CN109137908A - 一种高速公路防护栏打桩设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种高速公路打桩设备，尤其涉及一种高速公路防护栏打桩设备。本发明的技术问题：提供一种能够防止手臂酸痛、能够提高打桩效率的高速公路防护栏打桩设备。本发明的技术实施方案是：一种高速公路防护栏打桩设备，包括有圆形底盘、第一轴承、第一转轴、固定板、第一支架、放置箱、滑管、第一空心滑杆、第一弹簧、滚轮、滑套等；第一轴承安装于起支撑作用的圆形底盘顶部中间，第一转轴设置于第一轴承内，固定板安装在第一转轴的顶端。本发明通过控制装置能够使第一铁块上下移动，如此能够通过第二空心滑杆使铁桩向下插入地面内，从而不需用户持铁锤对铁桩进行打桩，进而能够防止用户手臂酸痛，且能够提高打桩效率。

Description

一种高速公路防护栏打桩设备

技术领域

本发明涉及一种高速公路打桩设备，尤其涉及一种高速公路防护栏打桩设备。

背景技术

为了防止动物出现在高速公路，给汽车行驶带来不便，为此需要对高速公路的两侧安装防护栏，来达到对动物进行拦截的作用，目前在安装防护栏时，一般是人们持铁锤对铁棒进行敲击打桩，人们长时间工作手臂易酸痛，如此会降低打桩效率，为了提高打桩效率，会多个人合作完成打桩，当需要打桩的铁棒较多时，如此会增加人的劳动强度。

发明内容

为了克服人们长时间持铁锤对铁棒进行敲击打桩手臂易酸痛，如此会降低打桩效率的缺点，本发明的技术问题：提供一种能够防止手臂酸痛、能够提高打桩效率的高速公路防护栏打桩设备。

本发明的技术实施方案是：一种高速公路防护栏打桩设备，包括有圆形底盘、第一轴承、第一转轴、固定板、第一支架、放置箱、滑管、第一空心滑杆、第一弹簧、滚轮、滑套、第二空心滑杆、第二弹簧、第二支架、定向轮、拉绳、第一铁块和控制装置，第一轴承安装于起支撑作用的圆形底盘顶部中间，第一转轴设置于第一轴承内，固定板安装在第一转轴的顶端，固定板右侧面的上部安装有起支撑作用的第一支架，可存放铁桩的放置箱固定在第一支架的右侧面，滑管嵌入式安装于放置箱的左侧面上部，滑管内设有起导向作用的第一空心滑杆，第一空心滑杆呈T形，第一空心滑杆内的右侧面设有第一弹簧，第一弹簧的左端与滑管内的左侧面连接，放置箱内前后两壁的下部均连接有多个起输送作用的滚轮，可使铁桩移出的第一通孔开在放置箱底部的右侧，滑套固定在放置箱内的右侧面上部，滑套内滑动式设有可对铁桩进行敲击的第二空心滑杆，第二空心滑杆内的顶部与滑套的顶部之间连接有第二弹簧，放置箱右侧面的上部固定有起支撑作用的第二支架，第二支架的上部转动式设有定向轮，定向轮上绕有拉绳，拉绳的一端连接有可敲击第二空心滑杆的第一铁块，可使第一铁块上下移动的控制装置安装在第二支架右侧面的下部，拉绳的另一端与控制装置连接。

进一步的是，控制装置包括有控制箱体、支杆、电机、第一齿轮、导向杆、第三弹簧、卷线轮和第二齿轮，起安装作用的控制箱体固定在第二支架右侧面的下部，支杆固定于控制箱体内的底部左侧，电机安装在支杆后侧面的上部，电机的输出轴上固定有第一齿轮，导向孔开在控制箱体右侧面的中部，导向杆滑动式位于导向孔内，导向杆呈T形，导向杆上套有第三弹簧，第三弹簧的右端与控制箱体内的右侧面连接，第三弹簧的左端固定在导向杆的左部，可对拉绳进行收放的卷线轮转动式安装在导向杆的左端，控制箱体顶部的中间开有第二通孔，拉绳穿过第二通孔，第二齿轮固定于卷线轮的后侧，第一齿轮与第二齿轮啮合。

