343，所述转轴驱动机构341的右端与外壳36的右端相焊接，所述旋转发电机构342的底端与外壳36的底端相焊接，所述转轴驱动机构341的左端与旋转发电机构342的右端活动配合，所述接电机构343的底端与外壳36的底端相焊接，所述转轴驱动机构341包括轴杆3411、滚珠3412、工字转动块3413、减速齿轮箱3414，所述轴杆3411的左端与工字转动块3413的右端相焊接，所述滚珠3412环绕安装在轴杆3411上，所述轴杆3411的左端水平嵌入在减速齿轮箱3414的右端，所述减速齿轮箱3414的底端与外壳36的底端相焊接，所述旋转发电机构342包括慢速轴3421、支撑阀块3422、电磁圈3423、S级磁块3424、N级磁块3425，所述慢速轴3421的左端与电磁圈3423的右端相焊接，所述支撑阀块3422的底端与外壳36的底端相焊接，所述电磁圈3423位于S级磁块3424与N级磁块3425的中部，所述S级磁块3424的底端与支撑阀块3422的顶端相焊接，所述N级磁块3425位于S级磁块3424的正上方，所述接电机构343包括接电模块3431、导线3432、接电端子3433、绝缘块3434，所述接电模块3431的底端与外壳36的底端相焊接，所述导线3432的一端与接电模块3431的顶端相焊接，另一端与接电端子3433的底端相焊接，所述接电端子3433设于绝缘块3434的中部，并且二者为一体化结构，所述绝缘块3434的左端与外壳36的左端相焊接，所述循环加液机构35包括转动轮351、衔接杆352、滑块353、推动阀块354，所述转动轮351位于滑块353的左下方，所述衔接杆352的一端嵌入安装在转动轮351靠近外圈的部分，另一端与推动阀块354的底部中部活动连接，所述推动阀块354垂直嵌入在滑块353的内壁，，所述滑块353位于外壳36的中上部，所述推动阀块354的顶端与推杆313的底端相焊接。
本发明的原理：在进行使用的时候，通过人体识别器2来对身份进行识别，从而打开电梯门4进行使用，在电梯运行的时候，会带动发电装置3上的驱动机构33上的橡胶外圈331受到电梯轨道的的驱动，从而使滚子332滚动，让轴心333进行转动，从而拉动皮带335进行转动，使工字转动块3413进行转动，经由减速齿轮箱3414来减少其转动速度，传递到慢速轴3421上，使电磁圈3423在S级磁块3424与N级磁块3425之间进行转动，从而将机械能转化为电能通过支撑阀块3422传递到接电结构343的接电模块3431上，通过导线3432传递到接电端子3432上，最后传输到牵引绳连接块1中的蓄电池中作为备用，通过上述结构，使设备能够充分利用运行时的机械能转化为电能，作为备用，在慢速轴3431进行转动的时候，能够带循环加液机构35上的转动轮351进行转动，从而拉动衔接杆使推动阀块354推动推杆313上的吸块314进行上下的往复运动，通过进液管道311从储液槽321中抽取润滑油，来到抽液槽315中，最后经由排液管316冲开单向阀球317来到喷口318上，对轴心333与滚子332进行润滑，同时积液槽326能够对残留的润滑液进行收集，使循环管道324进行传输，在循环加液机构35产生的动力下，冲开单向板322回到储液槽321之中。
本发明解决的问题是现有技术电梯在进行使用的时候，根据电梯自身重量，再加上搭载重量较大，导致设备在进行使用的时候，必要耗费巨大的电力来进行使用，不利于节能环保，同时电梯在大楼停电的时候，也会跟随停止运行，给使用人员带来了不便，本发明通过上述部件的互相组合，本发明通过改进其设备结构，使其在上升下降的时候，能够通过电梯运行自身的动力，进行发电，将电梯的运行的机械能转换为电能，作为储备电能进行使用，使其在蓄电池满载的时候能够转换使用，并且可作为大楼停电电梯的备用电源，从而达到节能环保，方便使用的效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.人体识别智能化电梯，其结构包括牵引绳连接块(1)、人体识别器(2)、发电装置(3)、电梯门(4)、机体(5)，所述牵引绳连接块(1)的底端与机体(5)的顶端相焊接，所述发电装置(3)位于牵引绳连接块(1)的右方，并且二者通过导线电连接，其特征在于：
所述发电装置(3)的底端与机体(5)的顶端相焊接，所述人体识别器(2)的左端与机体(5)的右端相焊接，所述电梯门(4)嵌入安装于机体(5)的前端面；
所述发电装置(3)包括润滑添加机构(31)、润滑循环机构(32)、驱动机构(33)、发电机构(34)、循环加液机构(35)、外壳(36)，所述润滑添加机构(31)的顶端与外壳(36)的顶端相焊接，所述润滑循环机构(32)位于外壳(36)的中部，所述润滑循环机构(32)的右端与外壳(36)内部的右端相焊接，所述驱动机构(33)水平嵌入在外壳(36)的右端，所述发电机构(34)位于循环加液机构(35)的下方，所述循环加液机构(35)的上方设有润滑添加机构(31)，所述发电机构(34)的底端与外壳(36)的底端相焊接。