进一步的是，还包括有螺杆和夹板，圆形底盘的左右两侧均开有螺纹孔，螺纹孔内设有螺杆，螺杆上套有可对圆形底盘固定的夹板。

进一步的是，还包括有连接滑杆和第二铁块，第一铁块的底部开有第一滑孔，第二铁块的顶部开有第二滑孔，第一滑孔与第二滑孔之间滑动式设有起导向作用的连接滑杆。

进一步的是，还包括有第二轴承、第二转轴、第三齿轮、第一带轮、第三轴承、第三转轴、凸轮、第二带轮、皮带和横板，第二轴承嵌入式安装在控制箱体顶部的左侧，第二转轴安装于第二轴承内，第二转轴的底端固接有第三齿轮，第三齿轮与第一齿轮啮合，第二转轴的顶端安装有第一带轮，横板固定在控制箱体右侧面的上部，第三轴承嵌在横板的右部，第三轴承内安装有第三转轴，第三转轴的底端设置有凸轮，第二带轮固定在第三转轴的顶端，第一带轮与第二带轮之间绕有起传送作用的皮带。

当需要对防护栏进行打桩时，用户将本发明放置在维护车上，随后用户推动维护车将本发明移动至合适位置，然后向左移动第一空心滑杆，第一弹簧被压缩，随后用户将铁桩放入放置箱内，然后松开第一空心滑杆，在第一弹簧的作用下，第一空心滑杆向右挤压铁桩，随后用户通过控制装置对拉绳进行卷绕，第一铁块随之向上移动至合适位置，然后用户通过控制装置放出拉绳，第一铁块在重力的作用下对第二空心滑杆进行敲击，第二空心滑杆随之向下移动将最右侧的铁桩向下插入地面内，第二弹簧随之压缩，随后用户通过控制装置使第一铁块向上移动至合适位置，在第二弹簧弹力的作用下能够使第二空心滑杆向上移动复位，此时在第一弹簧的作用下，第一空心滑杆推动铁桩向右移动，使得最右侧的铁桩移至第二空心滑杆的正下方，随后用户移动本发明，如此不断重复即可对防护栏进行打桩，从而不需用户持铁锤对铁桩进行打桩，进而能够防止用户手臂酸痛，且能够提高打桩效率。

当需要使第一铁块敲击铁桩时，用户启动电机使第一齿轮顺时针转动，第一齿轮顺时针转动带动第二齿轮逆时针转动，第二齿轮逆时针转动带动卷线轮逆时针转动卷绕拉绳，如此能够使第一铁块向上移动，当需要对铁桩进行敲击时，用户向右拉动导向杆使卷线轮向右移动，第三弹簧随之压缩，卷线轮向右移动能够解除第二齿轮与第一齿轮的啮合，如此能够在第一铁块重力的作用下通过第二空心滑杆对铁桩进行打桩。

用户拧动螺杆插入螺纹孔内，如此能够使左右两侧的夹板对本发明进行固定，从而能够防止移动本发明时，本发明晃动造成运输阻碍。

当第一铁块和第二铁块在重力作用下向下移动时，第二铁块先与第二空心滑杆接触，从而对铁桩进行敲击，当第一铁块向下移动与第二铁块接触时，能够增加第二铁块的冲击力，从而进一步对铁桩进行敲击，如此能够提高防护栏打桩效率。

第一齿轮转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动第二转轴转动，第二转轴转动带动第一带轮转动，第一带轮转动通过皮带使第二带轮转动，第二带轮转动带动第三转轴转动，第三转轴转动带动凸轮转动，通过第一带轮和第二带轮的大小不同，凸轮转动能够使导向杆向右移动，如此不需用户向右拉动导向杆，从而能够降低用户的劳动强度。

本发明具有如下优点：本发明通过控制装置能够使第一铁块上下移动，如此能够通过第二空心滑杆使铁桩向下插入地面内，从而不需用户持铁锤对铁桩进行打桩，进而能够防止用户手臂酸痛，且能够提高打桩效率；拧动螺杆插入螺纹孔内能够使左右两侧的夹板对本发明固定，从而能够防止移动本发明时晃动给造成运输阻碍；第二铁块能够进一步对铁桩进行敲击，如此能够提高防护栏打桩效率。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明控制装置的主视结构示意图。

图3为本发明的第一种部分放大结构示意图。

图4为本发明的第二种部分放大结构示意图。

图5为本发明的第三种部分放大结构示意图。

图中附图标记的含义：1：维护车，2：圆形底盘，3：第一轴承，4：第一转轴，5：固定板，6：第一支架，7：放置箱，8：滑管，9：第一空心滑杆，10：第一弹簧，11：滚轮，12：铁桩，13：第一通孔，14：滑套，15：第二空心滑杆，16：第二弹簧，17：第二支架，18：定向轮，19：拉绳，20：第一铁块，21：控制装置，211：控制箱体，212：支杆，213：电机，214：第一齿轮，215：导向孔，216：导向杆，217：第三弹簧，218：卷线轮，219：第二齿轮，210：第二通孔，22：螺纹孔，23：螺杆，24：夹板，25：第一滑孔，26：连接滑杆，27：第二铁块，28：第二滑孔，29：第二轴承，30：第二转轴，31：第三齿轮，32：第一带轮，33：第三轴承，34：第三转轴，35：凸轮，36：第二带轮，37：皮带，38：横板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种高速公路防护栏打桩设备，如图1-5所示，包括有圆形底盘2、第一轴承3、第一转轴4、固定板5、第一支架6、放置箱7、滑管8、第一空心滑杆9、第一弹簧10、滚轮11、滑套14、第二空心滑杆15、第二弹簧16、第二支架17、定向轮18、拉绳19、第一铁块20和控制装置21，第一轴承3安装于起支撑作用的圆形底盘2顶部中间，第一转轴4设置于第一轴承3内，固定板5安装在第一转轴4的顶端，固定板5右侧面的上部安装有起支撑作用的第一支架6，可存放铁桩12的放置箱7固定在第一支架6的右侧面，滑管8嵌入式安装于放置箱7的左侧面上部，滑管8内设有起导向作用的第一空心滑杆9，第一空心滑杆9呈T形，第一空心滑杆9内的右侧面设有第一弹簧10，第一弹簧10的左端与滑管8内的左侧面连接，放置箱7内前后两壁的下部均连接有多个起输送作用的滚轮11，可使铁桩12移出的第一通孔13开在放置箱7底部的右侧，滑套14固定在放置箱7内的右侧面上部，滑套14内滑动式设有可对铁桩12进行敲击的第二空心滑杆15，第二空心滑杆15内的顶部与滑套14的顶部之间连接有第二弹簧16，放置箱7右侧面的上部固定有起支撑作用的第二支架17，第二支架17的上部转动式设有定向轮18，定向轮18上绕有拉绳19，拉绳19的一端连接有可敲击第二空心滑杆15的第一铁块20，可使第一铁块20上下移动的控制装置21安装在第二支架17右侧面的下部，拉绳19的另一端与控制装置21连接。