2.根据权利要求1所述的人体识别智能化电梯，其特征在于：所述润滑添加机构(31)包括进液管道(311)、密封块(312)、推杆(313)、吸块(314)、抽液槽(315)、排液管(316)、单向阀球(317)、喷口(318)，所述进液管道(311)的右端与抽液槽(315)的左端相焊接，所述密封块(312)设于抽液槽(315)的底端并且二者为一体化结构，所述推杆(313)的顶端与吸块(314)的底端相焊接，所述推杆(313)垂直嵌入在抽液槽(315)的底部，所述抽液槽(315)的顶端与外壳(36)的顶端相焊接，所述排液管(316)的左端与抽液槽(315)的右端相焊接，所述推杆(313)的底端与循环加液机构(35)的顶端相焊接。
3.根据权利要求1所述的人体识别智能化电梯，其特征在于：所述润滑循环机构(32)包括储液槽(321)、单向板(322)、卡块(323)、循环管道(324)、挡板(325)、积液槽(326)，所述储液槽(321)的左端与外壳(36)的左端相焊接，所述单向板(322)的顶端与循环管道(324)内部的顶端相焊接，所述卡块(323)设于单向板(322)的下端，并且二者活动配合，所述卡块(323)的底端与循环管道(324)内部的底端相焊接，所述挡板(325)的底端与积液槽(326)左侧的顶端相焊接，所述循环管道(324)的一端与储液槽(321)的底端相焊接，另一端与积液槽(326)的左端相焊接。
4.根据权利要求1所述的人体识别智能化电梯，其特征在于：所述驱动机构(33)包括橡胶外圈(331)、滚子(332)、轴心(333)、内环(334)、皮带(335)，所述橡胶外圈(331)的内圈设有滚子(332)二者活动配合，所述橡胶外圈(331)水平嵌入在外壳(36)的右端，所述轴心(333)位于橡胶外圈(331)的中部，所述轴心(333)设于内环(334)内圈的中部，并且二者为一体化结构，所述内环(334)的外圈与滚子(332)活动配合，所述皮带(335)与轴心(333)的外圈内外环贴合。
5.根据权利要求1所述的人体识别智能化电梯，其特征在于：所述发电机构(34)包括转轴驱动机构(341)、旋转发电机构(342)、接电机构(343)，所述转轴驱动机构(341)的右端与外壳(36)的右端相焊接，所述旋转发电机构(342)的底端与外壳(36)的底端相焊接，所述转轴驱动机构(341)的左端与旋转发电机构(342)的右端活动配合，所述接电机构(343)的底端与外壳(36)的底端相焊接。
6.根据权利要求5所述的人体识别智能化电梯，其特征在于：所述转轴驱动机构(341)包括轴杆(3411)、滚珠(3412)、工字转动块(3413)、减速齿轮箱(3414)，所述轴杆(3411)的左端与工字转动块(3413)的右端相焊接，所述滚珠(3412)环绕安装在轴杆(3411)上，所述轴杆(3411)的左端水平嵌入在减速齿轮箱(3414)的右端，所述减速齿轮箱(3414)的底端与外壳(36)的底端相焊接。
7.根据权利要求5所述的人体识别智能化电梯，其特征在于：所述旋转发电机构(342)包括慢速轴(3421)、支撑阀块(3422)、电磁圈(3423)、S级磁块(3424)、N级磁块(3425)，所述慢速轴(3421)的左端与电磁圈(3423)的右端相焊接，所述支撑阀块(3422)的底端与外壳(36)的底端相焊接，所述电磁圈(3423)位于S级磁块(3424)与N级磁块(3425)的中部，所述S级磁块(3424)的底端与支撑阀块(3422)的顶端相焊接，所述N级磁块(3425)位于S级磁块(3424)的正上方。
8.根据权利要求5所述的人体识别智能化电梯，其特征在于：所述接电机构(343)包括接电模块(3431)、导线(3432)、接电端子(3433)、绝缘块(3434)，所述接电模块(3431)的底端与外壳(36)的底端相焊接，所述导线(3432)的一端与接电模块(3431)的顶端相焊接，另一端与接电端子(3433)的底端相焊接，所述接电端子(3433)设于绝缘块(3434)的中部，并且二者为一体化结构，所述绝缘块(3434)的左端与外壳(36)的左端相焊接。
9.根据权利要求1或2所述的人体识别智能化电梯，其特征在于：所述循环加液机构(35)包括转动轮(351)、衔接杆(352)、滑块(353)、推动阀块(354)，所述转动轮(351)位于滑块(353)的左下方，所述衔接杆(352)的一端嵌入安装在转动轮(351)靠近外圈的部分，另一端与推动阀块(354)的底部中部活动连接，所述推动阀块(354)垂直嵌入在滑块(353)的内壁，所述滑块(353)位于外壳(36)的中上部，所述推动阀块(354)的顶端与推杆(313)的底端相焊接。
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2018
- 2018-10-23 CN CN201811236812.0A patent/CN109179167B/zh active Active
Patent Citations (5)
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