实施例2

一种高速公路防护栏打桩设备，如图1-5所示，包括有圆形底盘2、第一轴承3、第一转轴4、固定板5、第一支架6、放置箱7、滑管8、第一空心滑杆9、第一弹簧10、滚轮11、滑套14、第二空心滑杆15、第二弹簧16、第二支架17、定向轮18、拉绳19、第一铁块20和控制装置21，第一轴承3安装于起支撑作用的圆形底盘2顶部中间，第一转轴4设置于第一轴承3内，固定板5安装在第一转轴4的顶端，固定板5右侧面的上部安装有起支撑作用的第一支架6，可存放铁桩12的放置箱7固定在第一支架6的右侧面，滑管8嵌入式安装于放置箱7的左侧面上部，滑管8内设有起导向作用的第一空心滑杆9，第一空心滑杆9呈T形，第一空心滑杆9内的右侧面设有第一弹簧10，第一弹簧10的左端与滑管8内的左侧面连接，放置箱7内前后两壁的下部均连接有多个起输送作用的滚轮11，可使铁桩12移出的第一通孔13开在放置箱7底部的右侧，滑套14固定在放置箱7内的右侧面上部，滑套14内滑动式设有可对铁桩12进行敲击的第二空心滑杆15，第二空心滑杆15内的顶部与滑套14的顶部之间连接有第二弹簧16，放置箱7右侧面的上部固定有起支撑作用的第二支架17，第二支架17的上部转动式设有定向轮18，定向轮18上绕有拉绳19，拉绳19的一端连接有可敲击第二空心滑杆15的第一铁块20，可使第一铁块20上下移动的控制装置21安装在第二支架17右侧面的下部，拉绳19的另一端与控制装置21连接。

控制装置21包括有控制箱体211、支杆212、电机213、第一齿轮214、导向杆216、第三弹簧217、卷线轮218和第二齿轮219，起安装作用的控制箱体211固定在第二支架17右侧面的下部，支杆212固定于控制箱体211内的底部左侧，电机213安装在支杆212后侧面的上部，电机213的输出轴上固定有第一齿轮214，导向孔215开在控制箱体211右侧面的中部，导向杆216滑动式位于导向孔215内，导向杆216呈T形，导向杆216上套有第三弹簧217，第三弹簧217的右端与控制箱体211内的右侧面连接，第三弹簧217的左端固定在导向杆216的左部，可对拉绳19进行收放的卷线轮218转动式安装在导向杆216的左端，控制箱体211顶部的中间开有第二通孔210，拉绳19穿过第二通孔210，第二齿轮219固定于卷线轮218的后侧，第一齿轮214与第二齿轮219啮合。

实施例3

一种高速公路防护栏打桩设备，如图1-5所示，包括有圆形底盘2、第一轴承3、第一转轴4、固定板5、第一支架6、放置箱7、滑管8、第一空心滑杆9、第一弹簧10、滚轮11、滑套14、第二空心滑杆15、第二弹簧16、第二支架17、定向轮18、拉绳19、第一铁块20和控制装置21，第一轴承3安装于起支撑作用的圆形底盘2顶部中间，第一转轴4设置于第一轴承3内，固定板5安装在第一转轴4的顶端，固定板5右侧面的上部安装有起支撑作用的第一支架6，可存放铁桩12的放置箱7固定在第一支架6的右侧面，滑管8嵌入式安装于放置箱7的左侧面上部，滑管8内设有起导向作用的第一空心滑杆9，第一空心滑杆9呈T形，第一空心滑杆9内的右侧面设有第一弹簧10，第一弹簧10的左端与滑管8内的左侧面连接，放置箱7内前后两壁的下部均连接有多个起输送作用的滚轮11，可使铁桩12移出的第一通孔13开在放置箱7底部的右侧，滑套14固定在放置箱7内的右侧面上部，滑套14内滑动式设有可对铁桩12进行敲击的第二空心滑杆15，第二空心滑杆15内的顶部与滑套14的顶部之间连接有第二弹簧16，放置箱7右侧面的上部固定有起支撑作用的第二支架17，第二支架17的上部转动式设有定向轮18，定向轮18上绕有拉绳19，拉绳19的一端连接有可敲击第二空心滑杆15的第一铁块20，可使第一铁块20上下移动的控制装置21安装在第二支架17右侧面的下部，拉绳19的另一端与控制装置21连接。

控制装置21包括有控制箱体211、支杆212、电机213、第一齿轮214、导向杆216、第三弹簧217、卷线轮218和第二齿轮219，起安装作用的控制箱体211固定在第二支架17右侧面的下部，支杆212固定于控制箱体211内的底部左侧，电机213安装在支杆212后侧面的上部，电机213的输出轴上固定有第一齿轮214，导向孔215开在控制箱体211右侧面的中部，导向杆216滑动式位于导向孔215内，导向杆216呈T形，导向杆216上套有第三弹簧217，第三弹簧217的右端与控制箱体211内的右侧面连接，第三弹簧217的左端固定在导向杆216的左部，可对拉绳19进行收放的卷线轮218转动式安装在导向杆216的左端，控制箱体211顶部的中间开有第二通孔210，拉绳19穿过第二通孔210，第二齿轮219固定于卷线轮218的后侧，第一齿轮214与第二齿轮219啮合。

还包括有螺杆23和夹板24，圆形底盘2的左右两侧均开有螺纹孔22，螺纹孔22内设有螺杆23，螺杆23上套有可对圆形底盘2固定的夹板24。

实施例4

一种高速公路防护栏打桩设备，如图1-5所示，包括有圆形底盘2、第一轴承3、第一转轴4、固定板5、第一支架6、放置箱7、滑管8、第一空心滑杆9、第一弹簧10、滚轮11、滑套14、第二空心滑杆15、第二弹簧16、第二支架17、定向轮18、拉绳19、第一铁块20和控制装置21，第一轴承3安装于起支撑作用的圆形底盘2顶部中间，第一转轴4设置于第一轴承3内，固定板5安装在第一转轴4的顶端，固定板5右侧面的上部安装有起支撑作用的第一支架6，可存放铁桩12的放置箱7固定在第一支架6的右侧面，滑管8嵌入式安装于放置箱7的左侧面上部，滑管8内设有起导向作用的第一空心滑杆9，第一空心滑杆9呈T形，第一空心滑杆9内的右侧面设有第一弹簧10，第一弹簧10的左端与滑管8内的左侧面连接，放置箱7内前后两壁的下部均连接有多个起输送作用的滚轮11，可使铁桩12移出的第一通孔13开在放置箱7底部的右侧，滑套14固定在放置箱7内的右侧面上部，滑套14内滑动式设有可对铁桩12进行敲击的第二空心滑杆15，第二空心滑杆15内的顶部与滑套14的顶部之间连接有第二弹簧16，放置箱7右侧面的上部固定有起支撑作用的第二支架17，第二支架17的上部转动式设有定向轮18，定向轮18上绕有拉绳19，拉绳19的一端连接有可敲击第二空心滑杆15的第一铁块20，可使第一铁块20上下移动的控制装置21安装在第二支架17右侧面的下部，拉绳19的另一端与控制装置21连接。

控制装置21包括有控制箱体211、支杆212、电机213、第一齿轮214、导向杆216、第三弹簧217、卷线轮218和第二齿轮219，起安装作用的控制箱体211固定在第二支架17右侧面的下部，支杆212固定于控制箱体211内的底部左侧，电机213安装在支杆212后侧面的上部，电机213的输出轴上固定有第一齿轮214，导向孔215开在控制箱体211右侧面的中部，导向杆216滑动式位于导向孔215内，导向杆216呈T形，导向杆216上套有第三弹簧217，第三弹簧217的右端与控制箱体211内的右侧面连接，第三弹簧217的左端固定在导向杆216的左部，可对拉绳19进行收放的卷线轮218转动式安装在导向杆216的左端，控制箱体211顶部的中间开有第二通孔210，拉绳19穿过第二通孔210，第二齿轮219固定于卷线轮218的后侧，第一齿轮214与第二齿轮219啮合。

还包括有螺杆23和夹板24，圆形底盘2的左右两侧均开有螺纹孔22，螺纹孔22内设有螺杆23，螺杆23上套有可对圆形底盘2固定的夹板24。

还包括有连接滑杆26和第二铁块27，第一铁块20的底部开有第一滑孔25，第二铁块27的顶部开有第二滑孔28，第一滑孔25与第二滑孔28之间滑动式设有起导向作用的连接滑杆26。

实施例5

一种高速公路防护栏打桩设备，如图1-5所示，包括有圆形底盘2、第一轴承3、第一转轴4、固定板5、第一支架6、放置箱7、滑管8、第一空心滑杆9、第一弹簧10、滚轮11、滑套14、第二空心滑杆15、第二弹簧16、第二支架17、定向轮18、拉绳19、第一铁块20和控制装置21，第一轴承3安装于起支撑作用的圆形底盘2顶部中间，第一转轴4设置于第一轴承3内，固定板5安装在第一转轴4的顶端，固定板5右侧面的上部安装有起支撑作用的第一支架6，可存放铁桩12的放置箱7固定在第一支架6的右侧面，滑管8嵌入式安装于放置箱7的左侧面上部，滑管8内设有起导向作用的第一空心滑杆9，第一空心滑杆9呈T形，第一空心滑杆9内的右侧面设有第一弹簧10，第一弹簧10的左端与滑管8内的左侧面连接，放置箱7内前后两壁的下部均连接有多个起输送作用的滚轮11，可使铁桩12移出的第一通孔13开在放置箱7底部的右侧，滑套14固定在放置箱7内的右侧面上部，滑套14内滑动式设有可对铁桩12进行敲击的第二空心滑杆15，第二空心滑杆15内的顶部与滑套14的顶部之间连接有第二弹簧16，放置箱7右侧面的上部固定有起支撑作用的第二支架17，第二支架17的上部转动式设有定向轮18，定向轮18上绕有拉绳19，拉绳19的一端连接有可敲击第二空心滑杆15的第一铁块20，可使第一铁块20上下移动的控制装置21安装在第二支架17右侧面的下部，拉绳19的另一端与控制装置21连接。

控制装置21包括有控制箱体211、支杆212、电机213、第一齿轮214、导向杆216、第三弹簧217、卷线轮218和第二齿轮219，起安装作用的控制箱体211固定在第二支架17右侧面的下部，支杆212固定于控制箱体211内的底部左侧，电机213安装在支杆212后侧面的上部，电机213的输出轴上固定有第一齿轮214，导向孔215开在控制箱体211右侧面的中部，导向杆216滑动式位于导向孔215内，导向杆216呈T形，导向杆216上套有第三弹簧217，第三弹簧217的右端与控制箱体211内的右侧面连接，第三弹簧217的左端固定在导向杆216的左部，可对拉绳19进行收放的卷线轮218转动式安装在导向杆216的左端，控制箱体211顶部的中间开有第二通孔210，拉绳19穿过第二通孔210，第二齿轮219固定于卷线轮218的后侧，第一齿轮214与第二齿轮219啮合。

还包括有螺杆23和夹板24，圆形底盘2的左右两侧均开有螺纹孔22，螺纹孔22内设有螺杆23，螺杆23上套有可对圆形底盘2固定的夹板24。

还包括有连接滑杆26和第二铁块27，第一铁块20的底部开有第一滑孔25，第二铁块27的顶部开有第二滑孔28，第一滑孔25与第二滑孔28之间滑动式设有起导向作用的连接滑杆26。

还包括有第二轴承29、第二转轴30、第三齿轮31、第一带轮32、第三轴承33、第三转轴34、凸轮35、第二带轮36、皮带37和横板38，第二轴承29嵌入式安装在控制箱体211顶部的左侧，第二转轴30安装于第二轴承29内，第二转轴30的底端固接有第三齿轮31，第三齿轮31与第一齿轮214啮合，第二转轴30的顶端安装有第一带轮32，横板38固定在控制箱体211右侧面的上部，第三轴承33嵌在横板38的右部，第三轴承33内安装有第三转轴34，第三转轴34的底端设置有凸轮35，第二带轮36固定在第三转轴34的顶端，第一带轮32与第二带轮36之间绕有起传送作用的皮带37。

当需要对防护栏进行打桩时，用户将本发明放置在维护车1上，随后用户推动维护车1将本发明移动至合适位置，然后向左移动第一空心滑杆9，第一弹簧10被压缩，随后用户将铁桩12放入放置箱7内，然后松开第一空心滑杆9，在第一弹簧10的作用下，第一空心滑杆9向右挤压铁桩12，随后用户通过控制装置21对拉绳19进行卷绕，第一铁块20随之向上移动至合适位置，然后用户通过控制装置21放出拉绳19，第一铁块20在重力的作用下对第二空心滑杆15进行敲击，第二空心滑杆15随之向下移动将最右侧的铁桩12向下插入地面内，第二弹簧16随之压缩，随后用户通过控制装置21使第一铁块20向上移动至合适位置，在第二弹簧16弹力的作用下能够使第二空心滑杆15向上移动复位，此时在第一弹簧10的作用下，第一空心滑杆9推动铁桩12向右移动，使得最右侧的铁桩12移至第二空心滑杆15的正下方，随后用户移动本发明，如此不断重复即可对防护栏进行打桩，从而不需用户持铁锤对铁桩12进行打桩，进而能够防止用户手臂酸痛，且能够提高打桩效率。

当需要使第一铁块20敲击铁桩12时，用户启动电机213使第一齿轮214顺时针转动，第一齿轮214顺时针转动带动第二齿轮219逆时针转动，第二齿轮219逆时针转动带动卷线轮218逆时针转动卷绕拉绳19，如此能够使第一铁块20向上移动，当需要对铁桩12进行敲击时，用户向右拉动导向杆216使卷线轮218向右移动，第三弹簧217随之压缩，卷线轮218向右移动能够解除第二齿轮219与第一齿轮214的啮合，如此能够在第一铁块20重力的作用下通过第二空心滑杆15对铁桩12进行打桩。

用户拧动螺杆23插入螺纹孔22内，如此能够使左右两侧的夹板24对本发明进行固定，从而能够防止移动本发明时，本发明晃动造成运输阻碍。

当第一铁块20和第二铁块27在重力作用下向下移动时，第二铁块27先与第二空心滑杆15接触，从而对铁桩12进行敲击，当第一铁块20向下移动与第二铁块27接触时，能够增加第二铁块27的冲击力，从而进一步对铁桩12进行敲击，如此能够提高防护栏打桩效率。

第一齿轮214转动带动第三齿轮31转动，第三齿轮31转动带动第二转轴30转动，第二转轴30转动带动第一带轮32转动，第一带轮32转动通过皮带37使第二带轮36转动，第二带轮36转动带动第三转轴34转动，第三转轴34转动带动凸轮35转动，通过第一带轮32和第二带轮36的大小不同，凸轮35转动能够使导向杆216向右移动，如此不需用户向右拉动导向杆216，从而能够降低用户的劳动强度。

最后所应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种高速公路防护栏打桩设备，包括有圆形底盘（2）、第一轴承（3）、第一转轴（4）、固定板（5）和第一支架（6），第一轴承（3）安装于起支撑作用的圆形底盘（2）顶部中间，第一转轴（4）设置于第一轴承（3）内，固定板（5）安装在第一转轴（4）的顶端，固定板（5）右侧面的上部安装有起支撑作用的第一支架（6），其特征是：还包括有放置箱（7）、滑管（8）、第一空心滑杆（9）、第一弹簧（10）、滚轮（11）、滑套（14）、第二空心滑杆（15）、第二弹簧（16）、第二支架（17）、定向轮（18）、拉绳（19）、第一铁块（20）和控制装置（21），可存放铁桩（12）的放置箱（7）固定在第一支架（6）的右侧面，滑管（8）嵌入式安装于放置箱（7）的左侧面上部，滑管（8）内设有起导向作用的第一空心滑杆（9），第一空心滑杆（9）呈T形，第一空心滑杆（9）内的右侧面设有第一弹簧（10），第一弹簧（10）的左端与滑管（8）内的左侧面连接，放置箱（7）内前后两壁的下部均连接有多个起输送作用的滚轮（11），可使铁桩（12）移出的第一通孔（13）开在放置箱（7）底部的右侧，滑套（14）固定在放置箱（7）内的右侧面上部，滑套（14）内滑动式设有可对铁桩（12）进行敲击的第二空心滑杆（15），第二空心滑杆（15）内的顶部与滑套（14）的顶部之间连接有第二弹簧（16），放置箱（7）右侧面的上部固定有起支撑作用的第二支架（17），第二支架（17）的上部转动式设有定向轮（18），定向轮（18）上绕有拉绳（19），拉绳（19）的一端连接有可敲击第二空心滑杆（15）的第一铁块（20），可使第一铁块（20）上下移动的控制装置（21）安装在第二支架（17）右侧面的下部，拉绳（19）的另一端与控制装置（21）连接。

2.按照权利要求1所述的一种高速公路防护栏打桩设备，其特征是：控制装置（21）包括有控制箱体（211）、支杆（212）、电机（213）、第一齿轮（214）、导向杆（216）、第三弹簧（217）、卷线轮（218）和第二齿轮（219），起安装作用的控制箱体（211）固定在第二支架（17）右侧面的下部，支杆（212）固定于控制箱体（211）内的底部左侧，电机（213）安装在支杆（212）后侧面的上部，电机（213）的输出轴上固定有第一齿轮（214），导向孔（215）开在控制箱体（211）右侧面的中部，导向杆（216）滑动式位于导向孔（215）内，导向杆（216）呈T形，导向杆（216）上套有第三弹簧（217），第三弹簧（217）的右端与控制箱体（211）内的右侧面连接，第三弹簧（217）的左端固定在导向杆（216）的左部，可对拉绳（19）进行收放的卷线轮（218）转动式安装在导向杆（216）的左端，控制箱体（211）顶部的中间开有第二通孔（210），拉绳（19）穿过第二通孔（210），第二齿轮（219）固定于卷线轮（218）的后侧，第一齿轮（214）与第二齿轮（219）啮合。

3.按照权利要求2所述的一种高速公路防护栏打桩设备，其特征是：还包括有螺杆（23）和夹板（24），圆形底盘（2）的左右两侧均开有螺纹孔（22），螺纹孔（22）内设有螺杆（23），螺杆（23）上套有可对圆形底盘（2）固定的夹板（24）。

4.按照权利要求3所述的一种高速公路防护栏打桩设备，其特征是：还包括有连接滑杆（26）和第二铁块（27），第一铁块（20）的底部开有第一滑孔（25），第二铁块（27）的顶部开有第二滑孔（28），第一滑孔（25）与第二滑孔（28）之间滑动式设有起导向作用的连接滑杆（26）。

5.按照权利要求4所述的一种高速公路防护栏打桩设备，其特征是：还包括有第二轴承（29）、第二转轴（30）、第三齿轮（31）、第一带轮（32）、第三轴承（33）、第三转轴（34）、凸轮（35）、第二带轮（36）、皮带（37）和横板（38），第二轴承（29）嵌入式安装在控制箱体（211）顶部的左侧，第二转轴（30）安装于第二轴承（29）内，第二转轴（30）的底端固接有第三齿轮（31），第三齿轮（31）与第一齿轮（214）啮合，第二转轴（30）的顶端安装有第一带轮（32），横板（38）固定在控制箱体（211）右侧面的上部，第三轴承（33）嵌在横板（38）的右部，第三轴承（33）内安装有第三转轴（34），第三转轴（34）的底端设置有凸轮（35），第二带轮（36）固定在第三转轴（34）的顶端，第一带轮（32）与第二带轮（36）之间绕有起传送作用的皮带（37）。